бывает что автомобили построенные на одной платформе отличаются чуть более чем полностью
как по ездовым повадкам так и по другим критериям
даже если настроить подвеску нормально (для европ) а не как на форде то получится сааавсем другой автомобиль
а не телега для передвижения из токи А в точку Б
впрочем настроили так на тигуане так вся российская автожурналистская братия принялась
хаять тевтона за то что на ваших кочках слишком жестко

думается что дизялек коптит более крупными частицами которые менее вредны для здоровья жителей нижних
этажей москвобада и сравнимого с ним по размеру мегасуперполиса

зачем его проиговариать, у вас в россии такие температуры в большинстве регионов зимой что
на легковом авто без обогрева всего что только можно он абсолютно непрактичен
что и видно по продажам - в эконом классе у россиян хватает мозгов покупать бензиновые авто,
это только у нас в [у нас не ругаются] мазда демио или прочий нисцан супермикро с дизяльком - любимое авто народонаселения

ога
для определенный целей - в частности перевозки большой семьи по местным направлениям, например

даже три ребенка на заднем ряду это крайне неудобно и тесно
а если там взрослый посередине между детскими креслами - то вообще капец

зависит от плотности застройки
если как в хельсинки то корыто поставить будет где и платную парковку можно и не делать
а если встать негде то придется платной делать вот и весь сказ
думать головой надо при покупке жилья где корчи хранить будете
(нае - улично-дорожная сеть - это неправильный ответ, она на коммунальный (то есть общие)
средства построена в том числе и бескорытными гражданами)

вы с наполеоном из соседней палаты сегодня с утра слишком долго общались

так сосед может коня купил
а где конь там и шпоры

при ранениях коротким стволом выживает 80% раненых
а из получивших ружейный заряд выживает 20%
так что лучше не мелочиться

ИО Каплана минусуют уже не задумываясь - просто чтобы заминусовать.

10 человек радуются что ментошки в казани так облажались?