Вам ВАЗ ради бюджетного бабла и не такое напишет.
Качество форкуса подтверждает отсутствие массовых отказов.
А про качество ВАЗ можно анекдоты рассказывать.
Чем больше клиренс тем дальше за трактором бежать

Ради бюджетного бабла ВАЗ вам и не такие цифры напишет.
Массовых отказов как у вест или Рио у фокуса нет,а продаётся их не так уж и мало.
А вот о качестве ВАЗ впору анекдоты складывать.

Согласен!

Странно,. что туалетный архитектор перестал кидаться расширительными бачками:)

Того же мнения

Ну как бы вот вам.
ссылка
Читаем последний абзац. Там про выпуск и про гарантию:₽
Такой вот итог:
Веста - кусок распилооткатного отстоя:)

Нет.
Ей и со штатной прошивкой и ручным режимом переключения неплохо.
Кик-даун - это такой костыль для старых АКПП без мозгов. У DSG есть мозги - в них зашит алгоритм скидывания передач по инфе от множества датчиков. Нет отдельного режима именно сброса передач по желанию водятла, понимаете?

Спасибо за комплимент:)
Всем ведь известно, что я и Виталий "одно и то же лицо"?
Или уже нет?:)

Люблю самокритичных:)
Ну и как вам там, на встречке?:)

Да не вопрос.
Я и тогда вам сказал, и сейчас скажу, что аксиома в доказательствах не нуждается.
ВАЗики - куски распилооткатного отстоя, солнце - яркое, вода - мокрая, DSG - кака.
Такие дела.

Но раз уж вы любите ходить кругами вокруг очевидных вещей, то вот вам ТАЗик номер раз:
ссылка

Вот про ТАЗик посвежее (я бы назвал пост "Жрите сами - с волосами" - прочитаете, поймете почему):
ссылка

А вот и венец творения (так-то пост про Аутленлер, про Ладу читайте последний абзац:
ссылка

Так что ВАЗики - это та еще распилооткатная кака:)