"Я же в очередной раз замечу, что по сути своего автопрома у Совка не было."

точнее его не было до "совка". Он появился именно во времена СССР с того момента как купили завод у Форда и производственное оборудование у Отокара

Элия решил в политические либероидные аналитики податься, чем весту поливать и октаху пиарить. Больше платят?

С точки зрения технологии и дешевизны, те же хечи не дороже седанов, а универсалы даже дороже. Их былая популяность как раз в их непрактичности для перевозки грузов: типа, я крутой чувак, мне навоз в мешках возить не надо, пусть однообъемники прокупает деревня. Понты двигатель торговли, с кросоверами таже [у нас не ругаются].

Если вам нравится это корейское убожество пожалуйста, можете поонанировать на него еще.

Илья продаются они на равных вообще то, перестаньте врать!!!

Вообще-то прежде чем писать слово чугуний на серьезном сайте вам не мешало бы узнать как правильно называется эта марка стали. Правильно писать - чугунь. Не надо, не благодарите меня, Илья. Обтекайте, как обычно.

По словам генерального директора «Auto-Dealer-СПб» Михаила Чаплыгина, серьезное сокращение производства в сентябре — это не только эффект высокой базы годичной давности, но и реакция на состояние российского автомобильного рынка. «Например, продолжается сокращение спроса на такие объемообразующие модели как Kia Rio и Hyundai Solaris.



Подробнее на РБК:

http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cucmjjlnj1l3nwyl9zei8ync8xmc8ymde5lzvkyje1zmewowe3otq3mjblytkxzwrkza==

Каплану опять приснился сон?

Приведите данные если они есть, с ссылкой на источник. Слабо как всегда? Считайте Рио и Солярис вместе. Только и Весту считайте вместе с Грантой и Датсуном.

Ведь Вы же постоянно кудахтаете что это одно и тоже... Или начнете как всегда изворачиваться?



Если не сможете, то приведу я, и опять Каплану изменившимся лицом бежать к отхожему месту...

Каплан, у меня именно работа, а не Архитрепотня как у Вас...