Я в Леруа-Мерлен брал 20л Rexxon, сейчас 1495 руб.,

прибалтийское производство под, как написано, германским контролем.

Удобная классика, не воняет, крепенькая. На крышке штырь-фиксатор.

Пустая весит около 4 кг.

Не увидел НИ ОДНОГО автомобиля, который стал бы интереснее выглядеть!

Старый я стал, наверное...

ну да, но не люблю это слово...

для меня хаб -- это из мира сетевых технологий, скорее, ассоциация

Небольшое уточнение. Раньше у УАЗов были муфты на передних колесах, так что можно было сделать так, чтобы передний кардан не крутился, но при этом, бывает, закисали его шлицы от длительного пребывания в неподвижном положении.

Топливо немного экономилось. Сейчас, насколько я знаю, муфты на заводе на Патриоты не ставят, но можно поставить самому.

Показанный "пикап" на базе ГАЗ-51 симпатичен!

У автобуса ЗиС-154 была электрическая трансмиссия, может оттуда прибор унаследовался?

1. "Заяц", следующий впритирку сзади -- лишнего не брали.

2. На М4 УАЗик стабильно 2-й класс, а на М11 -- 1-й.

Удивился, что Philips выпустил не укладывающийся в стандарты продукт.

На пути Москва-Питер и обратно неуместно дорогой участок в Подмосковье можно объехать через Волоколамск и Новорижское шоссе (М9).

Да.