Константин Васильев

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS3: новости, обзоры, машина гэс3 - характеристики, разные поколения, комплектации GS3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS3: читайте свежие новости про автомобили модели гэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS3: читайте интересные статьи об авто модели гэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h4> GAC GS3, 1.5T (170 л. с.), Р7</h4><ul><li>Изготовитель – GAC Motor, КНР</li><li>Год выпуска – 2024</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с июля 2025 года</li><li>Пробег на момент отчета – 7500 км</li></ul>У нашего кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965452-test-drayv-gac-gs3/">GAC GS3</a> перегорела лампа подсветки номера. Для среднестатистического автомобилиста замена проблем не вызовет. Плафон подсветки сдвигается в сторону и легко вынимается. Внутри лампа стандарта W5W без цоколя, которая обойдется в 130–150 рублей. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OgQo-O7MaBFKs47ZqvIwiQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Заменить лампу подсветки номера GAC GS3 смжет любой автовладелец.</figcaption></figure> В инструкции по эксплуатации информация о лампе и способе ее замены, кстати, тоже есть (на русском языке).Еще одна приятная особенность: дистанционный запуск с брелока срабатывает на большом расстоянии. Метров с двухсот – без проблем. Жители верхних этажей многоквартирных «человейников» оценят по достоинству.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PJQsTlZYvoTaYzUBNpRD7w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дистанционный запуск GAC GS3 срабатывает на большом расстоянии.</figcaption></figure> <h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать <a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><ul><li>Эксперты «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964562-chery-tiggo-4-i-gac-gs3-test-za-rulem/">сравнили</a> компактные китайские кроссоверы – .обновленный Chery Tiggo 4 и GAC GS3</li></ul>

Зимой вы оцените эту функцию китайского кроссовера

«За рулем»

Заменить лампу подсветки номера GAC GS3 смжет любой автовладелец.

Редькина Елена

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Парк За рулем

По итогам продаж в августе компания GAC не вошла в топ‑10 в России. Я порадовался бы этому факту, будь я владельцем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971553-gac-gs3-opyt-ekspluatacii/">GS3</a>. Потому что машина на редкость яркая и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964562-chery-tiggo-4-i-gac-gs3-test-za-rulem/">интересная</a>. Если бы она сразу разошлась большим тиражом, то примелькалась бы и утратила часть харизмы.Итак, вот самые частые вопросы о GS3, которые мне задают десятки любопытных.<h2>Кузов: нет, это не пленка</h2>Машина окрашена в стильный цвет «матовый графит». Из названия понятно, что привычного слоя лака тут нет. Зато, в отличие от краски металлик, на матовом кузове не сразу бросается в глаза слой пыли.Опасения в том, что вау-дизайн убьет практичность, не подтвердились. Обзорность хорошая. На пятой двери нет стеклоочистителя, зато есть развитый спойлер, прикрывающий стекло сверху и создающий вдоль него поток воздуха. Летом этого достаточно, посмотрим, что будет зимой.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/K1mYz3EnJNccgWLkVjetWg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>GAC GS3</figcaption></figure> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B2nXGd4petDiV3jeWlxK5Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кто-то бросил окурок, попал на капот. В результате осталось темное пятно, которое не удалось оттереть даже уайт-спиритом.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cv0ufDJrqy6xvwWrWrua0g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Толщина лакокрасочного слоя немаленькая: от 150 до 195 мкм. Наличие цинка незамысловатый толщиномер уловил только на капоте.</figcaption></figure><h2>Как едет: с пробуксовкой нельзя</h2>Спортивный дизайн как бы намекает, что машина может рвать и метать. Не совсем. У GS3 немного отложенная реакция на педаль газа, особенно при движении задним ходом. Некоторые владельцы пишут, что адаптация коробки занимает около 500 км, после чего пинки и рывки минимизируются, но я не заметил каких-либо изменений.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y_TNrbm_Y-LyTtA7QnUbsw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Единственный скол – на кромке капота.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dAEs5RijCT37qK_-BFEN0g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В передней части капота есть уплотнитель, но этого недостаточно. В подкапотное пространство всё равно проникает изрядно пыли и грязи.</figcaption></figure>Хотите, чтобы машина ускорялась сразу и интенсивно – заранее переведите ее в Спорт, качнув на себя селектор робота. Но я чаще всё же качу в свое удовольствие в режиме «Комфорт».На фоне конкурентов в лице кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972916-haval-jolion-2021-2024-neispravnosti/">Haval Jolion</a> и даже <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972118-otzyvy-o-belgee-x50-i-x70/">Belgee X50</a> (он же Geely Coolray), у GS3 отличная управляемость. Небольшой руль с удобным хватом, по-европейски информативный и без подробной трансляции дорожного «мусора». Притом что машина нам досталась на низкопрофильных шинах Michelin Pilot Sport 4 размерностью 235/45 ZR19.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5d27LnT_PRoToM0Ovrwj1Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Минимальный просвет по нашим замерам – 175 мм под передней осью, но упираться без последствий передними колесами можно в бордюры до 240 мм.</figcaption></figure> Еще больше готов похвалить подвеску: не излишне жесткая, но по-спортивному «собранная», и при этом с хорошим запасом энергоемкости. Казалось бы, во многом взаимоисключающие качества. Но GS3 может с достаточным комфортом везти по разбитой дороге или проходить «лежачего полицейского», и пассажиры при этом не прикусят язык. А на ровной дороге (в том числе в поворотах) машина радует водителя предсказуемой траекторией, минимумом кренов и хорошей обратной связью.<h2>Оснащение  </h2>При рекомендованной цене от 2,45 млн рублей вы уже в базовой версии получите кондиционер, обогрев лобового стекла, задний парктроник, круиз-контроль, бесключевой доступ и развитую медиасистему с беспроводной (что редкость) поддержкой Apple CarPlay. Плюс система контроля давления в шинах. Неплохо.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R3WIutYl0V6hZ2DWI71wrA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На несколько минут «ослеп» круиз-контроль – погода была сухая и по-летнему теплая.</figcaption></figure> У нас же максимальная комплектация GL-R, что подразумевает панорамный люк, дистанционный запуск, электропривод двери багажника, вентиляцию кресла водителя и адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе. Пара нюансов: нет подогрева руля, салонное зеркало – без автозатемнения, а «круиз» работает лишь до 130 км/ч.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/srPvnRrmZc__x7yVzKe76g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Эту кнопку на руле можно запрограммировать на разные функции. Я выбрал активацию кругового обзора. Удобно!</figcaption></figure> <h2>Неисправности и проблемы </h2>Кроме кратковременного глюка этого самого «круиза», машина не подкинула проблем. Бачок для стеклоомывайки – всего на 2,5 л, но летом это не проблема. Проблема будет зимой.В бензобак влезает не больше 45 л, при этом производитель разрешил использовать АИ‑92. Азарт испытателя: на нем и катаю. Расход по городу легко укладывается в 8 л/100 км. На трассе в спокойном темпе – не больше 7 л. Это действительно круто для кроссовера снаряженной массой 1490 кг с бензиновым турбомотором.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-_hCySQuloQu0WBSRX7J8w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Масляный щуп лучше было бы сделать светлым. На темном плохо различим уровень масла.</figcaption></figure> Кстати, GAC гордится тепловой эффективностью двигателя в 40,48%. Имеется в виду термический (тепловой) КПД – отношение полезной механической работы к теплоте сгорания топлива без учета механических потерь. Обычно его используют для оценки газодинамического совершенства мотора и сравнения с идеальными циклами.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5js74lhtyFnsWsxGJeeBmg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Скрытые ручки дверей всегда чистые, по крайней мере в местах хвата.</figcaption></figure> И это действительно много. Помню, лет 20 назад на лекции по устройству ДВС преподаватель нас уверял, что 30% для бензинового мотора – норма, и вряд ли массовые двигатели смогут перешагнуть рубеж 40%. Зачет!<h2>Себе бы взял?</h2>Все зависит от потребностей. К примеру, багажник формально вмещает 341 л, но по факту его не назовешь маленьким. Для потребностей небольшой семьи (мой случай) сгодится. Вот только не хватает крючков и ниш. Придется купить дополнительный органайзер. Интересно, что и шторки не предусмотрено – но в ней просто нет необходимости: спинки второго ряда почти дотягиваются до задней двери.А в целом – это отлично сбалансированный городской кроссовер, радующий водителя как ни один из одноклассников. Так что, да, взял бы себе не задумываясь.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YgRBX6Qz7FTk4O3EJczGVA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Взять с собой сапборд – не проблема. Еще и место в багажнике осталось.</figcaption></figure> <h4>, 1,5T (170 л. с.), Р7</h4><ul><li>Изготовитель – GAC Motor, КНР</li><li>Год выпуска – 2024</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с июля 2025 года</li><li>Пробег на момент отчета – 6000 км</li></ul> <h4>Расходы на эксплуатацию и обслуживание (0–6000 км)*</h4><ul><li>Расходы на содержание (0–6000 км) – 26 764 руб.</li><li>Из них на бензин (АИ-92; средний расход 8,2 л/100 км) – 26 764 руб.</li><li>Общие расходы – 26 764 руб.</li><li>Стоимость 1 км пробега – 4,46 руб.</li></ul>* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско. <h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать <a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4>

Вау-дизайн, цена от 2,45 млн —  чего не хватает этому «китайцу» до идеала

Взять с собой сапборд – не проблема. Еще и место в багажнике осталось.

Иннокентий Кишкурно

По итогам продаж в августе компания GAC не вошла в топ‑10 в России. А ведь их «младшая» модель <a href="https://www.zr.ru/content/news/969607-ehtot-stilnyj-krossover-poluchi/">GAC GS3</a> автомобиль на редкость яркий и интересный.В свежем номере журнала «За рулем» эксперт Константин Васильев рассказывает об этом, возможно, самом недооцененном кроссовере из ныне продающихся в России. Новая машина в стильном цвете «матовый графит» из редакционного автопарка, оснащенная турбомотором 1.5 на 170 л.с. в паре с роботом и передним приводом, успела пробежать около 6 тысяч километров. Собранные за это время впечатления – интересные.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CH7wkcCLyN5Y0U_-EMdhDQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Вот, например, как ощущается GAC GS3 в плане <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965452-test-drayv-gac-gs3/">драйверских качеств</a> – если сравнивать с одноклассниками, уже прочно обосновавшимися на российском авторынке.<a href="https://www.zr.ru/editorial/vasiliev-k-v/">Константин Васильев</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aY4j2hIi07FelgjP7nrYyA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– На фоне конкурентов в лице кроссоверов Haval Jolion и даже Belgee X50 (он же Geely Coolray), у GS3 отличная управляемость.Небольшой руль с удобным хватом, по‑европейски информативный и без подробной трансляции дорожного «мусора».Притом что машина нам досталась на низкопрофильных шинах Michelin Pilot Sport 4 размерностью 235/45 ZR19.Еще больше готов похвалить подвеску: не излишне жесткая, при этом с хорошим запасом энергоемкости. Казалось бы, во многом взаимоисключающие качества. Но GS3 может с достаточным комфортом везти по разбитой дороге или проходить «лежачего полицейского», и пассажиры при этом не прикусят язык. А на ровной дороге (в том числе в поворотах) машина радует водителя предсказуемой траекторией, минимумом кренов и хорошей обратной связью.<h4>Так ли GAC GS3 хорош во всем остальном, чтобы всерьез тягаться с бестселлерами? Об этом – в октябрьском номере журнала «За рулем»! Уже в продаже!</h4>Заметка подготовлена по материалам статьи Константина Васильева «Зачет сдан» из журнала «За рулем» № 10 за 2025 год.

Этот кроссовер «уделал» Haval Jolion — как ему удалось?

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Лежнин Роман

Empow

Автомобиль Empow: обзоры, новости, машина эмпов - характеристики, комплектации, разные поколения Empow – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Empow: читайте интересные новости про авто модели эмпов – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Empow: читайте тематические статьи про автомобили модели эмпов – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M8: новости, обзоры, машина эм8 - разные поколения, комплектации, характеристики M8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M8: читайте тематические новости об авто модели эм8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M8: читайте уникальные статьи про авто модели эм8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS8: новости, обзоры, машина гс8 - комплектации, разные поколения, характеристики GS8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS8: читайте интересные новости про авто модели гс8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS8: читайте свежие статьи об авто модели гс8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS4: новости, обзоры, машина гс4 - разные поколения, характеристики, комплектации GS4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS4: читайте уникальные новости об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS4: читайте уникальные статьи об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Прошедший июль стал
для бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971553-gac-gs3-opyt-ekspluatacii/">GAC</a> лучшим месяцем 2025 года по продажам в России. Всего российские
покупатели приобрели 2611 легковых автомобилей и кроссоверов бренда, что
позволило GAC подняться на 9-е место в топ-10 самых популярных марок
российского авторынка, а рыночная доля достигла рекордного уровня – 2,4%.



Драйвером
рекордного спроса на автомобили GAC в июле стал стильный городской кроссовер
GS3. С результатом 1399 автомобилей он лидирует по продажам среди всего
модельного ряда.

На втором месте
идет флагманский полноразмерный кроссовер GAC GS8 (продажи в июле 978
автомобилей), третье место занимает семейный кроссовер GAC GS4 (продажи в июле – 256 автомобилей).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gam48n1j1WeQtPrxjJuv-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8</figcaption></figure> 

Стабильным спросом
продолжает пользоваться премиальный минивэн GAC M8 (89 автомобилей). Замыкает
пятерку спортивный GAC Empow – в июле ключи от стильного и динамичного седана
получили 62 клиента. Всего за первые семь месяцев 2025 года на российском рынке
был реализован 10 101 автомобиль бренда GAC.

Рост популярности
бренда в России связан как с расширением модельной линейки, так и максимально
клиентоориентированным ценообразованием и специальными предложениями.  Источник: Пресс-служба GAC

В июле этот бренд резко ворвался в десятку самых популярных марок России

Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<h4> GAC GS3, 1.5T (170 л. с.), Р7, 2024 г. в.</h4>В парке «За рулем»  поселился кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965452-test-drayv-gac-gs3/">GAC GS3</a>. Сразу приглянулся удачный набор опций. У нас топовая версия GL-R за 2,85 млн рублей. Перечислю лишь то оборудование, которое непривычно видеть в автомобиле размером с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971310-chery-tiggo-4-ili-haval-jolion/">Haval Jolion</a>: выдвижные дверные ручки, электропривод двери багажника, дистанционный запуск, адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе, электрообогрев лобового стекла и… вентиляция водительского кресла! Полноценная, в подушке и спинке – правда, на третьей скорости довольно шумная. Отдельное спасибо за отсутствие системы Старт-стоп. Покупателям не придется за нее переплачивать, а потом отключать каждый раз при запуске двигателя. Впрочем, такой экономичной машинке (расход 92‑го бензина около 8,5 л/100 км в городе) Старт-стоп и ни к чему. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vMm8B8kOVsdkI3u4gx4lfA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В рснащение GAC GS3 входит даже вентиляция водительского кресла!</figcaption></figure> <h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать <a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4>

1000 км с китайским кроссовером за 2,85 млн рублей — чем он удивил

В рснащение GAC GS3 входит даже вентиляция водительского кресла!

Ушакова Ирина

Китайская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/971234-polnoprivodnyj-zamenitel-toyo">GAC</a> решила отменить скидку в размере 150 тысяч рублей на свой самый доступный и компактный кроссовер GS3, что затронуло автомобили 2024 и 2025 годов выпуска.Пресс-служба компании не предоставила объяснения по поводу данного решения. Упомянем, что скидка на GS3 была введена совсем недавно, в июне 2025 года. Таким образом, цена модели вернулась к уровням, которые наблюдались в начале лета.В России <a href="https://www.zr.ru/content/news/970968-novye-krossovery-ot-izvestnogo">GAC</a> GS3 предлагается в пяти комплектациях. После отмены скидки стоимость модели находится в диапазоне от 2 449 000 рублей до 2 849 000 рублей. Главными конкурентами GS3 на российском рынке считаются Chery Tiggo 4, стартующая от 2 220 000 рублей, и Belgee X50 с ценой от 2 189 990 рублей.GS3 снабжен адаптивным круиз-контролем, панорамным люком, камерами кругового обзора и множеством систем помощи водителю.Под капотом кроссовера 1,5-литровый бензиновый турбомотор, обладающий мощностью 170 л. с. Он работает в паре с семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ribqrVfBQANgiM5XnBalOg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>GAC GS3</figcaption></figure> <h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="113">
 Модель
 
 </td>
 <td width="113">
 Старая цена( с учетом скидки),
 руб.
 </td>
 <td width="113">
 Новая
 цена, руб. 
 </td>
 <td width="113">
 Разница,
 руб.
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="113">
 GAC
 GS3 GS
 </td>
 <td width="113">
 2 299
 000
 </td>
 <td width="113">
 2 449
 000
 </td>
 <td width="113">
 +150
 000
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="113">
 GAC GB
 </td>
 <td width="113">
 2 449
 000
 </td>
 <td width="113">
 2 599
 000
 </td>
 <td width="113">
 +150
 000 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="113">
 GAC
 GB-R
 </td>
 <td width="113">
 2 449
 000
 </td>
 <td width="113">
  2 649 000
 </td>
 <td width="113">
 +150
 000
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="113">
 GAC GL
 </td>
 <td width="113">
 2 649
 000
 </td>
 <td width="113">
 2 799
 000
 </td>
 <td width="113">
 +150
 000
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="113">
 GAC
 GL-R
 </td>
 <td width="113">
 2 699
 000
 </td>
 <td width="113">
 2 849
 000
 </td>
 <td width="113">
 +150
 000 
 </td>
 </tr>
</tbody></table></h4>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971454-iskra-udivila-samye-lyubopytny">сообщал</a>, что составлен топ-7 интересных опций Lada Iskra.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/689358829a79471b55b108a1">Autonews</a>

Ценопад закончился: самый дешевый кроссовер популярного в РФ бренда подорожал

GAC GS3

Компактные паркетники GAC GS3 начали предлагаться российскими дилерами в новом цвете кузова.Палитру пополнил оттенок «черный глянец», сообщает источник со ссылкой на официального представителя компании в РФ. Таким образом, гамма цветов кузова у GS3 теперь состоит из семи вариантов: помимо нового колера, доступны белый, серебристый, голубой, серый, графитовый и лавандовый. Как ранее <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965452-test-drayv-gac-gs3/">сообщал</a> «За рулем», для интерьера GS3 доступно двухцветное решение – не только по сиденьям, но и по передней панели.Напомним, под капотом GAC GS3 для России – безальтернативный 1,5-литровый турбомотор мощностью 170 л.с., работающий вместе с 7-ступенчатым преселективным роботом. По оценкам экспертов «За рулем», этой связки для компактного и относительно легкого паркетника хватает с лихвой. Вообще, GAC GS3 доступен в пяти комплектациях. Базовая GS с кондиционером, тканевым салоном и аналоговой приборной панелью предлагается за 2 399 000 рублей. Самый же дорогой GAC GS3 GL-R с пакетом ассистентов водителя, климат-контролем, спортивным пакетом и прочими системами обойдется в 2,8 млн рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YNCa54HnGU6a_XHIq_7zTA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Источник: GAC

Этот стильный кроссовер получил новый цвет кузова

Виноградов Александр

Недостатка в компактных кроссоверах на нашем рынке нет. Особенно если речь идет о китайских моделях. И все же, даже при такой конкуренции новинка 2024 года <a href="https://www.zr.ru/cars/gac/-/gs3/">GAC GS3</a> и номинант <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">Гран-при «За рулем»</a> выделяется.В чем сильные стороны модели? И есть ли серьезные недостатки? Рассказываем обо всех плюсах и минусах кроссовера из Гуанчжоу. <h2>Стиль GAC GS3 </h2><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zZUk1SOd7iuKK6HVsmAUzQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Жаловаться на усредненную внешность ГАКу не приходится.</figcaption></figure> Одной из самых сильных сторон GS3 остается его дизайн. Китайские производители уже приучили нас к дерзким формам и сложной оптике, и GAC развивает эту тему дальше. Его компактный кузов рассекают острые грани. Дополняют картину утопленные дверные ручки. Такой же «острой» получилась и оптика. Ощущение, что GS3 стал пришельцем из компьютерной игры прошлого, когда такой граненый внешний вид был обусловлен возможностями игровых движков и видеокарт. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B88ueGc7xhkz_491dBvZ6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В салоне GS3 может быть двуцветная отделка – не только сидений, но и передней панели.</figcaption></figure> Интерьер выглядит немного спокойнее, но только на фоне внешности. Острые грани, а также интересные переходы есть и тут. Кроме того, отделка салона имеет несколько цветовых решений. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jeMeDoGj1z8IUMqZk_zMMA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ручки частично выдвижные. Подобную конструкцию мы наблюдали и раньше. Например, у Jetour Dashing.</figcaption></figure> <h2>Что под капотом GAC GS3 </h2>Для GAC GS3 доступен только один двигатель. Это полуторалитровый турбомотор мощностью 170 л.с., работающий вместе с семиступенчатым преселективным роботом. Других моторов и коробок у GS3 нет, что, впрочем, не должно волновать. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uGMzWYuWyFT6vaeZ8iAImg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Турбомотор GAC GS3 с непосредственным впрыском – единственный вариант. Есть вопросы к ремонтопригодности. Например, чтобы поменять свечи зажигания, придется снимать теплообменник.</figcaption></figure> Этой связки для компактного и относительно легкого паркетника хватает с лихвой: при полной массе менее полутора тонн энерговооруженность отличная. Да и крутящий момент в 250 Нм доступен уже с 1400 об/мин. Неудивительно, что GS3 резво срывается с места и дарит отличную динамику. Даже в обычном режиме. А ведь у него есть еще и продвинутый Sport+. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lvZR5lqCBKt2vxdJiw8x8g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Селектор робота GS3 – это, по сути, небольшой тумблер. Кристалл в корпусе уже становится фирменной чертой GAC.</figcaption></figure> Не уверен в достоверности технических данных, согласно которым GS3 набирает 100 км/ч быстрее восьми секунд, но в том, что это один из самых динамичных кроссоверов сегмента, сомнений нет. При этом расход топлива остается в рамках приличия. GS3 спокойно укладывается в средние 8 л на 100 км. Картину немного портит некоторая резкость в настройке акселератора и робота. Особенно в спортивном режиме. Для тех, кто любит размеренную езду, это может быть критично. <h2>Как едет GAC GS3 </h2>Дерзкая внешность и резвая силовая установка под стать поведению кроссовера. На извилистой дороге GS3 неплох. Да, у него чувствуется немного перетяжеленная передняя часть, но даже при переборе скорости откровенного сноса нет. Если сравнивать с обноклассниками, то своими повадками GAC GS3 ближе всего к Кулрею от Джили. И он явно интереснее Джолиона или Tiggo 4. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oj-IarToBTcNmEeeoK0I0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На ровной дороге GAC GS3 чувствует себя уверенно. Как на прямой, так и в поворотах.</figcaption></figure> Но у такого характера есть и обратная сторона. Даже на мелких стыках GAC GS3 может показаться жестким. Особенно на опциональных 19-дюймовых шинах. Не добавляет комфорта и шумовой фон. Шум во время движения исходит как от днища и колесных арок, так и из моторного отсека. Самый же главный недостаток GS3 – его скромные внедорожные возможности. И дело не только в том, что привод у GAC – только передний. Геометрическая проходимость с массивными и низко висящими бамперами оставляет желать лучшего. Да и клиренс в 15 см больше подошел бы легковой модели, а не паркетнику. <h2>Практичность GAC GS3 </h2>Место водителя нареканий не вызывает. Особенно понравились удачно скроенные передние сиденья. Несмотря на минимум регулировок, они удобны и отлично распределяют нагрузку. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/piGMzMg099vkcGJzSO8Q3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для этого класса второй ряд GAC GS3 довольно неплох.</figcaption></figure> Второй ряд не кажется слишком просторным. Но на фоне некоторых конкурентов он все же удобнее. Это касается не только запаса места, но и самой посадки. Пол в салоне кроссовера абсолютно ровный. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NvoWdootQrxU2U9rYJz3Og=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для задних пассажиров в GAC GS3 есть дефлектор вентиляции.</figcaption></figure> Багажник, по официальным данным, вмещает 340 л, но реальная цифра вряд ли дотянет до трехсот литров. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J5B2W1DLRlySz7qv2TY1qg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>При сложенных спинках сидений образуется ровный пол.</figcaption></figure> Обидно, что здесь нет никаких приятных мелочей наподобие карманов или крюков. Даже шторка или полка не предусмотрены. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fLjabVftbxbVQZ7qnALjuQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В подполье GAC GS3 нашлось место только для узкой докатки.</figcaption></figure> Микроклимат – не самая сильная сторона GS3. Обогрев есть только у передних сидений и лобового стекла. Водительское кресло в самой дорогой версии оборудовано вентиляцией. Но климат-контроль только однозонный. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/udHdl585QQsqqceIK6pQwQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Климат-контроль у GAC GS3 однозонный. Управление физическими регуляторами и кнопками удобно.</figcaption></figure> <h2>Сколько стоит GAC GS3 </h2>GAC GS3 доступен в пяти комплектациях. Базовая GS с кондиционером, тканевым салоном и аналоговой приборной панелью предлагается за 2 399 000 рублей. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_C-GiUz0F2EGFtcQ0FiLWQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ассистенты движения у GAC GS3 доступны только для верхней комплектации GL-R.</figcaption></figure> Самый же дорогой GAC GS3 GL-R с пакетом ассистентов водителя, климат-контролем, спортивным пакетом и прочими системами обойдется в 2,8 миллиона рублей. То есть, стоимость GAC GS3 сопоставима с ценниками конкурентов. К тому же на фоне этих конкурентов кроссовер заметно выделяется.Но нужно помнить одно – этот паркетник не совсем про комфорт, а скорее про драйв!<ul><li>Эксперты «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964562-chery-tiggo-4-i-gac-gs3-test-za-rulem/">сравнили</a> обновленный Chery Tiggo 4 и GAC GS3.</li></ul><div>

</div>

«Не совсем про комфорт» — чем вам понравится новый GAC за 2,4 млн

Хлынов Александр

Тимкин Юрий

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 4

Автомобиль Tiggo 4: обзоры, новости, машина тигго 4 - разные поколения, характеристики, комплектации Tiggo 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 4: читайте тематические новости об авто модели тигго 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 4: читайте интересные статьи об авто модели тигго 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h4>Подробный сравнительный тест автомобилей Chery Tiggo 4 2024 и GAC GS3 читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964562-chery-tiggo-4-i-gac-gs3-test-za-rulem/">этой ссылке</a>.</h4>Ниже – цены и комплектации, технические данные и другая важная информация, а также детальная экспертная оценка.<h2>Приценимся</h2>Ценник на <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4/tests/">Tiggo 4</a> стартует от 2,33 млн рублей – дорестайлинговый вариант в сопоставимом оснащении был дороже! В начальной комплектации Active – четыре подушки безопасности, камера заднего вида, медиасистема с шестью динамиками, кондиционер, круиз-контроль, дистанционный запуск двигателя и зимний пакет (обогрев передних сидений, руля, ветрового стекла и форсунок стеклоомывателей).Накинув 120 тысяч за версию Prime, получаем систему кругового обзора, электропривод складывания зеркал, двухзонный климат-контроль, беспроводную зарядку для телефона, обогрев второго ряда сидений. А подушек безопасности будет уже семь: к надувным занавескам добавляется центральная подушка – она выстреливает между передними креслами и защищает седоков от соударения. В этом сегменте – уникальная штука.За топ-модификацию Ultra просят 2,63 млн рублей: 18‑дюймовые колеса (на дюйм больше), контурная подсветка салона, люк и набор водительских ассистентов.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9taYDoPQ6H_WXY-VceYwqw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> А базовый <a href="https://www.zr.ru/cars/gac/-/gs3/tests/">GAC GS</a> за 2,4 млн рублей имеет только две подушки безопасности, медиасистему с двумя динамиками, кондиционер, круиз-контроль, подогрев передних сидений и ветрового стекла, автоматически складывающиеся зеркала.Версия GB – это уже 2,55 млн рублей: боковые подушки безопасности, цифровая панель приборов, камера заднего вида, люк, однозонный климат-контроль, а в медиасистеме на два динамика больше.Топ-исполнение GL обойдется в 2,75 млн рублей. Лишь только здесь появляются ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями натяжения, датчики света и дождя, система кругового обзора, контурная подсветка салона, вентиляция передних сидений, электропривод двери багажника и набор водительских ассистентов. Ну а тестовая машина – с пакетом R (плюс 50 тысяч), который отличает агрессивный обвес кузова и 19‑дюймовые колеса вместо 18‑дюймовых. Очень дорого! <h4>Данные производителей</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
  
 </td>
 <td width="33%">
 Chery Tiggo 4
 </td>
 <td width="33%">
 GAC GS3
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Снаряженная / полная масса
 </td>
 <td width="33%">
 1462 / 1798
 кг
 </td>
 <td width="33%">
 1490 / 1795
 кг
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Время разгона 0–100 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 10,0
 с
 </td>
 <td width="33%">
 7,5
 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Максимальная скорость
 </td>
 <td width="33%">
 185
 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 190
 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Топливо / запас топлива
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-92...95 / 51
 л
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-92...95 / 47
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Расход топлива: город / трасса / смешанный
 цикл
 </td>
 <td width="33%">
 8,8 / 5,8 / 6,8 л / 100 км
 </td>
 <td width="33%">
 н.д. / н.д. / 5,9 л / 100 км
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ДВИГАТЕЛЬ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тип
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Расположение
 </td>
 <td width="33%">
 спереди, поперечно
 </td>
 <td width="33%">
 спереди, поперечно
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Конфигурация / число клапанов
 </td>
 <td width="33%">
 Р4/16
 </td>
 <td width="33%">
 Р4/16
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Рабочий объем
 </td>
 <td width="33%">
 1498
 см³
 </td>
 <td width="33%">
 1497
 см³
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Мощность
 </td>
 <td width="33%">
 108
 кВт / 147 л. с. при 5500 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 125
 кВт / 170 л. с. при 5500 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Крутящий момент
 </td>
 <td width="33%">
 210
 Н·м  при 1750–4000 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 250
 Н·м  при 1400–4500 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ТРАНСМИССИЯ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тип привода
 </td>
 <td width="33%">
 передний
 </td>
 <td width="33%">
 передний
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Коробка передач
 </td>
 <td width="33%">
 Р6
 </td>
 <td width="33%">
 Р7
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Передаточные числа: 
 I / II / III / IV / V / VI / VII / з.х.
 </td>
 <td width="33%">
 4,54 / 2,35 / 1,30 / 1,02 / 0,91 / 0,70 / 3,66
 </td>
 <td width="33%">
 3,85 / 2,31 / 2,50 / 1,14 / 0,91 / 1,18 / 0,95 / 3,49
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Главная передача
 </td>
 <td width="33%">
 4,16/4,65
 </td>
 <td width="33%">
 4,39/2,72
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Подвеска: спереди / сзади
 </td>
 <td width="33%">
 McPherson / упругая 
 поперечная балка
 </td>
 <td width="33%">
 McPherson / упругая 
  поперечная балка
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Рулевое  управление
 </td>
 <td width="33%">
 реечное, с электро­усилителем
 </td>
 <td width="33%">
 реечное, с электро­усилителем
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тормоза:  спереди / сзади
 </td>
 <td width="33%">
 дисковые вентилируемые/дисковые
 </td>
 <td width="33%">
 дисковые вентилируемые/дисковые
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Шины
 </td>
 <td width="33%">
 215/60
 R17
 </td>
 <td width="33%">
 235/45
 R19
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <table><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table> <h4>Геометрическая проходимость </h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="8">
  
 </td>
 <td width="45">
 Chery
 Tiggo 4 
 </td>
 <td width="36">
 GAC GS3
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="53" colspan="2">
 Просвет, мм
 </td>
 <td width="36">
  
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 a
 </td>
 <td width="45">
 170
 </td>
 <td width="36">
 175
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 b
 </td>
 <td width="45">
 205
 </td>
 <td width="36">
 185
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 c
 </td>
 <td width="45">
 215
 </td>
 <td width="36">
 210
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="53" colspan="2">
 Угол
 </td>
 <td width="36">
  
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 α
 </td>
 <td width="45">
 22,5°
 </td>
 <td width="36">
 18,0°
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 β
 </td>
 <td width="45">
 31,5°
 </td>
 <td width="36">
 32,0°
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 γ
 </td>
 <td width="45">
 18,0°
 </td>
 <td width="36">
 16,0°
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <h4>Сервис в цифрах</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="38">
  
 </td>
 <td width="94">
 Периодичность ТО
 </td>
 <td width="45">
 Гарантия
 </td>
 <td width="35">
 Дилеры
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="38">
 Chery Tiggo 4
 </td>
 <td width="94">
 10
 000 км или 12 месяцев 
 </td>
 <td width="45">
 3
 года или 100 000 км
 </td>
 <td width="35">
 216
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="38">
 GAC GS3
 </td>
 <td width="94">
 10
 000 км или 12 месяцев
 </td>
 <td width="45">
 5
 лет или 150 000 км
 </td>
 <td width="35">
 93
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="73">
  
 </td>
 <td width="69">
 Chery
 Tiggo 4
 </td>
 <td width="69">
 GAC
 GS3 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="73">
 Капот
 </td>
 <td width="69">
 100–115
 </td>
 <td width="69">
 105–115
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="73">
 Крыло переднее
 </td>
 <td width="69">
 100–125
 </td>
 <td width="69">
 100–110
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="73">
 Крыло заднее
 </td>
 <td width="69">
 105–125
 </td>
 <td width="69">
 100–105
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="73">
 Дверь передняя
 </td>
 <td width="69">
 100–120
 </td>
 <td width="69">
  100–105
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="73">
 Дверь задняя
 </td>
 <td width="69">
 110–130
 </td>
 <td width="69">
 90–110
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="73">
 Дверь багажника
 </td>
 <td width="69">
 100–160
 </td>
 <td width="69">
 80–100
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <h4>Экспертная оценка автомобилей</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="30%">
 Модель
 </td>
 <td width="35%">
 Chery Tiggo 4
 </td>
 <td width="35%">
 GAC GS3
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Рабочее место водителя
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Сиденье
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Органы управления
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Обзор
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Салон
 </td>
 <td width="70%" colspan="2">
  
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Передняя часть
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Задняя часть
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Багажник
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Ходовые
 качества
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Динамика
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Тормоза
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Управляемость
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Комфорт
 </td>
 <td width="70%" colspan="2">
  
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Шум
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Плавность хода
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 7
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Климат
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Приспособленность к
 России
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Геометрическая проходимость
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Сервис
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Эксплуатация
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Общая оценка
 </td>
 <td width="35%">
 8,27
 </td>
 <td width="35%">
 8,20
 </td>
 </tr>
</tbody></table>Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов «За рулем». Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал), 8 баллов – норма для машин этого класса.

Chery Tiggo 4 и GAC GS3 — тест в цифрах

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Кроссоверы от 2,3 млн рублей — большой тест «За рулем»

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JAC: читайте свежие новости про автомобили модели Джак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JAC: читайте интересные статьи про авто марки Джак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль JS3: новости, обзоры, машина джиэс3 - комплектации, характеристики, разные поколения JS3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JS3: читайте уникальные новости об авто модели джиэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JS3: читайте интересные статьи про авто модели джиэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

DFSK

Автомобили DFSK: модели, новости, обзор машин дэфэска – все модели, новинки, линейка DFSK – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DFSK: читайте тематические новости про авто марки дэфэска – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DFSK: читайте тематические статьи об авто марки дэфэска – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 500: новости, обзоры, машина 500 - характеристики, разные поколения, комплектации 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 500: читайте уникальные новости про автомобили модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 500: читайте свежие статьи про автомобили модели 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

DFSK 500

Автомобиль DFSK 500: новости, обзоры, машина дфск500 - характеристики, разные поколения, комплектации DFSK 500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DFSK 500: читайте уникальные новости про автомобили модели дфск500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DFSK 500: читайте свежие статьи об авто модели дфск500 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили MG: модели, новости, обзор машин мг – все модели, новинки, линейка MG – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MG: читайте профессиональные новости про автомобили марки мг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MG: читайте уникальные статьи про автомобили марки мг – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ZS: новости, обзоры, машина зетэс - комплектации, разные поколения, характеристики ZS – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ZS: читайте уникальные новости про автомобили модели зетэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ZS: читайте свежие статьи про авто модели зетэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetta: читайте интересные новости про автомобили марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetta: читайте тематические статьи про авто марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль VS-5: новости, обзоры, машина вэс5 - разные поколения, характеристики, комплектации VS-5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VS-5: читайте тематические новости про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VS-5: читайте тематические статьи про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Компактные кроссоверы в России остаются одним из популярнейших классов автомобилей. В минувшем году сразу пять новинок этого класса попали в нашу страну. Все, разумеется, из Китая – но есть как уже знакомые нам марки, так и откровенные новички. Кто наберет больше симпатий россиян и выживет на рынке? Давайте вместе ответим на этот вопрос – пришло время голосовать за понравившийся вариант!Продолжает работу самая престижная автомобильная премия России – Гран-при «За рулем» 2025. Вот что происходит: через <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">голосование</a> мы определяем лучшие новые машины, появившиеся в РФ в 2024 году. А решать, какие модели являются наиболее красивыми, технически совершенными и практичными, мы пригласили самое объективное жюри в мире – то есть вас, наши читатели!Уже вовсю идет большое <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">онлайн-голосование</a>, но, не дожидаясь его итогов, мы с вами уже сейчас можем «подсмотреть» лидеров по отдельным классам – проведя своеобразный экзитпол, предварительное голосование. Опрос – под этой публикацией!Оставляйте свой голос (и смотрите, как голосовали другие!), а затем переходите в <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">основное голосование</a> по всем 12 представленным в премии классам. Там вы сможете выбрать, какие номинанты достойны победы благодаря своей технологичности, практичности и дизайну.Что это дает вам, помимо престижного статуса члена народного жюри? Что ж, напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2024 года, три автомобиля Lada – Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PBjtgZgNKww0fq39z5kaVw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Итак, к делу. В 2024 году на рынке появилось пять новинок в классе компактный кроссовер, вот они:<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/dfsk/-/500/">DFSK 500</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/gac/-/gs3/">GAC GS3</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/jac/-/js3/">JAC JS3</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/jetta/-/va5/">Jetta VS5</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/mg/-/zs/">MG ZS</a></li></ul><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8uH8SH9ohs8TEWwOEKgfFg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>DFSK 500, универсал, 106 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8p5rbslISKA88Yu3eVShkA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>GAC GS3, универсал, 170 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uLlI7QrasMd2l6cJTcOSUQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC JS3, универсал, 109 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jIAE02SvX0iLsS1cnz9grg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetta VS5, универсал, 150 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3VtBGHrRX1AMuUD_JwkP5A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>MG ZS, универсал, 114 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hLEB6po9OihI9J96eNb1jg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Просим учесть, что к участию в Гран-при «За рулем» допускаются исключительно свежие модели – то есть дебютировавшие в 2024 году или сменившие поколение. Фейслифты, рестайлинги, пополнения моторной линейки – не учитываем. DFSK 500, GAC GS3, JAC JS3, Jetta VS5 и MG ZS – как раз такие, новые. И насколько хороши эти новые «аббревиатуры», решать вам.Напоминаем: прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свой голос в мини-опросе под публикацией. Нам важно ваше мнение!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2025 – <a href="https://cordiant.ru/#car">холдинг Cordiant</a>.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2024 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955759-gran-pri-za-rulem-2024/">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый раз, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/958395-prizy-uchastnikam-gran-pri-za-rulem/">здесь</a>.</li></ul>

Определяем лучший компакт-кросс года — получаем Ладу в подарок!

фирмы-производители и «За рулем»

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Прошедший июль стал
для бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971553-gac-gs3-opyt-ekspluatacii/">GAC</a> лучшим месяцем 2025 года по продажам в России. Всего российские
покупатели приобрели 2611 легковых автомобилей и кроссоверов бренда, что
позволило GAC подняться на 9-е место в топ-10 самых популярных марок
российского авторынка, а рыночная доля достигла рекордного уровня – 2,4%.



Драйвером
рекордного спроса на автомобили GAC в июле стал стильный городской кроссовер
GS3. С результатом 1399 автомобилей он лидирует по продажам среди всего
модельного ряда.

На втором месте
идет флагманский полноразмерный кроссовер GAC GS8 (продажи в июле 978
автомобилей), третье место занимает семейный кроссовер GAC GS4 (продажи в июле – 256 автомобилей).<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gam48n1j1WeQtPrxjJuv-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8</figcaption></figure> 

Стабильным спросом
продолжает пользоваться премиальный минивэн GAC M8 (89 автомобилей). Замыкает
пятерку спортивный GAC Empow – в июле ключи от стильного и динамичного седана
получили 62 клиента. Всего за первые семь месяцев 2025 года на российском рынке
был реализован 10 101 автомобиль бренда GAC.

Рост популярности
бренда в России связан как с расширением модельной линейки, так и максимально
клиентоориентированным ценообразованием и специальными предложениями.  Источник: Пресс-служба GAC

Прошедший июль стал для бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971553-gac-gs3-opyt-ekspluatacii/" target="_blank">GAC</a>&nbsp;лучшим месяцем 2025 года по продажам в России. Всего российские покупатели приобрели 2611 легковых автомобилей и кроссоверов бренда, что позволило GAC подняться на 9-е место в топ-10 самых популярных марок российского авторынка, а рыночная доля достигла рекордного уровня – 2,4%. [readmore ids="971595" align="right"] Драйвером рекордного спроса на автомобили GAC в июле стал стильный городской кроссовер GS3. С результатом 1399 автомобилей он лидирует по продажам среди всего модельного ряда. На втором месте идет флагманский полноразмерный кроссовер GAC GS8 (продажи в июле 978 автомобилей), третье место занимает семейный кроссовер GAC GS4 (продажи в июле – 256 автомобилей).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1572310" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gam48n1j1WeQtPrxjJuv-w=s800" alt="В июле этот бренд резко ворвался в десятку самых популярных марок России" title="Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1572310" comment="Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8" />Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8</div><div class="caption">Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8</div> [table id="2051"] Стабильным спросом продолжает пользоваться премиальный минивэн GAC M8 (89 автомобилей). Замыкает пятерку спортивный GAC Empow – в июле ключи от стильного и динамичного седана получили 62 клиента.&nbsp;[readmore ids="966895" align="right"]Всего за первые семь месяцев 2025 года на российском рынке был реализован 10 101 автомобиль бренда GAC. Рост популярности бренда в России связан как с расширением модельной линейки, так и максимально клиентоориентированным ценообразованием и специальными предложениями.&nbsp; [table id="2004"]Источник:&nbsp;Пресс-служба GAC

Прошедший июль стал
для бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971553-gac-gs3-opyt-ekspluatacii/">GAC</a> лучшим месяцем 2025 года по продажам в России. Всего российские
покупатели приобрели 2611 легковых автомобилей и кроссоверов бренда, что
позволило GAC подняться на 9-е место в топ-10 самых популярных марок
российского авторынка, а рыночная доля достигла рекордного уровня – 2,4%.

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Несуществующие ПДД: разбираем самые популярные мифы" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/971595-nesushchestvuyushchie-pdd/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/z1C86memaW1ZFiqsTMuiwg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Драйвером
рекордного спроса на автомобили GAC в июле стал стильный городской кроссовер
GS3. С результатом 1399 автомобилей он лидирует по продажам среди всего
модельного ряда.

На втором месте
идет флагманский полноразмерный кроссовер GAC GS8 (продажи в июле 978
автомобилей), третье место занимает семейный кроссовер GAC GS4 (продажи в июле – 256 автомобилей).<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gam48n1j1WeQtPrxjJuv-w=s800" width="800" height="500" />Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8 

Стабильным спросом
продолжает пользоваться премиальный минивэн GAC M8 (89 автомобилей). Замыкает
пятерку спортивный GAC Empow – в июле ключи от стильного и динамичного седана
получили 62 клиента. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Всего за первые семь месяцев 2025 года на российском рынке
был реализован 10 101 автомобиль бренда GAC.

Рост популярности
бренда в России связан как с расширением модельной линейки, так и максимально
клиентоориентированным ценообразованием и специальными предложениями.  Источник: Пресс-служба GAC

Прошедший июль стал для бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971553-gac-gs3-opyt-ekspluatacii/" target="_blank">GAC</a> лучшим месяцем 2025 года по продажам в России. Всего российские покупатели приобрели 2611 легковых автомобилей и кроссоверов бренда, что позволило GAC подняться на 9-е место в топ-10 самых популярных марок российского авторынка, а рыночная доля достигла рекордного уровня – 2,4%. Драйвером рекордного спроса на автомобили GAC в июле стал стильный городской кроссовер GS3. С результатом 1399 автомобилей он лидирует по продажам среди всего модельного ряда. На втором месте идет флагманский полноразмерный кроссовер GAC GS8 (продажи в июле 978 автомобилей), третье место занимает семейный кроссовер GAC GS4 (продажи в июле – 256 автомобилей).Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8 Стабильным спросом продолжает пользоваться премиальный минивэн GAC M8 (89 автомобилей). Замыкает пятерку спортивный GAC Empow – в июле ключи от стильного и динамичного седана получили 62 клиента. Всего за первые семь месяцев 2025 года на российском рынке был реализован 10 101 автомобиль бренда GAC. Рост популярности бренда в России связан как с расширением модельной линейки, так и максимально клиентоориентированным ценообразованием и специальными предложениями.  Источник: Пресс-служба GAC

Китайская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/971234-polnoprivodnyj-zamenitel-toyo" target="_blank">GAC</a> решила отменить скидку в размере 150 тысяч рублей на свой самый доступный и компактный кроссовер GS3, что затронуло автомобили 2024 и 2025 годов выпуска.[readmore ids="971387" align="right"]Пресс-служба компании не предоставила объяснения по поводу данного решения. Упомянем, что скидка на GS3 была введена совсем недавно, в июне 2025 года. Таким образом, цена модели вернулась к уровням, которые наблюдались в начале лета.В России <a href="https://www.zr.ru/content/news/970968-novye-krossovery-ot-izvestnogo" target="_blank">GAC</a> GS3 предлагается в пяти комплектациях. После отмены скидки стоимость модели находится в диапазоне от 2 449 000 рублей до 2 849 000 рублей. Главными конкурентами GS3 на российском рынке считаются Chery Tiggo 4, стартующая от 2 220 000 рублей, и Belgee X50 с ценой от 2 189 990 рублей.[table id="2051"]GS3 снабжен адаптивным круиз-контролем, панорамным люком, камерами кругового обзора и множеством систем помощи водителю.Под капотом кроссовера 1,5-литровый бензиновый турбомотор, обладающий мощностью 170 л. с. Он работает в паре с семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1571416" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ribqrVfBQANgiM5XnBalOg=s800" alt="Ценопад закончился: самый дешевый кроссовер популярного в РФ бренда подорожал" title="GAC GS3" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1571416" comment="GAC GS3" />GAC GS3</div><div class="caption">GAC GS3</div> <h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="113"> Модель </td> <td width="113"> Старая цена(с учетом скидки), руб. </td> <td width="113"> Новая цена, руб. </td> <td width="113"> Разница, руб. </td> </tr> <tr> <td width="113"> GAC GS3 GS </td> <td width="113"> 2 299 000 </td> <td width="113"> 2 449 000 </td> <td width="113"> +150 000 </td> </tr> <tr> <td width="113"> GAC GB </td> <td width="113"> 2 449 000 </td> <td width="113"> 2 599 000 </td> <td width="113"> +150 000 </td> </tr> <tr> <td width="113"> GAC GB-R </td> <td width="113"> 2 449 000 </td> <td width="113"> &nbsp;2 649 000 </td> <td width="113"> +150 000 </td> </tr> <tr> <td width="113"> GAC GL </td> <td width="113"> 2 649 000 </td> <td width="113"> 2 799 000 </td> <td width="113"> +150 000 </td> </tr> <tr> <td width="113"> GAC GL-R </td> <td width="113"> 2 699 000 </td> <td width="113"> 2 849 000 </td> <td width="113"> +150 000 </td> </tr> </tbody></table></h4>[table id="2243"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971454-iskra-udivila-samye-lyubopytny" target="_blank">сообщал</a>, что составлен топ-7 интересных опций Lada Iskra.[table id="2006"]Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/689358829a79471b55b108a1" target="_blank">Autonews</a>

Китайская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/971234-polnoprivodnyj-zamenitel-toyo">GAC</a> решила отменить скидку в размере 150 тысяч рублей на свой самый доступный и компактный кроссовер GS3, что затронуло автомобили 2024 и 2025 годов выпуска.Пресс-служба компании не предоставила объяснения по поводу данного решения. Упомянем, что скидка на GS3 была введена совсем недавно, в июне 2025 года. Таким образом, цена модели вернулась к уровням, которые наблюдались в начале лета.В России <a href="https://www.zr.ru/content/news/970968-novye-krossovery-ot-izvestnogo">GAC</a> GS3 предлагается в пяти комплектациях. После отмены скидки стоимость модели находится в диапазоне от 2 449 000 рублей до 2 849 000 рублей. Главными конкурентами GS3 на российском рынке считаются Chery Tiggo 4, стартующая от 2 220 000 рублей, и Belgee X50 с ценой от 2 189 990 рублей.GS3 снабжен адаптивным круиз-контролем, панорамным люком, камерами кругового обзора и множеством систем помощи водителю.Под капотом кроссовера 1,5-литровый бензиновый турбомотор, обладающий мощностью 170 л. с. Он работает в паре с семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ribqrVfBQANgiM5XnBalOg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>GAC GS3</figcaption></figure> <h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="113">
 Модель
 
 </td>
 <td width="113">
 Старая цена( с учетом скидки),
 руб.
 </td>
 <td width="113">
 Новая
 цена, руб. 
 </td>
 <td width="113">
 Разница,
 руб.
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="113">
 GAC
 GS3 GS
 </td>
 <td width="113">
 2 299
 000
 </td>
 <td width="113">
 2 449
 000
 </td>
 <td width="113">
 +150
 000
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="113">
 GAC GB
 </td>
 <td width="113">
 2 449
 000
 </td>
 <td width="113">
 2 599
 000
 </td>
 <td width="113">
 +150
 000 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="113">
 GAC
 GB-R
 </td>
 <td width="113">
 2 449
 000
 </td>
 <td width="113">
  2 649 000
 </td>
 <td width="113">
 +150
 000
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="113">
 GAC GL
 </td>
 <td width="113">
 2 649
 000
 </td>
 <td width="113">
 2 799
 000
 </td>
 <td width="113">
 +150
 000
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="113">
 GAC
 GL-R
 </td>
 <td width="113">
 2 699
 000
 </td>
 <td width="113">
 2 849
 000
 </td>
 <td width="113">
 +150
 000 
 </td>
 </tr>
</tbody></table></h4>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971454-iskra-udivila-samye-lyubopytny">сообщал</a>, что составлен топ-7 интересных опций Lada Iskra.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/689358829a79471b55b108a1">Autonews</a>

Китайская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/971234-polnoprivodnyj-zamenitel-toyo">GAC</a> решила отменить скидку в размере 150 тысяч рублей на свой самый доступный и компактный кроссовер GS3, что затронуло автомобили 2024 и 2025 годов выпуска.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Седан VW на 2 млн рублей дешевле немецкого оригинала: на чем сэкономили китайцы?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/971387-volkswagen-passat-pro-iz-kitaya-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/oC_G9Nq3wVee9-uil7zXBQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Пресс-служба компании не предоставила объяснения по поводу данного решения. Упомянем, что скидка на GS3 была введена совсем недавно, в июне 2025 года. Таким образом, цена модели вернулась к уровням, которые наблюдались в начале лета.В России <a href="https://www.zr.ru/content/news/970968-novye-krossovery-ot-izvestnogo">GAC</a> GS3 предлагается в пяти комплектациях. После отмены скидки стоимость модели находится в диапазоне от 2 449 000 рублей до 2 849 000 рублей. Главными конкурентами GS3 на российском рынке считаются Chery Tiggo 4, стартующая от 2 220 000 рублей, и Belgee X50 с ценой от 2 189 990 рублей.GS3 снабжен адаптивным круиз-контролем, панорамным люком, камерами кругового обзора и множеством систем помощи водителю.Под капотом кроссовера 1,5-литровый бензиновый турбомотор, обладающий мощностью 170 л. с. Он работает в паре с семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ribqrVfBQANgiM5XnBalOg=s800" width="800" height="500" />GAC GS3 <h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="113">
 Модель
 
 </td>
 <td width="113">
 Старая цена( с учетом скидки),
 руб.
 </td>
 <td width="113">
 Новая
 цена, руб. 
 </td>
 <td width="113">
 Разница,
 руб.
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="113">
 GAC
 GS3 GS
 </td>
 <td width="113">
 2 299
 000
 </td>
 <td width="113">
 2 449
 000
 </td>
 <td width="113">
 +150
 000
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="113">
 GAC GB
 </td>
 <td width="113">
 2 449
 000
 </td>
 <td width="113">
 2 599
 000
 </td>
 <td width="113">
 +150
 000 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="113">
 GAC
 GB-R
 </td>
 <td width="113">
 2 449
 000
 </td>
 <td width="113">
  2 649 000
 </td>
 <td width="113">
 +150
 000
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="113">
 GAC GL
 </td>
 <td width="113">
 2 649
 000
 </td>
 <td width="113">
 2 799
 000
 </td>
 <td width="113">
 +150
 000
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="113">
 GAC
 GL-R
 </td>
 <td width="113">
 2 699
 000
 </td>
 <td width="113">
 2 849
 000
 </td>
 <td width="113">
 +150
 000 
 </td>
 </tr>
</tbody></table></h4>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971454-iskra-udivila-samye-lyubopytny">сообщал</a>, что составлен топ-7 интересных опций Lada Iskra.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/689358829a79471b55b108a1">Autonews</a>

Китайская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/971234-polnoprivodnyj-zamenitel-toyo" target="_blank">GAC</a> решила отменить скидку в размере 150 тысяч рублей на свой самый доступный и компактный кроссовер GS3, что затронуло автомобили 2024 и 2025 годов выпуска.Пресс-служба компании не предоставила объяснения по поводу данного решения. Упомянем, что скидка на GS3 была введена совсем недавно, в июне 2025 года. Таким образом, цена модели вернулась к уровням, которые наблюдались в начале лета.В России <a href="https://www.zr.ru/content/news/970968-novye-krossovery-ot-izvestnogo" target="_blank">GAC</a> GS3 предлагается в пяти комплектациях. После отмены скидки стоимость модели находится в диапазоне от 2 449 000 рублей до 2 849 000 рублей. Главными конкурентами GS3 на российском рынке считаются Chery Tiggo 4, стартующая от 2 220 000 рублей, и Belgee X50 с ценой от 2 189 990 рублей.GS3 снабжен адаптивным круиз-контролем, панорамным люком, камерами кругового обзора и множеством систем помощи водителю.Под капотом кроссовера 1,5-литровый бензиновый турбомотор, обладающий мощностью 170 л. с. Он работает в паре с семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением.GAC GS3 <h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="113"> Модель </td> <td width="113"> Старая цена(с учетом скидки), руб. </td> <td width="113"> Новая цена, руб. </td> <td width="113"> Разница, руб. </td> </tr> <tr> <td width="113"> GAC GS3 GS </td> <td width="113"> 2 299 000 </td> <td width="113"> 2 449 000 </td> <td width="113"> +150 000 </td> </tr> <tr> <td width="113"> GAC GB </td> <td width="113"> 2 449 000 </td> <td width="113"> 2 599 000 </td> <td width="113"> +150 000 </td> </tr> <tr> <td width="113"> GAC GB-R </td> <td width="113"> 2 449 000 </td> <td width="113">  2 649 000 </td> <td width="113"> +150 000 </td> </tr> <tr> <td width="113"> GAC GL </td> <td width="113"> 2 649 000 </td> <td width="113"> 2 799 000 </td> <td width="113"> +150 000 </td> </tr> <tr> <td width="113"> GAC GL-R </td> <td width="113"> 2 699 000 </td> <td width="113"> 2 849 000 </td> <td width="113"> +150 000 </td> </tr> </tbody></table></h4>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971454-iskra-udivila-samye-lyubopytny" target="_blank">сообщал</a>, что составлен топ-7 интересных опций Lada Iskra.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/689358829a79471b55b108a1" target="_blank">Autonews</a>

Компактные паркетники GAC GS3 начали предлагаться российскими дилерами в новом цвете кузова.[readmore ids="965452" align="right"]Палитру пополнил оттенок «черный глянец», сообщает источник со ссылкой на официального представителя компании в РФ. Таким образом, гамма цветов кузова у GS3 теперь состоит из семи вариантов: помимо нового колера, доступны белый, серебристый, голубой, серый, графитовый и лавандовый. Как ранее <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965452-test-drayv-gac-gs3/" target="_blank">сообщал</a>&nbsp;«За рулем», для интерьера GS3 доступно двухцветное решение – не только по сиденьям, но и по передней панели.[table id="2051"]Напомним, под капотом GAC GS3 для России – безальтернативный 1,5-литровый турбомотор мощностью 170 л.с., работающий вместе с 7-ступенчатым преселективным роботом.&nbsp;[readmore ids="964097" align="right"]По оценкам экспертов «За рулем», этой связки для компактного и относительно легкого паркетника хватает с лихвой.&nbsp;Вообще, GAC GS3 доступен в пяти комплектациях. Базовая GS с кондиционером, тканевым салоном и аналоговой приборной панелью предлагается за 2 399 000 рублей. Самый же дорогой GAC GS3 GL-R с пакетом ассистентов водителя, климат-контролем, спортивным пакетом и прочими системами обойдется в 2,8 млн рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561121" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В цветовой гамме российской версии GAC GS3 появился оттенок черный глянец</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YNCa54HnGU6a_XHIq_7zTA=s800" alt="В цветовой гамме российской версии GAC GS3 появился оттенок черный глянец" title="Этот стильный кроссовер получил новый цвет кузова" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561121" /></div> [table id="2006"]Источник:&nbsp;GAC

Компактные паркетники GAC GS3 начали предлагаться российскими дилерами в новом цвете кузова.Палитру пополнил оттенок «черный глянец», сообщает источник со ссылкой на официального представителя компании в РФ. Таким образом, гамма цветов кузова у GS3 теперь состоит из семи вариантов: помимо нового колера, доступны белый, серебристый, голубой, серый, графитовый и лавандовый. Как ранее <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965452-test-drayv-gac-gs3/">сообщал</a> «За рулем», для интерьера GS3 доступно двухцветное решение – не только по сиденьям, но и по передней панели.Напомним, под капотом GAC GS3 для России – безальтернативный 1,5-литровый турбомотор мощностью 170 л.с., работающий вместе с 7-ступенчатым преселективным роботом. По оценкам экспертов «За рулем», этой связки для компактного и относительно легкого паркетника хватает с лихвой. Вообще, GAC GS3 доступен в пяти комплектациях. Базовая GS с кондиционером, тканевым салоном и аналоговой приборной панелью предлагается за 2 399 000 рублей. Самый же дорогой GAC GS3 GL-R с пакетом ассистентов водителя, климат-контролем, спортивным пакетом и прочими системами обойдется в 2,8 млн рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YNCa54HnGU6a_XHIq_7zTA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Источник: GAC

Компактные паркетники GAC GS3 начали предлагаться российскими дилерами в новом цвете кузова.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="«Не совсем про комфорт» — чем вам понравится новый GAC за 2,4 млн" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/965452-test-drayv-gac-gs3/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/RQHzWrkZUpXyBZ7JMaxICQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Палитру пополнил оттенок «черный глянец», сообщает источник со ссылкой на официального представителя компании в РФ. Таким образом, гамма цветов кузова у GS3 теперь состоит из семи вариантов: помимо нового колера, доступны белый, серебристый, голубой, серый, графитовый и лавандовый. Как ранее <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965452-test-drayv-gac-gs3/">сообщал</a> «За рулем», для интерьера GS3 доступно двухцветное решение – не только по сиденьям, но и по передней панели.Напомним, под капотом GAC GS3 для России – безальтернативный 1,5-литровый турбомотор мощностью 170 л.с., работающий вместе с 7-ступенчатым преселективным роботом. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>По оценкам экспертов «За рулем», этой связки для компактного и относительно легкого паркетника хватает с лихвой. Вообще, GAC GS3 доступен в пяти комплектациях. Базовая GS с кондиционером, тканевым салоном и аналоговой приборной панелью предлагается за 2 399 000 рублей. Самый же дорогой GAC GS3 GL-R с пакетом ассистентов водителя, климат-контролем, спортивным пакетом и прочими системами обойдется в 2,8 млн рублей.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YNCa54HnGU6a_XHIq_7zTA=s800" width="800" height="500" /> Источник: GAC

Компактные паркетники GAC GS3 начали предлагаться российскими дилерами в новом цвете кузова.Палитру пополнил оттенок «черный глянец», сообщает источник со ссылкой на официального представителя компании в РФ. Таким образом, гамма цветов кузова у GS3 теперь состоит из семи вариантов: помимо нового колера, доступны белый, серебристый, голубой, серый, графитовый и лавандовый. Как ранее <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965452-test-drayv-gac-gs3/" target="_blank">сообщал</a> «За рулем», для интерьера GS3 доступно двухцветное решение – не только по сиденьям, но и по передней панели.Напомним, под капотом GAC GS3 для России – безальтернативный 1,5-литровый турбомотор мощностью 170 л.с., работающий вместе с 7-ступенчатым преселективным роботом. По оценкам экспертов «За рулем», этой связки для компактного и относительно легкого паркетника хватает с лихвой. Вообще, GAC GS3 доступен в пяти комплектациях. Базовая GS с кондиционером, тканевым салоном и аналоговой приборной панелью предлагается за 2 399 000 рублей. Самый же дорогой GAC GS3 GL-R с пакетом ассистентов водителя, климат-контролем, спортивным пакетом и прочими системами обойдется в 2,8 млн рублей. Источник: GAC

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

GAC>GS3