Был на сайте 16.10.2018 

Количество публикаций: 2018

Личные данные:

Регистрация:30.10.2015 

Пол:Мужской

Город:Москва

Шик в малых дозах
Шик в малых дозах
Количество просмотров 14637
Невиртуальные лидеры
Невиртуальные лидеры
Количество просмотров 1403
Дисконтная пауза
Дисконтная пауза
Количество просмотров 3347
Охота на лесника
Охота на лесника
Тест SEAT Altea Freetrack.
Количество просмотров 3551
Эх, раз, еще раз…
Эх, раз, еще раз…
Количество просмотров 1071
Эх, раз, еще раз…
Эх, раз, еще раз…
Количество просмотров 915
В поисках эталона.ru
В поисках эталона.ru
Количество просмотров 1063
Серое вещество
Серое вещество
Количество просмотров 2755
Шире круг, мельче шаг
Шире круг, мельче шаг
Тест Jeep Liberty. В основу кроссовера Liberty, как и его собрата Compass, легла легковая платформа, на которой ранее уже были взращены Dodge Caliber, Mitsubishi Lancer X, Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007.
Количество просмотров 6090
Шесть раз по X
Шесть раз по X
На российском рынке BMW X6 появится летом этого года по цене от 2 516 400 руб. Знакомимся с будущим хитов в премиум-сегменте.
Количество просмотров 3643
Консервативная комбинация
Консервативная комбинация
Презентация Fabia Combi.
Количество просмотров 4488
«Корейцы» на периферии
«Корейцы» на периферии
Тест Kia Sorento против SsangYong Rexton. Корейские производители автомобилей давно уже вышли из детского возраста и научились делать качественные машины, но их рекламные тексты по-прежнему излучают детскую наивность.
Количество просмотров 7778
Классовые беспорядки
Классовые беспорядки
Количество просмотров 2054
Культурный городок
Культурный городок
Количество просмотров 1729
Открыли Европу
Открыли Европу
Количество просмотров 1240
Двойное повышение
Двойное повышение
Двойное повышение. В том, что Citroen C5 перешел из класса D в класс Е (колесная база 2,82 м), большого сюрприза нет – такой же фокус пару месяцев назад проделал Ford Mondeo. Причины классовой миграции в обоих случаях одинаковы: европейский покупатель в последнее время решительно игнорирует недорогие модели среднего класса, предпочитая им машины не менее удобные, но более компактные либо имиджевую продукцию премиум-сегмента. Поэтому Ford и Citroen решили машины класса D вообще больше не производить и сосредоточиться на более прибыльных областях рынка.
Количество просмотров 3754
Юбилейные будни
Юбилейные будни
Количество просмотров 683
Бизнес не ждет
Бизнес не ждет
Количество просмотров 1125
Простота по-баварски
Простота по-баварски
Количество просмотров 637
Простота по-баварски
Простота по-баварски
Количество просмотров 663
Простота по-баварски
Простота по-баварски
Количество просмотров 541
Простота по-баварски
Простота по-баварски
Количество просмотров 566
Простота по-баварски
Простота по-баварски
Количество просмотров 640
Простота по-баварски
Простота по-баварски
Количество просмотров 762
Страницы