Такой вопрос в таком случае. На кого рассчитан этот тест?
1. На автолюбителя — который за свою жизнь может поменять хоть сотню машин не особо глубоко вникая в её устройство?
2. На водителя-профессионала — который может проработать на одной марке автомобильной техники много лет и зная технику конкретно этой марки, практически до последнего винтика, может совершенно не разбираться во всех тонкостях и ньюансах конструкции автомобильной техники, других марок и моделей?
3. На людей профессионально занимающихся ремонтом, конкретно легковых автомобилей, от разных производителей?
речь идет о принципах работы или устройства узла
Назовите хоть один вопрос из своего «теста», где конкретно речь идёт — О ПРИНЦИПАХ РАБОТЫ ТОГО ИЛИ ИНОГО УЗЛА! :)))
Или взять хотя бы 2-й вопрос из вашего «теста», где из 4-х шкивов на представленной вами фотографии двигателя — вы сами указали лишь один. :)))
Третий вопрос тоже «порадовал». Можно подумать, что у нас в России куда ни глянь — сплошь владельцы «Фольксваген-Туарег». :)))
Видимо «Туарег» самая доступная, а по сему самая популярная модель автомобиля в России, исходя из вашего «теста». :)))
Воистину — автомобиль «для народа»!!! :)))
При том, что многие люди купившие себе «Туарег„(по крайней мере у нас в регионе, точно) — познакомившись поближе со стоимостью его повседневной эксплуатации, тех.обслуживания и ремонта, стараются как можно быстрее его сбагрить подальше от себя. :))) Исключения составляют только — конкретные фанаты данной модели, этой марки автомобиля. :))) Даже среди весьма обеспеченных в материальном смысле, людей.