Америка

Торговая марка Chrysler Group LLC. Штаб-квартира находится в городе Оберн-Хиллз, штат Мичиган, США. Одна из старейших в истории американского автомобилестроения марка Dodge была основана двумя братьями из штата Мичиган, Джоном и Горацием Додж. В 1899 году братья совместно с промышленником из Детройта Фредом Эвансом открыли фирму по конструированию и производству велосипедов. Автомобилестроением братья занялись, заключив соглашение с Генри Фордом на изготовление деталей для новой модели Ford. В 1914 году братья Додж основали компанию Dodge Brothers Incorporated, главной целью которой было производство собственных автомобилей, а не выполнение подрядов других компаний. В том же году с конвейера сошел первый автомобиль Dodge. Дебют удался, и первое время производство не поспевало за спросом, хотя в 1915 году под маркой Dodge было выпущено 45 053 автомобиля. В 1916 году компания Dodge Brothers Incorporated уже могла похвастаться прочными взаимоотношениями с американской армией, снабжая ее своими автомобилями. В 1917 году Dodge Brothers Incorporated приступила к выпуску грузовиков и фургонов. В 1920 году братья Додж ушли из жизни с разницей в один месяц, после чего в 1925 году нью-йоркские банкиры купили собственность покойных братьев, а в 1928 году Dodge была продана корпорации Chrysler. Сейчас под маркой Dodge выпускаются легковые автомобили, в том числе спортивные, минивэны и SUV. Официальные продажи автомобилей марки Dodge в России, которые начались в 2007 году, осуществляла компания ЗАО «Крайслер РУС». С 2015 года продажа автомобилей марки не производится. Сайт компании: <a href="http://www.dodge.ru" target="_blank">http://www.dodge.ru</a>

Dodge

Автомобили Dodge: новости, модели, обзор машин Додж — все модели, новинки, линейка Dodge — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dodge: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Додж — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dodge: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Додж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Мы уверены в том, что все наши новинки дают нам в руки оружие, с которым 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> будет чувствовать себя успешным игроком на жестком американском рынке. Об этом заявил накануне официальной презентации в США нового 
 <a href="/auto/Dodge/Durango/">Dodge Durango</a> (фото) глава американского подразделения DaimlerChrysler Дитер Цетше. 
 Мы уже рассказывали о подготовке обновленной версии Durango и публиковали шпионские фото этой машины. Напомним, что внедорожник позиционируется как модель 2004 года и готовится к запуску в продажу в США следующей весной. Пока же речь о первом публичном показе серийного 
 <a href="/auto/Dodge/Durango/">Dodge Durango</a> и запуске его в производство.
 Внедорожник на 15 см длиннее и на 5 см шире предшественника. У него три ряда сидений, последний из которых убирается. Грузовой отсек у Durango больше, чем у гигантов 
 <a href="/auto/Chevrolet/Tahoe/">Chevrolet Tahoe</a>, 
 <a href="/auto/Ford/Expedition/">Ford Expedition</a> и 
 <a href="/auto/Toyota/Sequoia/">Toyota Sequoia</a>.
 В базовой версии Durango будет комплектоваться новым 3,7 литровым движком V6 мощностью 210 л.с. и трансмиссией 4Х2. Для "продвинутого" варианта можно заказать полный привод и 5,7 литровый двигатель HEMI Magnum V8 мощностью 345 л.с.
 Впоследствии Durango появится с 4,7 литровой версией мотора V8 мощностью 230 л.с. и новой пятиступенчатой КПП-автоматом с приводом на все колеса. Эта КПП будет снабжена уникальным передаточным числом на второй передаче для форсирования наиболее сложных участков.
 Durango - лишь одна из ряда новинок, которые 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> обещает запустить в ближайшие 3 года. Всего к выходу готовятся 24 модели, "потребность в таком большом числе определяет нынешняя ситуация на рынке", - отмечает Цетше. Она характеризуется жесткой конкуренцией цен, поэтому путь к успеху лежит через новые продукты, считает руководитель 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a>.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="40561"></div>

Новый Dodge Durango запущен в серию

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Продажи автомобилей под маркой 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> стартуют сначала в Германии, их откроет "ударная модель" спорткара 
 <a href="/auto/Dodge/Viper/">Dodge Viper</a>. Об этом заявил на автосалоне во Франкфурте глава американского концерна 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Дитер Цетше. 
 О планах 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> вывести на европейский рынок подразделение 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> мы уже рассказывали ранее. Американцы отмечают, что этот брэнд хорошо известен в Европе и будет способствовать увеличению продаж всей 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Group.
 Между тем американцы столкнулись с некоторыми условностями местного рынка. В частности, для вывода нового брэнда на рынок Германии необходимо сначала получить согласие всего Европейского сообщества. 
 Это обстоятельство несколько затягивает официальный приход 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> в Европу. Для того, чтобы начать продажи еще в этом году, планировалось переименовать 
 <a href="/auto/Dodge/Viper/">Dodge Viper</a> в 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> (уже получивший европейскую прописку).
 Однако такое переименование "вряд ли будет полезно как для 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a>, так и для Dodge", отметил в своем заявлении во Франкфурте Цетше. Его поддержал исполнительный директор 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Томас Хауш, который отметил, что законодательство Германии позволяет продать на местном рынке небольшую партию машин под незарегистрированным пока в ЕС брэндом. 
 Таким образом в этом году 
 <a href="/auto/Dodge/Viper/">Dodge Viper</a> стартует на рынке Европе на правах "самозванца", за ним, возможно, последуют и другие модели 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>. По подсчетам американцев, уже в этом году они смогут таким образом поднять продажи 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Group в Старом Свете со 120 тыс. до 180 тыс. автомобилей.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39517"></div>

Dodge Viper в роли "самозванца"

Из официальной информации известно, что по заводским документам новый пикап проходит под кодом ND. Технические данные машины тщательно скрываются, однако известно, что по срокам она прозиционируется 2005 модельным годом.
 Из неофициальной информации следует, что речь идет о среднеразмерном пикапе, который, судя по фотографии, вырастет едва ли не до габаритов флагмана 
 <a href="/auto/Dodge/Ram/">Dodge Ram</a>. 
 Известно также, что Dakota строится на том же шасси, что и новая версия внедорожника Durango, о которой мы рассказывали накануне. Из-за камуфляжа трудно сказать, насколько эти модели будут схожи.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="38625"></div>

Каким будет новый Dodge Dakota

Собственно, скрывать было нечего, так как последняя версия Durango 2004 модельного года идентична концепту R/T , показанному в январе на автошоу в Детройте. 
 Новый полноразмерный внедорожник 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> больше предшественника во всех отношениях. В салоне размещаются три ряда просторных сидений, и еще остается достаточно места для багажа. 
 Durango комплектуется 5,7-литровым восьмицилиндровым мотором Hemi V8, который выдает 345 л.с. В отличие от концепта тестовый образец обут в 18-дюймовые колеса, однако скорее всего так будет выглядеть базовый вариант.
 Модели "посерьезнее", как водится, обуют в более просторную обувку.
 Как мы уже сообщали, первые Durango 2004 модельного года появятся в продаже следующей весной.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="37808, 37809"></div>

Новый Dodge Durango "забыл" камуфляж

Американским журналистам удалось заснять на испытаниях действующую модель нового 
 <a href="/auto/Dodge/Durango/">Dodge Durango</a>. 
 Машина превосходит по размерам все предыдущие версии. Это дало больше пространства для пассажиров на всех трех рядах сидений. Теперь можно без проблем разместить объемный мешок с брезентом 4Х8, которым комплектуется Durango. 
 В качестве силовой установки на внедорожнике используется 5,7 литровый агрегат V8 мощностью 345 л.с. 
 Тестовая машина почти не отличается от концепта, разве что обута в 18-дюймовые колеса вместо 21-дюймовых. 
 Chrysler уже наметил первые поставки нового 
 <a href="/auto/Dodge/Durango/">Dodge Durango</a> в шоу-румы автодилерам на весну 2004 года.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="37635, 37636"></div>

Новый Dodge Durango

"Наш тандем с 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> по производству популярных пикапов RAM доказывает, что рынок дизелей в Северной Америке не только вполне созрел, но и продолжает быстро развиваться," - отметил президент Cummins Inc. Джой Лугрей.
 Для достижения юбилейной цифры в миллион моторов потребовалось 15 лет плодотворного сотрудничества. Первый дизель Cummins, который представлял собой турбированный вариант, установили на 
 <a href="/auto/Dodge/Ram/">Dodge Ram</a> еще в 1989 году. 
 Экономичные дизельные модели начали сильно теснить своих бензиновых собратьев с 1998 года. Этому способствовал мировой рост цен на топливо, а также внедрение новых технологий по производству экологически чистых дизелей. Кроме того, повышению авторитета дизельных моторов способствовали своеобразные рекорды, которые ставили их пользователи.
 В 1995 году, например, некий Том Олдинг продемонстрировал свой 
 <a href="/auto/Dodge/Ram/">Dodge Ram</a> с дизелем Cummins, который без особого ухода проделал путь в миллион миль (1,6млн километров).
 За время сотрудничества Cummins существенно усовершенствовал движок для пикапа RAM. С 1989 года его мощность выросла на 91%, а крутящий момент на 39%. Юбилейный двигатель под номером 1 000 000 будет установлен на пикапе 
 <a href="/auto/Dodge/Ram/">Dodge Ram</a> 3500, который будет разыгран в лотерею во время ежегодных состязаний пикапов 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> Rodeo в декабре этого года в Лас-Вегасе.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="35497"></div>

Миллионный дизель для Dodge RAM

Мы уже далеко продвинулись в плане изучения маркетинговых перспектив и адаптации брэнда 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> к местным вкусам, заявил Цетше в интервью газете "Франкфуртер Альгемайне". Он не видит причин, почему 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> не может быть представлен в Европе своим ведущим брэндом, каким является 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>. 
 Модели 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> не только пополнят линейку уже зарекомендовавших себя в Европе брэндов 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> и 
 <a href="/auto/Jeep/">Jeep</a>. Новое семейство моделей в короткие сроки позволит "удвоить продажи наших машин в Европе", - заявляет Цетше. 
 Официальные продажи автомобилей 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> уже скоро начнутся в Германии, ими займутся сертифицированные дилеры американской 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a>. Компания ставит перед собой амбициозные планы увеличить в ближайшей перспективе свою долю на местном авторынке с 0,8% до 2%. 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="35484"></div>

Dodge становится европейцем

Детали кузова практически не видны из-за многочисленных чехлов, которые надеты на машину. Тем не менее общий силуэт выдает несколько важных подробностей - новый Durango будет больше и просторнее предшественника. Можно ожидать, в частности, что его салон будет по крайней мере дюйма на два больше прежнего.
 Видно также, что передние фары у новичка круглые. Очевидцы свидетельствуют, что такой же формы и подфарники с поворотниками, закрытые на снимке специальными накладками.
 Известно также, что 
 <a href="/auto/Dodge/Durango/">Dodge Durango</a> 2005 модельного года планируется комплектовать новым восьмицилиндровым 5,7-литровым движком Magnum V8, который должен возвести эту модель в ранг топ-внедорожников.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="33415"></div>

Новый Dodge Durango попал в объектив

Гонки организуются второй год по инициативе американского клуба автолюбителей, поклонников модели Viper. В прошлый раз победил самолет.
 Состязания проводились на параллельных взлетных полосах военно-воздушной базы ВВС США в Аризоне. В качестве соперника автомобиля выбрали его "тезку" истребитель F-16 Fighting Falcon Viper производства Lockheed Martin. 
 Водителем автомобиля выступил менеджер DaimlerChrysler Херб Хелбиг. Он признался, что его машина отличается от серийной, так как имеет всего одно место для водителя.
 Кроме того, наиболее тяжелые части кузова изготовлены из кевлара, который легче и прочнее металла. Это позволило уменьшить время разгона до 100 км/час со стандартных 3,9 секунды до 3,7 секунды.
 Максимальная скорость серийного 
 <a href="/auto/Dodge/Viper/">Dodge Viper</a> достигает 304 км/час. После доработки она увеличилась ненамного - до 308 км/час.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="33410"></div>

Dodge Viper обогнал F-16

До конца текущего года 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> примет принципиальное решение об официальном выходе на европейский рынок со своим брэндом 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>. Об этом заявил журналистам ответственный за международный бизнес группы 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> Томас Хауш.
 Мы все хотим этого и должны подготовиться очень профессионально, чтобы бизнес 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> в Европе стал успешным и не зависел от колебаний евро-доллар, отметил он. 
 В прошлом году американский автоконцерн продал в Европе более 100 тысяч автомобилей марок 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> и 
 <a href="/auto/Jeep/">Jeep</a>. В ближайшие три года компания рассчитывает увеличить свои европейские продажи в 1,5-2 раза.
 Здесь много будет зависеть от успешного выхода 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> на европейский рынок, считает Хауш. Тем не менее официального старта европейских продаж 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> вряд ли стоит ожидать раньше 2005 года, добавил он. 
 Среди первых моделей 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a>, которые могут быть предложены европейскому покупателю, Хауш назвал пикап М80 и купе 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> Razor, которые существуют пока на стадии концептов. Представитель 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> также не исключил, что к широкой продаже в Европе может быть предложена и новая версия известного суперкара 
 <a href="/auto/Dodge/Viper/">Dodge Viper</a>. 
 Автомобили 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> в Европе будут продаваться через уже существующую сеть дилеров объединенного концерна DaimlerChrysler, которые торгуют марками 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a>, 
 <a href="/auto/Jeep/">Jeep</a> и Mercedes-Benz.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="33274"></div>

Dodge станет европейским брэндом

Journey

Автомобиль Dodge Journey: новости, обзор, машина Додж Джорни — разные поколения, комплектации, характеристики Dodge Journey  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dodge Journey: читайте свежие новости об автомобилях модели Додж Джорни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Journey: читайте свежие статьи об авто модели Додж Джорни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nitro

Автомобиль Dodge Nitro: обзор, новости, машина Додж Нитро — характеристики, комплектации, разные поколения Dodge Nitro  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dodge Nitro: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Додж Нитро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Nitro: читайте свежие статьи про автомобили модели Додж Нитро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лежнин Роман

Российские дороги вот-вот познакомятся с настоящей
американской мощью. Один из отечественных дилеров анонсировал поставку двух
эксклюзивных внедорожников 2025 года выпуска. 

Цена вопроса – 18,6 миллионов рублей. Сумма внушительная,
примерно на 3-4 миллиона дороже, чем новый Toyota Land Cruiser 300 – эталон
надежности и проходимости в России. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fxpkHnhjyCnwUfVLrpbVQA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Durango SRT Hellcat</figcaption></figure> 

Под капотом 6,2-литровый двигатель V8, развивающий
ошеломляющие 710 л.с. В сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой
передач и полным приводом, это гарантирует умопомрачительные динамические
характеристики. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,9 секунды.

Durango SRT Hellcat 2025 – это не просто быстрая машина, это
полноценный семиместный внедорожник (хотя дилер предлагает версию с шестью
местами), готовый к любым приключениям. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lvVDTFqdQyW6s3jvVJcPyQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Durango SRT Hellcat</figcaption></figure> Его габариты – 5075 х 1925 х 1801 мм (с
колесной базой 3045 мм). Салон отделан кожей и алькантарой в темных тонах.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Do2Y0pD2Caqo5ZiDTMTBRA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dodge Durango</figcaption></figure> 

Покупателям предложат выбор из двух цветов кузова: темно-вишневого
и классического черного. Источник: <a href="https://rg.ru/2025/05/12/v-rf-nachalis-prodazhi-zariazhennogo-dodge-durango-srt-2025-goda-bezumno-dorogo.html">Российская газета</a>

Мощный и просторный внедорожник для большой семьи скоро появится в продаже в России

Интерьер Dodge Durango

Иннокентий Кишкурно

Как «За рулем» сообщал ранее, американская марка Dodge <a href="https://www.zr.ru/content/news/958425-mir-mozhet-lishitsya-neskolkikh/">прекратила</a> производство своих, казалось бы, вечных хитов – маслкаров Challenger и Charger заодно с «заряженной» линейкой Hellcat. Новые Daytona EV и Sixpack, которые скоро начнут продавать в США, будут лишь небольшим напоминанием о том, сколь культовые модели потерял этот мир. Правда, потерял еще не вполне.Дело в том, что американские журналисты изучили базу имеющихся в распоряжении дилеров Dodge товарных автомобилей и пришли к выводу, что нераспроданными остаются еще более 5 тысяч выпущенных в 2023 году экземпляров Challenger и Charger, примерно в равных долях. Комплектацию можно выбрать любую.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pC-WkHxt6MkDwNc33ruNYg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Challenger</figcaption></figure> Так, основную массу составляют шестицилиндровые комплектации SXT и GT, но есть и более мощные Scat Pack и даже топовые Hellcat. Последних, разумеется, меньшинство, однако покупатели из Северной Америки по-прежнему спокойно могут прикупить один из 520 экземпляров Challenger Hellcat и Hellcat Redeye мощностью 717 и 797 л.с. соответственно.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dmam6-0ZyGD3Km_Y4cy_0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Charger</figcaption></figure> Стоимость этих «заряженных» версий Challenger варьируется 75 000 до 162 000 долларов, причем некоторые продаются с огромной наценкой, отмечает источник. А вот многие сверхмощные Charger Hellcat и Hellcat Redeye ощутимо дешевле – от 84 000 до 100 000 долларов.Однако можно подобрать и что-то куда доступнее. Например, совершенно новый Challenger в базовой версии SXT отдают всего за 34 455 долларов. А самый недорогой полноприводный (!) Charger в такой же комплектации SXT прямо сейчас стоит в Штатах 40 520 долларов. Без преувеличения легендарные модели скоро станут достоянием истории, лотами аукционов, гордостью чьих-то коллекций... У кого-нибудь есть немного валюты и хорошие друзья в Америке?Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/741014/new-2023-dodge-charger-challenger-still-sitting-on-lots/">Motor1</a>

Обнаружены тысячи крутых спорткаров, которые пока никто не купил

Светлана Тарасенко

На российском рынке можно найти американские <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936897-4-krossovera-iz-ssha-i-evropy/">кроссоверы</a>, хотя и в ограниченном количестве. А после ухода мировых брендов количество моделей от американского автопрома и вовсе сократилось. В основном их привозят под конкретный заказ по схеме параллельного импорта. Эксперты выяснили, сколько стоят такие кроссоверы и чем они привлекают покупателей. называют одним из самых харизматичных кроссоверов современности. Он оснащен бензиновый «твин-турбо» мотором объемом 3,0 л мощностью 400 л.с. в сочетании с 10-ступенчатым «автоматом». Опционально комплектуется адаптивной пневмоподвеской с возможностью изменения режимов работы. Фронтальная камера сканирует поверхность дороги и в режиме реального времени меняет жесткость подвески. Цена на рынке РФ варьируется от 10 до 15 млн. рублей.Кроссовер 2024 модельного года на американском рынке предлагается с огромным числом силовых агрегатов: 3,6 V6 на 293 и 295 л.с., V8 5,7 HEMI на 360 л.с., 6,4 V8 SRT мощностью 475 л.с. и даже 6,2 V8 HEMI с отдачей 710 л.с. Трансмиссия 8-ступенчатый автомат, модель в вариации SRT Hellcat Premium разгоняется до 100 км/ч за 3,6 с, максимальная скорость составляет 290 км/ч.Уже в «базе» у заявлены активные подголовники первого и второго рядов кресел, круиз-контроль, камера заднего вида, увесистый набор водительских ассистентов, включая систему автоматического торможения. За такой автомобиль на российском рынке просят от 11,5 до 20,2 млн. рублей.Кроме того, российские покупатели могут найти на рынке по цене от 8,8 до 10,6 млн рублей, по цене от 10,3 до 11,3 млн рублей, а новый предлагают за 7,5-11 млн рублей.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1517258, 1517259, 1517260, 1517263, 1517261"></div> Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/66fe79539a79477aefa2e3fb">autonews.ru</a>

В Россию привезли 5 новых американских кроссоверов — известны цены

Dodge продолжает радовать любителей мощных внедорожников,
представив новую специальную версию своего легендарного Durango Hellcat –
Hammerhead.

Hammerhead – это вторая специальная версия Durango от Dodge
для 2025 модельного года. Она сочетает в себе эксклюзивный темно-синий цвет
кузова Night Moves с 20-дюймовыми колесами Satin Carbon, подчеркивающими
спортивный характер машины. Черный капот Satin Black добавляет контраста и
агрессии, а яркие выхлопные трубы намекают на взрывную мощь, скрывающуюся под
капотом.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U31C6SQSUs10Y6wwC0KBnw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Durango Hellcat Hammerhead</figcaption></figure> 

Интерьер не менее впечатляет. Кожаные сиденья Grey Laguna с
вышитым логотипом SRT Hellcat обеспечивают комфорт и спортивность, а кованые
акценты из углеродного волокна и замшевая обивка потолка создают атмосферу
роскоши и эксклюзивности.

Но самое главное – это, конечно же, мотор. Под капотом у
Hammerhead скрывается легендарный 6,2-литровый двигатель V8 Hemi с
турбонаддувом, развивающий 710 л. с. Он разгоняет этот мощный внедорожник до 96
км/ч за впечатляющие 3,5 секунды, а четверть мили (400 м) Durango Hellcat
Hammerhead проезжает всего за 11,5 секунд. Максимальная скорость достигает 289
км/ч. 

Hammerhead не только быстр, но и оснащен современными технологиями.
10,1-дюймовый сенсорный экран, беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, звуковая
система Harman Kardon с 19 динамиками и люк на крыше обеспечивают комфорт и
удовольствие от вождения. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JiX7T4WB8IZPYjFzF8CDhQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dodge Durango Hellcat Hammerhead</figcaption></figure> 

В стандартное оборудование безопасности включены: предупреждение
о фронтальном столкновении с активным торможением, адаптивный круиз-контроль,
мониторинг слепых зон и многое другое. 

Цена Hammerhead составляет $113 720, что делает его одним из
самых дорогих и мощных внедорожников на рынке.Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/733102/2025-dodge-durango-hellcat-hammerhead/">Motor1</a>

Один из последних автомобилей со звероподобным V8

Dodge Durango Hellcat Hammerhead

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Американский производитель <a href="https://www.zr.ru/cars/dodge/">Dodge</a> готовит к дебюту гоночную версию полноприводного хэтчбека Hornet Hornet R/T FC1-X мощностью свыше 1000 л.с. Технические характеристики автомобиля пока держатся в секрете, но достоверно известно, что для разгона до первой сотни автомобилю понадобится 1,4 секунды. Под капотом новинки, вполне вероятно, силовой агрегат мощностью 800 кВт (1070 л.с.). Такой ставят на машины группы Nitrocross – на трассе они способны демонстрировать продольное ускорение почти до 2G.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9DLPU1SQXAjjnuZjIT0dpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Hornet R/T FC1-X</figcaption></figure> Уникальная подвеска позволяет регулировать углы наклона колес и стабилизаторы. Премьера новинки состоится в ходе чемпионата Nitrocross, где раллийные автомобили соревнуются на комбинированных трассах с грунтом и асфальтом, включая прыжки через 60-метровые пропасти.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-j9TS3Npcj_nf9k7b5a2fQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Hornet R/T FC1-X</figcaption></figure> У серийного Hornet R/T мощность 288 л.с. и крутящий момент 519 Нм, а функция PowerShot добавляет 30 л.с. на короткий срок.Источник: <a href="https://electrek.co/2024/09/07/1070-hp-awd-electric-dodge-hornet-r-t-goes-from-0-60-in-1-4-sec/">electrek.co</a>

Дебют гоночной версии супермощного хэтчбека состоится на чемпионате по ралли

Dodge Hornet R/T FC1-X

Всего около месяца остается до 23 июня – в этот день в подмосковном <a href="https://yandex.ru/maps/-/CDRFb07T" target="_blank">RDRC Racepark</a> пройдет крупнейший автомобильный праздник под названием <a href="https://www.zr.ru/tags/zarulem-fest/">«ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»</a>. А центральным его событием станет дрэг-рейсинг: традиционная зрелищная дистанция в 402,3 м, быстрые гонщики со всей страны на самых ярких авто. Посетители воочию увидят дрэгстеры, промоды, фаникары и классические автомобили.ЗА РУЛЕМ ФЕСТ – <a href="https://ticketscloud.com/v1/widgets/common?token=eyJhbGciOiJIUzI1NiIsImlzcyI6InRpY2tldHNjbG91ZC5ydSIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJwIjoiNjVjYjY4OWZjNWE5ZjZhNzAwMmQ1NzNmIn0.wvmh7dR_dKXREBeUsJ8b4SevYCzxP7tixjM-Gd2d3d8&event=65cf17cfb58b977530277c59&s=1&utm_source=zr-ru&utm_medium=txt&utm_campaign=fest&r=1&org=65cb689fc5a9f6a7002d573f&city=524901&category=592841f8515e35002dead953&tags=65cf0e2c679e7d9b618f2cd4%2C%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8&lang=ru">КУПИТЬ БИЛЕТЫ</a>По регламенту, все заезды будут разделены на пять классов, названные по количеству секунд, из которых на заданной дистанции способен «выехать» участник: «12 секунд», «13 секунд», «14 секунд», «15 секунд» и «Гандикап» – смешанный класс для самых быстрых и самых медленных машин.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7pXQOBJG7nGQDxLmFxNLcQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Magnum SRT8</figcaption></figure> Чтобы было представление о том, что за техника нас ждет на фестивале, «За рулем» готов представить одного из участников. В самом быстром классе поедет – под управлением своего владельца Максима Гузенкова. Давайте познакомимся с ними обоими поближе.<h2>Все из-за любви к V8</h2>Максиму 35 лет, и он с детства увлекался автомобилями, а потому быстро стал участником разного рода уличных гонок, но «когда узнал о возможности ездить легально», сразу же перешел на светлую сторону – так он нам сообщил. Максим работает в техцентре BMW, но всегда был фанатом больших атмосферных моторов.А посему ныне он не приемлет иного «сердца» под капотом машины, кроме V8 – помимо показанного тут здесь гоночного Доджа есть еще машина на повседнев и внедорожник жены... Собственно, вокруг V8 все когда-то и закрутилось: в 2015 году Максим поездил на Chrysler 300C с движком Hemi 5.7 и влюбился в семейство машин на этой платформе.<h2>Преображение</h2>После этого владелец купил... обычный Dodge Magnum 2005 года, но планы на него были обширные: самостоятельный свап приобретенного двигателя от Jeep Grand Cherokee WK1 SRT8 (Hemi 6.1) и долгое кропотливое дооснащение его необходимыми спортивными компонентами.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6glO-dWS3q1a11BI45N3Vw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Magnum SRT8</figcaption></figure> Большая часть установленных «железок» тестировалась на стенде, чтобы понимать, какой именно дает прирост та или иная из них. Максим владеет автомобилем уже четыре года, с первого дня он понимал, что берет ее под проект, и поэтому строит по сей день.<h2>Он вам не «овощ»!</h2>Все предубеждения по поводу «медленных универсалов» вы можете оставить на въезде на наш фестиваль. Да, изначально здесь стоял мирный 2.7 на 180 л.с., но установленный сейчас Hemi 6.1 выдает от 490 до 520 л.с. в зависимости от прошивки. Давайте взглянем на краткий спек-лист этого автомобиля:<ul><li>«горбатый» вал Comp Cams 224/228</li><li>портированные ГБЦ </li><li>поднята СЖ  </li><li>титановые тарелки </li><li>впускной коллектор от версии SRT8 6.4 (более «холодный») </li><li>фильтр нулевого сопротивления K&N </li><li>«холодный» термостат (на 82°С)</li><li>дроссель 90 мм Arrington (с входами под Нитрос) </li><li>равнодлинные коллектора American Racing Headers </li><li>кастомная выхлопная трасса 76 мм </li><li>«короткая» главная пара (три разных редуктора, каждый под свои цели) </li><li>разноширокие диски Work с большой полкой </li><li>дополнительный радиатор охлаждения АКП </li><li>коробка перебранная, с усилением (поднято давление, «стреляет» как DSG)</li><li>винтовая подвеска KW Suspensions с регулировкой высоты и жесткости</li></ul>При покупке этот автомобиль стоил около 500 тысяч рублей, а на данный момент в него вложено еще около 2 млн рублей...<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/E3lLt2ALgtnTF-uZH9q_xg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dodge Magnum SRT8</figcaption></figure> <div><h2>Уже скоро!</h2>Как следует рассмотреть этот потрясный , убедиться в его мощи на трассе дрэг-рейсинга и даже пообщаться с владельцем можно будет уже совсем скоро – на большом автомобильном празднике, который зовется «<a href="https://www.zr.ru/tags/zarulem-fest/">ЗА РУЛЕМ ФЕСТ</a>». Осталось дождаться 23 июня.Для всех зрителей – огромнейший спектр развлечений и активностей. Тут и полеты на вертолете, и поездки на гоночном такси, и стрельба в тире... А для настоящих храбрецов будет доступно родео с электрическим быком! Кроме того, вас ждут уникальные ретроавтомобили, тест-драйвы новинок автопрома, болельщицкие призы... и большой вечерний концерт модной группы! Приезжайте на <a href="https://yandex.ru/maps/org/mnogofunktsionalny_kompleks_ekstremalnykh_vidov_sporta_rdrc_racepark/224323190080/?ll=38.081310%2C55.632329&utm_source=share&z=14">RDRC</a>. Будет круто! <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tipk-V7PYMBQnXeR6rHtXg=s800" width="592" height="800" layout="responsive" /><figcaption>«ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»: будет здорово!</figcaption></figure> ЗА РУЛЕМ ФЕСТ – <a href="https://ticketscloud.com/v1/widgets/common?token=eyJhbGciOiJIUzI1NiIsImlzcyI6InRpY2tldHNjbG91ZC5ydSIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJwIjoiNjVjYjY4OWZjNWE5ZjZhNzAwMmQ1NzNmIn0.wvmh7dR_dKXREBeUsJ8b4SevYCzxP7tixjM-Gd2d3d8&event=65cf17cfb58b977530277c59&s=1&utm_source=zr-ru&utm_medium=txt&utm_campaign=fest&r=1&org=65cb689fc5a9f6a7002d573f&city=524901&category=592841f8515e35002dead953&tags=65cf0e2c679e7d9b618f2cd4%2C%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8&lang=ru">КУПИТЬ БИЛЕТЫ</a>Реклама/АО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС», ИНН 7743578549/erid F7NfYUJCUneLrXUUzSQ4Реклама/АО "СИНТЕК ГРУПП", ИНН 402545816/erid F7NfYUJCUneLrXUUzSUU</div>

Смотрите, на что способен этот скоростной «вагон»!

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Японская компания Toyota, которая покинула российский рынок, зарегистрировала еще четыре <a href="https://www.zr.ru/content/news/975563-rospatent-zaregistriroval-dlya/" target="_blank">товарных знака</a> в России. [readmore ids="975521" align="right"] Среди зарегистрированных знаков числятся Picnic, Stralet, Toyota IQ и Raize.&nbsp; Заявки на регистрацию были поданы в Федеральную службу по интеллектуальной собственности (Роспатент) в марте 2025 года и октябре 2024 года из Японии. Эти товарные знаки относятся к классу № 12 международной классификации товаров и услуг (МКТУ), включающему различные типы автомобилей.&nbsp;[table id="2286"] Срок действия знаков Picnic, Stralet и Toyota IQ истекает 31 марта 2035 года, а у знака Raize – 31 октября 2034 года. Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/975418-v-toyota-otvetili-vopros-ob-ukh/" target="_blank">Toyota</a> уже зарегистрировала пять товарных знаков, срок действия которых также истекает в 2035 и 2034 годах: Land Cruiser Prado, Alphard, Celica, Carina и Vellfire.&nbsp;[readmore ids="972454" align="right"] В сентябре 2022 года компания сообщила о прекращении производства автомобилей на своем заводе в Санкт-Петербурге. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975585-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/" target="_blank">сообщал</a>, что в Россию привезли новый кроссовер Toyota дешевле 2 млн рублей.[table id="2005"][table id="2252"]

Ушакова Ирина

Японская компания Toyota, которая покинула российский рынок,
зарегистрировала еще четыре <a href="https://www.zr.ru/content/news/975563-rospatent-zaregistriroval-dlya/">товарных знака</a> в России. 

Среди зарегистрированных знаков числятся Picnic, Stralet,
Toyota IQ и Raize. 



Заявки на регистрацию были поданы в Федеральную службу по
интеллектуальной собственности (Роспатент) в марте 2025 года и октябре 2024
года из Японии. Эти товарные знаки относятся к классу № 12 международной
классификации товаров и услуг (МКТУ), включающему различные типы автомобилей. 



Срок действия знаков
Picnic, Stralet и Toyota IQ истекает 31 марта 2035 года, а у знака Raize – 31
октября 2034 года. Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/975418-v-toyota-otvetili-vopros-ob-ukh/">Toyota</a>
уже зарегистрировала пять товарных знаков, срок действия которых также истекает
в 2035 и 2034 годах: Land Cruiser Prado, Alphard, Celica, Carina и Vellfire. 

В сентябре 2022 года
компания сообщила о прекращении производства автомобилей на своем заводе в
Санкт-Петербурге.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975585-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/">сообщал</a>,
что в Россию привезли новый кроссовер Toyota дешевле 2 млн рублей.

Японская компания Toyota, которая покинула российский рынок,
зарегистрировала еще четыре <a href="https://www.zr.ru/content/news/975563-rospatent-zaregistriroval-dlya/">товарных знака</a> в России. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем кроссовер за 3 млн рублей — да, китайский, конечно!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975521-pereimenovannye/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QGXk_mYBwZkXfQyTTRLG9w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Среди зарегистрированных знаков числятся Picnic, Stralet,
Toyota IQ и Raize. 



Заявки на регистрацию были поданы в Федеральную службу по
интеллектуальной собственности (Роспатент) в марте 2025 года и октябре 2024
года из Японии. Эти товарные знаки относятся к классу № 12 международной
классификации товаров и услуг (МКТУ), включающему различные типы автомобилей. 



Срок действия знаков
Picnic, Stralet и Toyota IQ истекает 31 марта 2035 года, а у знака Raize – 31
октября 2034 года. Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/975418-v-toyota-otvetili-vopros-ob-ukh/">Toyota</a>
уже зарегистрировала пять товарных знаков, срок действия которых также истекает
в 2035 и 2034 годах: Land Cruiser Prado, Alphard, Celica, Carina и Vellfire. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

В сентябре 2022 года
компания сообщила о прекращении производства автомобилей на своем заводе в
Санкт-Петербурге.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975585-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/">сообщал</a>,
что в Россию привезли новый кроссовер Toyota дешевле 2 млн рублей.

Японская компания Toyota, которая покинула российский рынок, зарегистрировала еще четыре <a href="https://www.zr.ru/content/news/975563-rospatent-zaregistriroval-dlya/" target="_blank">товарных знака</a> в России. Среди зарегистрированных знаков числятся Picnic, Stralet, Toyota IQ и Raize.  Заявки на регистрацию были поданы в Федеральную службу по интеллектуальной собственности (Роспатент) в марте 2025 года и октябре 2024 года из Японии. Эти товарные знаки относятся к классу № 12 международной классификации товаров и услуг (МКТУ), включающему различные типы автомобилей.  Срок действия знаков Picnic, Stralet и Toyota IQ истекает 31 марта 2035 года, а у знака Raize – 31 октября 2034 года. Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/975418-v-toyota-otvetili-vopros-ob-ukh/" target="_blank">Toyota</a> уже зарегистрировала пять товарных знаков, срок действия которых также истекает в 2035 и 2034 годах: Land Cruiser Prado, Alphard, Celica, Carina и Vellfire.  В сентябре 2022 года компания сообщила о прекращении производства автомобилей на своем заводе в Санкт-Петербурге. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975585-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/" target="_blank">сообщал</a>, что в Россию привезли новый кроссовер Toyota дешевле 2 млн рублей.

Японская автокомпания зарегистрировала еще четыре товарных знака в России

По данным Росстата, российский автопром показал наихудшие результаты среди всех отраслей промышленности РФ.[readmore ids="975521" align="right"] За период с января по октябрь 2025 года выпуск автотранспортных средств сократился на 22,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; в октябре спад составил 38,4%. Эксперты Центра стратегических разработок (ЦСР) подготовили аналитический обзор «Тормозной путь», который анализирует текущее состояние автопрома, указывая на структурный кризис, который может предвещать более широкие экономические проблемы. Легковой сегмент подвержен негативному влиянию высоких ставок по кредитам, что затрудняет автокредитование и снижает конкурентоспособность с импортными автомобилями. Выпуск легковых автомобилей снизился на 9,6% за первые десять месяцев 2025 года, а продажи упали на 17,8% за одиннадцать месяцев. Продажи Lada, контролирующей 25% рынка, сократились на 25%. Объем автокредитов упал на 28,5% на фоне высокой ключевой ставки в 21%.[table id="2286"] Грузовой сегмент также демонстрирует признаки снижения деловой активности: производительность грузовых автомобилей упала на 32% за январь-октябрь 2025 года. При этом продажи крупнотоннажных грузовиков сократились на 56%, а среднетоннажных – на 46%. Финансовые показатели остаются крайне низкими: за девять месяцев 2025 года объем сектора составил 48,3 млрд рублей, что в три раза ниже по сравнению с предыдущим годом. Рентабельность упала до 1,2%, приблизившись к минимальным значениям 2021 года. КАМАЗ зафиксировал рост чистого убытка до 29,1 млрд рублей, что связано с удвоением процентных расходов.&nbsp; Проблемы также касаются сегмента спецтехники – продажи строительно-дорожного транспорта упали на 41,3%, а сельскохозяйственного – на 26,5%.[readmore ids="972454" align="right"] Меры по стимулированию спроса на отечественные автомобили оказались неэффективными. Новые локализационные требования для такси, которые вступят в силу с марта 2026 года, могут привести к сокращению игроков на рынке такси и увеличению цен для пассажиров. Ожидается, что спрос будет смещаться в сторону китайских автомобилей, предлагающих большее оснащение при сопоставимых ценах. Анализ итогов 11 месяцев 2025 года показал, что продажи падают у всех основных марок, как отечественных, так и китайских. Вместе с тем, продажи белорусских автомобилей Belgee возросли на 83,5%, а бывшего Solaris, теперь производимого в Санкт-Петербурге, – на 135,2%. Продажи Toyota увеличились на 33,6%, однако общий объем продаж этих марок составляет лишь 9,7% от общего продаж в секторе. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975585-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/" target="_blank">сообщал</a>, что в Россию привезли новый кроссовер Toyota дешевле 2 миллионов рублей.[table id="2005"][table id="2252"]

По данным Росстата, российский автопром показал наихудшие
результаты среди всех отраслей промышленности РФ.

За период с января по октябрь 2025 года выпуск
автотранспортных средств сократился на 22,2% по сравнению с аналогичным
периодом прошлого года; в октябре спад составил 38,4%. Эксперты Центра
стратегических разработок (ЦСР) подготовили аналитический обзор «Тормозной
путь», который анализирует текущее состояние автопрома, указывая на структурный
кризис, который может предвещать более широкие экономические проблемы.



Легковой сегмент
подвержен негативному влиянию высоких ставок по кредитам, что затрудняет
автокредитование и снижает конкурентоспособность с импортными автомобилями.
Выпуск легковых автомобилей снизился на 9,6% за первые десять месяцев 2025
года, а продажи упали на 17,8% за одиннадцать месяцев. Продажи Lada,
контролирующей 25% рынка, сократились на 25%. Объем автокредитов упал на 28,5%
на фоне высокой ключевой ставки в 21%.

Грузовой сегмент также
демонстрирует признаки снижения деловой активности: производительность грузовых
автомобилей упала на 32% за январь-октябрь 2025 года. При этом продажи
крупнотоннажных грузовиков сократились на 56%, а среднетоннажных – на 46%.

Финансовые показатели
остаются крайне низкими: за девять месяцев 2025 года объем сектора составил
48,3 млрд рублей, что в три раза ниже по сравнению с предыдущим годом.
Рентабельность упала до 1,2%, приблизившись к минимальным значениям 2021 года.
КАМАЗ зафиксировал рост чистого убытка до 29,1 млрд рублей, что связано с
удвоением процентных расходов. 

Проблемы также касаются
сегмента спецтехники – продажи строительно-дорожного транспорта упали на 41,3%,
а сельскохозяйственного – на 26,5%.

Меры по стимулированию
спроса на отечественные автомобили оказались неэффективными. Новые
локализационные требования для такси, которые вступят в силу с марта 2026 года,
могут привести к сокращению игроков на рынке такси и увеличению цен для
пассажиров. Ожидается, что спрос будет смещаться в сторону китайских
автомобилей, предлагающих большее оснащение при сопоставимых ценах.

Анализ итогов 11 месяцев
2025 года показал, что продажи падают у всех основных марок, как отечественных,
так и китайских. Вместе с тем, продажи белорусских автомобилей Belgee возросли
на 83,5%, а бывшего Solaris, теперь производимого в Санкт-Петербурге, – на
135,2%. Продажи Toyota увеличились на 33,6%, однако общий объем продаж этих
марок составляет лишь 9,7% от общего продаж в секторе.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975585-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/">сообщал</a>,
что в Россию привезли новый кроссовер Toyota дешевле 2 миллионов рублей.

По данным Росстата, российский автопром показал наихудшие
результаты среди всех отраслей промышленности РФ.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем кроссовер за 3 млн рублей — да, китайский, конечно!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975521-pereimenovannye/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QGXk_mYBwZkXfQyTTRLG9w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

За период с января по октябрь 2025 года выпуск
автотранспортных средств сократился на 22,2% по сравнению с аналогичным
периодом прошлого года; в октябре спад составил 38,4%. Эксперты Центра
стратегических разработок (ЦСР) подготовили аналитический обзор «Тормозной
путь», который анализирует текущее состояние автопрома, указывая на структурный
кризис, который может предвещать более широкие экономические проблемы.



Легковой сегмент
подвержен негативному влиянию высоких ставок по кредитам, что затрудняет
автокредитование и снижает конкурентоспособность с импортными автомобилями.
Выпуск легковых автомобилей снизился на 9,6% за первые десять месяцев 2025
года, а продажи упали на 17,8% за одиннадцать месяцев. Продажи Lada,
контролирующей 25% рынка, сократились на 25%. Объем автокредитов упал на 28,5%
на фоне высокой ключевой ставки в 21%.

Грузовой сегмент также
демонстрирует признаки снижения деловой активности: производительность грузовых
автомобилей упала на 32% за январь-октябрь 2025 года. При этом продажи
крупнотоннажных грузовиков сократились на 56%, а среднетоннажных – на 46%.

Финансовые показатели
остаются крайне низкими: за девять месяцев 2025 года объем сектора составил
48,3 млрд рублей, что в три раза ниже по сравнению с предыдущим годом.
Рентабельность упала до 1,2%, приблизившись к минимальным значениям 2021 года.
КАМАЗ зафиксировал рост чистого убытка до 29,1 млрд рублей, что связано с
удвоением процентных расходов. 

Проблемы также касаются
сегмента спецтехники – продажи строительно-дорожного транспорта упали на 41,3%,
а сельскохозяйственного – на 26,5%.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Меры по стимулированию
спроса на отечественные автомобили оказались неэффективными. Новые
локализационные требования для такси, которые вступят в силу с марта 2026 года,
могут привести к сокращению игроков на рынке такси и увеличению цен для
пассажиров. Ожидается, что спрос будет смещаться в сторону китайских
автомобилей, предлагающих большее оснащение при сопоставимых ценах.

Анализ итогов 11 месяцев
2025 года показал, что продажи падают у всех основных марок, как отечественных,
так и китайских. Вместе с тем, продажи белорусских автомобилей Belgee возросли
на 83,5%, а бывшего Solaris, теперь производимого в Санкт-Петербурге, – на
135,2%. Продажи Toyota увеличились на 33,6%, однако общий объем продаж этих
марок составляет лишь 9,7% от общего продаж в секторе.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975585-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/">сообщал</a>,
что в Россию привезли новый кроссовер Toyota дешевле 2 миллионов рублей.

По данным Росстата, российский автопром показал наихудшие результаты среди всех отраслей промышленности РФ. За период с января по октябрь 2025 года выпуск автотранспортных средств сократился на 22,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; в октябре спад составил 38,4%. Эксперты Центра стратегических разработок (ЦСР) подготовили аналитический обзор «Тормозной путь», который анализирует текущее состояние автопрома, указывая на структурный кризис, который может предвещать более широкие экономические проблемы. Легковой сегмент подвержен негативному влиянию высоких ставок по кредитам, что затрудняет автокредитование и снижает конкурентоспособность с импортными автомобилями. Выпуск легковых автомобилей снизился на 9,6% за первые десять месяцев 2025 года, а продажи упали на 17,8% за одиннадцать месяцев. Продажи Lada, контролирующей 25% рынка, сократились на 25%. Объем автокредитов упал на 28,5% на фоне высокой ключевой ставки в 21%. Грузовой сегмент также демонстрирует признаки снижения деловой активности: производительность грузовых автомобилей упала на 32% за январь-октябрь 2025 года. При этом продажи крупнотоннажных грузовиков сократились на 56%, а среднетоннажных – на 46%. Финансовые показатели остаются крайне низкими: за девять месяцев 2025 года объем сектора составил 48,3 млрд рублей, что в три раза ниже по сравнению с предыдущим годом. Рентабельность упала до 1,2%, приблизившись к минимальным значениям 2021 года. КАМАЗ зафиксировал рост чистого убытка до 29,1 млрд рублей, что связано с удвоением процентных расходов.  Проблемы также касаются сегмента спецтехники – продажи строительно-дорожного транспорта упали на 41,3%, а сельскохозяйственного – на 26,5%. Меры по стимулированию спроса на отечественные автомобили оказались неэффективными. Новые локализационные требования для такси, которые вступят в силу с марта 2026 года, могут привести к сокращению игроков на рынке такси и увеличению цен для пассажиров. Ожидается, что спрос будет смещаться в сторону китайских автомобилей, предлагающих большее оснащение при сопоставимых ценах. Анализ итогов 11 месяцев 2025 года показал, что продажи падают у всех основных марок, как отечественных, так и китайских. Вместе с тем, продажи белорусских автомобилей Belgee возросли на 83,5%, а бывшего Solaris, теперь производимого в Санкт-Петербурге, – на 135,2%. Продажи Toyota увеличились на 33,6%, однако общий объем продаж этих марок составляет лишь 9,7% от общего продаж в секторе. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975585-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/" target="_blank">сообщал</a>, что в Россию привезли новый кроссовер Toyota дешевле 2 миллионов рублей.

ЦСР: среди всех отраслей промышленности РФ автопром показал наихудший результат

КАМАЗ продемонстрировал новые модели марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/975419-moskvich-5-u-dilerov-est-tsen/" target="_blank">Москвич</a>&nbsp;на заседании совета директоров, которое прошло в Набережных Челнах в прошлую пятницу.[readmore ids="975521" align="right"] На выставке были представлены четыре модели легковых автомобилей для тест-драйва. Члены совета директоров протестировали городской кроссовер Москвич 3, начавший выпуск в ноябре 2022 года, а также модель Москвич 8 и новинки – Москвич М70 и Москвич М90.&nbsp; Пресс-служба уточнила, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/974393-ehti-otechestvennye-avto-s-probe/" target="_blank">Москвич</a> М90 является флагманом бренда, представляя собой семиместный кроссовер с полным приводом, адаптированным для российских условий и имеющим разнообразные опции.&nbsp;[table id="2286"][readmore ids="972454" align="right"] Следует отметить, что Москвич M70 построен на платформе кроссовера MG HS и сертифицирован как с 1,5-литровым двигателем мощностью 150 л. с. и 7-ступенчатой трансмиссией, так и с 2-литровым турбомотором мощностью 200 л. с. и 9-ступенчатым автоматом. Москвич М90, в свою очередь, основан на MG RX9 и имеет тот же 2,0-литровый двигатель, что и M70.&nbsp; Планируется, что серийный выпуск моделей М70 и М90 начнется в 2026 году. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975585-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/" target="_blank">сообщал</a>, что в Россию привезли новый кроссовер Toyota дешевле 2 миллионов рублей.[table id="2005"][table id="2252"]

КАМАЗ продемонстрировал новые модели марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/975419-moskvich-5-u-dilerov-est-tsen/">Москвич</a> на заседании совета директоров, которое прошло в Набережных Челнах в прошлую
пятницу.

На выставке были представлены четыре модели легковых
автомобилей для тест-драйва. Члены совета директоров протестировали городской
кроссовер Москвич 3, начавший выпуск в ноябре 2022 года, а также модель Москвич
8 и новинки – Москвич М70 и Москвич М90. 



Пресс-служба уточнила,
что <a href="https://www.zr.ru/content/news/974393-ehti-otechestvennye-avto-s-probe/">Москвич</a>
М90 является флагманом бренда, представляя собой семиместный кроссовер с полным
приводом, адаптированным для российских условий и имеющим разнообразные опции. 

Следует отметить, что
Москвич M70 построен на платформе кроссовера MG HS и сертифицирован как с
1,5-литровым двигателем мощностью 150 л. с. и 7-ступенчатой трансмиссией, так и
с 2-литровым турбомотором мощностью 200 л. с. и 9-ступенчатым автоматом.
Москвич М90, в свою очередь, основан на MG RX9 и имеет тот же 2,0-литровый
двигатель, что и M70. 

Планируется, что серийный
выпуск моделей М70 и М90 начнется в 2026 году.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975585-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/">сообщал</a>,
что в Россию привезли новый кроссовер Toyota дешевле 2 миллионов рублей.

КАМАЗ продемонстрировал новые модели марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/975419-moskvich-5-u-dilerov-est-tsen/">Москвич</a> на заседании совета директоров, которое прошло в Набережных Челнах в прошлую
пятницу.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем кроссовер за 3 млн рублей — да, китайский, конечно!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975521-pereimenovannye/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QGXk_mYBwZkXfQyTTRLG9w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

На выставке были представлены четыре модели легковых
автомобилей для тест-драйва. Члены совета директоров протестировали городской
кроссовер Москвич 3, начавший выпуск в ноябре 2022 года, а также модель Москвич
8 и новинки – Москвич М70 и Москвич М90. 



Пресс-служба уточнила,
что <a href="https://www.zr.ru/content/news/974393-ehti-otechestvennye-avto-s-probe/">Москвич</a>
М90 является флагманом бренда, представляя собой семиместный кроссовер с полным
приводом, адаптированным для российских условий и имеющим разнообразные опции. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Следует отметить, что
Москвич M70 построен на платформе кроссовера MG HS и сертифицирован как с
1,5-литровым двигателем мощностью 150 л. с. и 7-ступенчатой трансмиссией, так и
с 2-литровым турбомотором мощностью 200 л. с. и 9-ступенчатым автоматом.
Москвич М90, в свою очередь, основан на MG RX9 и имеет тот же 2,0-литровый
двигатель, что и M70. 

Планируется, что серийный
выпуск моделей М70 и М90 начнется в 2026 году.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975585-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/">сообщал</a>,
что в Россию привезли новый кроссовер Toyota дешевле 2 миллионов рублей.

КАМАЗ продемонстрировал новые модели марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/975419-moskvich-5-u-dilerov-est-tsen/" target="_blank">Москвич</a> на заседании совета директоров, которое прошло в Набережных Челнах в прошлую пятницу. На выставке были представлены четыре модели легковых автомобилей для тест-драйва. Члены совета директоров протестировали городской кроссовер Москвич 3, начавший выпуск в ноябре 2022 года, а также модель Москвич 8 и новинки – Москвич М70 и Москвич М90.  Пресс-служба уточнила, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/974393-ehti-otechestvennye-avto-s-probe/" target="_blank">Москвич</a> М90 является флагманом бренда, представляя собой семиместный кроссовер с полным приводом, адаптированным для российских условий и имеющим разнообразные опции.  Следует отметить, что Москвич M70 построен на платформе кроссовера MG HS и сертифицирован как с 1,5-литровым двигателем мощностью 150 л. с. и 7-ступенчатой трансмиссией, так и с 2-литровым турбомотором мощностью 200 л. с. и 9-ступенчатым автоматом. Москвич М90, в свою очередь, основан на MG RX9 и имеет тот же 2,0-литровый двигатель, что и M70.  Планируется, что серийный выпуск моделей М70 и М90 начнется в 2026 году. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975585-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/" target="_blank">сообщал</a>, что в Россию привезли новый кроссовер Toyota дешевле 2 миллионов рублей.