Деньги конечно всегда решают.

Но крету берут за дизайн и для города, поэтому дешевле взять 1.6 на вариаторе, цена под лям уже. А если на легкое бездорожье и путешествия, то есть дастер с дизелем.

Крета - ну тут однозначно надо брать 2л полный на акпп. 1.2 ляма.

Иксрей... возьмут за дизайн и то что он дешевле. Но внутри, сравнивая с калиной2 универсал он теснее. А если учесть, что калина2 на акпп еще и дешевле иксрея...

И да, у всех багажник маловат...

всех больше понравилась АКПП, у нее с моментом как-то лучше, чем у CVT.

АКПП - нынче надежные, 4х ступка Джатко на ВАЗ-е ездит, плавно переключает. Иногда\редко бывает еле-заметный толчек при переключениях с 2 на 1 передачу, на границе. Больше нет замечаний. Но это уже придирки. Знакомому на солярисе нравится 6ст. АКПП... Обслуживание - масло меняй, кто как кстати - кто на 60 тыс.км, кто на 150 тыс.км., кто посерединке между... и все.

МКПП - кому как везет, за срок службы 150тыс.км., помимо замены масла (что у АКПП) - смена сцепления от 1-го и более раз (зависит от стиля), некоторым педаль сцепления доставляет проблемы, ну и бывает коробас просит глянуть, что там. Естественно все не дорого, в этом вся прелесть. Не будь пробок - однозначный вариант выбора. Но пробки заставляют задуматься об автоматах

CVT - с ней аккуратней надо и напрягает возможная смена ремня к 150 тыс.км. (дорогая кстати). Если человек со спокойным стилем езды, то смело можно брать новую с такой. Плавный разгон, экономичен (возможно даже более, чем МКПП).

Робот - ездил мало, двоякое ощущение. Пугает частыми проблемами владельцев. в ЗР написали - что из-за перегрева этой коробки Веста встала... ну капец! там же наша КПП обычная... Т.е. коробка - помимо вороха возможных проблем (то же сцепление, та же коробка и т.п. что идет с МКПП, сверху еще возможность поломки не дешевых актуаторов и глюков ПО)... На вторичке вообще не вижу смысла искать ВАЗ на АМТ. Не ясно, что с ликвидностью такой машины. Выбор покупки машины с Роботом - это как говорят - на безрыбье и...

DSG - не было такой, если бы дали гарантию 10 лет и меняли бы в сборе на этом сроке... Тогда не страшно и брать можно.

Если бы была машина, где был бы выбор их всех коробок - выбирал бы всегда АКПП, потом CVT, потом МКПП, потом Робот и уж потом DSG (если её будут дешево чинить)

Получается и не устал вовсе за пару лет.

Хороший цвет.

Да, возможно 3х годовалого сантафе взять придется... поездим на нем пару лет. Хотя клиренс в 175 мм против вестовского в 206...

У меня был кашкай 2л 4вд на варике, вполне норм. Разве что задняя слабовата...

Сейчас машинка у друзей за 100к точно пробежала.

Я к тому, что когда веста интересна, но изза акпп ездишь на калине...

Есть же джатко акпп 6ст...

Надежда умирает последней...

Я не пойму автоваз, нафиг они свой робот суют... пусть этот робот засунут себе.

Не, с амт не хочу. Много проблем у ребят. Я на мкпп тогда уж.

Про акпп вдруг мор наши комменты на ночь читает...

Да, лючок для длинномеров был бы последним штрихом по багажнику. В идеале 40.20.40 увидеть.

Тогда бы сноуборды с лыжами и в 4 человека уехать можно.

Получается бокс ставить для 4х если ехать сноубордистам.

Но все равно, багажник классно сделали.

И наконецто бокс вкарячили...

Итак, что у нас с акпп???

Наши судьи всегда такие в здравом уме.

А я вот на видео вижу, как человека хотят хладнокровно убить - задавив. При этом судья покрывает преступника.