Согласен, что нынешний Мерседес уже не тот. Да и вообще, сейчас люди предпочитают малогабаритные автомобили для езды по городу.

На эвакуаторе

Куда обычно. У вас что, склероз?

ВАЗофилы - не люди.

88 рублей

Где забрать мои честно заработанные на рекламе го.на 66 рублей?

Х..ню?:)

50% населения вообще нищих.

Мечты... мечты... эти байки нам рассказывали начиная с 90-го года - про будущую десятку. И мы все верили. Потом верили в АВВА - получилась украденная пародия на устаревший опель корса... и всё - вот-вот, вот-вот, ваз выпустит автомобиль, не уступающий иномаркам. А уж как там за качество денно и нощно борЮтся - все уши прожужжали - а у 10-ки вторичный вал ломался в восьмёрочной кпп - "улучшили" и стёкла задние взрывались - тыщу лет авто "готовили", а оказалось - кузов обладает недостаточной жёсткостью... у весты надо уплотнители оконные подрезать и бачок лопается... и что там ещё выплывет))))

Веры больше нет. Лимит исчерпан.

Так я не очень понял, по-вашему «недостатки» - это возможность полного привода и более мощного движка?

А вы не думали, что полный привод в кроссоверах - не для замешивания овнища, а для безопасности и лучшей реализации момента на любом покрытии?:)

Ну да, за более мощную и сложную машину надо соответственно платить, а вы как хотели?



Давайте сравним 2,5-литровую Кугу (с базовым движком и АКПП) и базовый Фокус с базовым движком 1,6 на АКПП. И посмотрим, к то из них хуже едет:)



Если вам в «пузотерке» всего хватает, я рад: вероятно, вы за МКАД или КАД никогда не выезжали. А я вот живу в МО, и за 5 лет два раза делал в одной из своих машин пороги, при том, что езжу очень аккуратно. Дороги такие «классные». Я вот в свете всего вышесказанного кроссовер себе очень хочу, причем моноприводный.

Большой просвет мне важнее иллюзорной «проходимости». А что «дороже» - ну пусть, нервы-то еще дороже.



Вы так и не ответили на вопрос, какие же недостатки рамника и обычного седана совмещаетв себе кроссовер, если эксплуатируется по назначению - в городе.