ниже. Ни в коем случае не пытайтесь сами вправлять вывих! 3. ПЕРЕЛОМЫ. При дорожных происшествиях нередки открытые переломы с разрывом кожи над ними. Однако и закрытый перелом легко распознать по резким болям при попытках двигаться, припухлостям и кровоподтекам, нарушению движений конечности или, наоборот, ее необычной подвижности в области перелома, невозможности опереться на руку или ногу. Но устраивать проверку ни в коем случае не следует. В случае малейшего подозрения помощь оказывайте как и при явном переломе. При открытом переломе костные отломки трогать нельзя, как и вправ-П ока не подоспелаЗанятие 3-еПЕРВАЯ ПОМОЩЬ НА МЕСТЕ ДОРОЖНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ ПРИ УШИБАХ, РАСТЯЖЕНИЯХ, ВЫВИХАХ, ПЕРЕЛОМАХ И ЧЕРЕПНО-МОЗГОВЫХ ТРАВМАХ 1. УШИБЫ И РАСТЯЖЕНИЯ. Признаки ушибов и растяжений одни и те же — припухлости, кровоподтеки, сильные боли. Все это может значительно ограничить подвижность сустава, конечности. Единственная помощь — покой, охлаждение. При растяжении можно наложить мягкую фиксирующую повязку; на голеностопный, коленный, локтевой суставы — перекрещивающимися «восьмеркой» витками бинта. 2. ВЫВИХИ. • При вывихе происходит смещение суставных поверхностей с разрывом суставной сумки. Но это все, так сказать, внутри, а наружная картина вывиха такова: изменение формы сустава, когда рука или нога вдруг делаются короче, появляется резкая боль, особенно при попытках движений. Они практически невозможны из-за ощущения препятствия движениям в суставе. Помощь — создание полной неподвижности в пострадавшем суставе теми же способами, как. при переломах, о чем речь пойдет^^вЖ^^>лять переломы костей конечностей. Можно лишь наложить на рану стерильную умеренно давящую повязку, не забывая, что выше раны она не должна быть очень тугой. Главное — обеспечить полную неподвижность поврежденных костей. Для этого пострадавшую конечность фиксируют (закрепляют в неподвижном состоянии) посредством специальных шин или подручных предметов — досок, палок, лыж, солнцезащитных козырьков автомобиля, пучков ветвей или камыша. В крайнем случае сломанную руку можно прижать к туловищу, ногу — к другой ноге. Шину или подручное средство прикрепляют к ноге или руке бинтом, косынкой, куском материи таким образом, чтобы были захвачены и лишены подвижности суставы, находящиеся выше и ниже места повреждения. При переломах ключицы, кисти, а также после наложения шины при переломе плеча и предплечья руку следует подвесить на косынке. Более серьезны травмы позвоночника и таза. О переломах позвоночника без повреждения спинного мозга свидетельствуют боли в месте травмы. Если поврежден спинной мозг, наступает частичная или полная неподвижность и потеря чувствительности в ногах, а при травме в шейном отделе — и в руках. При переломах таза, кроме болей, возможно ограничениедвижений, проявление так называемого симптома «прилипшей пятки», когда лежащий на спине человек не может поднять ногу, оторвать от земли пятку. В таких случаях несвоевременная или неправильно оказанная помощь грозит повреждением спинного мозга, шоком, повреждением внутренних органов. Поэтому быстро уложите пострадавшего горизонтально на спину, а при болях в шейном отделе позвоночника закрепите голову и шею, обложив их мягкими предметами. При пере- Ш кладывании пострадавшего обязательно поддерживайте голову и шею. Перелом ребер сопровождается резкой болью при вдохе и выдохе. Возможно возникновение подкожной эмфиземы (скопления воздуха), если повреждено легкое. Проявляется она как распространяющееся вздутие кожи, хрустящее на ощупь. При двойном переломе ребер иногда при выдохе поврежденный участок выпячивается, а при вдохе втягивается. Это приводит к резкому нарушению дыхания. Если невозможно немедленно доставить пострадавшего в больницу, надо попытаться устранить ненормальности движений грудной клетки. Для этого можно уложить пострадавшего на поврежденный бок, подложив что-либо мягкое к месту травмы (шапку, кусок поролона, свернутую тряпку) или плотно прибинтовать этот предмет к поврежденному # месту. Если у больного нет других травм, ему лучше находиться в сидячем или полусидячем положении. Полезно дать ему анальгин, пирамидон или аспирин. Признаки перелома челюсти — сильная боль, припухлость или деформация лица, кровотечение изо рта, носа. Помощь — пращевидная повязка, идущая через подбородок и прижимающая нижнюю челюсть к верхней. Если пострадавший потерял сознание, нужно положить его на бок. 4. ЧЕРЕПНО-МОЗГОВЫЕ ТРАВМЫ. К ним относятся сотрясения и ушиб мозга и перелом костей черепа. Признаки сотрясения мозга — кратковременная потеря сознания, головная боль, головокружение, тошнота, иногда рвота, общая слабость. Первая помощь — лежачее положение, в том числе и при транспортировке. В любом случае пострадавшего надо обязательно отправить в больницу.^^fib^b- ^^Вт^^ I^^bib^bb Ш^ШШШ^- ^ ^ В Я ^ ^ ^ вшмЯ^^ M^S^LB. ^^BBl^V Q^B^^^ ду определять износ шин, правильность развала колес и силу сцепления с поверхностью дороги. РУМЫНИЯ. Органы регулирования дорожного движения провели в уезде Муреш интересный эксперимент. На хорошо просматриваемых участках автострады были инсценированы автомобильные катастрофы: на обочинах уложили манекены «жертв дорожных происшествий» и разбросали обломки машин. Многие из проезжавших водителей сразу же тормозили, чтобы оказать помощь «пострадавшим». Но были и такие, кто проносился мимо. Их, естественно, останавливали. Попытки оправдаться не спасали; задержанные были строго наказаны милицией. ЧЕХОСЛОВАКИЯ. К 1975 году в стране будет эксплуатироваться около 1400 тысяч легковых машин. Быстрый рост автомобильного парка требует расширения сети дорог, строительства новых автострад. На строительство и реконструкцию дорог выделено 18 миллиардов крон.ПОЛЬША. Оригинальное устройство для контроля за состоянием шин и предупреждения водителя о блокировке колес во время езды разработано в варшавском Институте телерадиотехники. Суть этого новшества состоит в том. что в каждое колесо встроен датчик, передающий на панель приборов непрерывную информацию. С интервалом в полторы секунды специальный спидометр поочередно показывает скорость каждого колеса. В случае прокола шины подается звуковой или световой сигнал, и водитель, взглянув на спидометр, обнаружит, какое колесо неисправно. Этот же комплект приборов позволяет на хо26