Китай

Aito

Автомобили Aito: модели, новости, обзор машин аито – все модели, новинки, линейка Aito – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aito: читайте свежие новости про авто марки аито – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aito: читайте тематические статьи об авто марки аито – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=444262&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Автомобиль <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963727-novyj-krossover-aito-seres-m7/" target="_blank">Aito</a> M8 за 253 дня достиг суммарных поставок свыше 150 000 единиц, что составляет около 600 машин ежедневно.</p><p></p> <p><span>Ранее сообщалось о преодолении рубежа в 120 000 автомобилей. Это крупный кроссовер, который в Китае продается по цене от 51 000 до 64 000 долларов (от 4 до 5 млн рублей). </span></p> <p><span>Модель оборудована сквозными фарами, дверными ручками с частичным скрытием, лидаром на крыше и большими хромированными дисками. Размеры автомобиля составляют 5190 х 1999 х 1795 мм, колесная база – 3105 мм. Вес варьируется от 2640 до 2715 кг в зависимости от версии.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598494" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XMHQZBHJPb1Vq-pejB8esQ=s800" alt="По 600 проданных машин в день: этот кроссовер стал настоящим хитом" title="Aito M8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598494" comment="Aito M8" /><span itemprop="description">Aito M8</span></div><div class="caption">Aito M8</div><br /></span></p><p></p><p></p> <p><span>Гибридная модификация объединяет 1,5-литровый турбомотор и электродвигатели с общей мощностью 533 лошадиные силы. Емкость тяговых аккумуляторов составляет 37 или 53,4 кВт·ч. Запас хода на электроприводе достигает 201 или 310 км по циклу CLTC, общий пробег – 1405 или 1526 км. </span></p> <p><span>Максимальная скорость машины – 200 км/ч. В салоне могут ездить от пяти до шести человек. В оснащении имеется интеллектуальная система Harmony от Huawei, фары xPixel и продвинутая система помощи водителю ADS 3.0.</span></p><p></p><p></p><p></p>

По 600 проданных машин в день: этот кроссовер стал настоящим хитом

Aito M8

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://news.mydrivers.com/1/1095/1095319.htm

blockquote

Иннокентий Кишкурно

Seres

Автомобили Seres: модели, новости, обзор машин серес – все модели, новинки, линейка Seres – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seres: читайте уникальные новости про автомобили марки серес – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Seres: читайте интересные статьи про автомобили марки серес – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M7: обзоры, новости, машина сересм7 - характеристики, разные поколения, комплектации M7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M7: читайте тематические новости об авто модели сересм7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M7: читайте профессиональные статьи про авто модели сересм7 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Гибридные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/973314-polnoprivodnyj-semejnyj-krosso/" target="_blank">Seres M7</a> в 6-местном исполнении интерьера исчезли из предложения российских дилеров.</p><p></p><blockquote>«Для российского потребителя более привычны 5-местные комплектации автомобилей. На это указывают как результаты продаж, так и запросы от покупателей и дилеров. Поэтому мы сосредоточили свое внимание на 5-местной версии, следуя запросам рынка», – цитирует источник сообщение российской пресс-службы компании-дистрибьютора АО «МБ РУС».</blockquote><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1582306" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/19sBZuYFKXW2nwT7jBeBnQ=s800" alt="У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение" title="В таком исполнении интерьера Seres M7 в РФ больше не возят" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1582306" comment="В таком исполнении интерьера Seres M7 в РФ больше не возят" /><span itemprop="description">В таком исполнении интерьера Seres M7 в РФ больше не возят</span></div><div class="caption">В таком исполнении интерьера Seres M7 в РФ больше не возят</div><br /></p><p></p><p>В данный момент для российских покупателей доступны пятиместные машины в различных комплектациях с ценой от 6,99 млн до 7,49 млн рублей без учета спецпредложений, пишет источник.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1582307" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/h-VCdviOPvyG7vIgKTDbpQ=s800" alt="У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение" title="В данный момент Seres M7 предлагается в России в пятиместном варианте с большим багажником" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1582307" comment="В данный момент Seres M7 предлагается в России в пятиместном варианте с большим багажником" /><span itemprop="description">В данный момент Seres M7 предлагается в России в пятиместном варианте с большим багажником</span></div><div class="caption">В данный момент Seres M7 предлагается в России в пятиместном варианте с большим багажником</div><br /></p><p></p><p>Впрочем, в октябре действуют <a href="https://www.zr.ru/content/news/973314-polnoprivodnyj-semejnyj-krosso/" target="_blank">скидки</a>: версия Luxury теперь стоит 4,99 млн рублей, а комплектация Flagship подешевела до 5,29 млн рублей. Напомним, Aito Seres M7 – это совместная разработка компаний Huawei и Seres. Полноразмерный гибридный кроссовер (длина кузова – 5 метров) позиционируется на российском рынке как альтернатива Toyota Highlander.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal973490-1"><a class="story-link" href="/content/news/973490-seres-m7-ostalis-tolko-rea/">Seres M7 — остались только реально нужные в РФ версии</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Ev46a-S-t2rH1NsGm3j9NQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/h-VCdviOPvyG7vIgKTDbpQ","alt":"В данный момент Seres M7 предлагается в России в пятиместном варианте с большим багажником","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/19sBZuYFKXW2nwT7jBeBnQ","alt":"В таком исполнении интерьера Seres M7 в РФ больше не возят","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ev46a-S-t2rH1NsGm3j9NQ" alt="У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение" title="Seres M7 — остались только реально нужные в РФ версии — фото 1582308" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/h-VCdviOPvyG7vIgKTDbpQ" alt="У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение" title="В данный момент Seres M7 предлагается в России в пятиместном варианте с большим багажником" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/19sBZuYFKXW2nwT7jBeBnQ" alt="У кроссовера Aito Seres M7 на российском рынке исчезло 6-местное исполнение" title="В таком исполнении интерьера Seres M7 в РФ больше не возят" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Seres M7 — остались только реально нужные в РФ версии</span></div></div><p></p><p></p>

Seres M7 — остались только реально нужные в РФ версии

Светлана Тарасенко

<p>Продажи внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949571-rama-polnoupravlyaemoe-shassi/" target="_blank">M-Hero</a> (Dongfeng Warrior) с экстремальным тюнингом для езды в условиях непроходимого бездорожья стартуют завтра, 24 сентября, на китайском авторынке. Об этом пишут местные СМИ.</p><p></p><p></p><p>Версия 917 Dragon Armor доступна для предзаказа по цене 768-868 тыс. юаней (по текущему курсу 10-11,3 млн рублей). Автомобиль в кузове желтого цвета оснащен силовыми бамперами и защитной дугой спереди. </p><p>Внедорожник выделяется оригинальным оформлением передней части кузова, которая придает ему впечатляющую крутизну. Спецверсия получила специальные шины, есть встроенная лебедка, экспедиционный багажник и крепление для шанцевого инструмента на боковине кузова. Создатели вдохновились образом китайского дракона. </p><p></p><p>На выбор покупателей предложили два оформления салона: в морозно-белом и огненно-оранжевом цветах.</p><p>Совокупная мощность силового агрегата внедорожника – 1088 л.с., одного заряда батареи хватит, чтобы преодолеть 505 км. Для подзарядки тяговой батареи предусмотрен бензиновый турбомотор объемом 1,5 л мощностью 197 л.с.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal960407-1"><a class="story-link" href="/content/news/960407-drakon-vykhodit-na-bezdorozhe/">Дракон выходит на бездорожье – крутость этого внедорожника просто зашкаливает</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/95uE8X2whr46SCHCiA_DGw","alt":"M-Hero","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/oP3EM2EcCo8u0ptNu4ePeg","alt":"M-Hero","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uzD4-J8HZprNfi_Hd5a0HQ","alt":"M-Hero","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/H80ddjIwBpDe8233sY0B2g","alt":"M-Hero","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Bt3sLkx6LmxhYbUZGICUqA","alt":"M-Hero","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ZN327dSeKe0Pol88MGsqqg","alt":"M-Hero","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На авторынок КНР выходит 1088-сильный внедорожник M-Hero по цене до ₽ 11,3 млн </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/95uE8X2whr46SCHCiA_DGw" alt="Дракон выходит на бездорожье – крутость этого внедорожника просто зашкаливает — фото 1515376" title="M-Hero" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oP3EM2EcCo8u0ptNu4ePeg" alt="Дракон выходит на бездорожье – крутость этого внедорожника просто зашкаливает — фото 1515379" title="M-Hero" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uzD4-J8HZprNfi_Hd5a0HQ" alt="Дракон выходит на бездорожье – крутость этого внедорожника просто зашкаливает — фото 1515375" title="M-Hero" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/H80ddjIwBpDe8233sY0B2g" alt="Дракон выходит на бездорожье – крутость этого внедорожника просто зашкаливает — фото 1515378" title="M-Hero" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Bt3sLkx6LmxhYbUZGICUqA" alt="Дракон выходит на бездорожье – крутость этого внедорожника просто зашкаливает — фото 1515374" title="M-Hero" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZN327dSeKe0Pol88MGsqqg" alt="Дракон выходит на бездорожье – крутость этого внедорожника просто зашкаливает — фото 1515377" title="M-Hero" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Дракон выходит на бездорожье – крутость этого внедорожника просто зашкаливает</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202409/1300665.html#pvareaid=102624" target="_blank">autohome.com.cn</a></i></p>

Дракон выходит на бездорожье – крутость этого внедорожника просто зашкаливает

M-Hero

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Автомобиль M9: обзоры, новости, машина серес м9 - характеристики, комплектации, разные поколения M9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M9: читайте профессиональные новости об авто модели серес м9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M9: читайте интересные статьи про авто модели серес м9 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Электрический кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950726-moshchnost-flagmanskogo-krossove/" target="_blank">Aito M9</a> 2024 совместной разработки Huawei и Seres удостоился высшей оценки безопасности по результатам краш-тестов C-NCAP. Тесты проводил Китайский центр автомобильных технологий и исследований (CATARC), модель показала лучший результат среди всех автомобилей, прошедших испытания в Китае.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1501891" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EOCl8VLLgGHhTkQYM5MV9Q=s800" alt="Этот флагманский кроссовер удостоился высшего балла безопасности в краш-тестах" title="Aito M9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1501891" comment="Aito M9" /><span itemprop="description">Aito M9</span></div><div class="caption">Aito M9</div><br /></p><p></p> <p>Отмечается, что Aito M9 удалось обойти даже своего основного конкурента Li Auto L9. Кроссовер Aito M9 представляет собой полноразмерный SUV, его габариты 5230х1999х1800 мм, размер колесной базы 3110 мм. Электрокар оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 530 л.с. и аккумулятором емкостью 100 кВтч, благодаря которым запас хода достигает 630 км по местному стандарту CLTC. </p> <p>Что касается цены, то она составляет от 469 800 до 569 800 юаней (примерно 5,6-6,8 млн рублей по текущему курсу). По результатам краш-тестов Aito M9 получил 93,9% – это на 11,2% выше среднего показателя автомобилей, принимавших участие в испытаниях еще в 2021 году.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Этот флагманский кроссовер удостоился высшего балла безопасности в краш-тестах" /><meta itemprop="description" content="Aito M9 от Huawei и Seres признан самым безопасным в Китае по итогам краш-тестов" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/zRPe8d-mlD4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/zRPe8d-mlD4/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=zRPe8d-mlD4" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/zRPe8d-mlD4" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-07-18T11:15:22" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/zRPe8d-mlD4?si=JQb971WrZxEFBv7N"></iframe></div><br /></p><p></p> <p>Самые высокие результаты Aito M9 продемонстрировал в категории защиты пассажиров – 96,98%, а также активной безопасности (97,79%). Самым низким оказался показатель защиты пешеходов (75,38%), но даже при таких данных это выше среднего уровня на 3,2%. Отмечается, что после старта продаж в феврале 2023 года и по июль 2023 года уже реализовано 58 823 единицы Aito M9, такие итоги наглядно свидетельствует о высоком спросе на модель на китайском рынке.</p><p></p> <p><i>Источник: </i><a href="https://carnewschina.com/2024/07/15/aito-m9-from-huawei-seres-becomes-the-safest-car-in-china/" target="_blank"><i><span><span>CarNewsChina</span></span></i></a></p><p></p>

Этот флагманский кроссовер удостоился высшего балла безопасности в краш-тестах

Aito M9

Виноградов Александр

Автомобиль M5: новости, обзоры, машина м5 - характеристики, комплектации, разные поколения M5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M5: читайте уникальные новости про автомобили модели м5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M5: читайте уникальные статьи об авто модели м5 – сайт За Рулем www.zr.ru

4,4 секунды до 100 км/ч, запас хода – 1000 км: первый тест кроссовера Huawei

Конин Дмитрий

Aito M5. Цена в России от 6 390 000 ₽

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Автомобиль M7: обзоры, новости, машина м7 - характеристики, комплектации, разные поколения M7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M7: читайте интересные новости об авто модели м7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M7: читайте профессиональные статьи об авто модели м7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Фото и видео

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Международное жюри, состоящее исключительно из женщин-автожурналистов, выбрало победителя престижной премии Women"s Worldwide Car of the Year (WWCOTY) 2026. Главный титул завоевал электрический хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/news/975261-nissan-prinimaet-zakazy-na-svo/" target="_blank"><span><span>Nissan Leaf</span></span></a><span>, обойдя соперников в лице </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/972804-skoda-predstavila-novuyu-versiyu/" target="_blank"><span><span>Skoda Elroq</span></span></a><span>, Mercedes-Benz CLA, Hyundai Ioniq 9, Toyota 4Runner и Lamborghini&nbsp;</span>Temerario.</p><p>[readmore ids="977775" align="right"]</p> <p><span>В состав жюри вошли 86 экспертов из 55 стран мира, что делает конкурс одним из самых представительных в мире.</span></p> <p><span>Новый Nissan Leaf построен на современной платформе AmpR Medium, которая предлагает гибкость в выборе силовой установки. Новый Leaf доступен с двумя вариантами тяговых батарей: 52,9 кВт·ч (электромотор мощностью 174 л. с. и крутящим моментом 345 Нм) и 75,1 кВт·ч (двигатель выдает уже 214 л. с. и 355 Нм).</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610650" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MQfG1UDmpME68Tj9gKc9yQ=s800" alt="Назван лучший автомобиль 2026 года по мнению женщин-экспертов" title="Nissan Leaf" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610650" comment="Nissan Leaf" /><span itemprop="description">Nissan Leaf</span></div><div class="caption">Nissan Leaf</div><br /><p></p> <p><span>Обе версии используют жидкостное охлаждение батарей, а максимальный запас хода по циклу WLTP достигает впечатляющих 600 километров.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Среди ключевых особенностей, которые могли повлиять на выбор жюри, – расширенный набор опций: самозатемняющаяся панорамная крыша, усовершенствованная мультимедиа, комплекс полуавтономного вождения ProPILOT, снижающий усталость в дальних поездках.</span></p> <h3>Победители в других номинациях</h3> <p></p><ul><li>Компактный кроссовер: Skoda Elroq</li><li>Полноразмерная модель: Mercedes-Benz CLA</li><li>Большой кроссовер: Hyundai Ioniq 9</li><li>Внедорожник года: Toyota 4Runner</li><li>Спорткар года: Lamborghini Temerario</li></ul><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</span></p><p>[table id="2006"]</p> <span></span>

Ушакова Ирина

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leaf

Автомобиль Nissan Leaf: новости, обзор, машина Ниссан Лиф — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Leaf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Leaf: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Лиф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leaf: читайте профессиональные статьи об авто модели Ниссан Лиф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Международное жюри, состоящее исключительно из женщин-автожурналистов, выбрало победителя престижной премии Women"s Worldwide Car of the Year (WWCOTY) 2026. Главный титул завоевал электрический хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/news/975261-nissan-prinimaet-zakazy-na-svo/" target="_blank"><span><span>Nissan Leaf</span></span></a><span>, обойдя соперников в лице </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/972804-skoda-predstavila-novuyu-versiyu/" target="_blank"><span><span>Skoda Elroq</span></span></a><span>, Mercedes-Benz CLA, Hyundai Ioniq 9, Toyota 4Runner и Lamborghini </span>Temerario.</p><p></p> <p><span>В состав жюри вошли 86 экспертов из 55 стран мира, что делает конкурс одним из самых представительных в мире.</span></p> <p><span>Новый Nissan Leaf построен на современной платформе AmpR Medium, которая предлагает гибкость в выборе силовой установки. Новый Leaf доступен с двумя вариантами тяговых батарей: 52,9 кВт·ч (электромотор мощностью 174 л. с. и крутящим моментом 345 Нм) и 75,1 кВт·ч (двигатель выдает уже 214 л. с. и 355 Нм).</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610650" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MQfG1UDmpME68Tj9gKc9yQ=s800" alt="Назван лучший автомобиль 2026 года по мнению женщин-экспертов" title="Nissan Leaf" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610650" comment="Nissan Leaf" /><span itemprop="description">Nissan Leaf</span></div><div class="caption">Nissan Leaf</div><br /></span></p> <p><span>Обе версии используют жидкостное охлаждение батарей, а максимальный запас хода по циклу WLTP достигает впечатляющих 600 километров.</span></p><p></p> <p><span>Среди ключевых особенностей, которые могли повлиять на выбор жюри, – расширенный набор опций: самозатемняющаяся панорамная крыша, усовершенствованная мультимедиа, комплекс полуавтономного вождения ProPILOT, снижающий усталость в дальних поездках.</span></p> <h3>Победители в других номинациях</h3> <p></p><ul><li>Компактный кроссовер: Skoda Elroq</li><li>Полноразмерная модель: Mercedes-Benz CLA</li><li>Большой кроссовер: Hyundai Ioniq 9</li><li>Внедорожник года: Toyota 4Runner</li><li>Спорткар года: Lamborghini Temerario</li></ul><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</span></p><p></p> <span></span>

<p>Международное жюри, состоящее исключительно из
женщин-автожурналистов, выбрало победителя престижной премии Women"s
Worldwide Car of the Year (WWCOTY) 2026. Главный титул завоевал электрический
хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/news/975261-nissan-prinimaet-zakazy-na-svo/"></a>, обойдя соперников в лице <a href="https://www.zr.ru/content/news/972804-skoda-predstavila-novuyu-versiyu/">Skoda Elroq</a>, Mercedes-Benz CLA, Hyundai Ioniq 9, Toyota 4Runner и Lamborghini Temerario.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Этот надежный корейский седан С‑класса от 1,6 млн не уступит «японцам»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977775-kia-cerato-iv-2018-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5j3S31d1vBov9k6ZfhPpTA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>В состав жюри вошли 86
экспертов из 55 стран мира, что делает конкурс одним из самых представительных
в мире.</p>

<p>Новый 
построен на современной платформе AmpR Medium, которая предлагает гибкость в
выборе силовой установки. Новый Leaf доступен с двумя вариантами тяговых
батарей: 52,9 кВт·ч (электромотор мощностью 174 л. с. и крутящим моментом 345
Нм) и 75,1 кВт·ч (двигатель выдает уже 214 л. с. и 355 Нм).</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MQfG1UDmpME68Tj9gKc9yQ=s800" width="800" height="500" />Nissan Leaf<br /><p></p>

<p>Обе версии используют
жидкостное охлаждение батарей, а максимальный запас хода по циклу WLTP
достигает впечатляющих 600 километров.</p><p></p>

<p>Среди ключевых
особенностей, которые могли повлиять на выбор жюри, – расширенный набор опций:
самозатемняющаяся панорамная крыша, усовершенствованная мультимедиа, комплекс
полуавтономного вождения ProPILOT, снижающий усталость в дальних поездках.</p>

<h3>Победители в других
номинациях</h3>

<p></p><ul><li>Компактный кроссовер: Skoda Elroq</li><li>Полноразмерная модель: Mercedes-Benz CLA</li><li>Большой кроссовер: Hyundai Ioniq 9</li><li>Внедорожник года: Toyota 4Runner</li><li>Спорткар года: Lamborghini Temerario</li></ul><p></p>



















<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/">сообщал</a>,
что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</p><p></p>



<p>Международное жюри, состоящее исключительно из женщин-автожурналистов, выбрало победителя престижной премии Women"s Worldwide Car of the Year (WWCOTY) 2026. Главный титул завоевал электрический хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/news/975261-nissan-prinimaet-zakazy-na-svo/" target="_blank"></a>, обойдя соперников в лице <a href="https://www.zr.ru/content/news/972804-skoda-predstavila-novuyu-versiyu/" target="_blank">Skoda Elroq</a>, Mercedes-Benz CLA, Hyundai Ioniq 9, Toyota 4Runner и Lamborghini Temerario.</p><p></p> <p>В состав жюри вошли 86 экспертов из 55 стран мира, что делает конкурс одним из самых представительных в мире.</p> <p>Новый построен на современной платформе AmpR Medium, которая предлагает гибкость в выборе силовой установки. Новый Leaf доступен с двумя вариантами тяговых батарей: 52,9 кВт·ч (электромотор мощностью 174 л. с. и крутящим моментом 345 Нм) и 75,1 кВт·ч (двигатель выдает уже 214 л. с. и 355 Нм).</p><p></p>Nissan Leaf<br /><p></p> <p>Обе версии используют жидкостное охлаждение батарей, а максимальный запас хода по циклу WLTP достигает впечатляющих 600 километров.</p><p></p> <p>Среди ключевых особенностей, которые могли повлиять на выбор жюри, – расширенный набор опций: самозатемняющаяся панорамная крыша, усовершенствованная мультимедиа, комплекс полуавтономного вождения ProPILOT, снижающий усталость в дальних поездках.</p> <h3>Победители в других номинациях</h3> <p></p><ul><li>Компактный кроссовер: Skoda Elroq</li><li>Полноразмерная модель: Mercedes-Benz CLA</li><li>Большой кроссовер: Hyundai Ioniq 9</li><li>Внедорожник года: Toyota 4Runner</li><li>Спорткар года: Lamborghini Temerario</li></ul><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank">сообщал</a>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</p><p></p>

Назван лучший автомобиль 2026 года по мнению женщин-экспертов

https://wwcoty.net/the-nissan-leaf-has-been-chosen-by-the-wwcoty-as-the-supreme-winner-of-2026/

<p>Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству одобрил важные поправки в порядок наказания водителей, не оформивших полис <a href="https://www.zr.ru/content/news/978043-v-rossii-khotyat-uvelichit-limit/" target="_blank"><span><span>ОСАГО</span></span></a><span>.</span></p><p><span>Законопроект, рекомендованный ко второму чтению, устанавливает правило: штрафовать за это нарушение можно будет не чаще одного раза в сутки. Это решение напрямую связано с планами массового внедрения автоматических камер для выявления «бесполисников».</span></p><p>[readmore ids="977775" align="right"]</p> <p><span>Как сообщили во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС), законопроект призван урегулировать частоту штрафных санкций в условиях, когда следить за наличием страховки начнут камеры фотовидеофиксации. Сейчас документ прошел ключевую стадию в профильном комитете.</span></p> <p><span>Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев назвал эту инициативу одним из главных шагов по внедрению автоматической проверки </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977331-v-2026-godu-odin-dokument-stan/" target="_blank"><span><span>ОСАГО</span></span></a><span>, которая ожидается уже в 2026 году. По его данным, сегодня на дорогах России около 7–10% водителей управляют автомобилями без действующего полиса.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Главная цель нововведения – не собрать больше штрафов, а стимулировать водителей оформлять страховку. Если камера будет фиксировать отсутствие ОСАГО каждый раз, когда автомобиль проезжает мимо, штрафов могло бы накопиться множество. Ограничение «один раз в сутки» делает систему более справедливой и ориентированной на побуждение к оформлению полиса, а не на наказание как самоцель.</span></p> <p><span>Евгений Уфимцев подчеркнул, что снижение доли автовладельцев без ОСАГО положительно скажется на всех участниках движения.</span></p> <p><span>Ведь тогда появляется гарантия, что в случае ДТП ущерб будет возмещен страховой компанией виновника.</span></p> <p><span>Система поможет сдерживать рост страховых премий. Сейчас добросовестные водители фактически «доплачивают» за тех, кто ездит без полиса, так как убытки страховых компаний распределяются на всех клиентов.</span></p><p>[readmore ids="976303" align="right"]</p> <p><span>Напомним, что с начала 2026 года в Москве уже запущена проверка наличия ОСАГО по камерам, но в пилотном режиме. Пока она касается только такси и грузового транспорта. Интересно, что за отсутствие полиса водителям коммерческого транспорта штраф пока не выписывают – у них отзывают разрешение на деятельность. Новый законопроект готовит почву для распространения практики на всех водителей.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</span></p><p>[table id="2006"]</p> <span></span>

<p>Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству одобрил важные поправки в порядок наказания водителей, не оформивших полис <a href="https://www.zr.ru/content/news/978043-v-rossii-khotyat-uvelichit-limit/" target="_blank"><span><span>ОСАГО</span></span></a><span>.</span></p><p><span>Законопроект, рекомендованный ко второму чтению, устанавливает правило: штрафовать за это нарушение можно будет не чаще одного раза в сутки. Это решение напрямую связано с планами массового внедрения автоматических камер для выявления «бесполисников».</span></p><p></p> <p><span>Как сообщили во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС), законопроект призван урегулировать частоту штрафных санкций в условиях, когда следить за наличием страховки начнут камеры фотовидеофиксации. Сейчас документ прошел ключевую стадию в профильном комитете.</span></p> <p><span>Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев назвал эту инициативу одним из главных шагов по внедрению автоматической проверки </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977331-v-2026-godu-odin-dokument-stan/" target="_blank"><span><span>ОСАГО</span></span></a><span>, которая ожидается уже в 2026 году. По его данным, сегодня на дорогах России около 7–10% водителей управляют автомобилями без действующего полиса.</span></p><p></p> <p><span>Главная цель нововведения – не собрать больше штрафов, а стимулировать водителей оформлять страховку. Если камера будет фиксировать отсутствие ОСАГО каждый раз, когда автомобиль проезжает мимо, штрафов могло бы накопиться множество. Ограничение «один раз в сутки» делает систему более справедливой и ориентированной на побуждение к оформлению полиса, а не на наказание как самоцель.</span></p> <p><span>Евгений Уфимцев подчеркнул, что снижение доли автовладельцев без ОСАГО положительно скажется на всех участниках движения.</span></p> <p><span>Ведь тогда появляется гарантия, что в случае ДТП ущерб будет возмещен страховой компанией виновника.</span></p> <p><span>Система поможет сдерживать рост страховых премий. Сейчас добросовестные водители фактически «доплачивают» за тех, кто ездит без полиса, так как убытки страховых компаний распределяются на всех клиентов.</span></p><p></p> <p><span>Напомним, что с начала 2026 года в Москве уже запущена проверка наличия ОСАГО по камерам, но в пилотном режиме. Пока она касается только такси и грузового транспорта. Интересно, что за отсутствие полиса водителям коммерческого транспорта штраф пока не выписывают – у них отзывают разрешение на деятельность. Новый законопроект готовит почву для распространения практики на всех водителей.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</span></p><p></p> <span></span>

<p>Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству
одобрил важные поправки в порядок наказания водителей, не оформивших полис <a href="https://www.zr.ru/content/news/978043-v-rossii-khotyat-uvelichit-limit/">ОСАГО</a>.</p><p>Законопроект, рекомендованный ко второму чтению, устанавливает правило:
штрафовать за это нарушение можно будет не чаще одного раза в сутки. Это
решение напрямую связано с планами массового внедрения автоматических камер для
выявления «бесполисников».</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Этот надежный корейский седан С‑класса от 1,6 млн не уступит «японцам»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977775-kia-cerato-iv-2018-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5j3S31d1vBov9k6ZfhPpTA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Как сообщили во
Всероссийском союзе страховщиков (ВСС), законопроект призван урегулировать
частоту штрафных санкций в условиях, когда следить за наличием страховки начнут
камеры фотовидеофиксации. Сейчас документ прошел ключевую стадию в профильном
комитете.</p>

<p>Президент Российского
союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев назвал эту инициативу одним из
главных шагов по внедрению автоматической проверки <a href="https://www.zr.ru/content/news/977331-v-2026-godu-odin-dokument-stan/">ОСАГО</a>,
которая ожидается уже в 2026 году. По его данным, сегодня на дорогах России
около 7–10% водителей управляют автомобилями без действующего полиса.</p><p></p>

<p>Главная цель нововведения
– не собрать больше штрафов, а стимулировать водителей оформлять страховку.
Если камера будет фиксировать отсутствие ОСАГО каждый раз, когда автомобиль
проезжает мимо, штрафов могло бы накопиться множество. Ограничение «один раз в
сутки» делает систему более справедливой и ориентированной на побуждение к
оформлению полиса, а не на наказание как самоцель.</p>

<p>Евгений Уфимцев
подчеркнул, что снижение доли автовладельцев без ОСАГО положительно скажется на
всех участниках движения.</p>

<p>Ведь тогда появляется
гарантия, что в случае ДТП ущерб будет возмещен страховой компанией виновника.</p>

<p>Система поможет
сдерживать рост страховых премий. Сейчас добросовестные водители фактически
«доплачивают» за тех, кто ездит без полиса, так как убытки страховых компаний
распределяются на всех клиентов.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как не остаться должником своей же страховой компании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976303-regress-ot-strahovoy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/zeWATHChgHCU9_z12hOvWA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Напомним, что с начала
2026 года в Москве уже запущена проверка наличия ОСАГО по камерам, но в
пилотном режиме. Пока она касается только такси и грузового транспорта.
Интересно, что за отсутствие полиса водителям коммерческого транспорта штраф
пока не выписывают – у них отзывают разрешение на деятельность. Новый
законопроект готовит почву для распространения практики на всех водителей.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/">сообщал</a>,
что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</p><p></p>



<p>Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству одобрил важные поправки в порядок наказания водителей, не оформивших полис <a href="https://www.zr.ru/content/news/978043-v-rossii-khotyat-uvelichit-limit/" target="_blank">ОСАГО</a>.</p><p>Законопроект, рекомендованный ко второму чтению, устанавливает правило: штрафовать за это нарушение можно будет не чаще одного раза в сутки. Это решение напрямую связано с планами массового внедрения автоматических камер для выявления «бесполисников».</p><p></p> <p>Как сообщили во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС), законопроект призван урегулировать частоту штрафных санкций в условиях, когда следить за наличием страховки начнут камеры фотовидеофиксации. Сейчас документ прошел ключевую стадию в профильном комитете.</p> <p>Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев назвал эту инициативу одним из главных шагов по внедрению автоматической проверки <a href="https://www.zr.ru/content/news/977331-v-2026-godu-odin-dokument-stan/" target="_blank">ОСАГО</a>, которая ожидается уже в 2026 году. По его данным, сегодня на дорогах России около 7–10% водителей управляют автомобилями без действующего полиса.</p><p></p> <p>Главная цель нововведения – не собрать больше штрафов, а стимулировать водителей оформлять страховку. Если камера будет фиксировать отсутствие ОСАГО каждый раз, когда автомобиль проезжает мимо, штрафов могло бы накопиться множество. Ограничение «один раз в сутки» делает систему более справедливой и ориентированной на побуждение к оформлению полиса, а не на наказание как самоцель.</p> <p>Евгений Уфимцев подчеркнул, что снижение доли автовладельцев без ОСАГО положительно скажется на всех участниках движения.</p> <p>Ведь тогда появляется гарантия, что в случае ДТП ущерб будет возмещен страховой компанией виновника.</p> <p>Система поможет сдерживать рост страховых премий. Сейчас добросовестные водители фактически «доплачивают» за тех, кто ездит без полиса, так как убытки страховых компаний распределяются на всех клиентов.</p><p></p> <p>Напомним, что с начала 2026 года в Москве уже запущена проверка наличия ОСАГО по камерам, но в пилотном режиме. Пока она касается только такси и грузового транспорта. Интересно, что за отсутствие полиса водителям коммерческого транспорта штраф пока не выписывают – у них отзывают разрешение на деятельность. Новый законопроект готовит почву для распространения практики на всех водителей.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978115-khorosho-znakomyj-yaponets-mozhet/" target="_blank">сообщал</a>, что хорошо знакомый «японец» может вернуть себе статус бестселлера на рынке РФ.</p><p></p>

За езду без ОСАГО будут штрафовать раз в сутки: что изменится для водителей

https://iz.ru/2056560/2026-03-10/komitet-gosdumy-odobril-odnokratnyi-za-sutki-shtraf-za-ezdu-bez-osago

<p>В рамках профильной сессии форума ForAuto 2026 директор по продажам UPEC (контрактный производитель масел, в том числе, российского бренда Sintec) Геннадий Задорожный представил видение ближайшего будущего отрасли, основанное на выводах международной конференции ICIS.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Геннадий Задорожный, директор по продажам UPEC (российский бренд SINTEC) – крупнейшего контрактного производителя смазочных материалов в Европе</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/psm6Wdv173-08un7NDVI5g=s800" alt="Геннадий Задорожный, директор по продажам UPEC (российский бренд SINTEC) – крупнейшего контрактного производителя смазочных материалов в Европе" title="Как изменится рынок моторных масел к 2028 году: обозначены два устойчивых  тренда" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610565" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h3>Эволюция вязкости</h3><p>Главным драйвером трансформации станет эволюция двигателестроения. Стремление автоконцернов соответствовать экологическим нормам приведет к сжатию доли высоковязких масел (10W-30, 10W-40, 15W-40 и 15W-50). </p><p>Им на смену приходят низковязкие составы: эксперты прогнозируют устойчивый рост категорий 0W-16, 0W-20, а также 5W-30, которые обеспечивают лучшую топливную эффективность.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610564" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В лаборатории UPEC</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SrBtILvfH6dR5CFfcfrpXw=s800" alt="В лаборатории UPEC" title="Как изменится рынок моторных масел к 2028 году: обозначены два устойчивых  тренда" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610564" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h3>Новое качество </h3><p>Вторым важнейшим трендом станет повышение требований к качеству смазочных материалов. В 2028 году ожидается официальное внедрение стандартов API SX и ILSAC GF-8. Эти спецификации зададут новые, более жесткие параметры свойств масел.</p><p>Как отметили в UPEC, компания намерена уже в 2026 году начать адаптацию мощностей под требования будущего. Напомним, что UPEC является единственным контрактным производителем в России, чья продукция уже имеет официальный сертификат API SQ, что позволяет прогнозировать плавный переход на уровень API SX и ILSAC GF-8.</p><p>[table id="2006"]</p>

Алексеева Елена

<p>В рамках профильной сессии форума ForAuto 2026 директор по продажам UPEC (контрактный производитель масел, в том числе, российского бренда Sintec) Геннадий Задорожный представил видение ближайшего будущего отрасли, основанное на выводах международной конференции ICIS.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Геннадий Задорожный, директор по продажам UPEC (российский бренд SINTEC) – крупнейшего контрактного производителя смазочных материалов в Европе</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/psm6Wdv173-08un7NDVI5g=s800" alt="Геннадий Задорожный, директор по продажам UPEC (российский бренд SINTEC) – крупнейшего контрактного производителя смазочных материалов в Европе" title="Как изменится рынок моторных масел к 2028 году: обозначены два устойчивых  тренда" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610565" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Эволюция вязкости</h3><p>Главным драйвером трансформации станет эволюция двигателестроения. Стремление автоконцернов соответствовать экологическим нормам приведет к сжатию доли высоковязких масел (10W-30, 10W-40, 15W-40 и 15W-50). </p><p>Им на смену приходят низковязкие составы: эксперты прогнозируют устойчивый рост категорий 0W-16, 0W-20, а также 5W-30, которые обеспечивают лучшую топливную эффективность.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610564" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В лаборатории UPEC</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SrBtILvfH6dR5CFfcfrpXw=s800" alt="В лаборатории UPEC" title="Как изменится рынок моторных масел к 2028 году: обозначены два устойчивых  тренда" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610564" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Новое качество </h3><p>Вторым важнейшим трендом станет повышение требований к качеству смазочных материалов. В 2028 году ожидается официальное внедрение стандартов API SX и ILSAC GF-8. Эти спецификации зададут новые, более жесткие параметры свойств масел.</p><p>Как отметили в UPEC, компания намерена уже в 2026 году начать адаптацию мощностей под требования будущего. Напомним, что UPEC является единственным контрактным производителем в России, чья продукция уже имеет официальный сертификат API SQ, что позволяет прогнозировать плавный переход на уровень API SX и ILSAC GF-8.</p><p></p>

<p>В рамках профильной сессии форума ForAuto 2026 директор по продажам UPEC (контрактный производитель масел, в том числе, российского бренда Sintec) Геннадий Задорожный представил видение ближайшего будущего отрасли, основанное на выводах международной конференции ICIS.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/psm6Wdv173-08un7NDVI5g=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><h3>Эволюция вязкости</h3><p>Главным драйвером трансформации станет эволюция двигателестроения. Стремление автоконцернов соответствовать экологическим нормам приведет к сжатию доли высоковязких масел (10W-30, 10W-40, 15W-40 и 15W-50). </p><p>Им на смену приходят низковязкие составы: эксперты прогнозируют устойчивый рост категорий 0W-16, 0W-20, а также 5W-30, которые обеспечивают лучшую топливную эффективность.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SrBtILvfH6dR5CFfcfrpXw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><h3>Новое качество </h3><p>Вторым важнейшим трендом станет повышение требований к качеству смазочных материалов. В 2028 году ожидается официальное внедрение стандартов API SX и ILSAC GF-8. Эти спецификации зададут новые, более жесткие параметры свойств масел.</p><p>Как отметили в UPEC, компания намерена уже в 2026 году начать адаптацию мощностей под требования будущего. Напомним, что UPEC является единственным контрактным производителем в России, чья продукция уже имеет официальный сертификат API SQ, что позволяет прогнозировать плавный переход на уровень API SX и ILSAC GF-8.</p><p></p>

<p>В рамках профильной сессии форума ForAuto 2026 директор по продажам UPEC (контрактный производитель масел, в том числе, российского бренда Sintec) Геннадий Задорожный представил видение ближайшего будущего отрасли, основанное на выводах международной конференции ICIS.</p><p></p><br /><p></p><h3>Эволюция вязкости</h3><p>Главным драйвером трансформации станет эволюция двигателестроения. Стремление автоконцернов соответствовать экологическим нормам приведет к сжатию доли высоковязких масел (10W-30, 10W-40, 15W-40 и 15W-50). </p><p>Им на смену приходят низковязкие составы: эксперты прогнозируют устойчивый рост категорий 0W-16, 0W-20, а также 5W-30, которые обеспечивают лучшую топливную эффективность.</p><p></p><br /><p></p><h3>Новое качество </h3><p>Вторым важнейшим трендом станет повышение требований к качеству смазочных материалов. В 2028 году ожидается официальное внедрение стандартов API SX и ILSAC GF-8. Эти спецификации зададут новые, более жесткие параметры свойств масел.</p><p>Как отметили в UPEC, компания намерена уже в 2026 году начать адаптацию мощностей под требования будущего. Напомним, что UPEC является единственным контрактным производителем в России, чья продукция уже имеет официальный сертификат API SQ, что позволяет прогнозировать плавный переход на уровень API SX и ILSAC GF-8.</p><p></p>