давайте четко сформулируем вопрос —- где, как, куда, чем гарантированно убить автоматического пилота?
конечно, с перехватом управления. с переходом ответственности на меня за последствия, ежели таковые
и так на меня не ложатся как на владельца.

Михаил, я вас не обидел? Как-то разозлился по этому поводу, простите.
Наверное, не надо мне было так.

В эти морозные дни в Мск -- лопнул LiPol аккумулятор в телефоне. Треснул корпус. Sony.

Главное -- куда вставить ствол лицензионной Сайги/АК с последующим безусловным выстрелом
для мгновенной нейтрализации автоведения автопилота и перехвата управления.

Кстати, именно на Уазике у меня Эбершпехер стоит. Но тоже надо бы аккуратно вывести выхлоп, а он есть,
с достаточной вытяжкой. хотя в обычных обстоятельствах этим можно пренебречь.
(владею УАЗ-31519 и Range Rover Classic LWB, и радуюсь)

Михаил, ну так ведь вы сами всё сказали:
"реальный вклад в обогрев салона по сравнению со штатной печкой смехотворен".
Я еще как-то понимаю электрообогреваемые стекла, с не так долго откладываемым эффектом.

И, кстати, добавлю.
Может быть, это было услышано из категории фольклора, но проверил, и это правда.

могу подтвердить схемой, на моем Range Rover Classic обогрев лобового стекла
(электрический, да, не телепатическим побуждением владельцу зажечь примус унутре)
реализован через реле от датчика давления масла. Если надо греть стекло -- оное желание
зависит от работающего генератора достаточной силы, посему -- масло должно давить,
иначе у участников действа оборотов маловато.

Мне такая идея нравится, это есть правда красиво, но как-то ... мда, неправильно, наверное.
Я математик, а тут система становится не вполне адекватно реагирующей.
Скажем, распредвал сдох, масла мало, а зимой в сервис ехать надо ;)

Лучше уж Эбершпехер поставить, автономный.

Понимаю, что другой жанр (не электрический), но слишком жалостно выглядят попытки электрического обогрева в данном контексте.

Даже стационарно хороший бензиновый примус (Coleman) разжечь
во время стоянки в салоне эффективнее будет.

Коты хороши!

Для попить чайку -- примус Шмель? С алюминиевым футляром, который играл роль котелка? И его пение...

Для своего УАЗика видел два варианта бегунков, с резистором и без. С завода стоял с резистором. Поставил без; помех не прибавилось, рация работает, как ни в чем не бывало.

Колёсико такое помню...