дак на рынке куча других марок и моделей. Раз у ВАЗ-а не будет АКПП на Весте-кросс - подкопим и возьмем что-то другое, делов-то. Т.к. цена на весту-кросс будет скорее всего будет не 600 тыс. :) и наверное даже не 700... Поэтому лет 5 можно и на других поездить, а как сделают или закроют - видно будет.
да, веста-кросс с акпп!!! и плюс возможность 4вд :) эх! и цену бы ей до 800 тыс. в максималке...
еще бы задний диван 40\20\40, чтобы сноуборды-лыжи пихать и 4ро пассажиров забирать. Прям машина идеал вырисовывается :)
Калина кросс прикольная (обвес пластиковый + клиренс) не более, АКПП в неё не ставят. Только РОБОТа :(
Поэтому второй год ездим на Калине2-универсал-акпп-люкс + гранта акпп люкс уже 4-ый год гоняет. Пока поломок нет, мозг не выносят и радуют. Приора-движек 98 кобыл + Джактко японская - очень хорошо в паре работают.
Веста-кросс лучше (больше) - по объему салона. А так же нравится регулируемая рулевая по вылету. Мне в калине как раз всего этого не хватает...
и да, у ВАЗ-а что веста, что калина, что гранта - рядышком все, но все же есть отличия. К примеру бокс на крышу под 180 см. лучше ставится на штатные рейлинги универсала калины, чем гранты-седана. И смотрится лучше соответственно.