"Рвать" с места ПРИХОДИТСЯ исключительно для своей пользы, чтобы в тебя не въехал чудик сзади, который "рванет" (((

Там много дорог с неограниченной скоростью.



И еще там тугодумам и "тормозным" предписано ездить в крайней правой полосе, в отличие от России, где чем медленнее едет ездун, тем его чаще тянет в левую полосу. Кто нибудь занимается этим? Все защитники и антизащитники автомобилистов негодуют по поводу езды в шашечки, но НИ ОДИН не назвал ПРИЧИНУ - отсутствие выполнения ПДД тормознутыми ездунами - не занимать левый ряд при свободном правом!!!

Много раз ездил по Германии, практически никогда не появлялось желание превысить скорость. Главная причина - ограничения стоят адекватные!!! На узких извилистых дорожках между городками - 80км\час!

Перед светофорами направо проходит дорожка мимо светофора - езжай направо на красный, пропусти только всех.

В городках узкие дорожки и короткие кварталы - там 50км\час за глаза.

Обратный пример, Волгоград - Третья Продольная - ни пешеходов, ни домов, три полосы в каждую сторону. При этом периодически ставили знак 40!!!

Машины стоят в пробках, при этом направо нет ни одной стрелки - копоть и бешеный расход топлива.

Ехал по М-4 от Москвы до Воронежа - в основном ограничения 90 и 110 км\час!!! За что берут деньги!?

Далее по трассе до Волгограда готовая отремонтированная дорога - на протяжении 30 км нанесена СПЛОШНАЯ линия с ограничением 50 км час. КТО ЭТО ДЕЛАЕТ?

Наша страна протяженностью 8 000 км НЕМНОГО отличается от Черногории. И по нашей великой Родине с ее огромными пространствами Вы предлагаете ездить ползком?

Все стенания по поводу высокой скорости от СКУДНОСТИ УМА организаторов движения. Я ДВА года переписывался с дорожниками Волгограда и ГИБДД, так эти бездельники тычут друг в друга - "Это не наше, это их обязанность"

В Волгограде на многих перекрестках совершенно реально МНОГОКРАТНО снизить пробки и аварии, но палец о палец никто не ударил...

Михаил! За Рулем надо провести журналистское расследование почему о российском бензине плохо отзываются иностранные авто производители и производители моторных масел.

Так и непонятно осталось согласно заголовка, кто опаснее. . .

Издеваетесь, раскрыть тему женщины..................................................

Вот это что означает? ) я привел ссылку на немецкие пдд и даже перевел место, касающееся ограничения — точнее, его отсутствия, — на всех автобанах. Но тьмы низких истин вам дороже, да, мнение кого-то, кто бывал в Германии? ) синдбады прямо )

Ну, упорству храбрых поем мы песню )



Кстати, неплохо бы еще различать "не везде на автобанах" и "не на всех автобанах".

Т.е. на всех автобанах ограничения скорости нет, но есть места, где она - скорость - ограничена в силу каких-то причин. Что не отменяет пункт правил, который указывает, что ограничений на автобанах - нет ;)

Имел в виду не внешний вид, а обстоятельства процесса.

Новость бред или действия VW ?

Вы наверное, как наш оленевод, считаете, что чем меньше скорость тем свободнее на улицах. )))

Какой процент дальнобойщиков в городе?

[у нас не ругаются] се у вас асфальт, а потом еще удивляются колеям на нем и говорят что это шипы виноваты.