На современных коротких золотниках пружинки нет. Зачем тратить на нее сталь, если ту же работу может выполнить бесплатный воздух.
Между делом, не подскажите, есть ли способ перехода по ссылке из оповещения о сообщении сразу на страницу обсуждения?

что еще за итальянские мотоциклы? Знаю пасту итальянскую, оливки, оперу, а мотоциклов не видел. Ах, да! Веспу чинил пару раз: ну и убожество, скажу я Вам! Прямыми руками такого не сделать. Нет уж, миллионы, если не миллиарды покупателей во всех частях света не могут ошибаться: Хонда и только Хонда!

зато пока некоторые кривой стартер крутили, хонда научилась делать лучшие в мире мотоциклы

Браво! Верно. Но наводящих уточнений в том вопросе не было.
С другой стороны сейчас этих пружин уже нет. Это заметно усложняет вопрос.

Спасибо! Я не помнил этих строк.

А в авиации вообще все держится на заклепках и подъ##ках :)

Чего тут обсуждать пробег на одной заправке, если для них победа над слабым противником вызывает радость.

Формально - не хуже. Как оно в эксплуатации - ещё надо посмотреть. С теми же ЕА111 огребли проблем по самое нехочу, хотя с медалями и высшими баллами в обзорах было всё в порядке.
Как там с управлением клапанами в мультиэйре? Очень интересная система, но как она поживает через пару лет эксплуатации?

И - наличие движков ещё лучше не делает этот EA211/1.4TSI хуже. Прекрасный движок.

А какой процент от стоимости самого автомобиля составляют батареи?

Вот и мне интересно, что с сетью будет...