Понятно желание дорожной полиции создать себе хорошую кормушку...И понятно, что это желание находит поддержку в умах законотворцев...

А вот с пьянством за рулем надо бороться жестче, лишать прав надо пожизненно, а если такой попадется за рулем без прав, то тюрьма...

Упрямство УАЗа пытающегося новомодными прибамбасами закамуфлировать безнадежно устаревший автомобиль, да ещё и с никудышным качеством.

Глупость зашкаливает... Я так понимаю, что такое комбинаторика они не знают... Проблема решается просто, добавлением одной цифры в номер, т.е. он будет четырехзначным. У нас все, что связано с регистрацией авто это пережиток СССР... Номера просто должны быть уникальны и иметь одинаковый дизайн, а что там написано -цифры или буквы... Не имеет значения.

Автор статьи привел пункт ПДД регламентирующий дистанцию между машинами, но к сожалению как у нас принято нет четкого описания, нет точного указания этого расстояния.

Вот, например, в США, в зависимости от типа дороги и скоростного ограничения (в США лимиты скоростные повыше наших, ок. 70 - 75 миль в час или 115 - 120 км в час для фур) есть четко установленная дистанция между движущимися автомобилями и она прописана в футах, в некоторых штатах она указана в длине самого автопоезда, например 3 длины.... И там за этим строго следит дорожная полиция... и Это при том, что большинство хайвеев и фривеев это четырехполосные дороги, с разделенным встречным потоком. Штрафы там нормальные, но не только сама сумма является сдерживающим фактором, но еще и запись в "историю" (рекорд) водителя, что влечет за собой увеличение стоимости страховки и возможные трудности с трудоустройством...

А у нас всем плевать... Главное побольше камер и ограничений скорости...узкие дороги и т.д. и т.п.

Автор статьи: "С повышенным шумом и разрушением покрытия я готов мириться." А о других Вы господин подумали... А, нет, зачем, ведь я только о себе пекусь, мне наплевать на окружающих, ну что ж такое мы видим на дорогах сейчас частенько...

А Вы не задумывались, что за дороги мы платим все вместе, а вот разрушаете их вы - владельцы шипованной резины.



А теперь поставим вопрос так, готовы ли Вы, в угоду своим предпочтениям платить больше налогов, например включить в соимость шипованных шин допналог, на дороги, законодательно ограничить скорость передвижения на шипованных шинах и т.п.



Все это касается крупных городов.

Если ранее возможно было еще достаточно бюджетно заказать автобус для перевозки детей, то сейчас это просто не возможно.
И как результат не будет больше школьных экскурсий...