Вот, вот!... Тоже так подумал. Сначала поменять статус, потом обложить налогом.

Вообще-то, налога быть не должно. Водители и так платят пропорционально пройденному пути, покупая бензин.

Даже если налог останется, он должен быть дифференцированным: от массы (это в первую очередь) и от года выпуска.

Страховые, почему то ведь, выплачивают с учетом амортизации.

Пока все нововведения и законотворчество в нашей стране будут идти по пути получения финансовой выгоды властьпридержащих, не о каких благах для народа ждать не стоит. Они называют это гуманностью и заботой о нас, как пристреливая хромую лошадь, чтобы не мучилась.

Пока сидел в очереди в ГИБДД прочитал плакат с высказываниями начальника местного управления (название опускаю): "...главным принципом в борьбе за безопасность дорожного движения является НЕОТВРАТИМОСТЬ наказания за нарушение ПДД...". Это означает, что профилактика нарушений, такая как разъяснения, обучение культуре вождения курсантов в автошколах и водителей со стажем и т.д., стоит не на первом месте. Пока действует ЭТОТ основной принцип и ГИБДД-эшник стоит за знаком, а не перед ним, коррупцию в ГИБДД не победить.

Пока в концепции работы ГИБДД будет оставаться принцип "неотвратимости наказания", а не "профилактика правонарушений", никакие "поправки" не изменят существующую ситуацию.