Неплохо. У меня на "Фокусе II" на трассе был около 6-ти литров, в городе - около 8. У друга на "Пежо 408" (дизель) средний расход порядка 5,5-6-ти литров. У меня на Outback, зимой на трасе, если не давить тапку, 7 - 7,5 литров на сотню. Так что дизель примерно соответствует гибридам.

А хамить-то зачем, Родин?

Какой у Вашего гибрида расход топлива в режиме "город" и "трасса"?

По-моему, вы не мою статью читали. Ладно, я умолкаю. И с 1 апреля заодно. Хотя дата публикации случайно попала на это число. Немцы выловили очередную порцию вранья задолго до дня Дурака.

О каких плюсах идет речь? Ни в экономичности ни в экологии гибриды не выигрывают у тех же дизелей.

А гибриды-то причем? Старт-Стоп и гибриды -- это немножечко разные понятия, сэр! Я рад, что вы сэкономили кучу денег -- продолжайте в том же духе. Замечу, также, что ухудшение динамики -- это факт, а не личное мнение тупого автора. И к чему вы страховку-то упомянули? до кучи, что ли?

Хммм... Ну, считайте, что сказали. Только где в материале написано про светофорные гонки гибридов??? Что-то я этого не помню. А про психологию с газетами -- что-то вы запутались совсем, уж извините...

Она для наших, но хороших дорог. Насчет Мишки - согласен. Ходимая, надежная резина с замечательными качествами. Да, жестче. Но это простительно.

Я так понял, что Нокиан вас расстроила сильным износом, а всё остальное на уровне? КАМА Евро - не снашивается по 5 сезонов ;)

Вы уже переобулись ? Я решил подождать недельку, хотя пишут и около 0 не плохо. Как они Вам от 0 до +7 С ?