Америка

<p><b>Торговая марка </b><b><span>Chrysler</span><span> </span></b><b><span>Group</span><span> </span></b><b><span>LLC.</span></b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Оберн-Хиллз, штат Мичиган, США.</b></p> <p><span>Одна из старейших в истории американского автомобилестроения марка Dodge была основана двумя братьями из штата Мичиган, Джоном и Горацием Додж. В 1899 году братья совместно с промышленником из Детройта Фредом Эвансом открыли фирму по конструированию и производству велосипедов. Автомобилестроением братья занялись, заключив соглашение с Генри Фордом на изготовление деталей для новой модели Ford. В 1914 году братья Додж основали компанию Dodge Brothers Incorporated, главной целью которой было производство собственных автомобилей, а не выполнение подрядов других компаний. В том же году с конвейера сошел первый автомобиль Dodge. Дебют удался, и первое время производство не поспевало за спросом, хотя в 1915 году под маркой Dodge было выпущено 45 053 автомобиля. В 1916 году компания Dodge Brothers Incorporated уже могла похвастаться прочными взаимоотношениями с американской армией, снабжая ее своими автомобилями. В 1917 году Dodge Brothers Incorporated приступила к выпуску грузовиков и фургонов. </span></p> <p><span>В 1920 году братья Додж ушли из жизни с разницей в один месяц, после чего в 1925 году нью-йоркские банкиры купили собственность покойных братьев, а в 1928 году Dodge была продана корпорации Chrysler. </span></p> <p><span>Сейчас под маркой </span><span>Dodge</span><span> </span><span>выпускаются легковые автомобили, в том числе спортивные, минивэны и </span><span>SUV</span><span>.</span></p> <p><span>Официальные продажи автомобилей марки Dodge в России, которые начались в 2007 году, осуществляла компания ЗАО «Крайслер РУС». С 2015 года продажа автомобилей марки не производится.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.dodge.ru" target="_blank">http://www.dodge.ru</a></span></p>

Dodge

Автомобили Dodge: новости, модели, обзор машин Додж — все модели, новинки, линейка Dodge — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dodge: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Додж — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dodge: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Додж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

<p class="text-separator"></p>Национальная администрация США по безопасности на транспорте (NHTSA) предписала заокеанскому подразделению DaimlerChrysler отремонтировать находящиеся в эксплуатации пикапы. <p class="text-separator"></p>По данным NHTSA, проблема связана с тем, что кабель к фарам проходит в непосредственной близости от механизма сцепления и со временем может перетереться. <p class="text-separator"></p>Об инцидентах, вызванных данной неисправностью, не сообщается. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20168-1"><a class="story-link" href="/content/news/20168-chrysler_otzyvajet_50_tys_dodge_dakota/">Chrysler отзывает 50 тыс. Dodge Dakota</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BxGqkc9FGuXeXUjRqu7PRw","alt":"","width":335,"height":225}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chrysler отзывает 50 тыс. Dodge Dakota </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BxGqkc9FGuXeXUjRqu7PRw" alt="Chrysler отзывает 50 тыс. Dodge Dakota — фото 40719" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Chrysler отзывает 50 тыс. Dodge Dakota</span></div></div>

Chrysler отзывает 50 тыс. Dodge Dakota

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p>Мы уверены в том, что все наши новинки дают нам в руки оружие, с которым <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> будет чувствовать себя успешным игроком на жестком американском рынке. Об этом заявил накануне официальной презентации в США нового <a href="/auto/Dodge/Durango/">Dodge Durango</a> (фото) глава американского подразделения DaimlerChrysler Дитер Цетше. <p class="text-separator"></p>Мы уже рассказывали о подготовке обновленной версии Durango и публиковали шпионские фото этой машины. Напомним, что внедорожник позиционируется как модель 2004 года и готовится к запуску в продажу в США следующей весной. Пока же речь о первом публичном показе серийного <a href="/auto/Dodge/Durango/">Dodge Durango</a> и запуске его в производство. <p class="text-separator"></p>Внедорожник на 15 см длиннее и на 5 см шире предшественника. У него три ряда сидений, последний из которых убирается. Грузовой отсек у Durango больше, чем у гигантов <a href="/auto/Chevrolet/Tahoe/">Chevrolet Tahoe</a>, <a href="/auto/Ford/Expedition/">Ford Expedition</a> и <a href="/auto/Toyota/Sequoia/">Toyota Sequoia</a>. <p class="text-separator"></p>В базовой версии Durango будет комплектоваться новым 3,7 литровым движком V6 мощностью 210 л.с. и трансмиссией 4Х2. Для "продвинутого" варианта можно заказать полный привод и 5,7 литровый двигатель HEMI Magnum V8 мощностью 345 л.с. <p class="text-separator"></p>Впоследствии Durango появится с 4,7 литровой версией мотора V8 мощностью 230 л.с. и новой пятиступенчатой КПП-автоматом с приводом на все колеса. Эта КПП будет снабжена уникальным передаточным числом на второй передаче для форсирования наиболее сложных участков. <p class="text-separator"></p>Durango - лишь одна из ряда новинок, которые <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> обещает запустить в ближайшие 3 года. Всего к выходу готовятся 24 модели, "потребность в таком большом числе определяет нынешняя ситуация на рынке", - отмечает Цетше. Она характеризуется жесткой конкуренцией цен, поэтому путь к успеху лежит через новые продукты, считает руководитель <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a>. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal20098-1"><a class="story-link" href="/content/news/20098-novyj_dodge_durango_zapushhen_v_seriju/">Новый Dodge Durango запущен в серию</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/eA0Ibf2-TlMRIE9Gc5lhAQ","alt":"","width":400,"height":400}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый Dodge Durango запущен в серию </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eA0Ibf2-TlMRIE9Gc5lhAQ" alt="Новый Dodge Durango запущен в серию — фото 40561" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый Dodge Durango запущен в серию</span></div></div>

Новый Dodge Durango запущен в серию

<p class="text-separator"></p>Продажи автомобилей под маркой <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> стартуют сначала в Германии, их откроет "ударная модель" спорткара <a href="/auto/Dodge/Viper/">Dodge Viper</a>. Об этом заявил на автосалоне во Франкфурте глава американского концерна <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Дитер Цетше. <p class="text-separator"></p>О планах <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> вывести на европейский рынок подразделение <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> мы уже рассказывали ранее. Американцы отмечают, что этот брэнд хорошо известен в Европе и будет способствовать увеличению продаж всей <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Group. <p class="text-separator"></p>Между тем американцы столкнулись с некоторыми условностями местного рынка. В частности, для вывода нового брэнда на рынок Германии необходимо сначала получить согласие всего Европейского сообщества. <p class="text-separator"></p>Это обстоятельство несколько затягивает официальный приход <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> в Европу. Для того, чтобы начать продажи еще в этом году, планировалось переименовать <a href="/auto/Dodge/Viper/">Dodge Viper</a> в <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> (уже получивший европейскую прописку). <p class="text-separator"></p>Однако такое переименование "вряд ли будет полезно как для <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a>, так и для Dodge", отметил в своем заявлении во Франкфурте Цетше. Его поддержал исполнительный директор <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Томас Хауш, который отметил, что законодательство Германии позволяет продать на местном рынке небольшую партию машин под незарегистрированным пока в ЕС брэндом. <p class="text-separator"></p>Таким образом в этом году <a href="/auto/Dodge/Viper/">Dodge Viper</a> стартует на рынке Европе на правах "самозванца", за ним, возможно, последуют и другие модели <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>. По подсчетам американцев, уже в этом году они смогут таким образом поднять продажи <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Group в Старом Свете со 120 тыс. до 180 тыс. автомобилей. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19856-1"><a class="story-link" href="/content/news/19856-dodge_viper_v_roli_samozvanca/">Dodge Viper в роли "самозванца"</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0ZIc7ufmC3KsvpJ6nf9eVA","alt":"","width":400,"height":300}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dodge Viper в роли "самозванца" </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0ZIc7ufmC3KsvpJ6nf9eVA" alt="Dodge Viper в роли " самозванца"="" —="" фото="" 39517"="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Dodge Viper в роли "самозванца"</span></div></div>

Dodge Viper в роли "самозванца"

<p class="text-separator"></p>Из официальной информации известно, что по заводским документам новый пикап проходит под кодом ND. Технические данные машины тщательно скрываются, однако известно, что по срокам она прозиционируется 2005 модельным годом. <p class="text-separator"></p>Из неофициальной информации следует, что речь идет о среднеразмерном пикапе, который, судя по фотографии, вырастет едва ли не до габаритов флагмана <a href="/auto/Dodge/Ram/">Dodge Ram</a>. <p class="text-separator"></p>Известно также, что Dakota строится на том же шасси, что и новая версия внедорожника Durango, о которой мы рассказывали накануне. Из-за камуфляжа трудно сказать, насколько эти модели будут схожи. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19682-1"><a class="story-link" href="/content/news/19682-kakim_budet_novyj_dodge_dakota/">Каким будет новый Dodge Dakota</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/kPTlOpVCnnqK1mvxMctBiQ","alt":"","width":700,"height":412}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Каким будет новый Dodge Dakota </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kPTlOpVCnnqK1mvxMctBiQ" alt="Каким будет новый Dodge Dakota — фото 38625" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Каким будет новый Dodge Dakota</span></div></div>

Каким будет новый Dodge Dakota

<p class="text-separator"></p>Собственно, скрывать было нечего, так как последняя версия Durango 2004 модельного года идентична концепту R/T, показанному в январе на автошоу в Детройте. <p class="text-separator"></p>Новый полноразмерный внедорожник <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> больше предшественника во всех отношениях. В салоне размещаются три ряда просторных сидений, и еще остается достаточно места для багажа. <p class="text-separator"></p>Durango комплектуется 5,7-литровым восьмицилиндровым мотором Hemi V8, который выдает 345 л.с. В отличие от концепта тестовый образец обут в 18-дюймовые колеса, однако скорее всего так будет выглядеть базовый вариант. <p class="text-separator"></p>Модели "посерьезнее", как водится, обуют в более просторную обувку. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, первые Durango 2004 модельного года появятся в продаже следующей весной. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19569-1"><a class="story-link" href="/content/news/19569-novyj_dodge_durango_zabyl_kamuflazh/">Новый Dodge Durango "забыл" камуфляж</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/hJqFYc5qlLpUZFKsVPZBSw","alt":"","width":700,"height":467}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/nJN2mEd-kr6klMwQNxyvzA","alt":"","width":700,"height":427}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый Dodge Durango "забыл" камуфляж </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hJqFYc5qlLpUZFKsVPZBSw" alt="Новый Dodge Durango " забыл"="" камуфляж="" —="" фото="" 37808"="" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nJN2mEd-kr6klMwQNxyvzA" alt="Новый Dodge Durango " забыл"="" камуфляж="" —="" фото="" 37809"="" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый Dodge Durango "забыл" камуфляж</span></div></div>

Новый Dodge Durango "забыл" камуфляж

<p class="text-separator"></p>Американским журналистам удалось заснять на испытаниях действующую модель нового <a href="/auto/Dodge/Durango/">Dodge Durango</a>. <p class="text-separator"></p>Машина превосходит по размерам все предыдущие версии. Это дало больше пространства для пассажиров на всех трех рядах сидений. Теперь можно без проблем разместить объемный мешок с брезентом 4Х8, которым комплектуется Durango. <p class="text-separator"></p>В качестве силовой установки на внедорожнике используется 5,7 литровый агрегат V8 мощностью 345 л.с. <p class="text-separator"></p>Тестовая машина почти не отличается от концепта, разве что обута в 18-дюймовые колеса вместо 21-дюймовых. <p class="text-separator"></p>Chrysler уже наметил первые поставки нового <a href="/auto/Dodge/Durango/">Dodge Durango</a> в шоу-румы автодилерам на весну 2004 года. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal19460-1"><a class="story-link" href="/content/news/19460-novyj_dodge_durango/">Новый Dodge Durango</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ekk_yBQxd6Oo44IhpYfl0g","alt":"","width":700,"height":453}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Nm8S4BOhHHBrvdH0QYgj4w","alt":"","width":700,"height":395}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый Dodge Durango </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ekk_yBQxd6Oo44IhpYfl0g" alt="Новый Dodge Durango — фото 37635" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Nm8S4BOhHHBrvdH0QYgj4w" alt="Новый Dodge Durango — фото 37636" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый Dodge Durango</span></div></div>

Новый Dodge Durango

<p class="text-separator"></p>"Наш тандем с <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> по производству популярных пикапов RAM доказывает, что рынок дизелей в Северной Америке не только вполне созрел, но и продолжает быстро развиваться," - отметил президент Cummins Inc. Джой Лугрей. <p class="text-separator"></p>Для достижения юбилейной цифры в миллион моторов потребовалось 15 лет плодотворного сотрудничества. Первый дизель Cummins, который представлял собой турбированный вариант, установили на <a href="/auto/Dodge/Ram/">Dodge Ram</a> еще в 1989 году. <p class="text-separator"></p>Экономичные дизельные модели начали сильно теснить своих бензиновых собратьев с 1998 года. Этому способствовал мировой рост цен на топливо, а также внедрение новых технологий по производству экологически чистых дизелей. Кроме того, повышению авторитета дизельных моторов способствовали своеобразные рекорды, которые ставили их пользователи. <p class="text-separator"></p>В 1995 году, например, некий Том Олдинг продемонстрировал свой <a href="/auto/Dodge/Ram/">Dodge Ram</a> с дизелем Cummins, который без особого ухода проделал путь в миллион миль (1,6млн километров). <p class="text-separator"></p>За время сотрудничества Cummins существенно усовершенствовал движок для пикапа RAM. С 1989 года его мощность выросла на 91%, а крутящий момент на 39%. Юбилейный двигатель под номером 1 000 000 будет установлен на пикапе <a href="/auto/Dodge/Ram/">Dodge Ram</a> 3500, который будет разыгран в лотерею во время ежегодных состязаний пикапов <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> Rodeo в декабре этого года в Лас-Вегасе. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18953-1"><a class="story-link" href="/content/news/18953-millionnyj_dizel_dla_dodge_ram/">Миллионный дизель для Dodge RAM</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/mWkQhPXduOKZj7sUfrRqxQ","alt":"","width":400,"height":268}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Миллионный дизель для Dodge RAM </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mWkQhPXduOKZj7sUfrRqxQ" alt="Миллионный дизель для Dodge RAM — фото 35497" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Миллионный дизель для Dodge RAM</span></div></div>

Миллионный дизель для Dodge RAM

<p class="text-separator"></p>Мы уже далеко продвинулись в плане изучения маркетинговых перспектив и адаптации брэнда <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> к местным вкусам, заявил Цетше в интервью газете "Франкфуртер Альгемайне". Он не видит причин, почему <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> не может быть представлен в Европе своим ведущим брэндом, каким является <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>. <p class="text-separator"></p>Модели <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> не только пополнят линейку уже зарекомендовавших себя в Европе брэндов <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> и <a href="/auto/Jeep/">Jeep</a>. Новое семейство моделей в короткие сроки позволит "удвоить продажи наших машин в Европе", - заявляет Цетше. <p class="text-separator"></p>Официальные продажи автомобилей <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> уже скоро начнутся в Германии, ими займутся сертифицированные дилеры американской <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a>. Компания ставит перед собой амбициозные планы увеличить в ближайшей перспективе свою долю на местном авторынке с 0,8% до 2%. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18950-1"><a class="story-link" href="/content/news/18950-dodge_stanovitsa_jevropejcem/">Dodge становится европейцем</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_jNpy-N7qV67wc5UIzMOrQ","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dodge становится европейцем </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_jNpy-N7qV67wc5UIzMOrQ" alt="Dodge становится европейцем — фото 35484" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Dodge становится европейцем</span></div></div>

Dodge становится европейцем

<p class="text-separator"></p>Детали кузова практически не видны из-за многочисленных чехлов, которые надеты на машину. Тем не менее общий силуэт выдает несколько важных подробностей - новый Durango будет больше и просторнее предшественника. Можно ожидать, в частности, что его салон будет по крайней мере дюйма на два больше прежнего. <p class="text-separator"></p>Видно также, что передние фары у новичка круглые. Очевидцы свидетельствуют, что такой же формы и подфарники с поворотниками, закрытые на снимке специальными накладками. <p class="text-separator"></p>Известно также, что <a href="/auto/Dodge/Durango/">Dodge Durango</a> 2005 модельного года планируется комплектовать новым восьмицилиндровым 5,7-литровым движком Magnum V8, который должен возвести эту модель в ранг топ-внедорожников. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18494-1"><a class="story-link" href="/content/news/18494-novyj_dodge_durango_popal_v_obektiv/">Новый Dodge Durango попал в объектив</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/F3ZeqioGwDvjVNNsM_9wuA","alt":"","width":400,"height":242}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый Dodge Durango попал в объектив </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F3ZeqioGwDvjVNNsM_9wuA" alt="Новый Dodge Durango попал в объектив — фото 33415" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый Dodge Durango попал в объектив</span></div></div>

Новый Dodge Durango попал в объектив

<p class="text-separator"></p>Гонки организуются второй год по инициативе американского клуба автолюбителей, поклонников модели Viper. В прошлый раз победил самолет. <p class="text-separator"></p>Состязания проводились на параллельных взлетных полосах военно-воздушной базы ВВС США в Аризоне. В качестве соперника автомобиля выбрали его "тезку" истребитель F-16 Fighting Falcon Viper производства Lockheed Martin. <p class="text-separator"></p>Водителем автомобиля выступил менеджер DaimlerChrysler Херб Хелбиг. Он признался, что его машина отличается от серийной, так как имеет всего одно место для водителя. <p class="text-separator"></p>Кроме того, наиболее тяжелые части кузова изготовлены из кевлара, который легче и прочнее металла. Это позволило уменьшить время разгона до 100 км/час со стандартных 3,9 секунды до 3,7 секунды. <p class="text-separator"></p>Максимальная скорость серийного <a href="/auto/Dodge/Viper/">Dodge Viper</a> достигает 304 км/час. После доработки она увеличилась ненамного - до 308 км/час. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18489-1"><a class="story-link" href="/content/news/18489-dodge_viper_obognal_f-16/">Dodge Viper обогнал F-16</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/qWJozil31_OPErYFJS1WcA","alt":"","width":800,"height":532}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dodge Viper обогнал F-16 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qWJozil31_OPErYFJS1WcA" alt="Dodge Viper обогнал F-16 — фото 33410" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Dodge Viper обогнал F-16</span></div></div>

Dodge Viper обогнал F-16

<p class="text-separator"></p>До конца текущего года <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> примет принципиальное решение об официальном выходе на европейский рынок со своим брэндом <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>. Об этом заявил журналистам ответственный за международный бизнес группы <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Томас Хауш. <p class="text-separator"></p>Мы все хотим этого и должны подготовиться очень профессионально, чтобы бизнес <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> в Европе стал успешным и не зависел от колебаний евро-доллар, отметил он. <p class="text-separator"></p>В прошлом году американский автоконцерн продал в Европе более 100 тысяч автомобилей марок <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> и <a href="/auto/Jeep/">Jeep</a>. В ближайшие три года компания рассчитывает увеличить свои европейские продажи в 1,5-2 раза. <p class="text-separator"></p>Здесь много будет зависеть от успешного выхода <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> на европейский рынок, считает Хауш. Тем не менее официального старта европейских продаж <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> вряд ли стоит ожидать раньше 2005 года, добавил он. <p class="text-separator"></p>Среди первых моделей <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>, которые могут быть предложены европейскому покупателю, Хауш назвал пикап М80 и купе <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> Razor, которые существуют пока на стадии концептов. Представитель <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> также не исключил, что к широкой продаже в Европе может быть предложена и новая версия известного суперкара <a href="/auto/Dodge/Viper/">Dodge Viper</a>. <p class="text-separator"></p>Автомобили <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> в Европе будут продаваться через уже существующую сеть дилеров объединенного концерна DaimlerChrysler, которые торгуют марками <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a>, <a href="/auto/Jeep/">Jeep</a> и Mercedes-Benz. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal18416-1"><a class="story-link" href="/content/news/18416-dodge_stanet_jevropejskim_brendom/">Dodge станет европейским брэндом</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Xzx9piRuF-FXXX_onWMQQA","alt":"","width":609,"height":384}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dodge станет европейским брэндом </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Xzx9piRuF-FXXX_onWMQQA" alt="Dodge станет европейским брэндом — фото 33274" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Dodge станет европейским брэндом</span></div></div>

Dodge станет европейским брэндом

Journey

Автомобиль Dodge Journey: новости, обзор, машина Додж Джорни — разные поколения, комплектации, характеристики Dodge Journey  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dodge Journey: читайте свежие новости об автомобилях модели Додж Джорни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Journey: читайте свежие статьи об авто модели Додж Джорни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nitro

Автомобиль Dodge Nitro: обзор, новости, машина Додж Нитро — характеристики, комплектации, разные поколения Dodge Nitro  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dodge Nitro: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Додж Нитро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Nitro: читайте свежие статьи про автомобили модели Додж Нитро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Иннокентий Кишкурно

<p>Американское тюнинг-ателье ExoMod выставило на продажу один из своих самых безумных проектов, представленный еще в 2023 году.</p><p>[readmore ids="976188" align="right"]</p><p>Тогда они взяли <a href="https://www.zr.ru/content/news/962352-obnaruzheny-tysyachi-krutykh-sport/" target="_blank">Dodge Challenger</a> 2022 года в максимально «заряженной» версии Hellcat Redeye, сняли с него все внешние кузовные панели и натянули на остов совершенно новую карбоновую «шкуру», повторяющую дизайн культового американского маслкара Dodge Daytona 1969 года.</p><p>Это не точная копия, а именно «оформление в стиле» но преображение потрясает даже на фотографиях.</p><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596987" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Современный Dodge Challenger Hellcat замаскировали под культовый спорткар 1960-х</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0MGXJHCXQeBSVfrzo2GDGg=s800" alt="Современный Dodge Challenger Hellcat замаскировали под культовый спорткар 1960-х" title="Новая «кожа» из карбона: попробуйте догадаться, что перед вами!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596987" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>[table id="2286"]</p><p>На все работы потребовалось около 3500 часов – за это время тюнеры повторили узнаваемый «нос», гигантское антикрыло, прикрывающие колеса крылья и все прочие фамильные детали.</p><p>[readmore ids="972162" align="right"]</p><p>Машина получилась примерно на 10 см шире, но при этом на 14 см короче оригинальной Дайтоны. При этом интерьер современного Dodge Challenger остался почти не тронутым, как и 6,2-литровый V8, развивающий 797 л.с. в паре с оригинальным автоматом, передающим момент на задние колеса, обутые в шины 315/35 R20... Машина, успевшая удостоиться престижных наград в мире тюнинга выставлена на аукцион Barrett Jackson – торги стартуют в середине января.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976225-1"><a class="story-link" href="/content/news/976225-novaya-kozha-iz-karbona-popro/">Новая «кожа» из карбона: попробуйте догадаться, что перед вами!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/vQbp3Ed7eikBZh_7Ie7cwQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/EtktLFTLEbTiBZHdexWbgA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/iLN8E947Xx__bnEkHCouow","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ANOVHCttyZ78mhqvG_h-nw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-zbVbMWb-j-1EmdoTaVKCA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Lf8NXvLQ3f3dGHaWBqr1Sg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0MGXJHCXQeBSVfrzo2GDGg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xwttzvjUe6AFR9YL8f8NtQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/4DIDfYcLGaeLVchBLWpEvw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Современный Dodge Challenger Hellcat замаскировали под культовый спорткар 1960-х </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vQbp3Ed7eikBZh_7Ie7cwQ" alt="Современный Dodge Challenger Hellcat замаскировали под культовый спорткар 1960-х" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EtktLFTLEbTiBZHdexWbgA" alt="Современный Dodge Challenger Hellcat замаскировали под культовый спорткар 1960-х" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iLN8E947Xx__bnEkHCouow" alt="Современный Dodge Challenger Hellcat замаскировали под культовый спорткар 1960-х" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ANOVHCttyZ78mhqvG_h-nw" alt="Современный Dodge Challenger Hellcat замаскировали под культовый спорткар 1960-х" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-zbVbMWb-j-1EmdoTaVKCA" alt="Современный Dodge Challenger Hellcat замаскировали под культовый спорткар 1960-х" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Lf8NXvLQ3f3dGHaWBqr1Sg" alt="Современный Dodge Challenger Hellcat замаскировали под культовый спорткар 1960-х" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0MGXJHCXQeBSVfrzo2GDGg" alt="Современный Dodge Challenger Hellcat замаскировали под культовый спорткар 1960-х" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xwttzvjUe6AFR9YL8f8NtQ" alt="Современный Dodge Challenger Hellcat замаскировали под культовый спорткар 1960-х" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4DIDfYcLGaeLVchBLWpEvw" alt="Современный Dodge Challenger Hellcat замаскировали под культовый спорткар 1960-х" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новая «кожа» из карбона: попробуйте догадаться, что перед вами!</span></div></div><p></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Новая «кожа» из карбона: попробуйте догадаться, что перед вами!

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.carscoops.com/2025/12/this-2022-challenger-swears-it-was-born-in-1969/

Лежнин Роман

<p>[readmore ids="968503" align="right"]</p><p>Российские дороги вот-вот познакомятся с настоящей американской мощью. Один из отечественных дилеров анонсировал поставку двух эксклюзивных внедорожников Dodge Durango SRT Hellcat 2025 года выпуска. </p> <p>Цена вопроса – 18,6 миллионов рублей. Сумма внушительная, примерно на 3-4 миллиона дороже, чем новый Toyota Land Cruiser 300 – эталон надежности и проходимости в России. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557337" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fxpkHnhjyCnwUfVLrpbVQA=s800" alt="Мощный и просторный внедорожник для большой семьи скоро появится в продаже в России" title="Dodge Durango SRT Hellcat" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557337" comment="Dodge Durango SRT Hellcat" /><span itemprop="description">Dodge Durango SRT Hellcat</span></div><div class="caption">Dodge Durango SRT Hellcat</div><br /></p><p>[table id="2051"]</p><p><span id="docs-internal-guid-9cc8227b-7fff-2efb-57f1-9b534592b0d3">[readmore ids="966895" align="right"]</span></p> <p>Под капотом 6,2-литровый двигатель V8, развивающий ошеломляющие 710 л.с. В сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом, это гарантирует умопомрачительные динамические характеристики. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,9 секунды.</p> <p>Durango SRT Hellcat 2025 – это не просто быстрая машина, это полноценный семиместный внедорожник (хотя дилер предлагает версию с шестью местами), готовый к любым приключениям. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557338" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lvVDTFqdQyW6s3jvVJcPyQ=s800" alt="Мощный и просторный внедорожник для большой семьи скоро появится в продаже в России" title="Dodge Durango SRT Hellcat" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557338" comment="Dodge Durango SRT Hellcat" /><span itemprop="description">Dodge Durango SRT Hellcat</span></div><div class="caption">Dodge Durango SRT Hellcat</div><br /></p><p>Его габариты – 5075 х 1925 х 1801 мм (с колесной базой 3045 мм). Салон отделан кожей и алькантарой в темных тонах.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557336" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Do2Y0pD2Caqo5ZiDTMTBRA=s800" alt="Мощный и просторный внедорожник для большой семьи скоро появится в продаже в России" title="Интерьер Dodge Durango" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557336" comment="Интерьер Dodge Durango" /><span itemprop="description">Интерьер Dodge Durango</span></div><div class="caption">Интерьер Dodge Durango</div><br /></p> <p>Покупателям предложат выбор из двух цветов кузова: темно-вишневого и классического черного. </p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник: <a href="https://rg.ru/2025/05/12/v-rf-nachalis-prodazhi-zariazhennogo-dodge-durango-srt-2025-goda-bezumno-dorogo.html" target="_blank">Российская газета</a></i></p>

Мощный и просторный внедорожник для большой семьи скоро появится в продаже в России

Интерьер Dodge Durango

<p>Как «За рулем» сообщал ранее, американская марка Dodge <a href="https://www.zr.ru/content/news/958425-mir-mozhet-lishitsya-neskolkikh/" target="_blank">прекратила</a> производство своих, казалось бы, вечных хитов – маслкаров Challenger и Charger заодно с «заряженной» линейкой Hellcat. Новые Dodge Charger Daytona EV и Sixpack, которые скоро начнут продавать в США, будут лишь небольшим напоминанием о том, сколь культовые модели потерял этот мир. Правда, потерял еще не вполне.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Дело в том, что американские журналисты изучили базу имеющихся в распоряжении дилеров Dodge товарных автомобилей и пришли к выводу, что нераспроданными остаются еще более 5 тысяч выпущенных в 2023 году экземпляров Challenger и Charger, примерно в равных долях. Комплектацию можно выбрать любую.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525003" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pC-WkHxt6MkDwNc33ruNYg=s800" alt="Обнаружены тысячи крутых спорткаров, которые пока никто не купил" title="Dodge Challenger" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525003" comment="Dodge Challenger" /><span itemprop="description">Dodge Challenger</span></div><div class="caption">Dodge Challenger</div><br /></p><p>Так, основную массу составляют шестицилиндровые комплектации SXT и GT, но есть и более мощные Scat Pack и даже топовые Hellcat. Последних, разумеется, меньшинство, однако покупатели из Северной Америки по-прежнему спокойно могут прикупить один из 520 экземпляров Challenger Hellcat и Hellcat Redeye мощностью 717 и 797 л.с. соответственно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525004" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dmam6-0ZyGD3Km_Y4cy_0Q=s800" alt="Обнаружены тысячи крутых спорткаров, которые пока никто не купил" title="Dodge Charger" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525004" comment="Dodge Charger" /><span itemprop="description">Dodge Charger</span></div><div class="caption">Dodge Charger</div><br /></p><p>Стоимость этих «заряженных» версий Challenger варьируется 75 000 до 162 000 долларов, причем некоторые продаются с огромной наценкой, отмечает источник. А вот многие сверхмощные Charger Hellcat и Hellcat Redeye ощутимо дешевле – от 84 000 до 100 000 долларов.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Однако можно подобрать и что-то куда доступнее. Например, совершенно новый Challenger в базовой версии SXT отдают всего за 34 455 долларов. А самый недорогой полноприводный (!) Charger в такой же комплектации SXT прямо сейчас стоит в Штатах 40 520 долларов. Без преувеличения легендарные модели скоро станут достоянием истории, лотами аукционов, гордостью чьих-то коллекций... У кого-нибудь есть немного валюты и хорошие друзья в Америке?</p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/741014/new-2023-dodge-charger-challenger-still-sitting-on-lots/" target="_blank">Motor1</a></i></p>

Обнаружены тысячи крутых спорткаров, которые пока никто не купил

Светлана Тарасенко

<p>На российском рынке можно найти американские <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936897-4-krossovera-iz-ssha-i-evropy/" target="_blank">кроссоверы</a>, хотя и в ограниченном количестве. А после ухода мировых брендов количество моделей от американского автопрома и вовсе сократилось. В основном их привозят под конкретный заказ по схеме параллельного импорта. Эксперты выяснили, сколько стоят такие кроссоверы и чем они привлекают покупателей. </p><p>[table id="2051"]</p><p>Lincoln Aviator называют одним из самых харизматичных кроссоверов современности. Он оснащен бензиновый «твин-турбо» мотором объемом 3,0 л мощностью 400 л.с. в сочетании с 10-ступенчатым «автоматом». Опционально Lincoln Aviator комплектуется адаптивной пневмоподвеской с возможностью изменения режимов работы. Фронтальная камера сканирует поверхность дороги и в режиме реального времени меняет жесткость подвески. Цена Lincoln Aviator на рынке РФ варьируется от 10 до 15 млн. рублей.</p><p>[readmore ids=" 960714" align="right"]</p><p>Кроссовер Dodge Durango 2024 модельного года на американском рынке предлагается с огромным числом силовых агрегатов: 3,6 V6 на 293 и 295 л.с., V8 5,7 HEMI на 360 л.с., 6,4 V8 SRT мощностью 475 л.с. и даже 6,2 V8 HEMI с отдачей 710 л.с. Трансмиссия 8-ступенчатый автомат, модель в вариации SRT Hellcat Premium разгоняется до 100 км/ч за 3,6 с, максимальная скорость составляет 290 км/ч.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Уже в «базе» у Dodge Durango заявлены активные подголовники первого и второго рядов кресел, круиз-контроль, камера заднего вида, увесистый набор водительских ассистентов, включая систему автоматического торможения. За такой автомобиль на российском рынке просят от 11,5 до 20,2 млн. рублей.</p><p>Кроме того, российские покупатели могут найти на рынке GMC Acadia по цене от 8,8 до 10,6 млн рублей, Cadillac Lyriq по цене от 10,3 до 11,3 млн рублей, а новый Chevrolet Blazer предлагают за 7,5-11 млн рублей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal960802-1"><a class="story-link" href="/content/news/960802-v-rossiyu-privezli-5-novykh-amer/">В Россию привезли 5 новых американских кроссоверов — известны цены</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/i5sZGXznyw48KsfDKW0NOw","alt":"Cadillac Lyriq","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Rf0LiplsPj3qvqdeoMIMPw","alt":"Chevrolet Blazer","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/PN3cWB-fnzasp-QM9DWvMQ","alt":"Dodge Durango","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/4lKU-JXgbH1JIH3DxgOvMA","alt":"Lincoln Aviator","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/QM1djsUr_WxSTYAahaknTw","alt":"GMC Acadia","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На авторынке России появились новые Dodge Durango и Lincoln Aviator </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/i5sZGXznyw48KsfDKW0NOw" alt="В Россию привезли 5 новых американских кроссоверов — известны цены — фото 1517258" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Rf0LiplsPj3qvqdeoMIMPw" alt="В Россию привезли 5 новых американских кроссоверов — известны цены — фото 1517259" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PN3cWB-fnzasp-QM9DWvMQ" alt="В Россию привезли 5 новых американских кроссоверов — известны цены — фото 1517260" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4lKU-JXgbH1JIH3DxgOvMA" alt="В Россию привезли 5 новых американских кроссоверов — известны цены — фото 1517263" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QM1djsUr_WxSTYAahaknTw" alt="В Россию привезли 5 новых американских кроссоверов — известны цены — фото 1517261" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Россию привезли 5 новых американских кроссоверов — известны цены</span></div></div><span id="goog_747361254"></span><span id="goog_747361255"></span><br /><p></p><p>[table id="2007"]</p><p>[table id="2066"]</p><p><i>Источник: </i><a href="https://www.autonews.ru/news/66fe79539a79477aefa2e3fb" target="_blank"><i>autonews.ru</i></a></p><p></p>

В Россию привезли 5 новых американских кроссоверов — известны цены

<p>Dodge продолжает радовать любителей мощных внедорожников, представив новую специальную версию своего легендарного Durango Hellcat – Hammerhead.</p> <p>Hammerhead – это вторая специальная версия Durango от Dodge для 2025 модельного года. Она сочетает в себе эксклюзивный темно-синий цвет кузова Night Moves с 20-дюймовыми колесами Satin Carbon, подчеркивающими спортивный характер машины. Черный капот Satin Black добавляет контраста и агрессии, а яркие выхлопные трубы намекают на взрывную мощь, скрывающуюся под капотом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1513638" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U31C6SQSUs10Y6wwC0KBnw=s800" alt="Один из последних автомобилей со звероподобным V8" title="Dodge Durango Hellcat Hammerhead" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1513638" comment="Dodge Durango Hellcat Hammerhead" /><span itemprop="description">Dodge Durango Hellcat Hammerhead</span></div><div class="caption">Dodge Durango Hellcat Hammerhead</div><br /></p><p>[table id="2051"]</p> <p>Интерьер не менее впечатляет. Кожаные сиденья Grey Laguna с вышитым логотипом SRT Hellcat обеспечивают комфорт и спортивность, а кованые акценты из углеродного волокна и замшевая обивка потолка создают атмосферу роскоши и эксклюзивности.</p><p>[readmore ids="960048" align="right"]</p> <p>Но самое главное – это, конечно же, мотор. Под капотом у Hammerhead скрывается легендарный 6,2-литровый двигатель V8 Hemi с турбонаддувом, развивающий 710 л. с. Он разгоняет этот мощный внедорожник до 96 км/ч за впечатляющие 3,5 секунды, а четверть мили (400 м) Durango Hellcat Hammerhead проезжает всего за 11,5 секунд. Максимальная скорость достигает 289 км/ч. </p> <p>Hammerhead не только быстр, но и оснащен современными технологиями. 10,1-дюймовый сенсорный экран, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, звуковая система Harman Kardon с 19 динамиками и люк на крыше обеспечивают комфорт и удовольствие от вождения. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1513637" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JiX7T4WB8IZPYjFzF8CDhQ=s800" alt="Один из последних автомобилей со звероподобным V8" title="Интерьер Dodge Durango Hellcat Hammerhead" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1513637" comment="Интерьер Dodge Durango Hellcat Hammerhead" /><span itemprop="description">Интерьер Dodge Durango Hellcat Hammerhead</span></div><div class="caption">Интерьер Dodge Durango Hellcat Hammerhead</div><br /></p> <p>В стандартное оборудование безопасности включены: предупреждение о фронтальном столкновении с активным торможением, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и многое другое. </p> <p>Цена Hammerhead составляет $113 720, что делает его одним из самых дорогих и мощных внедорожников на рынке.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник: </i><a href="https://www.motor1.com/news/733102/2025-dodge-durango-hellcat-hammerhead/" target="_blank"><i>Motor1</i></a></p>

Один из последних автомобилей со звероподобным V8

Dodge Durango Hellcat Hammerhead

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>Американский производитель <a href="https://www.zr.ru/cars/dodge/" target="_blank">Dodge</a> готовит к дебюту гоночную версию полноприводного хэтчбека Hornet Hornet R/T FC1-X мощностью свыше 1000 л.с. </p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="959783" align="right"]</p><p>Технические характеристики автомобиля пока держатся в секрете, но достоверно известно, что для разгона до первой сотни автомобилю понадобится 1,4 секунды. </p><p>Под капотом новинки, вполне вероятно, силовой агрегат мощностью 800 кВт (1070 л.с.). Такой ставят на машины группы Nitrocross – на трассе они способны демонстрировать продольное ускорение почти до 2G.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1512696" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9DLPU1SQXAjjnuZjIT0dpw=s800" alt="Дебют гоночной версии супермощного хэтчбека состоится на чемпионате по ралли" title="Dodge Hornet R/T FC1-X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1512696" comment="Dodge Hornet R/T FC1-X" /><span itemprop="description">Dodge Hornet R/T FC1-X</span></div><div class="caption">Dodge Hornet R/T FC1-X</div><br /></p><p>Уникальная подвеска позволяет регулировать углы наклона колес и стабилизаторы. Премьера новинки состоится в ходе чемпионата Nitrocross, где раллийные автомобили соревнуются на комбинированных трассах с грунтом и асфальтом, включая прыжки через 60-метровые пропасти.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1512697" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-j9TS3Npcj_nf9k7b5a2fQ=s800" alt="Дебют гоночной версии супермощного хэтчбека состоится на чемпионате по ралли" title="Dodge Hornet R/T FC1-X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1512697" comment="Dodge Hornet R/T FC1-X" /><span itemprop="description">Dodge Hornet R/T FC1-X</span></div><div class="caption">Dodge Hornet R/T FC1-X</div><br /></p><p>У серийного Hornet R/T мощность 288 л.с. и крутящий момент 519 Нм, а функция PowerShot добавляет 30 л.с. на короткий срок.</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2066"]</p><p><i>Источник: <a href="https://electrek.co/2024/09/07/1070-hp-awd-electric-dodge-hornet-r-t-goes-from-0-60-in-1-4-sec/" target="_blank">electrek.co</a></i></p>

Дебют гоночной версии супермощного хэтчбека состоится на чемпионате по ралли

Dodge Hornet R/T FC1-X

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Обзор

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Сачков Максим

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Great Wall Haval H9: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Great Wall Haval H9  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Haval H9 : читайте уникальные новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля H9: читайте свежие статьи об авто модели Н9 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Права народная мудрость: чем реже моешь автомобиль, тем меньше расстраиваешься. На почти новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971717-haval-h9-opyt-ekspluatacii/" target="_blank">Haval H9</a> отчетливо видны последствия контактов, о которых ты до этого не знал. На задней двери и боковине случайная ветка оставила след, стерев слой лака. Был бы еще цвет невзрачный… А на зеленом ярком металлике всё прекрасно видно. Полировка уберет, но всё равно неприятно.</p><p>[readmore ids="976851" align="right"]</p><h2>Кузов</h2><p>Если не считать потертостей, кузов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972610-kvadratish-praktish-gut/" target="_blank">Хавейла H9</a> после 20 тысяч км в прекрасном состоянии. Даже на вертикально ориентированном передке, который принимает летящие камни четко в лоб, нашел всего два скола на лакокрасочном покрытии. И те только до грунта.</p><p>Что кузов окрашен добротно, подтвердили и замеры толщины лакокрасочного покрытия: 120–145 мкм. При этом все детали оцинкованы – это вселяет надежду, что кузов в наших условиях проживет долго. Днище и рама защищены толстым слоем антикора.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602343" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval H9 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dD_jlDRgPlM2fDTlVXaQIg=s800" alt="Haval H9 2024" title="Haval H9. Длинная база, внушительная масса, хорошая плавность хода, понятное рулевое управление… Haval H9 очень комфортен для дальних путешествий по скоростным трассам." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602343" comment="Haval H9. Длинная база, внушительная масса, хорошая плавность хода, понятное рулевое управление… Haval H9 очень комфортен для дальних путешествий по скоростным трассам." /><span itemprop="description">Haval H9. Длинная база, внушительная масса, хорошая плавность хода, понятное рулевое управление… Haval H9 очень комфортен для дальних путешествий по скоростным трассам.</span></div><div class="caption">Haval H9. Длинная база, внушительная масса, хорошая плавность хода, понятное рулевое управление… Haval H9 очень комфортен для дальних путешествий по скоростным трассам.</div><br /></p><p>[table id="2051"]</p><h2>Подготовка к бездорожью</h2><p>С асфальта на Н9 съезжаешь безбоязненно. Заявленный дорожный просвет – 224 мм. На нашем автомобиле намерил 215 мм. По факту внедорожник ни разу не цеплял брюхом, даже в глубокой колее.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602337" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval H9 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hyOyj8L29dxy7WITOQa_Ng=s800" alt="Haval H9 2024" title="Уязвимые узлы и агрегаты надежно защищает заводская «броня». Толщина металлического листа под двигателем – 1,5 мм, под коробкой передач – 3 мм, под топливным баком – 1,2 мм. Ходы подвески – 221 мм спереди и 235 мм сзади." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602337" comment="Уязвимые узлы и агрегаты надежно защищает заводская «броня». Толщина металлического листа под двигателем – 1,5 мм, под коробкой передач – 3 мм, под топливным баком – 1,2 мм. Ходы подвески – 221 мм спереди и 235 мм сзади." /><span itemprop="description">Уязвимые узлы и агрегаты надежно защищает заводская «броня». Толщина металлического листа под двигателем – 1,5 мм, под коробкой передач – 3 мм, под топливным баком – 1,2 мм. Ходы подвески – 221 мм спереди и 235 мм сзади.</span></div><div class="caption">Уязвимые узлы и агрегаты надежно защищает заводская «броня». Толщина металлического листа под двигателем – 1,5 мм, под коробкой передач – 3 мм, под топливным баком – 1,2 мм. Ходы подвески – 221 мм спереди и 235 мм сзади.</div><br /></p><p>А вот о бамперах на бездорожье следует помнить. Центральные вставки у них сделаны из серого пластика, а по краям бамперы окрашены в цвет кузова. От любого контакта на этих деталях будут оставаться отметины. Это касается и расширителей колесных арок – выглядят красиво, но для внедорожника непрактичны.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602341" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval H9 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eeQdVi8-dlJ3c3ZMFookDw=s800" alt="Haval H9 2024" title="Шины Kumho Crugen HP71 сделаны в Китае. Претензий к ним нет. Достаточно тихие, хорошо цепляются за сухой и мокрый асфальт и достойно (насколько это возможно для дорожных шин) ведут себя на бездорожье." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602341" comment="Шины Kumho Crugen HP71 сделаны в Китае. Претензий к ним нет. Достаточно тихие, хорошо цепляются за сухой и мокрый асфальт и достойно (насколько это возможно для дорожных шин) ведут себя на бездорожье." /><span itemprop="description">Шины Kumho Crugen HP71 сделаны в Китае. Претензий к ним нет. Достаточно тихие, хорошо цепляются за сухой и мокрый асфальт и достойно (насколько это возможно для дорожных шин) ведут себя на бездорожье.</span></div><div class="caption">Шины Kumho Crugen HP71 сделаны в Китае. Претензий к ним нет. Достаточно тихие, хорошо цепляются за сухой и мокрый асфальт и достойно (насколько это возможно для дорожных шин) ведут себя на бездорожье.</div><br /></p><h2>Агрегаты</h2><p>На нашем H9 установлен дизель 2.4. Лучшие свои качества он проявляет как раз на бездорожье: максимальный крутящий момент 480 Н·м развивает уже на 1500 об/мин. Гидромеханический автомат с «тракторной» первой передачей позволяет удобно управлять этой ломовой тягой. Проверено: на 20‑процентном подъеме на влажном покрытии автомобиль трогается без намека на пробуксовку. И это на дорожных шинах, без включенных блокировок и понижайки – а они есть!</p><p>[readmore ids="976904" align="right"]</p><p>Не сильно меняется динамика дизельного Н9 в зависимости от загрузки. Я в этом несколько раз убеждался, когда перевозил на нем около полутонны плитки (не превышая заявленную грузоподъемность 525 кг). Мотор без напряга тащил потяжелевшую до трех тонн машину.</p><p>Нагруженный Haval мягче проходил неровности, но медленнее реагировал на повороты руля, больше кренился в поворотах, неохотнее тормозил. Это характерно для любого автомобиля, если грузите его под завязку.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602342" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval H9 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dbabT35yVuKUkwGtm-ifEA=s800" alt="Haval H9 2024" title="Управление режимами езды вынесено на тоннель – и это очень удобно. Кнопками включаются обогрев и вентиляция передних сидений – так и должно быть." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602342" comment="Управление режимами езды вынесено на тоннель – и это очень удобно. Кнопками включаются обогрев и вентиляция передних сидений – так и должно быть." /><span itemprop="description">Управление режимами езды вынесено на тоннель – и это очень удобно. Кнопками включаются обогрев и вентиляция передних сидений – так и должно быть.</span></div><div class="caption">Управление режимами езды вынесено на тоннель – и это очень удобно. Кнопками включаются обогрев и вентиляция передних сидений – так и должно быть.</div><br /></p><p>С прошлого моего <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972610-kvadratish-praktish-gut/" target="_blank">рассказа</a> экономичнее дизель не стал. Средний расход даже чуть подрос – с 9,8 до 10 л/100 км. Вероятно, потому, что чуть меньше ездил по загородным трассам и больше стоял в пробках. Если сравнивать с японскими и европейскими автомобилями такого класса – показатель явно не низкий. Зато масло двигатель не расходует.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602347" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval H9 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lOwurqwsjQ0d0StuHnM34w=s800" alt="Haval H9 2024" title="В режиме Off-road становится доступной информация о режимах работы трансмиссии, кренах и уклонах, углах поворота колес и другие сведения." itemprop="contentUrl" width="800" height="718" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602347" comment="В режиме Off-road становится доступной информация о режимах работы трансмиссии, кренах и уклонах, углах поворота колес и другие сведения." /><span itemprop="description">В режиме Off-road становится доступной информация о режимах работы трансмиссии, кренах и уклонах, углах поворота колес и другие сведения.</span></div><div class="caption">В режиме Off-road становится доступной информация о режимах работы трансмиссии, кренах и уклонах, углах поворота колес и другие сведения.</div><br /></p><h2>Замечания</h2><p>[readmore ids="976891" align="right"]</p><p>Haval Н9 – тот еще грязнуля. После езды по бездорожью на подножках глина с травой свисают комьями. На скоростной трассе в дождь, несмотря на исполинские размеры, автомобиль быстро покрывается грязью по крышу. Часто приходится останавливаться, чтобы помыть боковые стекла.</p><p></p><ul><li>И держишь постоянно включенным задний дворник – хотя сектор очистки у него маленький, и многое остается «за кадром».</li><li>При маневрах назад выручает камера заднего вида. Она снабжена омывателем (включается вместе со омывателем стекла), ее электронный глаз не слепнет и в слякоть.</li></ul><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602339" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval H9 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xCsSNn-g0o6re1tNutblhw=s800" alt="Haval H9 2024" title="В багажнике – полтонны «балласта». Дизель легко справляется с максимальной нагрузкой. Куда заметнее изменения в управляемости и при торможении." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602339" comment="В багажнике – полтонны «балласта». Дизель легко справляется с максимальной нагрузкой. Куда заметнее изменения в управляемости и при торможении." /><span itemprop="description">В багажнике – полтонны «балласта». Дизель легко справляется с максимальной нагрузкой. Куда заметнее изменения в управляемости и при торможении.</span></div><div class="caption">В багажнике – полтонны «балласта». Дизель легко справляется с максимальной нагрузкой. Куда заметнее изменения в управляемости и при торможении.</div><br /></p><p></p><ul><li>Кстати, отмыть Haval H9 непросто и недешево. Профессиональные мойщики причисляют его к самой дорогой категории внедорожников – услуга «кузов‑пороги-коврики» обходится в столице в 1500 рублей. На самомойке – вдвое дешевле, но мне с ростом 173 см требуется щетка с длинной ручкой, чтобы протереть особо удаленные места.</li><li>С выдающимися габаритами Н9 связаны еще пара моментов. При высоте почти 1,93 м стоит быть внимательным на многоуровневых паркингах – иногда лучше выйти и удостовериться, не цепляешь ли рейлингами.</li></ul><p></p><p>[table id="2243"]</p><p></p><ul><li>На платных дорогах Н9 пусть по верхнему пределу, но всё же попадает в категорию легковых автомобилей. А если установите бокс на крышу, платить придется дороже.</li></ul><p></p><p>Наш Нaval H9 ждет ТО‑20 000. В Москве оно обойдется в среднем в 20 тысяч рублей. И, судя по состоянию, никаких внеплановых затрат не предвидится. Это прекрасно!</p><h4>Haval H9, 2.4D (184 л. с.), A9</h4><p></p><ul><li>Изготовитель – Great Wall Motor, Китай</li><li>Год выпуска – 2024</li><li>В эксплуатации «За рулем» –  с апреля 2025 года</li><li>Пробег на момент отчета – 20 000 км</li></ul><p></p><h4>Расходы на эксплуатацию и обслуживание (7000–20 000 км)*</h4><p></p><ul><li>Расходы на содержание 7000–20 000 км – 115 686 руб.</li><li>Из них  на дизтопливо – 88 631 руб.</li><li>Расходы на содержание 18 000–20 000 км – 14 845 руб.</li><li>Из них на дизтопливо (средний расход 10,0 л/100 км) – 14 845 руб.</li><li>Стоимость 1 км пробега – 8,9 руб.</li></ul><p></p><p><i>* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.</i></p><h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать <a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>[table id="2055"]</p><p>[table id="2283"]</p>

<p>Права народная мудрость: чем реже моешь автомобиль, тем меньше расстраиваешься. На почти новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971717-haval-h9-opyt-ekspluatacii/">Haval H9</a> отчетливо видны последствия контактов, о которых ты до этого не знал. На задней двери и боковине случайная ветка оставила след, стерев слой лака. Был бы еще цвет невзрачный… А на зеленом ярком металлике всё прекрасно видно. Полировка уберет, но всё равно неприятно.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как быстро прогреть салон автомобиля даже в сильный мороз?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976851-kak-bystro-progret-salon/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/hxPcqtJOuwywd3k71_O8_w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Кузов</h2><p>Если не считать потертостей, кузов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972610-kvadratish-praktish-gut/">Хавейла H9</a> после 20 тысяч км в прекрасном состоянии. Даже на вертикально ориентированном передке, который принимает летящие камни четко в лоб, нашел всего два скола на лакокрасочном покрытии. И те только до грунта.</p><p>Что кузов окрашен добротно, подтвердили и замеры толщины лакокрасочного покрытия: 120–145 мкм. При этом все детали оцинкованы – это вселяет надежду, что кузов в наших условиях проживет долго. Днище и рама защищены толстым слоем антикора.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dD_jlDRgPlM2fDTlVXaQIg=s800" width="800" height="500" />Haval H9. Длинная база, внушительная масса, хорошая плавность хода, понятное рулевое управление… Haval H9 очень комфортен для дальних путешествий по скоростным трассам.<br /><p></p><p></p><h2>Подготовка к бездорожью</h2><p>С асфальта на Н9 съезжаешь безбоязненно. Заявленный дорожный просвет – 224 мм. На нашем автомобиле намерил 215 мм. По факту внедорожник ни разу не цеплял брюхом, даже в глубокой колее.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hyOyj8L29dxy7WITOQa_Ng=s800" width="800" height="500" />Уязвимые узлы и агрегаты надежно защищает заводская «броня». Толщина металлического листа под двигателем – 1,5 мм, под коробкой передач – 3 мм, под топливным баком – 1,2 мм. Ходы подвески – 221 мм спереди и 235 мм сзади.<br /><p></p><p>А вот о бамперах на бездорожье следует помнить. Центральные вставки у них сделаны из серого пластика, а по краям бамперы окрашены в цвет кузова. От любого контакта на этих деталях будут оставаться отметины. Это касается и расширителей колесных арок – выглядят красиво, но для внедорожника непрактичны.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eeQdVi8-dlJ3c3ZMFookDw=s800" width="800" height="500" />Шины Kumho Crugen HP71 сделаны в Китае. Претензий к ним нет. Достаточно тихие, хорошо цепляются за сухой и мокрый асфальт и достойно (насколько это возможно для дорожных шин) ведут себя на бездорожье.<br /><p></p><h2>Агрегаты</h2><p>На нашем H9 установлен дизель 2.4. Лучшие свои качества он проявляет как раз на бездорожье: максимальный крутящий момент 480 Н·м развивает уже на 1500 об/мин. Гидромеханический автомат с «тракторной» первой передачей позволяет удобно управлять этой ломовой тягой. Проверено: на 20‑процентном подъеме на влажном покрытии автомобиль трогается без намека на пробуксовку. И это на дорожных шинах, без включенных блокировок и понижайки – а они есть!</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Надежный японский кроссовер вновь продают в России с гарантией — сколько он стоит теперь?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976904-subaru-forester-2026-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/1W0AhjF-9lZURkgn6_YJOQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Не сильно меняется динамика дизельного Н9 в зависимости от загрузки. Я в этом несколько раз убеждался, когда перевозил на нем около полутонны плитки (не превышая заявленную грузоподъемность 525 кг). Мотор без напряга тащил потяжелевшую до трех тонн машину.</p><p>Нагруженный Haval мягче проходил неровности, но медленнее реагировал на повороты руля, больше кренился в поворотах, неохотнее тормозил. Это характерно для любого автомобиля, если грузите его под завязку.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dbabT35yVuKUkwGtm-ifEA=s800" width="800" height="500" />Управление режимами езды вынесено на тоннель – и это очень удобно. Кнопками включаются обогрев и вентиляция передних сидений – так и должно быть.<br /><p></p><p>С прошлого моего <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972610-kvadratish-praktish-gut/">рассказа</a> экономичнее дизель не стал. Средний расход даже чуть подрос – с 9,8 до 10 л/100 км. Вероятно, потому, что чуть меньше ездил по загородным трассам и больше стоял в пробках. Если сравнивать с японскими и европейскими автомобилями такого класса – показатель явно не низкий. Зато масло двигатель не расходует.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lOwurqwsjQ0d0StuHnM34w=s800" width="800" height="718" />В режиме Off-road становится доступной информация о режимах работы трансмиссии, кренах и уклонах, углах поворота колес и другие сведения.<br /><p></p><h2>Замечания</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="H7 и Dargo — зачем в России два почти одинаковых Haval" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976891-haval-h7-ili-haval-dargo/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/YP90Z9bZr2Z0Vy8SxpHWCg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Haval Н9 – тот еще грязнуля. После езды по бездорожью на подножках глина с травой свисают комьями. На скоростной трассе в дождь, несмотря на исполинские размеры, автомобиль быстро покрывается грязью по крышу. Часто приходится останавливаться, чтобы помыть боковые стекла.</p><p></p><ul><li>И держишь постоянно включенным задний дворник – хотя сектор очистки у него маленький, и многое остается «за кадром».</li><li>При маневрах назад выручает камера заднего вида. Она снабжена омывателем (включается вместе со омывателем стекла), ее электронный глаз не слепнет и в слякоть.</li></ul><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xCsSNn-g0o6re1tNutblhw=s800" width="800" height="500" />В багажнике – полтонны «балласта». Дизель легко справляется с максимальной нагрузкой. Куда заметнее изменения в управляемости и при торможении.<br /><p></p><p></p><ul><li>Кстати, отмыть Haval H9 непросто и недешево. Профессиональные мойщики причисляют его к самой дорогой категории внедорожников – услуга «кузов‑пороги-коврики» обходится в столице в 1500 рублей. На самомойке – вдвое дешевле, но мне с ростом 173 см требуется щетка с длинной ручкой, чтобы протереть особо удаленные места.</li><li>С выдающимися габаритами Н9 связаны еще пара моментов. При высоте почти 1,93 м стоит быть внимательным на многоуровневых паркингах – иногда лучше выйти и удостовериться, не цепляешь ли рейлингами.</li></ul><p></p><p></p><p></p><ul><li>На платных дорогах Н9 пусть по верхнему пределу, но всё же попадает в категорию легковых автомобилей. А если установите бокс на крышу, платить придется дороже.</li></ul><p></p><p>Наш Нaval H9 ждет ТО‑20 000. В Москве оно обойдется в среднем в 20 тысяч рублей. И, судя по состоянию, никаких внеплановых затрат не предвидится. Это прекрасно!</p><h4>Haval H9, 2.4D (184 л. с.), A9</h4><p></p><ul><li>Изготовитель – Great Wall Motor, Китай</li><li>Год выпуска – 2024</li><li>В эксплуатации «За рулем» –  с апреля 2025 года</li><li>Пробег на момент отчета – 20 000 км</li></ul><p></p><h4>Расходы на эксплуатацию и обслуживание (7000–20 000 км)*</h4><p></p><ul><li>Расходы на содержание 7000–20 000 км – 115 686 руб.</li><li>Из них  на дизтопливо – 88 631 руб.</li><li>Расходы на содержание 18 000–20 000 км – 14 845 руб.</li><li>Из них на дизтопливо (средний расход 10,0 л/100 км) – 14 845 руб.</li><li>Стоимость 1 км пробега – 8,9 руб.</li></ul><p></p><p><i>* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.</i></p><h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать <a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p></p><p></p>

<p>Права народная мудрость: чем реже моешь автомобиль, тем меньше расстраиваешься. На почти новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971717-haval-h9-opyt-ekspluatacii/" target="_blank">Haval H9</a> отчетливо видны последствия контактов, о которых ты до этого не знал. На задней двери и боковине случайная ветка оставила след, стерев слой лака. Был бы еще цвет невзрачный… А на зеленом ярком металлике всё прекрасно видно. Полировка уберет, но всё равно неприятно.</p><p></p><h2>Кузов</h2><p>Если не считать потертостей, кузов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972610-kvadratish-praktish-gut/" target="_blank">Хавейла H9</a> после 20 тысяч км в прекрасном состоянии. Даже на вертикально ориентированном передке, который принимает летящие камни четко в лоб, нашел всего два скола на лакокрасочном покрытии. И те только до грунта.</p><p>Что кузов окрашен добротно, подтвердили и замеры толщины лакокрасочного покрытия: 120–145 мкм. При этом все детали оцинкованы – это вселяет надежду, что кузов в наших условиях проживет долго. Днище и рама защищены толстым слоем антикора.</p><p></p>Haval H9. Длинная база, внушительная масса, хорошая плавность хода, понятное рулевое управление… Haval H9 очень комфортен для дальних путешествий по скоростным трассам.<br /><p></p><p></p><h2>Подготовка к бездорожью</h2><p>С асфальта на Н9 съезжаешь безбоязненно. Заявленный дорожный просвет – 224 мм. На нашем автомобиле намерил 215 мм. По факту внедорожник ни разу не цеплял брюхом, даже в глубокой колее.</p><p></p>Уязвимые узлы и агрегаты надежно защищает заводская «броня». Толщина металлического листа под двигателем – 1,5 мм, под коробкой передач – 3 мм, под топливным баком – 1,2 мм. Ходы подвески – 221 мм спереди и 235 мм сзади.<br /><p></p><p>А вот о бамперах на бездорожье следует помнить. Центральные вставки у них сделаны из серого пластика, а по краям бамперы окрашены в цвет кузова. От любого контакта на этих деталях будут оставаться отметины. Это касается и расширителей колесных арок – выглядят красиво, но для внедорожника непрактичны.</p><p></p>Шины Kumho Crugen HP71 сделаны в Китае. Претензий к ним нет. Достаточно тихие, хорошо цепляются за сухой и мокрый асфальт и достойно (насколько это возможно для дорожных шин) ведут себя на бездорожье.<br /><p></p><h2>Агрегаты</h2><p>На нашем H9 установлен дизель 2.4. Лучшие свои качества он проявляет как раз на бездорожье: максимальный крутящий момент 480 Н·м развивает уже на 1500 об/мин. Гидромеханический автомат с «тракторной» первой передачей позволяет удобно управлять этой ломовой тягой. Проверено: на 20‑процентном подъеме на влажном покрытии автомобиль трогается без намека на пробуксовку. И это на дорожных шинах, без включенных блокировок и понижайки – а они есть!</p><p></p><p>Не сильно меняется динамика дизельного Н9 в зависимости от загрузки. Я в этом несколько раз убеждался, когда перевозил на нем около полутонны плитки (не превышая заявленную грузоподъемность 525 кг). Мотор без напряга тащил потяжелевшую до трех тонн машину.</p><p>Нагруженный Haval мягче проходил неровности, но медленнее реагировал на повороты руля, больше кренился в поворотах, неохотнее тормозил. Это характерно для любого автомобиля, если грузите его под завязку.</p><p></p>Управление режимами езды вынесено на тоннель – и это очень удобно. Кнопками включаются обогрев и вентиляция передних сидений – так и должно быть.<br /><p></p><p>С прошлого моего <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972610-kvadratish-praktish-gut/" target="_blank">рассказа</a> экономичнее дизель не стал. Средний расход даже чуть подрос – с 9,8 до 10 л/100 км. Вероятно, потому, что чуть меньше ездил по загородным трассам и больше стоял в пробках. Если сравнивать с японскими и европейскими автомобилями такого класса – показатель явно не низкий. Зато масло двигатель не расходует.</p><p></p>В режиме Off-road становится доступной информация о режимах работы трансмиссии, кренах и уклонах, углах поворота колес и другие сведения.<br /><p></p><h2>Замечания</h2><p></p><p>Haval Н9 – тот еще грязнуля. После езды по бездорожью на подножках глина с травой свисают комьями. На скоростной трассе в дождь, несмотря на исполинские размеры, автомобиль быстро покрывается грязью по крышу. Часто приходится останавливаться, чтобы помыть боковые стекла.</p><p></p><ul><li>И держишь постоянно включенным задний дворник – хотя сектор очистки у него маленький, и многое остается «за кадром».</li><li>При маневрах назад выручает камера заднего вида. Она снабжена омывателем (включается вместе со омывателем стекла), ее электронный глаз не слепнет и в слякоть.</li></ul><p></p><p></p>В багажнике – полтонны «балласта». Дизель легко справляется с максимальной нагрузкой. Куда заметнее изменения в управляемости и при торможении.<br /><p></p><p></p><ul><li>Кстати, отмыть Haval H9 непросто и недешево. Профессиональные мойщики причисляют его к самой дорогой категории внедорожников – услуга «кузов‑пороги-коврики» обходится в столице в 1500 рублей. На самомойке – вдвое дешевле, но мне с ростом 173 см требуется щетка с длинной ручкой, чтобы протереть особо удаленные места.</li><li>С выдающимися габаритами Н9 связаны еще пара моментов. При высоте почти 1,93 м стоит быть внимательным на многоуровневых паркингах – иногда лучше выйти и удостовериться, не цепляешь ли рейлингами.</li></ul><p></p><p></p><p></p><ul><li>На платных дорогах Н9 пусть по верхнему пределу, но всё же попадает в категорию легковых автомобилей. А если установите бокс на крышу, платить придется дороже.</li></ul><p></p><p>Наш Нaval H9 ждет ТО‑20 000. В Москве оно обойдется в среднем в 20 тысяч рублей. И, судя по состоянию, никаких внеплановых затрат не предвидится. Это прекрасно!</p><h4>Haval H9, 2.4D (184 л. с.), A9</h4><p></p><ul><li>Изготовитель – Great Wall Motor, Китай</li><li>Год выпуска – 2024</li><li>В эксплуатации «За рулем» –  с апреля 2025 года</li><li>Пробег на момент отчета – 20 000 км</li></ul><p></p><h4>Расходы на эксплуатацию и обслуживание (7000–20 000 км)*</h4><p></p><ul><li>Расходы на содержание 7000–20 000 км – 115 686 руб.</li><li>Из них  на дизтопливо – 88 631 руб.</li><li>Расходы на содержание 18 000–20 000 км – 14 845 руб.</li><li>Из них на дизтопливо (средний расход 10,0 л/100 км) – 14 845 руб.</li><li>Стоимость 1 км пробега – 8,9 руб.</li></ul><p></p><p><i>* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.</i></p><h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать <a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p></p><p></p>

20 000 км с большим китайским рамником: чем он удивил

«За рулем»

Редькина Елена

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Парк За рулем

<p>В России автомобили бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976181-populyarnaya-marka-lokalizuet-pr/" target="_blank"><span><span>Livan</span></span></a>&nbsp;заметно подорожали: все доступные модели прибавили в цене по 200 тысяч рублей, независимо от комплектации. Речь идёт о новых ценах на кроссоверы X3 Pro, X6 Pro и седан S6 Pro.</p> <h3>Рост стоимости Livan X3 Pro</h3><p>[readmore ids="976944" align="right"]</p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976046-kitajskij-avtoproizvoditel-iz/" target="_blank"><span><span>Livan </span></span></a><span>X3 Pro, который в основе своей является обновлённой версией Geely Vision X3, сейчас продаётся со следующими ценниками: базовый Luxury в исполнении 2023 года – 1 869 900 рублей, а версия 2024 года подорожала до 2 069 900 рублей. Для сравнения, этот компактный кроссовер по размерам можно приблизительно равнять с Renault Sandero Stepway. Длина машины – 4005 мм, ширина – 1760 мм, высота – 1575 мм. Автомобиль оснащен атмосферным мотором объёмом 1,5 литра, выдающим 103 лошадиные силы, работает с вариатором и передним приводом.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602685" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2pxz-pq2rWZvrmmm6g9giA=s800" alt="Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены" title="Livan X3 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602685" comment="Livan X3 Pro" /><span itemprop="description">Livan X3 Pro</span></div><div class="caption">Livan X3 Pro</div><br /><p></p> <h3>Цены и характеристики Livan S6 Pro</h3> <p><span>В свою очередь, седан Livan S6 Pro тоже вырос в цене, причём во всех версиях на 200 тысяч рублей. Его стоимость колеблется от 2 084 000 до 2 274 000 рублей в зависимости от комплектации и года выпуска. Этот автомобиль позиционируется в сегменте C-класса и построен на базе Geely Emgrand L/GL 2016 года. Размеры седана (4730×1818×1480 мм) и колесная база в 2702 мм сопоставимы с Toyota Corolla и Skoda Octavia. Под капотом стоит 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 147 л. с., агрегатированный с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602684" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Yup_iu6R7OYabjmbenF2dg=s800" alt="Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены" title="Livan S6 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602684" comment="Livan S6 Pro" /><span itemprop="description">Livan S6 Pro</span></div><div class="caption">Livan S6 Pro</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <h3>Что изменилось у Livan X6 Pro</h3> <p><span>Флагман серии – кроссовер Livan X6 Pro – также не избежал увеличения цены на 200 тысяч и теперь стоит от 2 244 000 до 2 454 000 рублей. Эта модель основана на проверенной временем платформе Geely Vision X6, которую разработали более десяти лет назад. По габаритам автомобиль сродни таким конкурентам, как Hyundai Tucson и Kia Sportage: длина – 4535 мм, ширина – 1845 мм, высота – 1725 мм, база – 2683 мм. Как и S6 Pro, X6 Pro оснащен 1,5-литровым турбомотором с 147 лошадиными силами, завязанным на такую же семиступенчатую роботизированную трансмиссию и передний привод.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602682" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KROYZhgv8g71JcnOQgmIzw=s800" alt="Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены" title="Livan X6 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602682" comment="Livan X6 Pro" /><span itemprop="description">Livan X6 Pro</span></div><div class="caption">Livan X6 Pro</div><br /><p></p> <h3>Рост стоимости на Livan X6 Pro</h3><p>[readmore ids="966646" align="right"]</p> <p><span>Флагманский кроссовер Livan X6 Pro базируется на проверенной платформе Geely Vision X6, выпущенной более десяти лет назад. Его габариты похожи на Hyundai Tucson и Kia Sportage: 4535 мм длины, 1845 мм ширины и 1725 мм высоты при колесной базе в 2683 мм. Тут стоит тот же 1,5-литровый турбомотор на 147 лошадиных сил, что и у S6 Pro, сочетающийся с 7-ступенчатым роботом и передним приводом. Стоимость автомобиля в разных комплектациях теперь варьируется от 2 244 000 до 2 454 000 рублей, увеличившись на 200 тысяч.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976935-v-kompanii-moskvich-otvetili/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в компании «Москвич» ответили на вопрос о прекращении сборки моделей 6 и 8.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976994-1"><a class="story-link" href="/content/news/976994-vse-modeli-ehtogo-nedorogogo-br/">Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/2pxz-pq2rWZvrmmm6g9giA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Livan X3 Pro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Yup_iu6R7OYabjmbenF2dg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Livan S6 Pro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/KROYZhgv8g71JcnOQgmIzw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Livan X6 Pro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/-qPXsTyoLeH2r0pwXe-7dQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Марка Livan повысила цены на все модели в РФ на 200 тыс. рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2pxz-pq2rWZvrmmm6g9giA" alt="Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены — фото 1602685" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Yup_iu6R7OYabjmbenF2dg" alt="Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены — фото 1602684" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KROYZhgv8g71JcnOQgmIzw" alt="Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены — фото 1602682" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-qPXsTyoLeH2r0pwXe-7dQ" alt="Интерьер Livan" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Ушакова Ирина

Livan

Автомобили Livan: модели, новости, обзор машин ливан – все модели, новинки, линейка Livan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Livan: читайте свежие новости про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Livan: читайте профессиональные статьи про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

X6PRO

Автомобиль S6PRO: новости, обзоры, машина х6про - комплектации, характеристики, разные поколения S6PRO – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S6PRO: читайте уникальные новости про автомобили модели х6про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S6PRO: читайте тематические статьи про автомобили модели х6про – сайт За Рулем www.zr.ru

S6PRO

Автомобиль S6PRO: обзоры, новости, машина с6про - разные поколения, характеристики, комплектации S6PRO – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S6PRO: читайте интересные новости об авто модели с6про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S6PRO: читайте свежие статьи про авто модели с6про – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В России автомобили бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976181-populyarnaya-marka-lokalizuet-pr/" target="_blank"><span><span>Livan</span></span></a> заметно подорожали: все доступные модели прибавили в цене по 200 тысяч рублей, независимо от комплектации. Речь идёт о новых ценах на кроссоверы X3 Pro, X6 Pro и седан S6 Pro.</p> <h3>Рост стоимости Livan X3 Pro</h3><p>[readmore ids="976944" align="right"]</p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976046-kitajskij-avtoproizvoditel-iz/" target="_blank"><span><span>Livan </span></span></a><span>X3 Pro, который в основе своей является обновлённой версией Geely Vision X3, сейчас продаётся со следующими ценниками: базовый Luxury в исполнении 2023 года – 1 869 900 рублей, а версия 2024 года подорожала до 2 069 900 рублей. Для сравнения, этот компактный кроссовер по размерам можно приблизительно равнять с Renault Sandero Stepway. Длина машины – 4005 мм, ширина – 1760 мм, высота – 1575 мм. Автомобиль оснащен атмосферным мотором объёмом 1,5 литра, выдающим 103 лошадиные силы, работает с вариатором и передним приводом.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602685" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2pxz-pq2rWZvrmmm6g9giA=s800" alt="Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены" title="Livan X3 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602685" comment="Livan X3 Pro" /><span itemprop="description">Livan X3 Pro</span></div><div class="caption">Livan X3 Pro</div><br /></span></p> <h3>Цены и характеристики Livan S6 Pro</h3> <p><span>В свою очередь, седан Livan S6 Pro тоже вырос в цене, причём во всех версиях на 200 тысяч рублей. Его стоимость колеблется от 2 084 000 до 2 274 000 рублей в зависимости от комплектации и года выпуска. Этот автомобиль позиционируется в сегменте C-класса и построен на базе Geely Emgrand L/GL 2016 года. Размеры седана (4730×1818×1480 мм) и колесная база в 2702 мм сопоставимы с Toyota Corolla и Skoda Octavia. Под капотом стоит 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 147 л. с., агрегатированный с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602684" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Yup_iu6R7OYabjmbenF2dg=s800" alt="Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены" title="Livan S6 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602684" comment="Livan S6 Pro" /><span itemprop="description">Livan S6 Pro</span></div><div class="caption">Livan S6 Pro</div><br /></span></p><p>[table id="2286"]</p> <h3>Что изменилось у Livan X6 Pro</h3> <p><span>Флагман серии – кроссовер Livan X6 Pro – также не избежал увеличения цены на 200 тысяч и теперь стоит от 2 244 000 до 2 454 000 рублей. Эта модель основана на проверенной временем платформе Geely Vision X6, которую разработали более десяти лет назад. По габаритам автомобиль сродни таким конкурентам, как Hyundai Tucson и Kia Sportage: длина – 4535 мм, ширина – 1845 мм, высота – 1725 мм, база – 2683 мм. Как и S6 Pro, X6 Pro оснащен 1,5-литровым турбомотором с 147 лошадиными силами, завязанным на такую же семиступенчатую роботизированную трансмиссию и передний привод.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602682" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KROYZhgv8g71JcnOQgmIzw=s800" alt="Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены" title="Livan X6 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602682" comment="Livan X6 Pro" /><span itemprop="description">Livan X6 Pro</span></div><div class="caption">Livan X6 Pro</div><br /></span></p> <h3>Рост стоимости на Livan X6 Pro</h3><p>[readmore ids="966646" align="right"]</p> <p><span>Флагманский кроссовер Livan X6 Pro базируется на проверенной платформе Geely Vision X6, выпущенной более десяти лет назад. Его габариты похожи на Hyundai Tucson и Kia Sportage: 4535 мм длины, 1845 мм ширины и 1725 мм высоты при колесной базе в 2683 мм. Тут стоит тот же 1,5-литровый турбомотор на 147 лошадиных сил, что и у S6 Pro, сочетающийся с 7-ступенчатым роботом и передним приводом. Стоимость автомобиля в разных комплектациях теперь варьируется от 2 244 000 до 2 454 000 рублей, увеличившись на 200 тысяч.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976935-v-kompanii-moskvich-otvetili/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в компании «Москвич» ответили на вопрос о прекращении сборки моделей 6 и 8.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976994-1"><a class="story-link" href="/content/news/976994-vse-modeli-ehtogo-nedorogogo-br/">Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2pxz-pq2rWZvrmmm6g9giA","alt":"Livan X3 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Yup_iu6R7OYabjmbenF2dg","alt":"Livan S6 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/KROYZhgv8g71JcnOQgmIzw","alt":"Livan X6 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-qPXsTyoLeH2r0pwXe-7dQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Марка Livan повысила цены на все модели в РФ на 200 тыс. рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2pxz-pq2rWZvrmmm6g9giA" alt="Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены — фото 1602685" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yup_iu6R7OYabjmbenF2dg" alt="Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены — фото 1602684" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KROYZhgv8g71JcnOQgmIzw" alt="Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены — фото 1602682" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-qPXsTyoLeH2r0pwXe-7dQ" alt="Интерьер Livan" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

<p>В России автомобили бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976181-populyarnaya-marka-lokalizuet-pr/">Livan</a> заметно подорожали: все доступные модели прибавили в цене по 200 тысяч рублей,
независимо от комплектации. Речь идёт о новых ценах на кроссоверы X3 Pro, X6
Pro и седан S6 Pro.</p>

<h3>Рост стоимости Livan
X3 Pro</h3><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как освободить примерзшие колодки?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976944-esli-kolodki-primerzli/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HZkKOV6fVYwkUB6aO6aRzg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976046-kitajskij-avtoproizvoditel-iz/">Livan </a>X3
Pro, который в основе своей является обновлённой версией Geely Vision X3,
сейчас продаётся со следующими ценниками: базовый Luxury в исполнении 2023 года
– 1 869 900 рублей, а версия 2024 года подорожала до 2 069 900 рублей. Для
сравнения, этот компактный кроссовер по размерам можно приблизительно равнять с
Renault Sandero Stepway. Длина машины – 4005 мм, ширина – 1760 мм, высота –
1575 мм. Автомобиль оснащен атмосферным мотором объёмом 1,5 литра, выдающим 103
лошадиные силы, работает с вариатором и передним приводом.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2pxz-pq2rWZvrmmm6g9giA=s800" width="800" height="500" />Livan X3 Pro<br /><p></p>

<h3>Цены и характеристики
</h3>

<p>В свою очередь, седан
 тоже вырос в цене, причём во всех версиях на 200 тысяч рублей. Его
стоимость колеблется от 2 084 000 до 2 274 000 рублей в зависимости от
комплектации и года выпуска. Этот автомобиль позиционируется в сегменте
C-класса и построен на базе Geely Emgrand L/GL 2016 года. Размеры седана
(4730×1818×1480 мм) и колесная база в 2702 мм сопоставимы с Toyota Corolla и
Skoda Octavia. Под капотом стоит 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью
147 л. с., агрегатированный с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Yup_iu6R7OYabjmbenF2dg=s800" width="800" height="500" />Livan S6 Pro<br /><p></p><p></p>

<h3>Что изменилось у Livan
X6 Pro</h3>

<p>Флагман серии – кроссовер
 – также не избежал увеличения цены на 200 тысяч и теперь стоит от
2 244 000 до 2 454 000 рублей. Эта модель основана на проверенной временем
платформе Geely Vision X6, которую разработали более десяти лет назад. По габаритам
автомобиль сродни таким конкурентам, как Hyundai Tucson и Kia Sportage: длина –
4535 мм, ширина – 1845 мм, высота – 1725 мм, база – 2683 мм. Как и S6 Pro, X6
Pro оснащен 1,5-литровым турбомотором с 147 лошадиными силами, завязанным на
такую же семиступенчатую роботизированную трансмиссию и передний привод.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KROYZhgv8g71JcnOQgmIzw=s800" width="800" height="500" />Livan X6 Pro<br /><p></p>

<h3>Рост стоимости на
</h3><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Большой тест недорогих кроссоверов — белорусская сборка против китайской" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966646-vgv-u75-plus-belgee-x50-i-livan-x6-pro-test-drayv/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/f3G6M5De80AeVF_0TydN4g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Флагманский кроссовер
 базируется на проверенной платформе Geely Vision X6, выпущенной
более десяти лет назад. Его габариты похожи на Hyundai Tucson и Kia Sportage:
4535 мм длины, 1845 мм ширины и 1725 мм высоты при колесной базе в 2683 мм. Тут
стоит тот же 1,5-литровый турбомотор на 147 лошадиных сил, что и у S6 Pro,
сочетающийся с 7-ступенчатым роботом и передним приводом. Стоимость автомобиля
в разных комплектациях теперь варьируется от 2 244 000 до 2 454 000 рублей,
увеличившись на 200 тысяч.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976935-v-kompanii-moskvich-otvetili/">сообщал</a>,
что в компании «Москвич» ответили на вопрос о прекращении сборки моделей 6 и 8.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2pxz-pq2rWZvrmmm6g9giA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Yup_iu6R7OYabjmbenF2dg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KROYZhgv8g71JcnOQgmIzw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-qPXsTyoLeH2r0pwXe-7dQ" /></div><br /><p></p><p></p><p></p>



<p>В России автомобили бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976181-populyarnaya-marka-lokalizuet-pr/" target="_blank">Livan</a> заметно подорожали: все доступные модели прибавили в цене по 200 тысяч рублей, независимо от комплектации. Речь идёт о новых ценах на кроссоверы X3 Pro, X6 Pro и седан S6 Pro.</p> <h3>Рост стоимости Livan X3 Pro</h3><p></p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/news/976046-kitajskij-avtoproizvoditel-iz/" target="_blank">Livan </a>X3 Pro, который в основе своей является обновлённой версией Geely Vision X3, сейчас продаётся со следующими ценниками: базовый Luxury в исполнении 2023 года – 1 869 900 рублей, а версия 2024 года подорожала до 2 069 900 рублей. Для сравнения, этот компактный кроссовер по размерам можно приблизительно равнять с Renault Sandero Stepway. Длина машины – 4005 мм, ширина – 1760 мм, высота – 1575 мм. Автомобиль оснащен атмосферным мотором объёмом 1,5 литра, выдающим 103 лошадиные силы, работает с вариатором и передним приводом.</p><p></p>Livan X3 Pro<br /><p></p> <h3>Цены и характеристики </h3> <p>В свою очередь, седан тоже вырос в цене, причём во всех версиях на 200 тысяч рублей. Его стоимость колеблется от 2 084 000 до 2 274 000 рублей в зависимости от комплектации и года выпуска. Этот автомобиль позиционируется в сегменте C-класса и построен на базе Geely Emgrand L/GL 2016 года. Размеры седана (4730×1818×1480 мм) и колесная база в 2702 мм сопоставимы с Toyota Corolla и Skoda Octavia. Под капотом стоит 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 147 л. с., агрегатированный с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.</p><p></p>Livan S6 Pro<br /><p></p><p></p> <h3>Что изменилось у Livan X6 Pro</h3> <p>Флагман серии – кроссовер – также не избежал увеличения цены на 200 тысяч и теперь стоит от 2 244 000 до 2 454 000 рублей. Эта модель основана на проверенной временем платформе Geely Vision X6, которую разработали более десяти лет назад. По габаритам автомобиль сродни таким конкурентам, как Hyundai Tucson и Kia Sportage: длина – 4535 мм, ширина – 1845 мм, высота – 1725 мм, база – 2683 мм. Как и S6 Pro, X6 Pro оснащен 1,5-литровым турбомотором с 147 лошадиными силами, завязанным на такую же семиступенчатую роботизированную трансмиссию и передний привод.</p><p></p>Livan X6 Pro<br /><p></p> <h3>Рост стоимости на </h3><p></p> <p>Флагманский кроссовер базируется на проверенной платформе Geely Vision X6, выпущенной более десяти лет назад. Его габариты похожи на Hyundai Tucson и Kia Sportage: 4535 мм длины, 1845 мм ширины и 1725 мм высоты при колесной базе в 2683 мм. Тут стоит тот же 1,5-литровый турбомотор на 147 лошадиных сил, что и у S6 Pro, сочетающийся с 7-ступенчатым роботом и передним приводом. Стоимость автомобиля в разных комплектациях теперь варьируется от 2 244 000 до 2 454 000 рублей, увеличившись на 200 тысяч.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976935-v-kompanii-moskvich-otvetili/" target="_blank">сообщал</a>, что в компании «Москвич» ответили на вопрос о прекращении сборки моделей 6 и 8.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976994-1"><a class="story-link" href="/content/news/976994-vse-modeli-ehtogo-nedorogogo-br/">Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2pxz-pq2rWZvrmmm6g9giA","alt":"Livan X3 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Yup_iu6R7OYabjmbenF2dg","alt":"Livan S6 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/KROYZhgv8g71JcnOQgmIzw","alt":"Livan X6 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-qPXsTyoLeH2r0pwXe-7dQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Марка Livan повысила цены на все модели в РФ на 200 тыс. рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2pxz-pq2rWZvrmmm6g9giA" alt="Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены — фото 1602685" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Yup_iu6R7OYabjmbenF2dg" alt="Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены — фото 1602684" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KROYZhgv8g71JcnOQgmIzw" alt="Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены — фото 1602682" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-qPXsTyoLeH2r0pwXe-7dQ" alt="Интерьер Livan" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p>

Все модели этого недорогого бренда подорожали: называем цены

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406781-livan