Законно не платить за парковку? Вы, часом, рамсы не попутали? Думается, что скоро подобных "законников" и "никому не мешающих" заметно поубавится. На каждую хитрую задницу всегда найдётся свой саморез. И нынешнее решение - тому подтверждение.
А чем так уж неприятно ездить на Сандеро Степвей или Калине Кросс? Вполне себе неплохие и надёжные машины. Для езды в нашем нерезиновом городке - самое то!
Спасибо. Надеялся всё же на 186 л.с. С ними Колеос поедет несколько веселее, на мой взгляд. Тем более, что достигается сие всего лишь калибровкой двигателя.
К прежнему Колеосу, разработанному ещё при Патрике Ле Кемане, Лоренс ван ден Акер отношения не имел, однако новая модель от и до — работа его команды. В частности, за экстерьер отвечал Энтони Ло, за салон — Доминик Марзольф.