Был на сайте 18.06.2023 

Количество публикаций: 0

Личные данные:

Регистрация:24.10.2015 

Пол:Мужской

Виктор, нешариков
Супер преимущество дизельэлектрохода в том, что двигатель работает всегда в оптимальном (мощность, экология, экономичность) режиме. Глушится, только иногда, автоматически, без вмешательства водителя. При удешевлении и упрощении эл. состовляющей (наблюдается семимильными шагами), получится конфетка! А от возможных компоновок, "крыша" едет
29.05.2017 
+2
ZS
Бггг)))
Т.е. Вы утверждаете, что барабаны дороже дисков? Браво. Конечно, именно из-за одной такой дороги я прямо таки соберусь в нерезиновую, ага... Только во-первых, я написал "ещё недавно", во-вторых, я там проезжал (точнее проплывал) на Степвее.
29.05.2017 
+2
Сергей
Сколько в среднем пробег в год получается?
29.05.2017 
+3
telefot
Корейцы решили, что должен, на Солярис поставили барабаны сзади, дисковые начинаются только с 1.6 предпоследней комплектации Комфорт и то доп. пакетом + 40 000 сверху. Т.е. если нужны дисковые задние тормоза на Солярисе нужно заплатить 810 тысяч за 1.6 на механике.
29.05.2017 
+3
Федор 62
А вам зачем? От хулиганов не спасет, а вот гемор на каждой заправке добавится!
29.05.2017 
+1
Леонид Рыжий
У Патриота барабаны сзади :) Дисковые тормоза тоже ставятся, но комплект около 10–12 тыщ. рублей стоит, хотя ставится довольно просто.... Вопрос...зачем?...
29.05.2017 
0
ZS
Именно с этого я и начал - живете в другой России, хотите дисковые, доплачивайте - я не против. А у нас ещё недавно в городе приходилось ездить по дороге, где Патриоты уходили по капот под воду...
29.05.2017 
+1
Сергей
Лючок теперь открывается из салона. Не стоит беспокоится. :)
29.05.2017 
+2
Безымянный
через 10 лет)
29.05.2017 
-8
Илья Каплан
Да куда уж мне... Школотрону-то лучше знать, который автомобили только на картинках и видел:)
Поржал, спасибо:)
26.05.2017 
-2