Знаете, если рассматривать муравья под лупой, он, конечно, выглядит больше, но собакой, например, при этом не становится...

Так и от вашего утрирования распилооткатная суть ВАЗа и Ростеха не меняется.

И вы так и не ответили на простой вопрос: что будем делать, когда бюджет РФ оскудеет настолько, что 50К ВАЗобракоделов содержать станет не на что?

Система, перманентно теряющая бабло, рано или поздно израсходует и все запасы. И что тогда?

В вашем построении нет логики.
Есть грубое передергивание.
Я понимаю, вам в образе ВАЗофила приятно передергивать, но давайте уже признаем:
Аргументы у вас закончились.

Или вы-таки мне расскажете, какой смысл в существовании Ростеха, окромя распилов и откатов?
Ну не получается модернизировать ВАЗ: сколько туда ни вкачивай бабла, лучше не становится - только дороже. Потому что распил и откат.
Так в чем же смысл поддержки тогда?
Как оценить эффективность художественного топтания по граблям?:)

Обычно я критически отношусь к тому, что делает ВАЗ и к тем кто продукцию ВАЗ превозносит выше чем она того реально стоит.

Жаль тут только один плюс ставится.

А с чего печалится? Мне абсолютно всё равно какую долю рынка они занимают при наличии альтернативных предложений со сходной ценой. Да и Гранты-Калины по моему мнению вполне адекватны по цене.

У меня была машина КИА, так в ПТС было написано производитель "Хёндэ". Так что КИА - это реально лишь шильдик. Это во-первых. Во-вторых, АвтоВАЗ покупают только потому, что на лучшее банально нет денег. Я даже не зна, каким таким дегенератом недоразвитым надо быть, чтобы не понимать этой прописной истины. Смотрите динамику до 2014 г., пока у людей были деньги. Именно та динамика показывала настоящие желания людей, а не их возможности теперь.

Это да. Фирма в которой я тогда работал обанкротилась хотя была до кризиса очень мощной. Обанкротилась возможно потому, что работала в белую. И тогда после резкого спада был резкий подъём о котором.сейчас можно только мечтать. (((

Просто брендов "не Лада" гораздо больше и у покупателей есть выбор. )))

Учитывая что Rio и Solaris просто разная обёртка одной и той же машины, несомненно «надрал» )))
А если посмотреть более полные данные приведённые в первоисточнике ссылка, окажется, что приросту в штуках Rio без всяких кавычек надрал Весту в 1,8 раза.

Я слежу за рынком. Только обычно здесь смотрю ссылка
Меня даже во вроде бы хороших итогах продаж за март некоторые тенденции настораживают, но просто хочется надеяться на лучшее. Рынок и так свалился ниже уровня кризисного 2009-го когда, в отличие от сегодняшних заявлений чиновников и аналитиков, все в один голос утверждали - пришла Ж...А!