В нашем суровом советском детстве один малолетний дегенерат догадался зимой запинывать бутылки под грузовики. Дозапинывался до пападания ногой под Камаз. Камазист присел и вышел, а вот дегенерат до сих пор на одной ноге прыгает.

Мало, причем не только мне. Летом меня сестра на своем третьем Фокусе до дачи довозила, ползли как обкуренная улитка, но все равно брюхом зацепились раз пять. Причем там же, где я на Мегане проезжал вообще не задумываясь, а он совсем не кроссовер. Теперь она к Тигуану присматривается, кстати.

И опять без клиренса. В топку.

Протрите контакты спиртусом, вас опять плющит не по детски ) Осень, высокая влажность, все дела.

Я тут липучастых забодался в горку запихивать по дороге с работы. Завяжу, наверное, сами выбрали - пусть сами и занимаются этим секасом.

Из тюнинха на моей поповозке присутствует сетка в переднем бампере (родные соты сильно уж крупные, не то что палец - ладонь пролазит без проблем) и видеорегистратор, запитанный от потолочного плафона через понижающий стабилизатор напряжения. Не знаю, насколько к тюнингу относятся неродные брызговики по кругу, но они тоже есть. Полиуретановые, с locker-shop'а, смотрятся вполне на месте.

В каких "таких диких количествах"? Лично Вы когда последний раз живого полиционера видели?

Для этого нужно сначала снабдить МВД нужными правами. А потом я даже знаю, кто именно громче всех будет верещать про "полицейское государство". Показать пальцем, или сами догадаетесь?

Если включить мозг, то вполне себе норм оправдание. Забугорные производители почему-то хотят продавать тут новые машины, поскольку с перепродажи б/у они (сюрприз!) ничего не имеют. Странно, правда?

Ну считайте дальше. У нас на местном форуме недавно человек спрашивал по проблеме, Пежо с дрыгателем EPсколько-то-там после тридцати тысяч перестал тянуть. Оказалось, вытянулась цепь. Очень надежно, да, особенно на сравнительно новой машине. Такую надежность я видал в гробу в белых тапках.