315 и 361 практически одинаковые снаружи, только проводимость разная:)

Я на операционнике что-то такое пробовал. Но ставить не стал.

А транзисторы - цифры,буквы?..

Да, насчет современных машин все верно. Отключил АКБ -- welcome на сервис. Но это пока еще не общая практика

Всё делается несколько иначе. Не снимая клеммы подсоединяется перемычка, снимаем клемму с (—) АКБ и подключаем мультик в режиме 10 — 20А, один конец перемычки откидываем и замеряем ток утечки. На современных авто минут через 10 — 20, когда все системы полностью уснут.
Подсоединение происходит в обратном порядке. Перемычка, отключаем мульт, накидываем клемму. Профит.

Обязательно всё перечисленное проверю
Спасибо за помощь:)

Интересно схему узнать.

Так посторонних шумов нет,просто крутит тяжеловато,но заводится машина с ключа хорошо.
Мне кажется,что это просто грязь позабивалась и механически мешает вращению ротора - буду снимать,смотреть.
Но всё равно спасибо:)

А запасная где- в багажнике? На жигулях возил, конечно...

Да я не задаю вопросы, это так, риторический))