Супер преимущество дизельэлектрохода в том, что двигатель работает всегда в оптимальном (мощность, экология, экономичность) режиме. Глушится, только иногда, автоматически, без вмешательства водителя. При удешевлении и упрощении эл. состовляющей (наблюдается семимильными шагами), получится конфетка! А от возможных компоновок, "крыша" едет
Бггг)))
Т.е. Вы утверждаете, что барабаны дороже дисков? Браво. Конечно, именно из-за одной такой дороги я прямо таки соберусь в нерезиновую, ага... Только во-первых, я написал "ещё недавно", во-вторых, я там проезжал (точнее проплывал) на Степвее.
Корейцы решили, что должен, на Солярис поставили барабаны сзади, дисковые начинаются только с 1.6 предпоследней комплектации Комфорт и то доп. пакетом + 40 000 сверху. Т.е. если нужны дисковые задние тормоза на Солярисе нужно заплатить 810 тысяч за 1.6 на механике.
У Патриота барабаны сзади :) Дисковые тормоза тоже ставятся, но комплект около 10–12 тыщ. рублей стоит, хотя ставится довольно просто.... Вопрос...зачем?...
Именно с этого я и начал - живете в другой России, хотите дисковые, доплачивайте - я не против. А у нас ещё недавно в городе приходилось ездить по дороге, где Патриоты уходили по капот под воду...