Ну да, исключения бывают это тоже не секрет)

Если у меня выходит из строя некая «опция», то машина продолжает движение, я теряю только в комфорте.
Если же дохнет турбина...

Зависть к тому, что автомобиль в любой момент может превратиться в недвижимость? Правда? Так вам впору ВАЗоводам завидовать с таким-то подходом:)

Ну просветите же меня!
Хотя откуда бы вам знать?
У вас же она не дохла:)
Или...?:))))

Так вам опыт эксплуатации Дрома и ЗР - не доказательство?
А почему?

Итак: согласно испытаниям, проведенным специалистами ЗР и Дрома Веста - кусок распилооткатного отстоя.

Возражения по существу?
Может, журналисты врут?
Может, все не так плохо?

Но давайте зайдем на Драйв2 и почитаем отзывы людей!
Я давал ссылки, кстати.

Повторяю доя тех, кто в ВАЗе:

Веста - это кусок распилооткатного отстоя с отстойным качеством сборки и агрегатной базой отстойной Гранты.
При этом данное ведрище пытаются впаривать от 540К.

Спасибо, поржал:)

Вы мне сначала найдите живой 10-летний TSI мотор. Тогда поговорим:)
А пока я вижу "Бла-бла-бла, у меня был TSI, а потом я его не скажу почему слил и больше таких тачек не покупаю, но всем рекомендую"
Спасибо, поржал:)

Две логические ошибки. Веста не "хороший" и не "автомобиль".
Правильно говорить: "Кусок распилооткатного отстоя".
Когда движок на дорогу вываливается - это просто отличный автомобиль, ага;)

Я, может, и не могу, но редакции Дрома и ЗР - легко. Возражения?

Итак, ситуация. Вы на "трассе" Чита-Хабаровск. "Назад 500, 500 вперед". И минус 35.
Турбина сдохла. Ваши действия?:)

Не, ну если брать тачку, ездить полгода и потом сливать - вопросов нет. Полгода даже ВАЗик пооездит:)
Беда в том, что средний возраст автомобиля в РФ - лет 12-15, и делать как вы у россиян не выходит.
Отсюда и справедливые требования к долговечности автомобилей.
И вот по наличию этого важного параметра ВАЗики лучше вообще не упоминать - от смеха лопнуть можно.
ВАЗик стареет со скоростью звука...

Ну и что же случится даже с ухоженным TSI лет хотя бы через 10?
Не знаете? И никто не знает - они просто столько не живут:)
Ну или живут, донашивая пятую турбину...
И кому оно надо, кроме фанатов?
В РФ основной контингент автолюбителей - не фанаты. Они прагматики. Поэтому TSI в условиях РФ - кака.

Веста - распилооткатный отстой в любом сегменте, который на автомобиль похож только тысяч до 20-30 километров пробега.
Дальше - все. ведро с гайками. И за это ведро от 540? Не смешите:)