У вас слишком общее представление о сборке двигателя на конвейере. Качество применяемых материалов и технологии упрочнения поверхностей, селективная сбора, эти понятие вам о чем нибудь говорят? Не обязательно стремится к слишком высокой точности изготовления - это дорого. Можно потом подобрать наиболее подходящую друг к другу пару деталей, но это то же дорого. А хорошие материалы и сплавы и это то же очень дорого. И вообще зачем собирать вечный двигатель, так и производство скоро остановится. Вообще то давно уже доказано, что маркетолог победил инженера, ведь играют то по правилам рынка. А на рынке главное дизайн и бренд (у кого-то он уже подпорчен). И можно не особенно беспокоится о надежности. Закладывается проектная надежность 4-5 лет и иди за новой машиной.
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
я Комментарии
ссылка
ссылка
У вас слишком общее представление о сборке двигателя на конвейере. Качество применяемых материалов и технологии упрочнения поверхностей, селективная сбора, эти понятие вам о чем нибудь говорят? Не обязательно стремится к слишком высокой точности изготовления - это дорого. Можно потом подобрать наиболее подходящую друг к другу пару деталей, но это то же дорого. А хорошие материалы и сплавы и это то же очень дорого. И вообще зачем собирать вечный двигатель, так и производство скоро остановится. Вообще то давно уже доказано, что маркетолог победил инженера, ведь играют то по правилам рынка. А на рынке главное дизайн и бренд (у кого-то он уже подпорчен). И можно не особенно беспокоится о надежности. Закладывается проектная надежность 4-5 лет и иди за новой машиной.