Европа

<p><b><span>Входит в корпорацию PSA Peugeot Citroen</span></b></p> <p><b><span>Штаб-квартира находится в Нейи-сюр-Сен (пригород Парижа), Франция.</span></b></p> <p><span>Семейное промышленное предприятие Пежо было основано в 1810 году в Су-Кре братьями Жаном-Пьером и Жаном-Фредериком Пежо. В 1814 году началось производство часовых пружин, а в 1840 году – ручных мельниц. К 1886 году компания наладила серийный<span>&nbsp; </span>выпуск велосипедов, а три года спустя, в 1889 году, из ворот фирмы выехал трехколесный паромобиль под названием Serpollet-Peugeot. В 1890 году на свет появился первый автомобиль Peugeot, четырехколесный, весивший 500 кг, с двухцилиндровым бензиновым мотором мощностью в одну лошадиную силу.</span></p> <p><span>В ХХ век предприятие Пежо шагнуло уверенно. В его гамме были автомобили самых различных типов, начиная с легких колясок и заканчивая грузовиками и моторными омнибусами, способными перевозить 15-20 пассажиров. В годы Первой мировой войны фирма выпускала военную продукцию. В промежуток между войнами фирма добивалась успехов, разрабатывая новые модели автомобилей всех типов. Во Вторую мировую войну заводы Peugeot были очень сильно повреждены. В 1945-м началось восстановление разрушенных предприятий, а уже к концу 1946 года завод в Сошо покинуло более 14 тысяч Peugeot 202 довоенной конструкции. В 1950 году фирма превзошла довоенный уровень производства, а в конце 50-х годов вышла на американский рынок. В 1965 году в модельном ряду фирмы появился первый в ее истории автомобиль с передним приводом – Peugeot 204, ставший самым быстрым в своем классе.</span></p> <p><span>В 1974 году «Пежо» купил 30% акций компании </span><span>Citroen</span><span>, а в 1975 году получил полный контроль над этой компанией.</span></p> <p><span>В ХХI веке «Пежо» обретает нового партнера в лице японской фирмы «Мицубиси». Именно японские инженеры помогли французскому концерну выпустить в 2008 году свои первые полноприводные автомобили – Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Сотрудничество с «Мицубиси» позволило провести еще одну модернизацию, при которой были представлены полноприводные платформы для полноразмерных седанов.</span></p> <p><span>В России многочисленные официальные дилеры Peugeot продают легковые автомобили и кроссоверы восьми моделей, а также несколько моделей коммерческого назначения.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.peugeot.ru" target="_blank">http://www.peugeot.ru</a></span></p>

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Golf

Автомобиль Volkswagen Golf: новости, обзор, машина Фольксваген Гольф — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Golf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Golf: читайте тематические новости про авто модели Фольксваген Гольф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Golf: читайте профессиональные статьи про авто модели Фольксваген Гольф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 308: читайте интересные новости про автомобили модели Пежо 308 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 308: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 308 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ТЕСТ Alfa Romeo 147, Peugeot 307, Volkswagen Golf. ОДНОКЛАССНИКИ РАЗНЫХ ШКОЛ

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Peugeot 307. ШКУРА НЕ ЖМЕТ

<p class="text-separator"></p>ТЕХНИКА <p class="text-separator"></p>/НАШЕ <p class="text-separator"></p>ЗНАКОМСТВО c <a href="/auto/Peugeot/607/">Peugeot 607</a> <p class="text-separator"></p>ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ <p class="text-separator"></p>ФЛАГМАН "ПЕЖО" ТЕПЕРЬ ПРОДАЕТСЯ В РОССИИ <p class="text-separator"></p>Флагман компании "Пежо" - модель 605 дебютировал на Франкфуртском автосалоне 1989 года. Ровно через десять лет там же был представлен его преемник с индексом 607. Комфортабельный переднеприводный седан верхнего среднего класса выпускается на заводе в Сошо. Гамма силовых агрегатов включает два бензиновых двигателя объемом 2,2 и 3,0 л, а также 2,2-литровый турбодизель в сочетании с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробками передач. <p class="text-separator"></p>ТЕКСТ / ЮРИЙ НЕЧЕТОВ <p class="text-separator"></p>ФОТО / АЛЕКСАНДР ПОЛУНИН И ВЛАДИМИР КНЯЗЕВ <p class="text-separator"></p>Верхние сегменты рынка в Европе прочно оккупировал триумвират немецких компаний (Россия - яркий тому пример). Чтобы успешно конкурировать с "мерседесами", "ауди" и <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>, нужно предложить нечто большее, чем просто солидный и богато укомплектованный седан. Что же? <p class="text-separator"></p>Дизайнеры " <a href="/auto/Peugeot/607/">Peugeot 607</a>" дали свой вариант ответа. Прежде всего, особый стиль - меньше чопорности и строгости в линиях, больше раскованности в элементах. Назовите это французским шармом, дело не в ярлыках - разве деловой костюм не может быть элегантным? Важно не перестараться - покупатели таких машин часто консервативны, а модные вещи быстрее устаревают. Так что потрясающее фамильное сходство "анфас" с забавным малышом " <a href="/auto/Peugeot/206/">Peugeot 206</a>" не отнесешь к бесспорным достоинствам "607-го". <p class="text-separator"></p>Второй, отчасти вынужденный аргумент в споре с немцами - чуть большие, чем у конкурентов, размеры. Ведь заняв место флагмана в модельном ряду компании, "607-й", кроме "своего" бизнес-класса, вынужден будет подчас выступать и в категории более крупных представительских лимузинов. <p class="text-separator"></p>Кстати, а почему "607-й", а не "606-й", как следует по логике? Не иначе, потому, что в феврале миру уже явлен новенький, с иголочки " <a href="/auto/Peugeot/307/">Peugeot 307</a>". Не за горами очередь "107-го", а там и остальные члены семейства получат "семерки" в индексах. А топ-модели еще десяток лет щеголять "шестеркой", вызывающей ассоциации со старым модельным рядом? Несолидно как-то. <p class="text-separator"></p>ПО СНЕГУ В САНДАЛИЯХ <p class="text-separator"></p>Именно такая мысль возникла, когда я увидел "обувку" выкатившегося со стоянки красавца стоимостью $46 тыс. (в зависимости от комплектации диапазон цен в России составляет от $35 тыс. до 47 тыс.) - роскошный, просто липнущий к ладони, но... абсолютно "лысый" летний "Мишлен-Пилот SX"! Последние надежды подергать льва за хвост улетучились - придется отложить до лета придирчивую оценку устойчивости и управляемости. С ними " <a href="/auto/Peugeot/607/">Peugeot 607</a>", построенный на платформе модели 605, но в угоду комфорту снабженный гораздо более мягкой подвеской, поначалу нажил серьезные проблемы. Кстати, еще и поэтому, даже в самых простых комплектациях, его по максимуму оснащают устройствами активной безопасности: тут и электронный регулятор тормозных сил, и АБС, и контроль тяги, и система стабилизации ESP. И пассивная здесь на уровне - одних подушек безопасности и надувных боковых "шторок" восемь штук. <p class="text-separator"></p>СТОЙ ТАК, Я ВСЕ УСТРОЮ! <p class="text-separator"></p>Заснеженная горная дорога причудливой змейкой уходит вверх. Я верчусь как обезьяна - давлю одновременно на три педали, едва ли не от упора до упора кручу руль, перещелкиваю передачи, дергаю за ручник. Двести десять сил трехлитрового мотора без труда срывают колеса в пробуксовку, но поймать момент срыва невозможно - великолепная шумо- и виброизоляция оставляют стрелку тахометра единственным сигналом обратной связи с двигателем. А стрелка эта из-за низких сцепных свойств шин легкомысленно порхает по всему циферблату. Три заезда - и свитер хоть выжимай. Результаты, как под копирку: каждый круг - 2 минуты 20 секунд. А теперь включаю ESP и "пропиливаю" всю трассу, как "чайник" с двухнедельным водительским стажем. Результат - 2 минуты 15 секунд! Электроника снижает обороты двигателя, пресекает занос и подтормаживает внутреннее колесо, направляя машину в поворот! (Подробнее о работе электронных систем стабилизации - на с. 54). В общем, задайте рулем желаемую траекторию, а уж автомобиль сам позаботится о том, чтобы на ней удержаться. <p class="text-separator"></p>ГИДРООПОРЫ ВМЕСТО ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА <p class="text-separator"></p>Еще во время первой поездки несколько раз ловил себя на ощущении, что, как и на машине с "автоматом", подчас не помню, какая передача включена. Да и переключаю их скорее по привычке, чем по необходимости: крутящего момента хватает, а установленного на гидроопорах мотора просто не слышно. "Пежо" словно бы говорит хозяину: "Какие реактивные действия? К чему обратная связь? Ты кто, гонщик или бизнесмен? Можешь, конечно, пощелкать рычагом, если хочешь развлечься. Но если надо думать, как дальше жить, - не отвлекайся на мелочи. Я огражу тебя от всего". <p class="text-separator"></p>В просторном элегантном салоне кремовой кожи действительно чувствуешь себя отстраненным от внешнего мира. Сквозь слегка затененные боковые стекла (они, как и ветровое, из триплекса) почти не проникают внешние шумы. Амортизаторы постоянно корректируют свои характеристики для максимально эффективного гашения ударов и колебаний - по желанию водитель может сам задать комфортный или спортивный режим работы подвески. Руль на малых скоростях почти невесом. Для пущей отстраненности автоматика готова включить подсветку приборов (кстати, неудобную - оранжевые цифры на белом фоне), фары (естественно, ксеноновые) и стеклоочистители, снизит громкость звучания восьми динамиков аудиосистемы, если придет вызов на встроенный телефон. При резком торможении с замедлением больше 7,2 м/с2 - аварийную сигнализацию, для предупреждения едущих сзади машин. Мало того: в вентиль каждого колеса встроен миниатюрный манометр с радиопередатчиком, который, скажем, при проколе подаст сигнал центральному компьютеру! <p class="text-separator"></p>Кстати, о компьютерах - их здесь 24, связанных в единую сеть. Компьютер определяет и сроки очередного обслуживания, дотошно подсчитывая количество пусков и число оборотов мотора (!) после ТО. Между прочим, при нормальных условиях эксплуатации пробег между заменами масла составляет целых 30 тыс. км. Весьма привлекательно, особенно для настоящего "европейца", выглядит и гарантия - три года или 100 тыс. км пробега. В адаптации к российским условиям компания не видит нужды: ведь один из крупных рынков сбыта "Пежо" - Африка, так что низкое качество тамошних дорог учитывается уже при проектировании. Не берусь спорить, но пластиковый брызговик под моторным отсеком оторвал в первый же день, сдав задним ходом в снежной каше - то ли в Африке снега не бывает, то ли чистят его лучше. <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Peugeot/607/">Peugeot 607</a> <p class="text-separator"></p>ОБЩИЕ ДАННЫЕ: число мест - 5; снаряженная масса - 1560 кг; полная масса - 2140 кг; максимальная скорость - 240 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч - 8,1 с; расход топлива в условных загородном и городском циклах - 7,4; 13,9 л/100 км; запас топлива - 80 л; топливо - неэтилированный бензин АИ-95. РАЗМЕРЫ, мм: длина - 4871; ширина - 1826; высота - 1460; база - 2800; колея спереди/сзади - 1549/1547; дорожный просвет - 110; объем багажника - 601 л; радиус поворота - 5,7 м. ДВИГАТЕЛЬ: шестицилиндровый, V-образный, с распределенным впрыском, два распредвала в каждой головке, четыре клапана на цилиндр, расположен спереди поперечно; рабочий объем - 2946 смз; диаметр цилиндра и ход поршня - 87,0х82,6 мм; степень сжатия - 10,9; мощность - 152 кВт/210 л. с. при 6000 об/мин; максимальный крутящий момент - 285 Н.м при 3750 об/мин. ТРАНСМИССИЯ: привод на передние колеса; коробка передач - механическая пятиступенчатая; передаточные числа: I - 3,25; II - 1,78; III - 1,19; IV - 0,90; V - 0,73; з. х. - 3,15; главная передача - 4,18. ПОДВЕСКА: независимая со стабилизаторами поперечной устойчивости, собрана на подрамниках, спереди - типа "Мак-Ферсон", сзади - многорычажная. ТОРМОЗА: гидравлические дисковые, с вакуумным усилителем и АБС, спереди - вентилируемые. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: реечное с усилителем переменной производительности. РАЗМЕР ШИН: 225/50R17. <p class="text-separator"></p>"+"Великолепная шумо- и виброизоляция, мощный тяговитый мотор, мягкая комфортабельная подвеска, просторный салон, большой диапазон регулировок кресел, высокий уровень активной и пассивной безопасности, богатая комплектация, объемистый багажник, большие межсервисные пробеги, длительная гарантия. <p class="text-separator"></p>"-"Неидеальная подгонка кузовных панелей, низкие дверные проемы, малоинформативные органы управления, неудачная подсветка приборов, грубое срабатывание АБС. <p class="text-separator"></p>РЕЗЮМЕ <p class="text-separator"></p>" <a href="/auto/Peugeot/607/">Peugeot 607</a>" - не только стильный и комфортабельный автомобиль, но и великолепный демпфер возмущающих воздействий внешнего мира. <p class="text-separator"></p>РЕДАКЦИЯ БЛАГОДАРИТ КОМПАНИЮ "АРМАНД" ЗА ПРЕДОСТАВЛЕННЫЙ НА ТЕСТ АВТОМОБИЛЬ. ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДАЖЕ - В РАЗДЕЛЕ "ЦЕНЫ ДИЛЕРОВ". <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal5146-1"><a class="story-link" href="/content/articles/5146-peugeot_607_vyzov_zauradnosti/">Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/5cTo4AxO38F0h-BSF0t16A","alt":"","width":500,"height":338}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/b8b_L4yo9Ju_HRayXM0fLQ","alt":"","width":500,"height":409}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uiBAQzy5BTgPPqDKIyS-sw","alt":"","width":500,"height":340}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Z0T87W_nziblxsNSAgpLsw","alt":"","width":500,"height":380}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/eMRa6_sU_GUtnAw2Ziaxrg","alt":"","width":500,"height":331}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jQKag7FWv_Rik2qczAU7_g","alt":"","width":500,"height":335}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/YEAWMYpVOdt8mgRm3rQs2Q","alt":"","width":500,"height":337}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/CE1GEUtPohObd5NL6bGknQ","alt":"","width":500,"height":326}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2p47s2tzEkqHUc9kUbn_ew","alt":"","width":500,"height":405}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5cTo4AxO38F0h-BSF0t16A" alt="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23617" title="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23617" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b8b_L4yo9Ju_HRayXM0fLQ" alt="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23618" title="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23618" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uiBAQzy5BTgPPqDKIyS-sw" alt="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23619" title="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23619" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Z0T87W_nziblxsNSAgpLsw" alt="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23620" title="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23620" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eMRa6_sU_GUtnAw2Ziaxrg" alt="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23621" title="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23621" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jQKag7FWv_Rik2qczAU7_g" alt="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23622" title="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23622" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YEAWMYpVOdt8mgRm3rQs2Q" alt="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23623" title="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23623" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CE1GEUtPohObd5NL6bGknQ" alt="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23624" title="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23624" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2p47s2tzEkqHUc9kUbn_ew" alt="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23625" title="Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ — фото 23625" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ</span></div></div>

Peugeot 607. ВЫЗОВ ЗАУРЯДНОСТИ

Автомобиль Peugeot 107: новости, обзор, машина Пежо 107 — характеристики, разные поколения, комплектации Peugeot 107  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 107: читайте интересные новости про автомобили модели Пежо 107 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 107: читайте свежие статьи про автомобили модели Пежо 107 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

2008

Автомобиль Peugeot 2008: обзор, новости, машина Пежо 2008 — характеристики, разные поколения, комплектации Peugeot 2008  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 2008: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Пежо 2008 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2008: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Пежо 2008 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 208: новости, обзор, машина Пежо 208 — разные поколения, характеристики, комплектации Peugeot 208  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 208: читайте тематические новости об авто модели Пежо 208 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 208: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 208 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

3008 II FL

3008

Автомобиль Peugeot 3008: новости, обзор, машина Пежо 3008 — комплектации, разные поколения, характеристики Peugeot 3008  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 3008: читайте свежие новости об автомобилях модели Пежо 3008 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3008: читайте уникальные статьи про авто модели Пежо 3008 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 301 : новости, обзор, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Peugeot 301  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 301 : читайте тематические новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля 301: читайте свежие статьи про автомобили модели 301 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

308 II FL

4007

Автомобиль Peugeot 4007: новости, обзор, машина Пежо 4007 — разные поколения, комплектации, характеристики Peugeot 4007  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 4007: читайте профессиональные новости об авто модели Пежо 4007 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 4007: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Пежо 4007 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

4008

Автомобиль Peugeot 4008: обзор, новости, машина Пежо 4008 — комплектации, разные поколения, характеристики Peugeot 4008  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 4008: читайте свежие новости про автомобили модели Пежо 4008 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 4008: читайте уникальные статьи об авто модели Пежо 4008 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

408 FL

Автомобиль Peugeot 408: обзор, новости, машина Пежо 408 — разные поколения, комплектации, характеристики Peugeot 408  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 408: читайте интересные новости об авто модели Пежо 408 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 408: читайте свежие статьи об авто модели Пежо 408 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

408X

Автомобиль 408X: новости, обзоры, машина пежо_408х - комплектации, разные поколения, характеристики 408X – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 408X: читайте интересные новости об авто модели пежо_408х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 408X: читайте уникальные статьи об авто модели пежо_408х – сайт За Рулем www.zr.ru

5008 II FL

5008

Автомобиль 5008: новости, обзоры, машина 5008 - характеристики, комплектации, разные поколения 5008 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 5008: читайте профессиональные новости об авто модели 5008 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 5008: читайте профессиональные статьи об авто модели 5008 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 508: новости, обзор, машина Пежо 508 — комплектации, характеристики, разные поколения Peugeot 508  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 508: читайте интересные новости об автомобилях модели Пежо 508 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 508: читайте интересные статьи об авто модели Пежо 508 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Boxer

Автомобиль Peugeot Boxer: обзор, новости, машина пежо боксер — характеристики, комплектации, разные поколения Peugeot Boxer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot Boxer: читайте интересные новости об авто модели пежо боксер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Boxer: читайте интересные статьи про авто модели пежо боксер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Expert

Автомобиль Peugeot Expert: новости, обзор, машина Пежо Эксперт — разные поколения, характеристики, комплектации Peugeot Expert  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot Expert: читайте свежие новости про автомобили модели Пежо Эксперт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Expert: читайте свежие статьи об авто модели Пежо Эксперт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Partner

Автомобиль Peugeot Partner: новости, обзор, машина Пежо Партнер — комплектации, разные поколения, характеристики Peugeot Partner  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot Partner: читайте уникальные новости об автомобилях модели Пежо Партнер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Partner: читайте интересные статьи об авто модели Пежо Партнер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot RCZ: новости, обзор, машина Пежо РЦЗ — характеристики, разные поколения, комплектации Peugeot RCZ  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot RCZ: читайте интересные новости об авто модели Пежо РЦЗ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RCZ: читайте профессиональные статьи об авто модели Пежо РЦЗ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Traveller

Автомобиль Traveller: новости, обзоры, машина травелер - разные поколения, комплектации, характеристики Traveller – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Traveller: читайте тематические новости про автомобили модели травелер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Traveller: читайте профессиональные статьи про авто модели травелер – сайт За Рулем www.zr.ru

Лежнин Роман

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Voyah

Автомобили Voyah: модели, новости, обзор машин вояж – все модели, новинки, линейка Voyah – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Voyah: читайте уникальные новости об авто марки вояж – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Voyah: читайте свежие статьи про авто марки вояж – сайт За Рулем www.zr.ru

Free

Автомобиль Free: новости, обзоры, машина фрии - комплектации, разные поколения, характеристики Free – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Free: читайте тематические новости об авто модели фрии – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Free: читайте тематические статьи про авто модели фрии – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В российских автосалонах появились в продаже новые хэтчбеки Peugeot 207i, которые на самом деле производятся иранской компанией Iran Khodro. К середине апреля в открытой продаже нашлось три таких автомобиля 2024 года выпуска, причём все – в одинаковой <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">комплектации</a>.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619200" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9E5PDcNKZeMlCcVDuk7NKA=s800" alt="В России появился уникальный «европеец» с мотором-миллионником дешевле Лады" title="Peugeot 207i" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619200" comment="Peugeot 207i" /><span itemprop="description">Peugeot 207i</span></div><div class="caption">Peugeot 207i</div><br /></p><p></p><p>Цены начинаются от 1 449 000 рублей, что делает эту модель интересной альтернативой отечественным новинкам. Для сравнения, базовая пятидверная LADA Iskra SW сейчас стоит 1 527 000 рублей, а минимальная цена на самую доступную LADA Vesta 2026 модельного года начинается от 1 581 000 рублей.</p><p></p><p>Два автомобиля по цене 1,45 млн рублей предлагает мультибрендовый салон в Кирове. За эти деньги покупатель получает готовый к регистрации хэтчбек с панорамной крышей, кожаным мультирулём, комбинированной отделкой сидений и медиасистемой с большим экраном и функцией Hands free. В список оснащения также входят климат-контроль, подогревы зеркал и заднего стекла, а ещё <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электростеклоподъёмники</a>.</p><p>А вот в серовском автосалоне Свердловской области за практически идентичный Peugeot 207i просят уже 1 749 000 рублей – на целых 300 тысяч дороже. Правда, на фотографиях оттуда видно, что в машине есть система контроля давления в шинах и как минимум один USB-порт.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619199" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cGumpJfxjc0r9wre6gartA=s800" alt="В России появился уникальный «европеец» с мотором-миллионником дешевле Лады" title="Интерьер Peugeot 207i" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619199" comment="Интерьер Peugeot 207i" /><span itemprop="description">Интерьер Peugeot 207i</span></div><div class="caption">Интерьер Peugeot 207i</div><br /></p><p></p><p>Вообще, называть эту модель «настоящим» европейским Peugeot 207 было бы не совсем верно. По сути, это глубокая модернизация старого Peugeot 206+, чья платформа восходит к 2009 году. Под капотом у всех трёх продающихся машин установлен 1,6-литровый <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">бензиновый</a> двигатель TU5P мощностью 113 л.с., соответствующий экологическому классу Евро-5. Этот мотор, кстати, является развитием знаменитого французского «миллионника». Работает он в паре с 6-ступенчатой автоматической <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробкой</a> передач.</p><p>Ранее в ходе мониторинга цен выяснилось, что компания «Автомобильные технологии» уже объявила стоимость на кроссовер Peugeot 4008 2026 года, который может собираться как в Калуге, так и поставляться из Китая.</p><p></p>

В России появился уникальный «европеец» с мотором-миллионником дешевле Лады

Интерьер Peugeot 207i

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411915

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corsa

Автомобиль Opel Corsa: обзор, новости, машина Опель Корса — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Corsa  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Corsa: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель Корса — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corsa: читайте тематические статьи об авто модели Опель Корса – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Peugeot 4008 2026 модельного года уже можно заказать в России, причём дилеры просят за него 4 миллиона 199 тысяч рублей. Цену обнародовала компания «<a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">Автомобильные</a> технологии», которая и будет поставлять эти кроссоверы. Интересно, что машины могут оказаться как собранными на калужском заводе, так и приехать прямиком из Китая.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617903" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-7izuRxxf4fg2rC7L2fNag=s800" alt="Стали известны российские цены нового кроссовера Peugeot" title="Peugeot 4008" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617903" comment="Peugeot 4008" /><span itemprop="description">Peugeot 4008</span></div><div class="caption">Peugeot 4008</div><br /></p><p></p><p>На сайте дистрибьютора уже висит как минимум шесть таких автомобилей, готовых к отправке покупателям. В ближайшее время они появятся в салонах девяти дилерских центров Peugeot, которые работают в Москве, Санкт-Петербурге, Новороссийске, Калуге и Твери. Получается, выбор у клиентов будет – но только между цветами, ведь <a href="https://www.zr.ru/tags/novaya-komplektaciya/" target="_blank">комплектация</a> у обновлённой модели всего одна.</p><p></p><p>Если сравнивать с предыдущим предложением, то <a href="https://www.zr.ru/tags/novaya-modifikaciya/" target="_blank">новая</a> версия подорожала примерно на 300 тысяч. Прежде в продаже был Peugeot 4008 Allure 2023 года выпуска. Зато теперь в базовую цену сразу включили элементы пакета Black Pack, который раньше шёл отдельной опцией за 52 тысячи рублей. Речь идёт о решётке радиатора и логотипе с тёмным хромированием, чёрных воздухозаборниках и хромированных накладках на бамперах.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617902" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wofHLglRJ_2e81sQb9Tdyw=s800" alt="Стали известны российские цены нового кроссовера Peugeot" title="Интерьер Peugeot 4008" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617902" comment="Интерьер Peugeot 4008" /><span itemprop="description">Интерьер Peugeot 4008</span></div><div class="caption">Интерьер Peugeot 4008</div><br /></p><p>В салоне тоже кое-что поменялось. На место прежнего руля пришло спортивное мультифункциональное колесо, обитое гладкой кожей. А сиденья, которые раньше отделывались кожей Claudia цвета Mistral & Asphalte, теперь обшиты искусственной кожей тёмного оттенка. Палитра цветов кузова, кстати, серьёзно сократилась: вместо четырёх вариантов осталось всего два – платиново-серый Gris Platinum и перламутрово-белый Blanc Nacre. Чёрные и красные машины сейчас не предлагаются.</p><p></p><p>Всё остальное оснащение, в общем-то, сохранилось на прежнем уровне. Базовая комплектация по-прежнему щедрая: фронтальные и боковые подушки, шторки безопасности, целый пакет «Безопасность плюс» с адаптивным круиз-контролем и прочими электронными помощниками. Из приятного – 18-дюймовые легкосплавные диски, цифровая приборная панель, двухзонный климат-контроль и камера кругового обзора с парктрониками спереди и сзади.</p><p>Не забыли и о комфорте: в списке оборудования значатся система бесключевого доступа, электропривод двери багажника, мультимедийка с 10-дюймовым экраном и акустика на шесть динамиков.</p><p></p><p>Под капотом у кроссовера ничего нового – всё тот же проверенный 1,6-литровый турбомотор, который выдаёт 170 лошадиных сил. С ним в паре работает 8-ступенчатая автоматическая <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробка</a> передач. С такой силовой установкой автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10,4 секунды, а в смешанном цикле, по паспорту, потребляет около 6,9 литра топлива на каждую сотню километров.</p><p>Между прочим, это не единственная новость от концерна Stellantis, которому принадлежит Peugeot. Его дочерняя марка Opel уже анонсировала новую «заряженную» версию хэтчбека Corsa с индексом GSE. Машина, которая получит мощный электромотор, должна дебютировать в конце 2026 года, заняв место легендарных спортивных модификаций с двигателями внутреннего сгорания.</p><p></p>

Стали известны российские цены нового кроссовера Peugeot

Интерьер Peugeot 4008

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411629-peugeot

Ушакова Ирина

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Современные автомобильные двигатели всё чаще сравнивают с одноразовыми изделиями, где сложность конструкции прямо противоположна долговечности. По сути, за экологичными технологиями и маркетингом скрывается хрупкость. Но на вторичном рынке ещё можно отыскать настоящих «динозавров» – агрегаты, чья прочность кажется анахронизмом.</p><p></p><p>Настоящая надёжность рождается из простоты, а не из количества <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электронных</a> блоков. Опытные мастера давно заметили прямую связь: чем меньше в <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">моторе</a> наворотов, тем реже он просится на сервис. Идеальный кандидат на огромный пробег строится по канонам старой инженерной школы. Турбокомпрессор? Дополнительная точка отказа. Прямой впрыск топлива? Потенциальный источник дорогих проблем. Настоящий «миллионник» – это атмосферный двигатель с чугунным блоком цилиндров и скромным аппетитом к топливу.</p><p></p><h2>Примеры надежных двигателей с большим ресурсом</h2><p>Основная проблема новых моторов – в их запредельной сложности, объяснил инженер-автомеханик Михаил Лазарев. Чугунный блок, к примеру, легко переживает перегрев, который фатален для алюминиевых головок. Если нужен долгий ресурс, ищите максимальную простоту конструкции, советует эксперт.</p><p>Возьмём французский Peugeot EC5 – по сути, наследник легендарного TU5JP4 родом из 80-х. Он сохранил неприхотливый чугунный блок и не требует к себе постоянного внимания. Его 115 лошадиных сил с 1,6литра объёма – это не рекордная динамика, а гарантия выносливости в городской <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspluataciya/" target="_blank">эксплуатации</a>. При грамотном обслуживании его ресурс уверенно превышает отметку в 400 тысяч километров.</p><p></p><p>Не уступает ему и другой француз – двигатель Renault K4M. Именно эта силовая установка во многом обеспечила популярность моделей Logan и Duster. В нём минимум сложных <a href="https://www.zr.ru/tags/systema-oxlagdeniya/" target="_blank">систем</a>, зато огромный запас прочности. Правда, здесь критически важен своевременный ремень ГРМ: его обрыв почти гарантированно приводит к капитальному ремонту, сравнимому по стоимости с половиной подержанного автомобиля.</p><p>Немецкий концерн Volkswagen в эпоху даунсайзинга тоже создал достойный атмосферный мотор – 1.6 MPI серии EA211. В отличие от многих капризных турбодизелей, он довольствуется качественным маслом и регулярной проверкой его уровня. Его ресурс специалисты оценивают примерно в 300 000 километров.</p><p></p><h2>Что убивает даже самый надежный двигатель</h2><p>Часто владельцы сами сокращают жизнь даже выносливому мотору, следуя вредным мифам. Например, замена масла раз в 15 тысяч километров при постоянной езде в пробках – это медленное, но верное убийство агрегата. Двигатель в таком режиме работает на пределе, хотя пробег почти не растёт. Хотите продлить ресурс? Сократите интервал замены масла до 7-10 тысяч километров.</p><p>«Экономия на смазочных материалах – это самый дорогой кредит, – предупреждает автослесарь Денис Хромов. – Дешёвое масло приводит к закоксовыванию поршневых колец, а неверные замеры уровня щупом – к масляному голоданию и быстрому износу».</p><p></p><p>Важно учитывать и другие нюансы. Даже самый надёжный агрегат можно угробить некачественным топливом. Заливка низкооктанового бензина в мотор с высокой степенью сжатия вызывает детонацию, которая буквально разбивает поршневую группу. Игнорирование течей охлаждающей жидкости ведёт к перегреву – для алюминиевых блоков это часто смертный приговор.</p><p></p>

Эти двигатели переживут автомобиль: какие моторы ходят по 400 тысяч км

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://pravda.ru/auto/2343736-dvs-dolgozhiteli-reyting-avto

Алексеева Елена

<p>Чтобы понять, насколько модель «ходовая», аналитики часто смотрят на кривую падения цены. Для чистоты эксперимента обычно берут машины одного возраста.</p><p></p><p>Эта методика, конечно, не лишена недостатков (она не учитывает смену поколений и рыночные катаклизмы), но общую картину дает. Например, легендарная <a href="https://www.zr.ru/content/news/977380-deshevle-rav4-v-rf-nachalis-pr/" target="_blank">Honda CR-V</a> за 10 лет расстается лишь с 44% своей первоначальной стоимости, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976065-glava-fbr-smenil-chevrolet-na/" target="_blank">BMW X5</a>, напротив, рекордсмен по амортизации и теряет три четверти цены за тот же срок.</p><p>Когда смотришь на Peugeot 3008 тех же лет, сложно сразу понять, почему он не в лидерах продаж. Дизайн до сих пор выглядит свежо и оригинально, особенно у второго поколения с его футуристичной панелью i-Cockpit. Клиренс – почти 200 мм. Да и с коробками передач порядок: здесь устанавливают надежные гидромеханические автоматы Aisin (модели TF-70SC и TF-82SC), которые славятся своим ресурсом.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605977" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/i9E2R6cRU8k9uO_kxiyPRQ=s800" alt="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" title="Peugeot 3008" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605977" comment="Peugeot 3008" /><span itemprop="description">Peugeot 3008</span></div><div class="caption">Peugeot 3008</div></p><p>Средний ценник на такой автомобиль сегодня колеблется около отметки в 1,7 млн рублей. Бензиновые версии можно найти дешевле, дизельные будут дороже. Пробег, как правило, уже подкатывает к 135 тыс. км.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605982" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/smjBwTBpUaHuOiOQlv9Qtg" alt="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" title="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1605982" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Неликвидом 3008-й является по двум причинам. </i></p><p><i>Первая – непопулярная марка. При выборе подходящего кроссовера на вторичке мало кому приходит в голову искать именно Peugeot.</i></p><p><i>Вторая – чудовищная репутация моторов 1.6 семейства EP6, особенно 150-сильной турбоверсии. А ровно половина 3008-х на вторичке оснащены именно ими. </i></p><p><i>В дизельном же варианте Peugeot 3008 вполне достоин рассмотрения.</i></p><p><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kCAC2XBsPk9aYnAMTe4k4A=s800" alt="С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать" title="Peugeot 3008" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605978" comment="Peugeot 3008" /><span itemprop="description">Peugeot 3008</span></div><div class="caption">Peugeot 3008</div><br /></i></p><h4>О других компактных кроссоверах с пробегом, которые продаются хуже других, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p> </p><p></p><br /><div><br /></div>

С каким мотором лучше взять подержанный Peugeot 3008, чтобы не прогадать

Peugeot 3008

Иннокентий Кишкурно

<p>Если нужна недорогая «рабочая лошадка», то неплохих вариантов на вторичке есть несколько – эксперт «За рулем» <b>Сергей Зиновьев</b> составил <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-vmesto-zhigulej-2/" target="_blank">актуальный список</a> таковых.</p><p></p><p>Один из неочевидных вариантов машины с ценой до 300 тысяч рублей – это Peugeot 308, такие продавали у нас до 2013 года. Странное дело: два варианта кузова (хэтч и универсал), вполне гармоничная внешность, стойкий к коррозии кузов, прочная подвеска, продуманный салон, емкий багажник (430 л), – а спрос низкий. За 300 тысяч рублей можно подобрать машину с пробегом около 150 тысяч.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592255" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал о нюансах выбора подержанного Peugeot 308</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VfB38a7RZVSEhMGUZ92A8g=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал о нюансах выбора подержанного Peugeot 308" title="Добротная «европейка» всего за 300 т.р. — а в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592255" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Причем машины с механикой и автоматом идут в одну цену. И огромное число 308‑х выставлено на продажу примерно в одно время. В чем тут дело? Ответ прост: у этой «француженки» нет заведомо живучего мотора. </p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>, «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592256" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IGyDwQzDUSQsMzc1QhqjSA" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Добротная «европейка» всего за 300 т.р. — а в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592256" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Основная беда – моторы 1.6 семейства EP6, особенно турбоверсия с непосредственным впрыском (150 л.с.). Хотя и атмосферник с распределенным впрыском (120 л.с.) тоже нередко приезжал в ремонт по гарантии. Скорее всего, при покупке с большим пробегом чинить его придется скоро – как минимум менять цепь ГРМ. Многовато болячек, самая безобидная из них – масложор.</i></p><p><i>Автомат AL4 при этом моторе тоже не долгожитель. А крепкий японский Aisin дружит только с «турбо». Дизели нам не предлагали. Ну и как выбирать?</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592254" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал о нюансах выбора подержанного Peugeot 308</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-mq9G7mIS1V0U1nYBjRsHA=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал о нюансах выбора подержанного Peugeot 308" title="Добротная «европейка» всего за 300 т.р. — а в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592254" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h4>Словом, если сомневаетесь насчет «триста восьмого», взгляните на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-vmesto-zhigulej-2/" target="_blank">другие варианты</a> за 300 тысяч!</h4><p></p><p></p>

Добротная «европейка» всего за 300 т.р. — а в чем подвох?

blockquote

span

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Discovery

Автомобиль Land Rover Discovery: новости, обзор, машина Ленд Ровер Дискавери — разные поколения, комплектации, характеристики Land Rover Discovery  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Discovery: читайте свежие новости про авто модели Ленд Ровер Дискавери — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Discovery: читайте тематические статьи об авто модели Ленд Ровер Дискавери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><span>К числу наиболее ненадежных кроссоверов, регулярно попадающих в антирейтинги, относятся модели Land Rover, </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/975182-nedorogoj-i-nadezhnyj-sedan-vol/" target="_blank"><span><span>Volkswagen</span></span></a><span> и Peugeot, как сообщил коммерческий директор автомобильного </span>маркетплейса Fresh Евгений Житнухин.</p><p></p> <blockquote><span>«<i><span>У Land Rover Discovery второго и третьего поколений характерными проблемами являются отказы электронных систем и трансмиссии. К пробегу 100 тыс. км высок риск появления серьезных проблем с бензиновым мотором 3.0 л. У него возникает повышенный расход масла, отказывают фазовращатели, появляются неисправности системы охлаждения</span></i></span><span>», – отметил Житнухин.</span></blockquote><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591904" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JdRuuehiomAttLXz0dpoUg=s800" alt="Грозит потерей денег: эти иномарки лучше не покупать" title="Land Rover Discovery" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591904" comment="Land Rover Discovery" /><span itemprop="description">Land Rover Discovery</span></div><div class="caption">Land Rover Discovery</div><br /></p><p></p> <p><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/975079-kitajskie-krossovery-dotyanulis/" target="_blank"><span><span>Volkswagen Tiguan</span></span></a><span> первого поколения также часто оказывается в автосервисах. Главная проблема заключается в хроническом повышенном расходе масла у турбомоторов (1.4, 1.8 и 2.0 TSI), что требует дорогого ремонта к 100 тыс. км пробега. Ресурс турбины у этого автомобиля редко превышает 150-180 тыс. километров. Кроме того, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач менее надежна по сравнению с другими аналогичными агрегатами, а кузов и ходовая часть подвержены коррозии.</span></span></p><p><span><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591907" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gUe_hRAiUg_ZBzvy8jNidw=s800" alt="Грозит потерей денег: эти иномарки лучше не покупать" title="Volkswagen Tiguan" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591907" comment="Volkswagen Tiguan" /><span itemprop="description">Volkswagen Tiguan</span></div><div class="caption">Volkswagen Tiguan</div><br /></span></span></p><p><span></span></p> <p><span><span>У первого поколения Peugeot 2008 двигатель 1.6 (EP6) имеет ненадежную цепь ГРМ, которая требует замены уже на пробеге 50-80 тыс. км. Двигатель 1.2 (EB2) обладает конструктивной особенностью, а именно «мокрым» ремнем ГРМ в масляном картере, что приводит к его быстрому износу. В итоге двигатель выходит из строя примерно к 100-120 тыс. км пробега. Ресурс двигателей Peugeot редко превышает 200 тыс. км без капремонта.</span></span></p><p><span><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591905" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GtHhKiib8kBrBPmxqoqlQQ=s800" alt="Грозит потерей денег: эти иномарки лучше не покупать" title="Peugeot 2008" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591905" comment="Peugeot 2008" /><span itemprop="description">Peugeot 2008</span></div><div class="caption">Peugeot 2008</div><br /></span></span></p> <p><span><span>Житнухин рекомендовал избегать указанных моделей при ограниченном бюджете, так как, несмотря на привлекательную цену, расходы на их ремонт могут значительно превысить первоначальную экономию.</span></span></p> <p><span><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/975271-za-deforsirovanie-dvigatelya-ma/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a>, что за дефорсирование двигателя машины будут штрафовать.</span></p><p></p><p><span></span></p><p></p> <span></span>

Грозит потерей денег: эти иномарки лучше не покупать

Depositphotos | Производители

https://auto.mail.ru/article/115032-rossiyanam-nazvali-krossoveryi-kotoryie-luchshe-obhodit-storonoj/

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки