В том то и дело. Конечно, любой автомобиль найдет покупателя и будут фанаты. Вот только необходимо думать про эксплуатационные качества. Если машина утилитарна, то она должна быть либо дешевой, либо специфической, например для покорения внедорожья (например Вранглер). Что такое Форестер? Это скоростной кроссовер. Его стихия - шоссе и грунтовая дорога. По сути это дорогая игрушка, которая порадует хозяина острыми ощущениями. Его практичное применение достаточно смутное. По комфорту он явно уступает даже X-Trail, А по деньгам вместо него можно купить и больший кроссовер, имеющий более богатую комплектацию. По внедорожным качествам (это когда дороги нет совсем, т.е. только поле, просека, редколесье, где бампером молодняк валишь, переправы в брод и все прелести штурма грязи "по пороги") он "пижон". Даже если лебедку поставите, все равно - это не его стихия. Повторюсь еще раз. Он найдет своего покупателя, но специфичного, а не простого обывателя.

я вообще на ней не ездил, только прокатился до и после ремонта. А на своей машине да, жарю что есть дури, но зубья ниоткуда не вылетают: 76 тыс км 1 замена колодок спереди и один комплект летней резины. Всё.

Форестер - внедорожник? Это на вариаторе, малой низовой тяге, без блокировок и понижаек? Да еще и "гнущийся" кузов вместо жесткой рамы? Ребята, с таким успехом можно и Кашкай записать во внедорожники, у него тоже просвет большой.

:) Так там от УАЗа останется только железо кузова и рама. Все остальное, вплоть до дверных ручек, будет другое.

"С подключаемыми задними колесами через вискомуфту." Забудьте вы уже про это вискомуфту - везде электро и электрогидравлические сцепления.

Давайте разбираться.

Машина среднего класса - да
Кузов несущий - да
Полноприводная версия была - да
Моноприводная версия была - да
Клиренс - около 200 мм - да
Модификация с кузовом универсал была - да
Очереди на нее стояли - да

Чем не кроссовер?
Ну вот чисто по формальным признакам:)

Видимо, далее не смогли ездить - сломался...

Так в отличие от ВАЗа пролетарское происхождение Круза никто и не пытается скрывать. Это не мешает Крузу иметь больше подушек безопасности и современную коробку автомат, в отличие от ВАЗа. Еще и запчасти и расходники по аналогичной ВАЗу цене Это ж только у ВАЗофилов бомбит, когда им напоминаешь, что движок в их любимой Весте суть 2108, и даже тот, что 1,8 литра тоже сделан из него.
А на вторую половину это - Рено.

Сделаю вид, что верю вам. Если с ВАЗом все так радужно, почему вы до сих пор не на ВАЗе? Калина универсал. приора универсал. Не нравится? А почему? И ВАЗ, и Универсал - все ваши мечты в одном. А у вас до сих пор кореец?

Чота у Датсунов с продажами все хуже и хуже в последнее время. А Логан - да, возьмут, если на Рио/Солярис денег не хватит. Но не ВАЗ. Потому что люди ценят свое время больше денег. А те, кто наоборот - у них денег и не бывает.