КаКчество комплектующих, закупаемых БракоВАЗом, не выдерживает никакой критики.
Вот вам и секрет относительно малой начальной стоимости ЛаЖ - они просто сделаны из *овна и палок.
Или вы меняете ремень ГРМ чуть ли не одновременно с маслом, или будьте готовы отвалить полтос (или больше, как повезет) за ремонт раздолбанного движка.
Напоминаю, кстати, что на Ведресте за 700-990К стоят такие же самые движки и ремешки такого же самого каКчества.
А безымяшки же всем лапши навешали, что ВАЗики «ремонтируются за копейки» - теперь, когда вылезла неудобная правда, им будет очень неуютно дальше врать.
Срусик, если не ремонтировать ЛаЖадвижок с помощью самых дешманских китайских комплектующих, как это делают перекупы, то стоимость ремонта и работ будет довольно высока.
Мало того, что с завода комплектующие - *овно, так еще и при любом кипеше отдадите полтос. А вот купила бы редакция нормальный автомобиль в место КалоМиндона - и проблем бы не было от слова совсем.
К частникам то же самое относится.
Вообще не понимаю, зачем брать ЛаЖу, если у неё движок или вывалится, или стуканет с большой долей вероятности.
С каждым годом проплаченным ЛаЖафилам вроде вас все труднее впаривать это распилооткатное *овнище:)