Ушатать "на раз" или в максимально короткие сроки, можно - всё! Нет таких автомобилей на свете. :))) Включая чисто военные.
Всё зависит от условий эксплуатации и от "прокладки" между рулём и сидением. :)))

Кстати, не предполагал что С-17 "Глобмастер" может эксплуатироваться на грунтовых аэродромах. А наш Ил-76 может?

"Но увы страдают добропорядочные люди!!! Не так-ли?!"

Тем кто покупает "права" посвящается:

ссылка

Зачёт. :)))

Остаётся только найти "фраера ушастого", чтобы втюхать ему уставшего "Дастера".

... На рынке корову старик продавал. Никто за корову цены не давал... :)))

"Насчёт того, кто какие машины покупает — согласитесь, в первую очередь это определяется наличием денег."

Не всегда. Но в целом согласен.

" Какая там ремонтопригодность и ходимость двигателя — смотрят далеко не в первую очередь."

Такой автомобиль очень легко купить и очень тяжело продать. Т.к. чем сложнее и чем дороже автомобиль, тем ниже его ценность на вторичном рынке.

Первым автомобилем у меня был ЗАЗ-968М...
Гонял его как говорится в хвост и гриву... И что удивительно - не перегревался. Ездил на нём со скоростью 70-80 км/ч.
Проходимость у этой машины хорошая. Сзади стоял "снежок"... :)))

Единственное что не нравилось в "зюзике" - система отопления. У самой работе отопителя претензий особых нет, да вот только бензин подъедает он здорово. Неужели нельзя было придумать систему с масляным радиатором, вместо "автономки"? Для зимнего периода. А для летнего, чтобы движок не грелся - поставить один большой масляный радиатор сбоку где у 40-ки жалюзи, или поставить два небольших масляных радиатора в "уши" - "ушастого"?

"Да, наши дороги, мягко говоря, плоховатые. Зато они дают возможность проявить смекалку. "

А с учётом качества наших зап.частей, смекалку приходится проявлять регулярно...

Автомобилей с такими моторами в России - очень немного найдётся. В основном люди предпочитают брать автомобили с проверенными временем агрегатами.

А автомобили с такими навороченными движками покупают себе те, кто вообще никогда даже не заморачивался что-либо знать об автомобилях, кроме того, куда свой зад в нём усадить. У таких, персональные водители с машиной возятся.

"Ну-ну, уже и мы — полные чайники."

Полагаю что неплохо бы вернуться к корням. Хоть на самом элементарном уровне. :))

"Как показывает практика современные водители не всегда получают права через обучение в авто школе и не всегда знают с какой стороны можно взять гаечный ключ"

Ну таким "водителям" надо управлять только виртуальными или игрушечными мафынками, а гараж размещать на книжной полке. :))) Таким на дороге - делать нечего.