Возможно. Но вот бакс взлетел в 2 раза и иномашинки стали стоить очень дорого. Патрол 3.2 стоил, со скидкой за 2.8 можно было. А сейчас он в 4-5 лямов вроде по прайсу в максималке.

С вазом не могу параллель провести, но вот с баксом легко.

А еще хонда пилот... та же участь. Эх, хорошие машинки.

Тоже с пафиком странный ход, раздутый кашкай+2. Да еще и трансформация салона шаг назад. Сиденья хотя б 40.20.40 сделали, чтоб с лыжами удобнее по горнолыжкам ездить к примеру.

Ммм... универсал веста кросс акпп 6ст газ?

Реальный дальнобой для путешествий с завода... заманчиво...

Патрол этот интересен был на вторичке, с пробегами 40 тыс, от 3х годовалых цена 1.5...2.0 ляма.

Ликвидность [у нас не ругаются]. Налог с 405лс огого.

А если новый стоит так же как 200ка новая? Ну может чуть дешевле...

Про ВАЗ я не ясно, каким боком к этому сегменту...

ВАЗик за 900... ну как бы надо смотреть. Если 1.8 с АКПП 6ст джатко, универсал-кросс (высокий клиренс). Внутри будут помощники esp\abs\[у нас не ругаются]\антибукс, 4 подушки безопасности, регулируемая рулевая по вылету + сиденья комфортные (это все для дальних поездок), хороший-большой багажник (естественно первым его смотреть буду!), ну и шумка и вообще как оно все вместе работать будет.

Из мелочей камера заднего вида, круиз, управление магнитолой на руле (это все есть, но чтоб не убирали), центральный замок и вдруг - автозапуск! (или еще какой зимний пакет для движка)...

В целом калина2-универсал-акпп-люкс - уже почти это все у меня умеет (круиз может воткну позже), хорошая машинка и бодрая. мне не хватает объема салона (багажника), она короткая (хотя поперечены на крыше спасают).

а те иномарки, что нравятся - уходят за 2 млн :( Все что ниже - компромисс, а компромисс - я и на ладе себе устроить могу :)

а УАЗ с АКПП - поглядеть надо, он внутри по багажу огромен просто. Хотя качество и ржа не отменяет - его надо будет загонять куда-то, чтобы по новью обработали и все докрутили\доработали (не нравится мне это, что после завода так делать надо).

Конец года обещает быть интересным :) ждем, что выкатят наши автогиганты :) Из запасных по новым есть дастер\каптюр\крета - у всех багажник около калины-универсал (может чуть больше) - но чую, не хочу на них менять калину. Вот сантафе нью 14-го года - это универсал 4вд+акпп, заманчиво, хотя и б\у :( и дизель - не ясно, надо ли оно.

Если в максималке, то нормально. К концу года будет интересно, там уаз про акпп намекал вроде. И еще знакомые санта фе 14го собрались сливать. Повыбераем.

Ну если так зайти, то хорошо :) я буду очень рад увидеть джатку 6ст. на весте-универсал!

>Мор ведет переговоры с Renault о запуске в производство классического автомата.

а у рено есть 5\6 ст. акпп? они так же надежны, как джатко? ибо джатко супер на грантах-калинах.

Автомат - это хорошо :) левый поворот - меньше движений ногами и руками, гораздо легче. И главное - меньше вариантов ошибки (заглохнуть высунув нос).

вообще автомат - это хорошо.

а когда будут эл.мобили, Типа теслы - там вообще все супер в этом плане.

Угу, коробка печальная... допилили бы уж ее скорее. Хотя акпп решила все траблы с коробкой...