Интересно, таких отборных дураков для думы в каком-то специальном инкубаторе выращивают?

вспоминая выборы в Госдуму,я ничему не удивляюсь.

Утопия - это нужно было делать в 2000-ном, теперь поезд ушел.

рано или поздно он вернётся..бронепоезд

У меня раньше в багажнике ездила "про запас":)

так тут и напрашивается вопрос,а зачем её менять,если проще новую в "запас" положить?

Светят одинаково, вот и менять не стал. Может потому что производитель один был у ламп, но разница на глаз незаметна.

я это давно заметил,что разница не заметна.Поэтому меня заинтересовала судьба целой лампы из заменённой пары.Внятного ответа от "OZZY" я не "услышал" Может он и не знает куда она девается?

Как вариант надеваю жёлтые (водительские) очки, ночью тоже. Не улыбайтесь, Вы, попробуйте.

попробывал-не понравилось,резкости силуэтов чуток мало,чем без них.Лежат в бардачке.

Что -то на ум приходит запрет смазки колесных болтов ,гаек,многими производителями авто.

никогда никакой смазкой не пользовался,когда закручивал колёсные гайки или болты.Всё было в норме.

Сосед сегодня посетовал: уже второй раз лампы головного света перегорают одновременно (первый раз свои родные с конвеера). Соренто, дизель. Цепи разделены, на каждую сторону свой предохранитель - они целые.

один раз у меня было такое,когда очень быстро проехал лежачего полицейского.Стояли OSRAM.

Ну ты можешь хоть "люстру" поставить себе коль, что видишь на картинке (4 лампы в упаковке), то и поёшь. Может быть только что увидел эти лампочки и несёшь глупость за глупостью!?

судя по Вашим эмоциям на простой вопрос,может ты "несёшь глупость за глупостью" ,когда говоришь,что меняешь парами лампы,"которые стоят относительно прилично "? И это, не хами,я тебя по хорошему спросил, из интереса.

P.S."петь" не умею,в отличии от тебя,"OZZY OS".

А у меня от руки сломался.

вот это рука у Вас Я даже не представляю.Когда откручиваю болты-бью сначала ногой, чтобы сдёрнуть,а закручиваю руками до упора.Нормально так.Может Вы в магазине свой покупали под видом заводского?

Штатного балонника, что лежал в комплекте Вольво, хватило ровно на одну гайку, на второй этот "пластилиновый" ключ просто провернулся, облизнувшись по всем граням. Тойотовский был тоже не намного лучше.