1) Продажи упали менее чем на 6800 автомобилей? Сомневаюсь.
2) Ваши слова: "то при средней цене в 600 000 руб". Откуда цифра 600 тысяч? Очередной высос из пальца?

О чём вы спор ведёте - не понятно. Раньше клиента как липку обдирали дилеры Рено, теперь Хундая.

"Магнитола с навигацией смотрится дешевле, чем китайская с али за 15 т.р"
В том и фишка, что смотрится, не более. Я как-то поменял в своём Спортаже штатную с Апи. Причём компания в принципе известная ссылка
Ну да, форматы все читает, типа всё круто... Камеру в подарок дали...
При этом:
1) При установке там или тут допилить.
2) При чтении с флэшки неожиданно повисало. Вылечилось новой прошивкой.
3) Как регулировка громкости с магнитолы корректно не работало - так и не работает. С руля, правда, всё ок.
4) В мороз выл вентилятор охлаждения ГУ.
5) Через полгода сдох один из светодиодов камеры.
Ну и зачем мне такое "смотриться лучше"?

Это что за магнитола для Креты? Это её потом ещё и колхозить надо? Штатно в Крете идёт семидюймовая в максимальных комплектациях. А заколхозить можно и Дастер ссылка
Да и фото салона вы нашли грязного, чистенький смотрится повеселей и приятней.
ссылка
ссылка
Ничего там «всё плохо-плохо-плохо» и в помине нет. Да бюджетно, но ведь так оно и есть.
Что Датсер, что Крета бюджетные кроссоверы, у Дастера попроще выглядит салон, но качество материалов не хуже.
Короче ягоды одного поля, по крайней мере, конкуренты в борьбе за кошельки покупателей выбравших эту нишу, уж точно.

Вам-то?
Давно уж:)
Вы все никак не признаете, что ВАЗики покупают от безысходности, и их продажи - это не показатель конкурентноспособности продукта, а показатель нищеты россиян, которым, кстати, недавно искусственно урезали прожиточный минимум, чтобы они не казались себе такими бедными.
И вы в упор не можете объяснить, за счет чего до сих пор жив ВАЗ, придавленный грузом своих колоссальных убытков.

Судя по последним отчетам, долги ВАЗа настолько велики (и растут), что покрываться не сильно хотят:)

Еще один вопрос: а собственник денежку берет откуда?
Ну с Рено-Ниссаном все ясно - это их внутренние проблемы, а вот Ростех.

"-Откуда баблишко?
-С бюджета, вестимо!
Пахан, слышь, ворует,
А я отвожу!" (c)

Ненекрасов:)

Напоминаю, что это как раз ВАЗофилы орали в свое время как потерпевшие:
"Надо сравнить Хрей с Кретой потому что у нее с младшим движком полного привода нету!!!!"
А когда Хрей закономерно слил (еще и Соулу до кучи, у которого тоже полного привода нету) - орали еще сильнее, что "Все подстроено: ЗР продался!!!"
Я просто не преминул напомнить о двух этих замечательных фактах.
Из песни слов не выкинешь.
А теперь у Креты и полный привод есть совместно с младшим движком и даже "автоматом" - соответственно Хрей сливает дважды.
Об этом и шла речь изначально.
А ВАЗофилы как обычно превратили дискуссию в тупой срач из серии "это не ВАЗ отстой, это Каплан плохой!"
Ну флаг им в руки. Даже если я настолько плохой, как им грезится, ВАЗ менее распилооткатным отстоем не становится от этого.
Такие дела.

"Уот оно ка-а-ак! :)
Оказывается вы и не со мной дискутировали)
Так чего тогда ответы адресуете мне?))"

Дык потому, что лезете в чужой разговор. Залезли - получили.

"По поводу вашего принципиального поиска скидок на сайтах — глупая затея. Добровольно отказываться от возможности выбить скидку в 10-20-30, а то и 50 тыс руб это же каким добрым надо быть к дилерам :)"

"выбить скидку" это не ко мне. Это к базарным бабам. Клянчить и попрошайничать - не мое.

"И информация с форумов, если что, это не слухи, а конкретные истории от настоящих владельцев."

Для меня ваша "информация с форумов" это именно слухи, а "настоящие владельцы" - это мои знакомые. Среди них очень много бывших владельцев логанов и несколько владельцев дастеров. Скидки? Не, не слышали. Допы - сколько угодно. Галимые навигаторы и прочая мишура - сколько угодно. Есть один принципиальный владелец полноприводной "базы" дастера без допов. Не спрашивайте сколько он ее ждал.
Мой личный опыт общения с местным дилером рено резко негативный. Ни дать, ни взять совок. Независимо от модели и исторического момента. Коллеги в свое время за блекстаром ездили в столицу. Утилизация? Только не в рено. Половина утилизации, как в чебурашке. В топку. И кама тут беспомощна. А Вы мне тут сказки про золотые горы. Жлобы они и в Африке жлобы. Рад бы ошибиться, но ноев ковчег в Рязани другого определения не заслуживает. Так что с вашим пиаром куда-нибудь еще, но не ко мне.

1) Ну ок, но даже если взять и 6800, то это капля в море.
2) В статье на сайте Хендэ написано процитированное мною. Кстати, можете просто написать номер страницы и название статьи.
3) Но написали это: "600 тыс это средняя цена продажи автомобиля хундай клиенту? Гляньте хоть прайсы на крету и свежий солярис, ознакомьтесь — там 600 средней и не пахнет.". При прочтении понимается как средняя цена по прайсу не равна 600 тысячам и из этого вы делаете вывод, что 600 тысяч не средняя цена проданных автомобилей.

1) То, это я не сравнивал производство с экспортом.
2) Хитро вы, но не прокатит. Официальный сайт Хендэ говорил вышепроцитированное, а ему верится больше.
3) Средняя цена по прайсу не равна средней цене при продаже.
4) Рынок просел более чем на 6800 автомобилей, вы это понимаете? И как бы вы не старались продать 6800 автомобилей в другой стране, они не компенсируют падение нашего рынка. А за слишком большие деньги там Солярис не возьмут.
Ради вас, я не собираюсь поднимать архивы АЕБ. Слишком много чести для лжеца, пытающегося везде схитрить.