Но не за такие деньги. Лучше бы хэтч оставили.

Правильно. Когда сказать нечего - бегите в кусты:) Там уютно, комфортно) Удачи, берегите себя:)

Еще немножко и все его отскриненые каменты наберут вес на 282-ю, вот тогда к нему вежливые люди в дверь и постучат.

Когда то, до демократии, перед Курским вокзалом была площадь. Всем места хватало. И за бесплатно.

У вас, да, подгорает:) Аж через монитор пахнет:)

Порой сознание собственной важности и важрости собственного мнения кое у кого зашкаливает:)
Изобличать коррупцию - преступление?
СК с прокуратурой у нас преступники поооловно по-вашему?

Полностью с вами согласен

дело не в деньгах, на шкодах - фольксовские турбодвижки. Для нормальной езды они гораздо комфортнее современных же атмосферников, уверяю Вас.

G4KD - это "тэта" движки, там блок разработал хёндэ, а используют в том числе и мицубиси (то есть наоборот).

Но не для "нашей" креты эти движки, очень сильно сомневаюсь, что там тэта будет. И объём у них от двух литров и выше....

ну, так это и не Гамма, это действительно у мицыков взяли. Но на крету он явно не пойдёт.
Гамма - это Hyundai / KIA G4FC/G4FA. Там тоже можно найти общие черты и даже отдельные детали "от мицубиси". Но двигатели всё же сильно разные.
И на крету будут ставить именно гамму, другие движки сейчас корейцы на новые модели и не ставят (или почти не ставят, зарекаться не буду). Либо Гаммы, либо Дельты (от 2.5л, по-моему).