Да вообще задница, всегда считал этих ребят профессионалами, но видимо "те" профессионалы на пенсии уже, а сейчас за баранками автолюбители.

В том то и дело, что я могу оргументированно возвражать в суде, ссылаясь на факты на тему пропустил я или не пропустил. А чем будет руководствоваться инспектор, назначая тот или иной штраф? Каковы будут его аргументы? Т.е. степень наказания будет зависеть от субъективного мнения этого должностного лица. От его настроения и отношения ко мне. Хорошо закон, а?

Вротенберг или чубйс? Кто будет покрывать? Не удивлюсь, что к 2025 резведут руками и скажут, мол, ну не получилось у нас, бывает. Зато мы бордюры новые на очень новые поменяем.

Да был уже где-то случай. Зима, спуск, гололёд. Все прелести жизни в общем. Пешеход в неположенном месте шел, водитель не смог остановиться. Суд объявил пешехода виновником и он оплачивал своё лечение и бампер с фарой. Так что переходить нужно по зебрами, иначе выбирать прейдется, что сначала, ноги лечить или бампер покупать)))

[у нас не ругаются] какая-то. Вот что значит на усмотрение инспектора, что за субъективщина? Мне он нарисует 2,5, Вам 1,5, а смазливой девочке с большими титками улыбнется и отпустит. Что за наказание такое, что какой-то капитан будет степень вины определять? Что, нынче можно просто непропустить и злостно не пропустить? По каким критериям это определяется? Сцука, ненавижу когда ересь подобная происходит...

"Сохраняются" перед переходом, видимо.

Не то чтобы родовых черт. Я думаю, что это последняя попытка ваза откреститься от своего прошлого и заработать доверие потребителя. Но в таком случае она должна быть практически идеальна и не иметь ляпов. Я считаю так: [у нас не ругаются] с ними, первый блин с комочками, на мой взгляд положительная динамика есть. Несмотря на то, что она дорогая ее уже тысячи купили, то есть надежда ещё есть. Посмотрим, что предложит ваз через 4-5 лет. Допустим, они выпустят Веста-2. Будет интересно на нее посмотреть. Удастся ли автовазу построить по настоящему достойный автомобиль, к которому начнут относится серьезно подавляющее большинство покупателей В класса или нет? Думаю, что эти модели и решат, каким будет АвтоВАЗ, "распилооткатным браковазом" или исправившимся Волжским Автомобильным Заводом. Посмотрим, сейчас только гадать и можно.

Фордик очень хорошо рулится и на бОльших скоростях, есть с чем сравнивать. Достойный автомобиль, на 2,0 экобусте и механике, если деньги, конечно, на содержание и ремонт сего чуда есть. Подвеска нежная, но тут компромисс: устойчивость/маневренность/ надёжность/ комфорт. Уж что что, а фордик умеют настроить машину.

Чего не могу сказать про остальной хлам. Но те берут верх другими свойствами и характеристиками. Выбирать из всех представленных - дело вкуса и толщины кошелька.

Ванга, ты ли это?

Не мешайте 11 рублей зарабатывать)))))