Простите великодушно - а за каким КРЕНОМ испытывать в жару 0W40???
Из тяги к садЮжничанью над двигателем? Результат без испытаний известен ЗАРАНЕЕ - жиже жидкого и как довесок - нескромная цена. Для жары актуальнее 10W40, 15W40, 20W40 если таковые водятся в масляном зверинце.....
Я тщательно подбирал лампы для машины дочери и ценовой расклад знаю до мелочей - ну не вытанцовываются РАЗЫ - в лучшем случае ПАРИТЕТ! А что до приведенного вами примера - безопасность это НЕ ПОНТЫ с Ролексами и креновая обзорность некоторых доводила до цугундера, а некоторых до таблички с дефисом - дата рождения -дата смерти.... и я здесь нииичуть не сгущаю краски!
Алексей! Знаете чем отличается просто чиновник от бюрократа? Первый пишет - .....увеличились..., а второй -.....ЧИСЛЕННО ВОЗРОСЛИ!!! У вас простите, явный крен к бюрократической писанине - недостаточная отдача тепла, а ниже - что тепла то и НЕТ и отдавать то в сущности НЕЧЕГО!
Еще есть вопросы Влад? Есть возможность опустить ценовую планку в разы, НО..... думаю здесь стоит руководствоваться житейскими рекомендациями М.Колодочкина : кривых Филипса, Осрама, PIAA. CATZ, IPF не встречал, а вот уроженцев поднебесной - СКОЛЬКО УГОДНО!
Олег! А что значит ДОРОГИЕ? Если в сравнении с лампой накаливания Т10 за 20рэ, светодиод Т10 стоит 140рэ, то эта скромная кучка денег НЕ НАДЕЛЯЕТ его феноменальными свойствами! Первое - как правило ВСЕ дешевые габариты имеют богомерзкую цветовую температуру -6500К и соответственно синюшный оттенок свечения. Далее - за эту деньгу следует овенный теплоотвод и никудышний драйвер, если вам действительно нужны надежные габариты способные пережить автомобиль,готовьтесь к стартовой цене от 700-800руб.
Да причем здесь творчество - если вам прописано ххW30, вы в зависимости от среды обитания вольны выбирать и 0W30 и 5W30 и10W30, а вот при выборе 0W20 или 0W40, творчество плавно скатывается в рукоблудие - ну по итоговым результатам. В бытность в ХМАО и рекомендованном ВАГ 5W40( смена масла дважды в год - пробегу), однажды попробовал на зиму 0W40 и НИКАКИХ плюшек по сравнению с 5W40 НЕ УВИДЕЛ - ни единой! Единственно процентов на 20 нулевка дороже пятерки....
зачем шланг пережимать, если в мороз его "пережимает" термостат?
--------------------------------------------
Тогда тем более пережимайте ну для гарантии на тот случай если термостат не шибко старателен - вам же нечего терять окромя колотун бабая в салоне ...... иии не надо мне свои стенания приписывать - у меня с прогревом все ровно!
в мороз ОЖ через радиатор системы охлаждения не проходит.
-------------------------------------------------
Ну если радиатор у вас НЕ ПРИ ДЕЛАХ тогда что ж вам мешает пережать подающий шланг на радиатор и исключить его из круговорота ОЖ? Или боитесь что при наступлении момента истины движок уйдет в неремонтируемый астрал?
Влад! Ну в подборке прямо и недвусмысленно сказано - замена сгоревшей ЛАМПЫ!!! 100-200 галоген и 300-500ксенон так вот хороший галоген от 2000 до 7000 комплект, а филипсовский ксенон 4300К 1500-2000 единица!