Салон выглядит дешево, абсолютно нелаконично, все из каких-то заплаток, мозаика от разных моделей. На сколько машина здорово смотрится сзади, настолько же она ужасна спереди. В конкуренты можно записать сюперб, по цене/динамике/кузову, примерно равные соперники.

Похоже, что теперь даже представителей власти, имея нужный статус, можно убивать безнаказанно. Печально все это. Человека жалко, соболезную родственникам.

Это ниразу не джетта. Разные платформы, октавия современнее джетты.

Так же забыли о замечательной ваговском КРИВО установленном руле ( эротично смотрящий влево или вправо), причем данная проблема даже развалом не решается.

Jetta и Octavia в нынешнем поколении (для рынка РФ) абсолютно разные автомобили построенные на разных платформах.

имею шкода октавия А7, 2016 г.в., до этого была гранта спорт. Октавия такой же полуфабрикат только с ценой в 1,5 млн.руб., сам до сих пор в шоке, от качества современных иномарок.

Катался на весте в тест драйве, нормально рулится, много места, не хватает обычного автомата, в целом вполне приличный автомобиль,учитывая стоимость иномарок. И его хотя бы умеют обслуживать, с иномарками у официалов беда, работают криворукие, потолок которых масло с фильтром поменять.

вообще-то детонация это страшно.

В топ-5 автомобиль вошел. Посмотреть бы по комплектациям какие наиболее востребованы.

Веста вполне конкурентоспособный продукт, аккуратная сборка, интересная цветовая гамма, два двигателя, было бы неплохо, если бы они атмосферники на улучшайзинг в Лада Спорт отдали, ребята неплохо 21126-77 сделали, автомата конечно не хватает, робот так себе. НО какая-то положительная тенденция на заводе наметилась. Кстати, по поводу вазовского гарантийного обслуживания, я остался вполне довольным "4-", устранили все косяки+машина относительна ликвидна на вторичке. Хватит уже хаять и ругать то немного, что у нас осталось.