Дык, 6-ступенчатый уже тестируют, судя по слухам.

Да где коробка-то? Кроме тридцатилетней Джатко, ничего нет...

Так у нас, кроме Джатко, ничего и нет.

У меня был первого поколения 2.0 недопривод. Поменял со страху. Непонятно сколько он еще проездит. А лучше кашкая в его деньги в магазине ничего нет. Увы.

Да? Надо попробовать. Не зачем было. Одним колесом легко забирается. Любым ходом. Снежный бруствер в упор не берет. Но это легко лечится нажатием кнопочки. Нажал и поехал. Отключает ESP.
По опыту многолетнего вариководства скажу. Варики не надо насиловать. Просто покупайте другие машины. А так я проехал под 200 тык и хоть бы хны. Хотя и не знал что нельзя долго буксовать. Приходилось иногда. И ниче. Нынче махнул на новый такой же. Как раз потому что варик понравился. А теперь еще замену жижи в нем отменили. Дорогое ТО было с этим.

При налаживании производства станет дороже не на 20, а на все 100, если не больше. Надо же переделать в салоне, в подкапотном, другой блок управления, иные поставщики, подружить с мотором и главное настроить конвеер под все эти изменения.

дык и он о том же :)))

если бы мощности хватало на то чтобы тонкая красная линия была достигнута на прямом отрезке с тапкой в пол в 5й
то вероятно нет, но подозреваю то до тех мощностей вестовским двигателям еще пердеть и пердеть...

Ставь запаску и в шиномонтажку. Дешевле выйдет.

с функцией HDR лучше проницает темноту и ослабляет засветку от яркого солнца т.е. в тени лучше виднеются предметы