Симпатичнее, места сзади намного больше, робот приятней старого тупого автомата, интерьер приятней глазу (оранжевые вырвиглазные салоны в расчет не берем=) ). Что масло жрет - да и х с ней, больше 5л за год не съест) А насчет качества - вот тут я уже увидел, что от былого качества Рено остался лишь бледный призрак, больше никому не посоветую брать Ренаульт, разве что те, что были собраны до 2015 года. Тест-драйвил Весту еще раз - ну вот субъективно приятнее она Логана, хотя я проездил на Логане почти 10 лет - знаю с чем сравниваю.
Не в распило откате дело. Компетенции там 00000000. Видели бы вы чертежи АвтоВАЗа, если бы я на курсачах такие чертежи приносил, меня бы ссаными тряпками, из университета бы выгнали с позорным дипломом. Эти дегенераты даже размерной цепи построить не могут, в итоге на АвтоВАЗе есть такой дефект НАЛОЖЕНИЕ ДОПУСКОВ, как пилять это может быть я не знаю. Если все верно посчитано и допуска назначены правильно, то узел или агрегат всегда правильно соберется, за исключением если деталь в не поля допуска.
Объясняю вам Гнилоплан еще раз, как упоротому навальненку! Lada XRAY Cross - новый автомобиль производства АВТОВАЗ. На вид вполне симпатичный, с очень неплохими заявленными характеристиками. Такой я себе покупать не собираюсь т.к. я владелец Патриота. Продажи и эксплуатация владельцами покажет + и - данной модели, поэтому глупо говорить, что автомобиль, который еще не продается уже очень плохой. Да и это очередной конкурент Рено, переднеприводной Креты, Чери и т.д. рынок расставит все на свои места...