Каплан, ты неуч. В Весте на на заднем сиденье ПРОСТОРНЕЕ, чем в Ларгусе.

Охотно верю. Именно поэтому таксопарки в Москве так любят покупать Рио. Но бывают и другие покупатели, мне, например, нужна машина, которая сможет отъездить без проблем 10-12 лет при ежегодном пробеге не более 5 тысяч. Не уверен, что "корейцы" так же хороши после 7-8 зим.

Если у Рио полноценные задние сиденья, то можно простить ему разницу в цене с Xray. Потому что задние места на Xray годятся только или для детей, или для рядовых граждан КНДР (ихний босс не влезет). "Сам за собой" я в Xray банально застрял. В Весте такого нет, там сзади достаточно комфортно.

>>Xray самобытен и оригинален....

Там кроме кузова никакой оригинальности нет. Логановская платформа B0, испорченная вазовскими движками и КПП.

Покупают чисто из-за понтов.

Вот Веста - это да, разработка более высокого уровня. Хотя бы из-за шумоизоляции, управляемости и пассивной безопасности.

"Чеченские" Приоры тоже по 150 тысяч ходят без особых проблем, но это же не повод их покупать.

Не поленился, взял кредитный калькулятор и обсчитал обе сделки при условии первоначального взноса в 200 тыр.

Ежемесячный платеж 8500 за Ладу и 11500 за Киа. Такая разница москвича точно не остановит. А вот самарец наверное призадумается.

Можно дальше пойти: а [у нас не ругаются] покупать Xray, если есть Гранта-хэтч? Тоже экономия. И мотор 1.6 тот же, и даже коробка.

Корейцы в очередной раз слили Альянсу. Я не удивлен.

Это если свои кровные отдавать. А в кредит на 5 лет я возьму Киа. У него и остаточная стоимость будет значительно выше.

Это да. Но и Rio X-line с ESP по цене выше 900 - перебор.

X-Line действительно Весте не конкурент. Для того, чтобы понять это, достаточно просто посидеть на заднем ряду. Веста может быть универсальным семейным авто, а хэтч Киа - нет. Единственный осязаемый (а не домысленный) минус Весты - отсутствие нормальной АКПП. Но я уверен. что ниссановская комбинация 1.6 114+вариатор на топовых вестах появится, работа над этим уже ведется.

В свою очередь, Хрей с треском продувает Киа по соотношению цена/качество/функциональность.

Но не нужно, как Каплан, предлагать купить вместо Хрея Степвей. Достаточно глянуть на объемы продаж. Хрей стабильно опережает не то что Степвей, а вообще все Сандеро.