touareg FL 3.6 fsi 249 силы 0 -100 8.4сек (выигрыш аж 0.1 сек, хотя мощней аж на 45 сил!)
эластичность 80-120 бензин медленней на 0.5 сек, зато мощней аж на 45 сил! куда делась мощь в лишних 45 сил у бензина - улетела в трубу с лишнем расходом на 40 % топлива :))))))
Что значит: поиграться с топливом? Доказать, что хорошее лучше плохого? Ну-ну... Простой же вопрос был, а все опять начинают кричать "Спартак-чемпион"! Взят популярный лозунг дизелелюбов: мол, наши силы сильнее... Я ни с кем не спорю.
А я и не спорю. Я просто в теорию залез. Кто разбирается, вот те пусть и спорят. А вопрос "Кто быстрее" так не решают, я об этом говорил. Это конкретные автомобили состязаются, а не идеи и не теория. Жаль, что мало кто понимает разницу.
Строго формально логика есть. Царапины появились не сами. Вам их кто-то оставил. Значит, за них должны отвечать эти люди (в т.ч. Вы сами, если притёрлись по собственному недосмотру). А страховая отвечает только за повреждения по своему ДТП. Требовать с неё окраску бампера целиком - значит, компенсировать за её счёт ущерб от всех предыдущих контактов.
И это не только ОСАГО касается. По каско тоже не покрасят, если Вы приехали заявить один дефект, а на детали есть другие, на которые подтверждающих документов нет.
Вы претензии не мне высказывайте, а законодателям и страховщикам. Я, может, тоже хочу, чтобы выплачивали по полной программе, только реальность от этого не изменится.
Компенсация без учёта износа полагается только при направлении на ремонт, которое выдаётся далеко не во всех случаях. К тому же в статье речь идёт не о естественном износе, а о повреждениях от аварий и других контактов. Это разные вещи. Из-за сколов краски от камней или потёртой пескоструем краски Вам в выплате или ремонте не откажут.
Царапины на детали появились не сами по себе, их кто-то оставил. Вот с него и надо требовать их устранения. А страховая компания отвечает за другие повреждения бампера. Если она Вам оплатит его полный ремонт, Вы получите прибыль. Это не я придумал, это закон так считает.
Страдать, по Вашей терминологии, Вы должны из-за того, что бампер царапался годами, а восстановить его до состояния нового Вы хотите за счёт последнего виновника.
Александр Ответы на комментарии
Как это не нужно? Про дохнущие синхры 2 передачи у зубил я ещё помню.
Вы договоритесь до того, что за счет одной только коробки можно гонки выигрывать. Мол, переключайся почаще и рви вперед.
Ругань -- от посетителей. А с кем я согласовал материал, указано в начале текста.
Вы все-таки не забывайте, что статьи пишут для читателей, не обремененных индикаторными давлениями.
touareg FL 3.0 tdi 204 силы 0 -100 8.5сек
touareg FL 3.6 fsi 249 силы 0 -100 8.4сек (выигрыш аж 0.1 сек, хотя мощней аж на 45 сил!)
эластичность 80-120 бензин медленней на 0.5 сек, зато мощней аж на 45 сил! куда делась мощь в лишних 45 сил у бензина - улетела в трубу с лишнем расходом на 40 % топлива :))))))
коробки у обоих авто расторопные 8 ступенчатые...
Что значит: поиграться с топливом? Доказать, что хорошее лучше плохого? Ну-ну... Простой же вопрос был, а все опять начинают кричать "Спартак-чемпион"! Взят популярный лозунг дизелелюбов: мол, наши силы сильнее... Я ни с кем не спорю.
А я и не спорю. Я просто в теорию залез. Кто разбирается, вот те пусть и спорят. А вопрос "Кто быстрее" так не решают, я об этом говорил. Это конкретные автомобили состязаются, а не идеи и не теория. Жаль, что мало кто понимает разницу.
А вот бы еще и стоимость поездки посчитать при одинаковом времени заезда, чтобы скорость и сопротивление ветру(воздуху) были сопоставимы.
Строго формально логика есть. Царапины появились не сами. Вам их кто-то оставил. Значит, за них должны отвечать эти люди (в т.ч. Вы сами, если притёрлись по собственному недосмотру). А страховая отвечает только за повреждения по своему ДТП. Требовать с неё окраску бампера целиком - значит, компенсировать за её счёт ущерб от всех предыдущих контактов.
И это не только ОСАГО касается. По каско тоже не покрасят, если Вы приехали заявить один дефект, а на детали есть другие, на которые подтверждающих документов нет.
Вы претензии не мне высказывайте, а законодателям и страховщикам. Я, может, тоже хочу, чтобы выплачивали по полной программе, только реальность от этого не изменится.
Компенсация без учёта износа полагается только при направлении на ремонт, которое выдаётся далеко не во всех случаях. К тому же в статье речь идёт не о естественном износе, а о повреждениях от аварий и других контактов. Это разные вещи. Из-за сколов краски от камней или потёртой пескоструем краски Вам в выплате или ремонте не откажут.
Царапины на детали появились не сами по себе, их кто-то оставил. Вот с него и надо требовать их устранения. А страховая компания отвечает за другие повреждения бампера. Если она Вам оплатит его полный ремонт, Вы получите прибыль. Это не я придумал, это закон так считает.
Страдать, по Вашей терминологии, Вы должны из-за того, что бампер царапался годами, а восстановить его до состояния нового Вы хотите за счёт последнего виновника.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123