Причем ни вес, ни возраст не имею значения. Рост это самое главное. При росте свыше 150 см можно спокойно пристегивать штатным ремнем.

Вообще, как сегодня на брифинге в ГИБДД России рассказал директор НАМИ, проблема с определением как, кого и в какие удерживающие устройства усаживать (точнее, какие параметры правильные) это не только у нас. Другое дело, что в Европе акцент все же сделан именно на рост.

А с трейдином все просто. Вы либо сдаете автомобиль на комиссию ( в этом случае автомобиль до продажи новому владельцу будет числиться на вас), либо автосалон у вас машину выкупает сразу и переоформляет на себя. Как правило, оформляется все через комиссию. Причем часто случается, что машину продают через трейдин, а новый покупатель спокойненько так гоняет на машине, нарушает ПДД (выделенка, скорость, неоплаченная парковка) а письма счастья приходят прежнему владельцу.

Странно, еще в 13 году (если мне память не изменяет) вступили поправки, по которым автомобиль продается с прежними номерами, а изменения в регистрационные данные вносит уже новый собственник.

Конечно можете. Более того, если вы не станете выезжать на этой "клумбе", то никто из контролирующих органов (ГИБДД, налоговая инспекция) и не узнает о вашем приобретении.

А вам никто и не запрещает использовать автомобиль как клумбу. Но как собственник, вы обязаны его зарегистрировать и платить вдобавок транспортный налог. Ведь у нас система такая, есть машина, но вы на ней раз в год выезжаете, а транспортный налог все равно платите

Что именно? Задавайте вопросы)

Когда тормозишь левой ногой, какие-то странные ощущения. Кажется, что тормоза резко хватают. Нет того чувства обратной связи. Хотя в детстве я наблюдал за водителями ЛиАЗов и видел, как некоторые держали левую ногу на тормозе, а правую на газе.

Вместо литиевых аккумуляторов можно использовать суперконденсаторы. Ведь задача электромотора низковольтного гибрида не тянуть машину сколько-то километров, а лишь помочь при разгоне. Суперконденсаторы заряжаются гораздо быстрее аккумуляторов, отлично работают и в мороз и в жару, срок службы у них десятки тысяч часов.

Да, я согласен. Хотят бороться с потеплением, с Путиным, с нашими олимпийцами, с озоновыми дырами, с Асадом —- сие неважно. Нужна некая сиюминутная идея, увлекающая массы и приносящая прибыль (не всем). Тут под раздачу попал Рудольф Дизель.