ЕХНИНAЖКАЦИЯ: 'СОБОЛЬ-КОМфбРТ»С156реди деловых людей все большую популярность приобретают «офисы на колесах» - автомобили для деловых поездок: комфортабельные, оснащенные современной оргтехникой и средствами связи. С таким прицелом и создали новый «Соболь-Комфорт». Массовые, собранные на конвейере автомобили пекут как блины. Кого-то из покупателей не устраивает обивка, марка магнитолы, цвет тонированных стекол. Угодить каждому непросто.З а рулем 11/2004Вместе с тем стоимость работ по доводке автомобиля в тюнинговых фирмах, как правило, заоблачная. Не всякий рискнет обратиться. Наиболее частые просьбы и предложения автовладельцев теперь реализованы в одном автомобиле. «Автосалон ГАЗ» предложил потенциальным покупателям новинку, о которой мы рассказываем. Когда-то Генри Форд шутил: «Автомобиль может быть любого цвета -при условии, что он черный!» Фирменный цвет «Соболя-Комфорт» - черносеребристый металлик «авантюрин». Цвет здесь определяет стиль машины, так что и пластиковые детали кузова, и дверные ручки того же колера. Гармонируют с ними и тонированные стекла - все это в комплексе делает машину более солидной и цельно воспринимаемой. К месту здесь и популярный у автомобилистов «кенгурин» - хромированный, с противотуманными фара- ТЕХНИКАМОДИФИКАЦИЯ: «СОБОЛЬ-КОМФОРТ»ми и, главное, сертифицированный. Наконец, отметим легкосплавные колеса и пластиковые локеры в арках. Разумеется, машина после сборки сразу проходит полную антикоррозионную обработку. О пассажирах позаботились особо. Сдвижная дверь снабжена электроприводом, под ней - хромированная подножка. Салон отделен от кабины водителя перегородкой с опускным стеклом. Управлять сдвижной дверью и стеклом перегородки могут и пассажиры, и водитель. Стеклоподъемники в передних дверях электрические. Есть и центральный замок. 158 За рулем 11/2004Привычных сидений в салоне не увидите - вместо них раскладные диваны, двух- и трехместные, отделанные кожей и велюром. Между ними, как ив обычном «Баргузине», складной столик, который не мешает разложить диваны в двуспальную кровать вдоль салона, что более удобно, особенно для рослых людей. В дальней поездке здесь можно и переночевать, что лишний раз оправдывает название разработки «Комфорт». Отметим и мощный кондиционер, встроенный в крышу салона, и необходимый для питания оргтехники преобразователь напряжения с постоянного 12 В на переменное 220 В.Базой послужил «Баргузин» с низкой крышей, которая, как выяснилось, не для всех удобна. Уже обсуждается возможность перехода на высокую крышу - она упростит размещение кондиционера, позволит установить дополнительные полки, наконец, просто увеличит объем салона. Возможно также применение более мощной системы отопления и, естественно, предпускового подогревателя. Двигатель и трансмиссия хорошо отработаны на серийных автомобилях. Изменений здесь пока не будет. Ориентировочная цена машины - около 540 тыс. рублей.