Помню траблы с китайской 6АКПП на крузах и астрах, когда какое-то кольцо разваливалось к 40-60 ткм и крушило всё внутри коробки. Толчки и рывки тоже были постоянным спутником этих коробок.
Если их же ставят сейчас на лачетики и авео, то нет, лучше уж корейца или полорапид.
Нет вопроса выйти из машины и при этом не торчать на обочине. Смотришь в зеркало, дожидаешься пока никого не будет, выходишь и идешь в кусты или фары протирать. Фары у машины спереди или сзади, а сама она вполне может мигать аварийкой в это время. В кустах жилет тоже не нужен, или вреден - "а что это там светится в кустах?"
Rastudit Ответы на комментарии
Помню траблы с китайской 6АКПП на крузах и астрах, когда какое-то кольцо разваливалось к 40-60 ткм и крушило всё внутри коробки. Толчки и рывки тоже были постоянным спутником этих коробок.
Если их же ставят сейчас на лачетики и авео, то нет, лучше уж корейца или полорапид.
Нет вопроса выйти из машины и при этом не торчать на обочине. Смотришь в зеркало, дожидаешься пока никого не будет, выходишь и идешь в кусты или фары протирать. Фары у машины спереди или сзади, а сама она вполне может мигать аварийкой в это время. В кустах жилет тоже не нужен, или вреден - "а что это там светится в кустах?"
Страницы
← предыдущаяследующая →
123