И Демагогиус слился. Снова)))

Как и ВАЗики)

Как вариант. Но он несколько дороже.

А потому что в государстве здорового человека тот, кто заикнулся бы о подобной инициативе, как отложенная вчера, вылетел бы со своего места со скоростью звука. А в России курильщика его не только не уволят, а еще и повысят.

К решению проблем, Михаил, нужно подходить системно. А система прогнила. У неё нет цели сделать лучше людям, у неё цель самой как можно дольше загнивать.

Можно, конечно, каждый раз выстраиваться в очереди, писать статьи на тему "Доколе???" но не лучше ли раз и навсегда установить предел для правителей? Тогда и дураков во власти будет меньше, и бороться с их дуростью будет легче, не?

А то, пока все "вне политики", концлагерь для них уже строят.

Интересно, вконец изовравшиеся ЛаЖафилы объяснят когда-нибудь свою позицию?

Вот есть Рено Лохан с Ниссаномоторои и вариатроом Джатко, но его они не облизывают.

А есть ЛаЖа с Ниссаномотором и вариатором Джатко, которая «Самый ожидаемый автомобиль года» по версии Сирожы Баронина и прочих упоротых путриотов.

Так что же такого имеется в ЛаЖе, чего в Лохане нет?

Агрегаты одинаковые. Характеристики одинаковые.

Материалы одинаковые. И то, и то разработано вне РФ, но собирается в РФ. Так почему же ЛаЖа - «хорошо», а Лохан - «плохо»? Просто, если вам предписано обсирать ВСЕ иномарки, то вы и ЛаЖу с Ниссаномотором должны качественно обгаживать - это логика. Но вы ее почему-то превозносите. Почему?

У вас методичку на этот счет не обновили еще?

Двойные стандарты сложно логически обосновать?

Да, Катя, против логики истерика не помогает:)

У меня не вышло:)

Ведь на нём Евген сидит уже пару месяцев:)

Ага.

Потому что Рио и Солярис - это тачки, совралающие болт в болт,

Ниссан и Рено - отдельно, а куски *овна с ладьёй - совсем отдельно:)

Такие дела, Евгеша:)

ВАЗик слил:)

Вам виднее, Евгеша:)

Вы, правда, не отрабатываете, ведь корейцы в топе, а ЛаЖа - в попе:)

ЛаЖы впереди лишь в вашем воображении.

Сложите Рио и Солярис. Или докажите, что они различаются так же как Ведранта и Ведреста.

Но вы ни того, ни другого не сделаете. Во-первых - не сможете, потому что я прав, а во-вторых это будет означать прямое признание слива ЛаЖ, а вам платят за непризнание:)

Впрочем, как можно говорить о каком бы от ни было преимуществе ВАЗиков хоть над кем-то, если их тупо продали французам еще несколько лет назад?

Победители не продаются, ВАЗоФил, продаются лузеры:)

Видите ли, ВАЗоФил....

Как бы вам сказать... ВАЗодвижки устарели морально еще лет 15 назад: вот этот конкретно масложрущий 1,8 - это лебединая песня мотора от 2108 1984-го модельнооо года. Его уже не исправить, и Евро-6 к нему не прикрутить, а значит о продажах в Европе можно даже не мечтать. К тому же, он тупо не едет. Потому даже самим «заводом» этот инженерный выкидыш тихо признан бесперспективным и будет заменен на ниссаномотор. Который при желании можно-таки сделать более экологичным - он не такой старый.

Ну и есть такое понятие как унификация - поскольку бракоВАЗ принадлежит Рено, французам совершенно не интересны антикварные движки из 80-х, разработанные не ими самими. Вот если БракоВАЗ вдруг купит Рено, тогда все Лоханы будут с движком от Ведранты весело рвать вне регламента ремень привода ГРМ, а не только MCV предыдущего поколения.

Вот и весь ответ на ваш вопрос.