Красиво то красиво, но еще не мешало бы вагу ставить нормальные движки или хотя бы существующие TSI довести до ума, чтоб у владельцев не было с ними головных болей.

Вчера написал а сегодня как раз встретил)

Самое интересное, что даже в самом Ульяновске я таких пока на дороге практически не встречаю)

Интересно, на фото на панели приборов стоит Р как у автомата, а коробка механическая)

Вот плюс 100! Долго был у меня рабочий Кадди 1,2 TSI, это ужас не двигатель. не греел абсолютно. что самое интересное- стрелка температуры то быстро поднималась на до уровня рабочей, но салон не прогревался. Однажды поехали толпой в область, расстояние 90 км, мороз -30. Эта чертова тарантайка заморозила всех в салоне и даже не думала греть. После этого поехали уже в сервис, чтоб посмотрели что за ерунда, оказалось все в порядке, просто машина [у нас не ругаются].

Читал и смотрел. Шумки нормальной нет даже Соренто и ix35. Что уж говорить про более дешевые. Но речь то не об этом. я описал что меня интересует.

Мне было бы интересно узнать про сравнение ощущений водителей от езды на Весте SW Cross и Креты.

О чем я: например, когда садишься за руль даже бюджетной иномарки типа первых поколений авео/солярисов/рио/полуседанов ощущаешь комфорт и удобство в плане отсутствия вибраций, гудения кпп, аккустического комфорта и от нормального взаимодействия двигателя и кпп в плане лишних звуков и вибронагруженности. Когда же садишься в семейство ВАЗ 10го, 14го поколений, калины и гранты (хотя по сути своей это одни и те же машины), сразу ощущается и излишняя вибронагруженность, особенно при трогании с места, и куча всяких звуков типа подвывания коробки и не приятного для уха звука работы движка. Считаю это как один из показателей комфорта.

Вот и интересно, есть ли заметная разница именно в этих ощущениях между вестой кросс и кретой? Постарался объяснить максимально подробно, что и про какие ощущения я спрашиваю...

Александр! Когда Лачетти стала Б классом? Она всю жизнь была С! Соответственно и гентра тоже должна быть С класс, вы что то очень сильно напутали.

смысл спрашивать у продавца про вылет дисков? Это уже извините- чушь. Спросите еще про передаточное число пятой передачи, он что должен помнить все цифры? Думаю из сотни менеджеров по продажам разных марок, пара только скажет про вылет дисков, и это это будут менеджеры продающие какой нибудь внедорожник типа патриота или ЭЛ200, и то врядли.

Мне кажется если всем дружно игнорировать высказывания местного блаженного, то рано или поздно ему все таки надоест заниматься этой ерундой. Может попробуем?