Отличная определение для этих скворечников..!

К сожалению, у нас не только афальт, и если приходится с него сьезжать, то мало не кажется. Покупка "ЖИПа" часто суровая необходимость. Ну или иметь 2 авто как у меня - одно для асфаьта а втрое для грунтовок...

Палка резиновая ПР-73 в общей терминологии числится, как демократизатор.

Отличный коммент и предложение,
поддерживаю на все 100%?
Немедленно на утверждение в ПДД !
Сохранится куча жизней и самих авто.

По вашей логике и огонь сперва нельзя разводить спичками. Первые 3 года только трут и кремень. Уважаемый, нужно идти в ногу с прогрессом.

ДА ДА ДА
+100500 "стопицот" ))
Подписываюсь под каждым словом.

На счёт "глушить" имел ввиду, делать не назойливыми. А уважение к окружающим и соблюдение правил человеческого общежития, совсем другая тема и дизель тут не "грязнее" эл. мотора.

У мня под окнами раньше и Нивы постоянно гоняли зимой. ПУстит мотор и сидит, [у нас не ругаются]. К сожалению, тупость к уровню Евро не привязана...

Нормальный дизель (с жёлтой этикеткой, по германски, возраст 10–12 лет) не унюхаешь, даже в закрытом гараже. Всё, что тяжелее 1,5 т. и проезжает больше 20 т.км в год, элементарно заслуживает дизель. Кто утверждает иное, либо серость, либо преследует свои поганые интересы, либо играет в другой лиге. А как научились дизеля «глушить», многие бензинки позавидуют

Конечно. Дизель - великий труженик, но он должен работать в поле, тайге, на стройке.