задница страшная. плюс я вообще не верю в неглобальные модели, степень проработки конструкции у них всегда хромает.

Молодец главный дизайнер!

Нива - одна из немногих удачных отечественных моделей, рад, если хоть у кого-то из ее создателей болела душа за машину.

Интересно, что именно отличает проект 2123-"не машины" от Шнивы - в моей машине 2004 года модель называлась ВАЗ-2123 и машинка была очень хорошая!

Да, ребята, ютуберы вас, похоже, сделали... Но хорошие статьи мы все равно почитаем!

не обижайтесь - я с надеждой на лучшее!

Ничего, когда (хотя надеюсь, что если) автолюбителям запретят заниматься ремонтом своих автомобилей, то автожурналистов точно заменят новенькими компьютерными программами.

"самые известные внедорожники" изначально странная формулировка. кому известные?

если россиянам, то и нива, и шнива в эту категорию входят. а если абстрактным журналистам - то может не входить, конечно.

а Шниву за что обошли вниманием? Было только одно место в статье для отечественной продукции?

Ого, автор - за автовладельцев? Приятно слышать.



Ничего лучше поддержки обычных граждан для обновления автопарка не придумать - практикующиеся сейчас "льготные кредиты" помогают банкам, а не гражданам. Когда у человека будут средства - он сам решит, купить ему новый автомобиль, восстановить свой существующий или воспользоваться каршерингом.

Ага, заодно проверить объем залитого на заправке бензина становится невозможно - "отличное" упрощение.

А, так статья про сферического коня в вакууме? В реальности большая часть автобусов именно такие, как я описал, и повлиять на это обычный пассажир никак не может.

Если до нормального общественного транспорта нам далеко, то до ограничений прав и возможностей автолюбителей уже доросли, дальше - больше, как говорится.

Не верю, что такой проницательный автор (да, смартфон и айпад у меня есть) не замечает этой зловещей коллизии.