в моем небольшом подмосковном городе нет крупных сетевых заправок - я езжу на ближайшую на МКАД. многие поступают также. удобнее было бы этого не делать.

конечно, есть неудобство - но если топливо впрок дешевле процентов на 20, то уже не так неудобно)

Прощаю, конечно!)

Я знаю достаточно много автомобилистов, но ни одного, использующего частный запас топлива. Если есть примеры обратного - с интересом бы ознакомился с опытом и сделал свои выводы. Пока видел только ролики о том, как это устроено в Германии. Первопроходцем был не готов по описанной Вами причине, увы)

ни разу не слышал у нас про такой вариант, к сожалению. К примеру, Ваш журнал наверняка мог бы снабжать своих сотрудников горючим - большинство же на автомобилях, и в технологиях подкованы.

Несетевые заправки часто жалуются на проблемы с закупкой бензина (про московский регион пишу). А где частники купят свои 2-3 тонны хорошего по качеству топлива?

Неплохая статья, но автор не упоминает, что по сути автолюбители в России отданы на прокорм монополиям.

Мы не можем купить себе бензин "на лето", чтобы не переплачивать за содержание заправок. Даже фирмы со своим автопарком не могут этого сделать.

В той же Германии, насколько я знаю, это возможно - поставил бочку, и пользуйся. Конечно, не дома, а на промышленной территории, с соблюдением правил техники безопасности.

А намекните, пожалуйста, как применить результаты теста к батареям-"европейкам"? Никак?

Или же марки-победители можно учитывать? Тюменские аккумуляторы давно на слуху, в принципе. Варта стала дорогой, и расстроила тем, что не указывает дату выпуска на батарее или на сайте.

А почему в тест не вошел ВАЗовский Аком? Родной на 2114 продержался приличный срок.

Хорошо бы таким новостям ставить рекламный тег, чтобы можно было их отфильтровывать и не терять на них время)

Но ничего, скоро роботы, наверное, научатся это делать.

А в чем смысл этой новости? Что выход машины сдвигается на более поздний срок?

В начале лета примерно то же самое сообщали, только намекали еще скорое на появление тестдрайвовских машин у дилеров.