Лежнин Роман

Saipa

Автомобили Saipa: модели, новости, обзор машин саипа – все модели, новинки, линейка Saipa – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Saipa: читайте профессиональные новости об авто марки саипа – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Saipa: читайте тематические статьи про автомобили марки саипа – сайт За Рулем www.zr.ru

Shahin

Автомобиль Shahin: обзоры, новости, машина шахин - комплектации, характеристики, разные поколения Shahin – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Shahin: читайте интересные новости про авто модели шахин – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Shahin: читайте тематические статьи про автомобили модели шахин – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Иранский седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/943865-iran-priekhal" target="_blank">SAIPA Shahin</a>, ранее поставлявшийся в Россию только в малых объемах и без официальной регистрации, может получить полноценный выход на российский рынок.</p><p></p> <p><span>Данный «бюджетник» был замечен на сертификационных испытаниях, которые необходимы для получения Одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Без этого документа официальные продажи на российском рынке невозможны.</span><span></span></p> <p><span>На фотографии видно, как автомобиль проходит испытания на полигоне под Дмитровом, который традиционно используется для сертификационных тестов. SAIPA Shahin основан на японской платформе хэтчбека Toyota Yaris XP90 из середины 2000-х. </span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593828" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I3jQ20suChrqQUGGJwe2RA=s800" alt="В России официально появится новая доступная иномарка по цене Гранты" title="SAIPA Shahin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593828" comment="SAIPA Shahin" /><span itemprop="description">SAIPA Shahin</span></div><div class="caption">SAIPA Shahin</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Шасси имеет простую конструкцию: спереди расположены стойки McPherson, а сзади установлена балка. Автомобиль укомплектован дисковыми тормозами, ABS, двумя подушками безопасности, кондиционером и камерой заднего вида.</span><span></span></p><p></p> <p><span>Под капотом у SAIPA Shahin находится восьмиклапанный 1,5-литровый турбомотор мощностью 110 лошадиных сил и крутящим моментом в 178 Нм. Коробка передач – пятиступенчатая «механика», а привод – передний.</span><span></span></p> <p><span>В числе зимних опций имеется подогрев зеркал, а стандартное оснащение включает бесключевой доступ с кнопкой запуска, электропривод люка, круиз-контроль, мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном, датчики давления в шинах и систему помощи при старте на подъеме.</span></p><p></p><p></p>

В России официально появится новая доступная иномарка по цене Гранты

SAIPA Shahin

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://auto.mail.ru/article/115404-iranskij-sedan-saipa-shahin-nachali-sertifitsirovat-dlya-prodazhi-v-rf/

<p></p><p>Иранский седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940751-irana-poka-ne-budet" target="_blank">SAIPA</a> Shahin, который стал своего рода символом амбиций местного автопрома, теперь доступен для покупки в Минске. Это совершенно новый автомобиль без пробега, стоимость которого составляет 1 148 000 рублей, аналогично ценовому сегменту LADA Granta.</p> <p>Данный автомобиль поступил в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959831-zavod-belgee" target="_blank">Беларусь</a> из пробной партии, которую ввез белорусский дистрибьютор SAIPA для сертификации, хотя в массовую продажу иранские автомобили так и не вышли. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556327" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BZcDhmp5KXcp0lhpEZ2IPw=s800" alt="Седан на базе Toyota по цене Гранты поступил в продажу: известны подробности" title="SAIPA Shahin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556327" comment="SAIPA Shahin" /><span itemprop="description">SAIPA Shahin</span></div><div class="caption">SAIPA Shahin</div><br /></p><p></p><p><span id="docs-internal-guid-9cc8227b-7fff-2efb-57f1-9b534592b0d3"></span></p> <p>Основанный на японской платформе хэтчбека Toyota Yaris XP90 начала 2000-х, SAIPA Shahin имеет простую конструкцию шасси: спереди используются стойки McPherson, а сзади – балка. Все колеса оборудованы дисковыми тормозами, дополнительно предусмотрены ABS, две подушки безопасности, кондиционер, кнопка для запуска двигателя и камера заднего вида.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556328" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XwMII1MF_V5AjdPloazNvw=s800" alt="Седан на базе Toyota по цене Гранты поступил в продажу: известны подробности" title="SAIPA Shahin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556328" comment="SAIPA Shahin" /><span itemprop="description">SAIPA Shahin</span></div><div class="caption">SAIPA Shahin</div><br /></p> <p>Единственная зимняя опция для экспортной версии SAIPA Shahin – подогрев зеркал. Кроме этого, седан оснащен бесключевым доступом, электролюком, круиз-контролем с ограничителем скорости, мультимедийной системой с 10-дюймовым экраном, а также системами стабилизации и помощи при старте на подъеме. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556329" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MbZKY_N1EyYMM275Sp6sdQ=s800" alt="Седан на базе Toyota по цене Гранты поступил в продажу: известны подробности" title="SAIPA Shahin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556329" comment="SAIPA Shahin" /><span itemprop="description">SAIPA Shahin</span></div><div class="caption">SAIPA Shahin</div><br /></p> <p>Под капотом автомобиля установлен восьмиклапанный 1,5-литровый турбомотор мощностью 110 л.с., генерирующий 178 Нм крутящего момента. Коробка передач – пятиступенчатая механика, а привод, как у большинства аналогичных седанов, является передним.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/13104" target="_blank">Автопоток</a></i></p>

Седан на базе Toyota по цене Гранты поступил в продажу: известны подробности

Светлана Тарасенко

<p>Любой технологичный продукт, независимо от страны-изготовителя, так или иначе производится в кооперации со всем миром. Такое мнение выразил генеральный директор INFOLine <a href="https://aif.ru/opinion/author/19118" target="_blank">Иван Федяков</a>.</p><p>Стало известно, что иранский автопром намеревается охватить российский рынок. Рассуждая о том, удастся ли иранцам повторить «китайский бум», собеседник «Аргументов и фактов» подчеркнул, что вся продукция из Ирана относится к эконом-сегменту — будь то электроника, бытовая техника или автомобили. При более тщательном анализе выясняется, что продукциях иранских автоконцернов сделана на базе французских марок 80-х годов. Иранцы их доработали, сделав и свой двигатель внутреннего сгорания, объясняет Федяков. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1436135" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jH_0alE4RTpCV2FGkufegQ=s800" alt="Эксперты автоотрасли: Ирану не удастся повторить «китайский бум» на рынке РФ" title="Эксперты автоотрасли: Ирану не удастся повторить «китайский бум» на рынке РФ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1436135" comment="Shahin" /><span itemprop="description">Shahin</span></div><div class="caption">Shahin</div><br /></p><p></p><p> </p><p><span></span></p><blockquote>«Но даже в этом двигателе использовались комплектующие известных немецких марок», — объясняет эксперт.</blockquote><p>Для России Иран подготовил и представил несколько моделей: IKCO Tara, IKCO Dena, Saipa Quick; Saipa Saina и др. Доля Ирана на мировом рынке составляет порядка миллиона автомобилей в год. Продукция поставляется в Казахстан, Грузию, Туркмению, Белоруссию, Азербайджан, страны Азии и Африки. Концерн SAIPA вслед за Iran Khodro объявил о планах интеграции в российский рынок, и для дебюта выбран седан Shahin.</p><p>Партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто, комментируя планы Ирана относительно охвата российского рынка, подчеркнул, что иранский автобизнес пока не торопится.</p><blockquote>«Эти громкие заявления так и остаются тихими словами. Не ожидается в Россию и прямых инвестиций с иранской стороны, даже пока не идет речь о полноценном открытии представительств на территории РФ. При этом планов много — от создания сети из 120 дилерских центров до возможного открытия совместного сборочного производства в Санкт-Петербурге», — уточнил эксперт.</blockquote><p>Уровень качества иранских автомобилей станет понятен после их эксплуатации в российском климате, а на это нужно хотя бы пару лет. В Иране другой температурный режим, там даже зимой не бывает ниже плюс 10 градусов, нет снега, грязи и реагентов, объясняет Моржаретто. К тому же для россиян тезис «иранская машина» загадочен и непонятен.</p><p>Это совершенно незнакомый российскому потребителю бренд, подчеркивает Моржаретто, и рассчитан на не очень требовательного потребителя. Можно предположить, что поставки иранских машин лишат АВТОВАЗ какой-то части клиентов — комплектация «иранцев» богаче, чем у машин из Тольятти.</p><blockquote>«Но по стоимости иранские машины равняются на бюджетные марки европейских брендов — Kia, Renault и т. д., а не на Lada. Хотя по качеству иранским автомобилям далеко до ушедших брендов из Европы», — рассуждает эксперт.</blockquote><p>Захотят ли россияне рисковать и покупать вместо проверенной продукции отечественного автопрома автомобили неизвестной марки, с непонятными стоимостью обслуживания и надежностью — вопрос остается открытым.</p><p>Продажи иранских автомобилей напрямую будут зависеть от цены, и она не может быть совсем низкой, иначе иранцы не смогут конкурировать с раскрученными китайскими брендами, убежден эксперт. При этом, на фоне ухода европейских марок, у иранских автопроизводителей есть шанс. Если это будут простые и доступные модели до 2 млн рублей, они наверняка найдут своего покупателя на российском рынке, подытожил Моржаретто. Но «китайский бум» иранцам не удастся повторить, убеждены эксперты.</p><p><span></span></p><p><i>Источник: <a href="https://aif.ru/money/economy/iran_pomozhet_na_rynok_bytovoy_tehniki_rossii_pridut_novye_igroki?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop" target="_blank">aif.ru</a><br /></i><br /><i>Фото: Saipa, Unsplash</i></p><p><span></span></p><div><span><br /></span></div>

Эксперты автоотрасли: Ирану не удастся повторить «китайский бум» на рынке РФ

Алексеева Елена

<p>Цены на модельную линейку иранского производителя будут стартовать от 1 220 000 руб., сообщили представители дилерского центра Major Auto, а дистрибьютор иранских автомобилей в России «Лаки Кэренси» эту информацию подтвердил.</p><p>Так, цена на кросс-хэтч <a href="https://www.zr.ru/content/news/946135-iranskij-proizvoditel-budet-v/" target="_blank">SAIPA</a> Quik (конкурент Lada Granta) составит около 1,5 млн рублей.</p><p>В Россию собираются привезти и седан Saina S, который построен на одной платформе с Quik. Цены на машину начнутся от 1 220 000 рублей.</p><p></p><p></p><p>Седан Shahin имеет в своей основе платформу Toyota B. Всего в 2023 году компания планирует завезти и продать 10 тыс. таких автомобилей. Его стоимость составит 2 050 000 рублей.</p><p></p><p><i>Источник:<a href="https://www.autonews.ru/news/64e4d1b59a79474b3d6a0304" target="_blank"> Autonews</a></i></p><p><i>Фото: Михаил Метцель/ТАСС</i></p>

Известны цены на модели иранской SAIPA для России

Хлынов Александр

<p></p><p>Этот иранский седан сделан на базе популярной и проверенной временем европейской модели. Компания Saipa планирует в скором времени начать его поставки в Россию, и вот в каком виде он будет выставляться в салонах дилеров.</p> <p>Saipa Shahin можно будет купить с восьмиклапанным 1,5-литровым турбированным (!) двигателем мощностью 110 л.с. и 178 Нм – бюджетно, но резво, хоть и с вариатором. Более дорогие версии получат 1,6-литровый мотор мощностью 111 л.с. и 145 Нм, работающий в паре с 6-ступенчатым автоматом. Механических коробок не будет.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1420724" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ec2eTowu-c1SR3bVySKRGA=s800" alt="Saipa Shahin для России: стало известно оснащение бюджетника" title="Saipa Shahin для России: стало известно оснащение бюджетника" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1420724" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-4269b9d5-7fff-e629-b262-6aac11eb437e"><span></span></span></p> <p>В салоне будет устанавливаться 10-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, также будет предлагаться система бесключевого доступа, круиз-контроль, камера заднего вида и парктроники. </p> <p>Кроме того, у автомобиля будет люк в крыше, две подушки безопасности, мультируль и заводская тонировка. Специально для России машины оснастят подогревами передних сидений.</p> <p></p><p></p><p>Стоимость автомобилей пока не называется. В Иране они стоят дешевле Лады Гранты. После уплаты таможенных пошлин цена машин должна увеличится раза в полтора – тогда она, предположительно, станет сопоставима с ценой Весты. Стоимость может стать ниже, если автомобили начнут собирать на заводе под Санкт Петербургом – такие планы есть, <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2023/07/24/20935598.shtml" target="_blank">пишет</a> Газета.<span>ru</span>.</p><ul type="disc"><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/news/945374-kitajtsy-skopirovali-rossijskog/" target="_blank">Китайцы скопировали российского «Терминатора»:</a> российская боевая машина поддержки танков «Терминатор» оказалась настолько эффективной, что ее аналоги начали разрабатывать и в других странах.</b></i></li> <li><i><b><span>«За рулем» можно читать в </span><span><a href="https://t.me/+G6a48NebT2oyNTM6" target="_blank"><span>Телеграм</span></a>.</span><span></span></b></i></li> </ul> <p><i>Фото: Saipa</i></p>

Saipa Shahin для России: стало известно оснащение бюджетника

Зиновьев Сергей

Iran Khodro

Автомобили Iran Khodro: модели, новости, обзор машин иран ходро – все модели, новинки, линейка Iran Khodro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iran Khodro: читайте уникальные новости об авто марки иран ходро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iran Khodro: читайте свежие статьи про автомобили марки иран ходро – сайт За Рулем www.zr.ru

Tara

Автомобиль : новости, обзоры, машина тара - разные поколения, характеристики, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте свежие новости про автомобили модели тара – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте интересные статьи про авто модели тара – сайт За Рулем www.zr.ru

Стало известно, какие иранские автомобили уже в России

Редькина Елена

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Пономарева Дарина

<p> </p><p>С июня иранский автоконцерн Saipa <a href="https://www.zr.ru/content/news/942064-stali-izvestny-tekhparametry-ir/" target="_blank">планирует начать в России продажи трех моделей</a>: Saina, Quik и Shahin. <a href="https://www.zr.ru/content/news/942493-s-1-maya-mogut-podorozhat-lada/" target="_blank">Цены</a> пока не названы, но эксперты предполагают, что они будут в диапазоне 1-1,7 млн рублей.</p><blockquote>Машины хороши тем, что они простые. Это примерно как Жигули, которые лечатся «кувалдой», – отметил автоэксперт Александр Трой.</blockquote><p>При покупке иранского автомобиля не должно быть сложностей с поставками автозапчастей, отметил еще один плюс этих машин эксперт, напомнив, что у них практически 100-процентная локализация.</p><p></p><p>В то же время не стоит ждать чего-то сверхъестественного от иранских автомобилей – ни камер, ни дисплеев, ни круиз-контроля, ни парковочного автопилота там нет. Правда, для России обещали сделать подогрев сидений, уточнил эксперт.</p><p>Иранские автомобили будут конкурировать с продукцией АВТОВАЗа, ведь они, как и модели Lada, максимально простые и ремонтопригодные.</p><p>А вот с китайскими моделями машинам из Ирана вряд ли удастся конкурировать: первые «напичканы» электроникой, соответственно, и рассчитывать на низкий ценник вряд ли стоит, считает Трой.</p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline" target="_blank"> ВКонтакте</a></i></b></li></ul><p></p><p><i>Источник:<a href="https://absatz.media/news/34003-lechatsya-kuvaldoj-ekspert-rasskazal-o-preimushestve-iranskih-avtomobilej-pered-kitajskimi" target="_blank"> Абзац</a></i></p><p><i>Фото: depositphotos.com</i></p>

Названы главные преимущества иранских авто перед китайскими

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Мини

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p></p><p>Иранский седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940751-irana-poka-ne-budet" target="_blank">SAIPA</a> Shahin, который стал своего рода символом амбиций местного автопрома, теперь доступен для покупки в Минске. Это совершенно новый автомобиль без пробега, стоимость которого составляет 1 148 000 рублей, аналогично ценовому сегменту LADA Granta.</p> <p>Данный автомобиль поступил в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959831-zavod-belgee" target="_blank">Беларусь</a> из пробной партии, которую ввез белорусский дистрибьютор SAIPA для сертификации, хотя в массовую продажу иранские автомобили так и не вышли. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556327" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BZcDhmp5KXcp0lhpEZ2IPw=s800" alt="Седан на базе Toyota по цене Гранты поступил в продажу: известны подробности" title="SAIPA Shahin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556327" comment="SAIPA Shahin" /><span itemprop="description">SAIPA Shahin</span></div><div class="caption">SAIPA Shahin</div><br /></p><p></p><p><span id="docs-internal-guid-9cc8227b-7fff-2efb-57f1-9b534592b0d3"></span></p> <p>Основанный на японской платформе хэтчбека Toyota Yaris XP90 начала 2000-х, SAIPA Shahin имеет простую конструкцию шасси: спереди используются стойки McPherson, а сзади – балка. Все колеса оборудованы дисковыми тормозами, дополнительно предусмотрены ABS, две подушки безопасности, кондиционер, кнопка для запуска двигателя и камера заднего вида.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556328" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XwMII1MF_V5AjdPloazNvw=s800" alt="Седан на базе Toyota по цене Гранты поступил в продажу: известны подробности" title="SAIPA Shahin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556328" comment="SAIPA Shahin" /><span itemprop="description">SAIPA Shahin</span></div><div class="caption">SAIPA Shahin</div><br /></p> <p>Единственная зимняя опция для экспортной версии SAIPA Shahin – подогрев зеркал. Кроме этого, седан оснащен бесключевым доступом, электролюком, круиз-контролем с ограничителем скорости, мультимедийной системой с 10-дюймовым экраном, а также системами стабилизации и помощи при старте на подъеме. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556329" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MbZKY_N1EyYMM275Sp6sdQ=s800" alt="Седан на базе Toyota по цене Гранты поступил в продажу: известны подробности" title="SAIPA Shahin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556329" comment="SAIPA Shahin" /><span itemprop="description">SAIPA Shahin</span></div><div class="caption">SAIPA Shahin</div><br /></p> <p>Под капотом автомобиля установлен восьмиклапанный 1,5-литровый турбомотор мощностью 110 л.с., генерирующий 178 Нм крутящего момента. Коробка передач – пятиступенчатая механика, а привод, как у большинства аналогичных седанов, является передним.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/13104" target="_blank">Автопоток</a></i></p>

<p>Любой технологичный продукт, независимо от страны-изготовителя, так или иначе производится в кооперации со всем миром. Такое мнение выразил генеральный директор INFOLine <a href="https://aif.ru/opinion/author/19118" target="_blank">Иван Федяков</a>.</p><p>Стало известно, что иранский автопром намеревается охватить российский рынок. Рассуждая о том, удастся ли иранцам повторить «китайский бум», собеседник «Аргументов и фактов» подчеркнул, что вся продукция из Ирана относится к эконом-сегменту — будь то электроника, бытовая техника или автомобили. При более тщательном анализе выясняется, что продукциях иранских автоконцернов сделана на базе французских марок 80-х годов. Иранцы их доработали, сделав и свой двигатель внутреннего сгорания, объясняет Федяков. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1436135" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jH_0alE4RTpCV2FGkufegQ=s800" alt="Эксперты автоотрасли: Ирану не удастся повторить «китайский бум» на рынке РФ" title="Эксперты автоотрасли: Ирану не удастся повторить «китайский бум» на рынке РФ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1436135" comment="Shahin" /><span itemprop="description">Shahin</span></div><div class="caption">Shahin</div><br /></p><p></p><p> </p><p><span></span></p><blockquote>«Но даже в этом двигателе использовались комплектующие известных немецких марок», — объясняет эксперт.</blockquote><p>Для России Иран подготовил и представил несколько моделей: IKCO Tara, IKCO Dena, Saipa Quick; Saipa Saina и др. Доля Ирана на мировом рынке составляет порядка миллиона автомобилей в год. Продукция поставляется в Казахстан, Грузию, Туркмению, Белоруссию, Азербайджан, страны Азии и Африки. Концерн SAIPA вслед за Iran Khodro объявил о планах интеграции в российский рынок, и для дебюта выбран седан Shahin.</p><p>Партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто, комментируя планы Ирана относительно охвата российского рынка, подчеркнул, что иранский автобизнес пока не торопится.</p><blockquote>«Эти громкие заявления так и остаются тихими словами. Не ожидается в Россию и прямых инвестиций с иранской стороны, даже пока не идет речь о полноценном открытии представительств на территории РФ. При этом планов много — от создания сети из 120 дилерских центров до возможного открытия совместного сборочного производства в Санкт-Петербурге», — уточнил эксперт.</blockquote><p>Уровень качества иранских автомобилей станет понятен после их эксплуатации в российском климате, а на это нужно хотя бы пару лет. В Иране другой температурный режим, там даже зимой не бывает ниже плюс 10 градусов, нет снега, грязи и реагентов, объясняет Моржаретто. К тому же для россиян тезис «иранская машина» загадочен и непонятен.</p><p>Это совершенно незнакомый российскому потребителю бренд, подчеркивает Моржаретто, и рассчитан на не очень требовательного потребителя. Можно предположить, что поставки иранских машин лишат АВТОВАЗ какой-то части клиентов — комплектация «иранцев» богаче, чем у машин из Тольятти.</p><blockquote>«Но по стоимости иранские машины равняются на бюджетные марки европейских брендов — Kia, Renault и т. д., а не на Lada. Хотя по качеству иранским автомобилям далеко до ушедших брендов из Европы», — рассуждает эксперт.</blockquote><p>Захотят ли россияне рисковать и покупать вместо проверенной продукции отечественного автопрома автомобили неизвестной марки, с непонятными стоимостью обслуживания и надежностью — вопрос остается открытым.</p><p>Продажи иранских автомобилей напрямую будут зависеть от цены, и она не может быть совсем низкой, иначе иранцы не смогут конкурировать с раскрученными китайскими брендами, убежден эксперт. При этом, на фоне ухода европейских марок, у иранских автопроизводителей есть шанс. Если это будут простые и доступные модели до 2 млн рублей, они наверняка найдут своего покупателя на российском рынке, подытожил Моржаретто. Но «китайский бум» иранцам не удастся повторить, убеждены эксперты.</p><p><span></span></p><p><i>Источник: <a href="https://aif.ru/money/economy/iran_pomozhet_na_rynok_bytovoy_tehniki_rossii_pridut_novye_igroki?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop" target="_blank">aif.ru</a><br /></i><br /><i>Фото: Saipa, Unsplash</i></p><p><span></span></p><div><span><br /></span></div>

<p></p><p>Этот иранский седан сделан на базе популярной и проверенной временем европейской модели. Компания Saipa планирует в скором времени начать его поставки в Россию, и вот в каком виде он будет выставляться в салонах дилеров.</p> <p>Saipa Shahin можно будет купить с восьмиклапанным 1,5-литровым турбированным (!) двигателем мощностью 110 л.с. и 178 Нм – бюджетно, но резво, хоть и с вариатором. Более дорогие версии получат 1,6-литровый мотор мощностью 111 л.с. и 145 Нм, работающий в паре с 6-ступенчатым автоматом. Механических коробок не будет.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1420724" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ec2eTowu-c1SR3bVySKRGA=s800" alt="Saipa Shahin для России: стало известно оснащение бюджетника" title="Saipa Shahin для России: стало известно оснащение бюджетника" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1420724" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-4269b9d5-7fff-e629-b262-6aac11eb437e"><span></span></span></p> <p>В салоне будет устанавливаться 10-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, также будет предлагаться система бесключевого доступа, круиз-контроль, камера заднего вида и парктроники. </p> <p>Кроме того, у автомобиля будет люк в крыше, две подушки безопасности, мультируль и заводская тонировка. Специально для России машины оснастят подогревами передних сидений.</p> <p></p><p></p><p>Стоимость автомобилей пока не называется. В Иране они стоят дешевле Лады Гранты. После уплаты таможенных пошлин цена машин должна увеличится раза в полтора – тогда она, предположительно, станет сопоставима с ценой Весты. Стоимость может стать ниже, если автомобили начнут собирать на заводе под Санкт Петербургом – такие планы есть, <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2023/07/24/20935598.shtml" target="_blank">пишет</a> Газета.<span>ru</span>.</p><ul type="disc"><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/news/945374-kitajtsy-skopirovali-rossijskog/" target="_blank">Китайцы скопировали российского «Терминатора»:</a> российская боевая машина поддержки танков «Терминатор» оказалась настолько эффективной, что ее аналоги начали разрабатывать и в других странах.</b></i></li> <li><i><b><span>«За рулем» можно читать в </span><span><a href="https://t.me/+G6a48NebT2oyNTM6" target="_blank"><span>Телеграм</span></a>.</span><span></span></b></i></li> </ul> <p><i>Фото: Saipa</i></p>

<p>Иранский седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/943865-iran-priekhal" target="_blank">SAIPA Shahin</a>, ранее поставлявшийся в Россию только в малых объемах и без официальной регистрации, может получить полноценный выход на российский рынок.</p><p>[readmore ids="975316" align="right"]</p> <p><span>Данный «бюджетник» был замечен на сертификационных испытаниях, которые необходимы для получения Одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Без этого документа официальные продажи на российском рынке невозможны.</span><span></span></p> <p><span>На фотографии видно, как автомобиль проходит испытания на полигоне под Дмитровом, который традиционно используется для сертификационных тестов. SAIPA Shahin основан на японской платформе хэтчбека Toyota Yaris XP90 из середины 2000-х. </span><span></span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593828" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/I3jQ20suChrqQUGGJwe2RA=s800" alt="В России официально появится новая доступная иномарка по цене Гранты" title="SAIPA Shahin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593828" comment="SAIPA Shahin" /><span itemprop="description">SAIPA Shahin</span></div><div class="caption">SAIPA Shahin</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Шасси имеет простую конструкцию: спереди расположены стойки McPherson, а сзади установлена балка. Автомобиль укомплектован дисковыми тормозами, ABS, двумя подушками безопасности, кондиционером и камерой заднего вида.</span><span></span></p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p><span>Под капотом у SAIPA Shahin находится восьмиклапанный 1,5-литровый турбомотор мощностью 110 лошадиных сил и крутящим моментом в 178 Нм. Коробка передач – пятиступенчатая «механика», а привод – передний.</span><span></span></p> <p><span>В числе зимних опций имеется подогрев зеркал, а стандартное оснащение включает бесключевой доступ с кнопкой запуска, электропривод люка, круиз-контроль, мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном, датчики давления в шинах и систему помощи при старте на подъеме.</span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>Иранский седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/943865-iran-priekhal" target="_blank">SAIPA Shahin</a>, ранее поставлявшийся в Россию только в малых объемах и без официальной регистрации, может получить полноценный выход на российский рынок.</p><p></p> <p><span>Данный «бюджетник» был замечен на сертификационных испытаниях, которые необходимы для получения Одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Без этого документа официальные продажи на российском рынке невозможны.</span><span></span></p> <p><span>На фотографии видно, как автомобиль проходит испытания на полигоне под Дмитровом, который традиционно используется для сертификационных тестов. SAIPA Shahin основан на японской платформе хэтчбека Toyota Yaris XP90 из середины 2000-х. </span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593828" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/I3jQ20suChrqQUGGJwe2RA=s800" alt="В России официально появится новая доступная иномарка по цене Гранты" title="SAIPA Shahin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593828" comment="SAIPA Shahin" /><span itemprop="description">SAIPA Shahin</span></div><div class="caption">SAIPA Shahin</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Шасси имеет простую конструкцию: спереди расположены стойки McPherson, а сзади установлена балка. Автомобиль укомплектован дисковыми тормозами, ABS, двумя подушками безопасности, кондиционером и камерой заднего вида.</span><span></span></p><p></p> <p><span>Под капотом у SAIPA Shahin находится восьмиклапанный 1,5-литровый турбомотор мощностью 110 лошадиных сил и крутящим моментом в 178 Нм. Коробка передач – пятиступенчатая «механика», а привод – передний.</span><span></span></p> <p><span>В числе зимних опций имеется подогрев зеркал, а стандартное оснащение включает бесключевой доступ с кнопкой запуска, электропривод люка, круиз-контроль, мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном, датчики давления в шинах и систему помощи при старте на подъеме.</span></p><p></p><p></p>

<p>Иранский седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/943865-iran-priekhal"></a>, ранее поставлявшийся в Россию
только в малых объемах и без официальной регистрации, может получить
полноценный выход на российский рынок.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лада Искра: что с цинком на кузове? Он есть, но не везде" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975316-otkuda-iskra/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ILEGJYXvJx6zAAGP_NkYBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Данный «бюджетник» был замечен на сертификационных
испытаниях, которые необходимы для получения Одобрения типа транспортного
средства (ОТТС). Без этого документа официальные продажи на российском рынке
невозможны.</p>

<p>На фотографии видно, как автомобиль проходит испытания на
полигоне под Дмитровом, который традиционно используется для сертификационных
тестов.  основан на японской платформе хэтчбека Toyota Yaris XP90
из середины 2000-х. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/I3jQ20suChrqQUGGJwe2RA=s800" width="800" height="500" />SAIPA Shahin<br /><p></p><p></p>

<p>Шасси имеет простую конструкцию: спереди расположены стойки
McPherson, а сзади установлена балка. Автомобиль укомплектован дисковыми тормозами,
ABS, двумя подушками безопасности, кондиционером и камерой заднего вида.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2026" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Под капотом у  находится восьмиклапанный
1,5-литровый турбомотор мощностью 110 лошадиных сил и крутящим моментом в 178
Нм. Коробка передач – пятиступенчатая «механика», а привод – передний.</p>

<p>В числе зимних опций имеется подогрев зеркал, а стандартное
оснащение включает бесключевой доступ с кнопкой запуска, электропривод люка,
круиз-контроль, мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном, датчики давления в
шинах и систему помощи при старте на подъеме.</p><p></p><p></p>

<p>Иранский седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/943865-iran-priekhal" target="_blank"></a>, ранее поставлявшийся в Россию только в малых объемах и без официальной регистрации, может получить полноценный выход на российский рынок.</p><p></p> <p>Данный «бюджетник» был замечен на сертификационных испытаниях, которые необходимы для получения Одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Без этого документа официальные продажи на российском рынке невозможны.</p> <p>На фотографии видно, как автомобиль проходит испытания на полигоне под Дмитровом, который традиционно используется для сертификационных тестов. основан на японской платформе хэтчбека Toyota Yaris XP90 из середины 2000-х. </p><p></p>SAIPA Shahin<br /><p></p><p></p> <p>Шасси имеет простую конструкцию: спереди расположены стойки McPherson, а сзади установлена балка. Автомобиль укомплектован дисковыми тормозами, ABS, двумя подушками безопасности, кондиционером и камерой заднего вида.</p><p></p> <p>Под капотом у находится восьмиклапанный 1,5-литровый турбомотор мощностью 110 лошадиных сил и крутящим моментом в 178 Нм. Коробка передач – пятиступенчатая «механика», а привод – передний.</p> <p>В числе зимних опций имеется подогрев зеркал, а стандартное оснащение включает бесключевой доступ с кнопкой запуска, электропривод люка, круиз-контроль, мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном, датчики давления в шинах и систему помощи при старте на подъеме.</p><p></p><p></p>

<p>[readmore ids="968659" align="right"]</p><p>Иранский седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940751-irana-poka-ne-budet" target="_blank">SAIPA</a> Shahin, который стал своего рода символом амбиций местного автопрома, теперь доступен для покупки в Минске. Это совершенно новый автомобиль без пробега, стоимость которого составляет 1 148 000 рублей, аналогично ценовому сегменту LADA Granta.</p> <p>Данный автомобиль поступил в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959831-zavod-belgee" target="_blank">Беларусь</a>&nbsp;из пробной партии, которую ввез белорусский дистрибьютор SAIPA для сертификации, хотя в массовую продажу иранские автомобили так и не вышли. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556327" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BZcDhmp5KXcp0lhpEZ2IPw=s800" alt="Седан на базе Toyota по цене Гранты поступил в продажу: известны подробности" title="SAIPA Shahin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556327" comment="SAIPA Shahin" /><span itemprop="description">SAIPA Shahin</span></div><div class="caption">SAIPA Shahin</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p><span id="docs-internal-guid-9cc8227b-7fff-2efb-57f1-9b534592b0d3">[readmore ids="966895" align="right"]</span></p> <p>Основанный на японской платформе хэтчбека Toyota Yaris XP90 начала 2000-х, SAIPA Shahin имеет простую конструкцию шасси: спереди используются стойки McPherson, а сзади – балка. Все колеса оборудованы дисковыми тормозами, дополнительно предусмотрены ABS, две подушки безопасности, кондиционер, кнопка для запуска двигателя и камера заднего вида.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556328" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XwMII1MF_V5AjdPloazNvw=s800" alt="Седан на базе Toyota по цене Гранты поступил в продажу: известны подробности" title="SAIPA Shahin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556328" comment="SAIPA Shahin" /><span itemprop="description">SAIPA Shahin</span></div><div class="caption">SAIPA Shahin</div><br /><p></p> <p>Единственная зимняя опция для экспортной версии SAIPA Shahin – подогрев зеркал. Кроме этого, седан оснащен бесключевым доступом, электролюком, круиз-контролем с ограничителем скорости, мультимедийной системой с 10-дюймовым экраном, а также системами стабилизации и помощи при старте на подъеме. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556329" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MbZKY_N1EyYMM275Sp6sdQ=s800" alt="Седан на базе Toyota по цене Гранты поступил в продажу: известны подробности" title="SAIPA Shahin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556329" comment="SAIPA Shahin" /><span itemprop="description">SAIPA Shahin</span></div><div class="caption">SAIPA Shahin</div><br /><p></p> <p>Под капотом автомобиля установлен восьмиклапанный 1,5-литровый турбомотор мощностью 110 л.с., генерирующий 178 Нм крутящего момента. Коробка передач – пятиступенчатая механика, а привод, как у большинства аналогичных седанов, является передним.</p><p>[table id="2004"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://t.me/autopotoknews/13104" target="_blank">Автопоток</a></i></p>

<p></p><p>Иранский седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940751-irana-poka-ne-budet" target="_blank">SAIPA</a> Shahin, который стал своего рода символом амбиций местного автопрома, теперь доступен для покупки в Минске. Это совершенно новый автомобиль без пробега, стоимость которого составляет 1 148 000 рублей, аналогично ценовому сегменту LADA Granta.</p> <p>Данный автомобиль поступил в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959831-zavod-belgee" target="_blank">Беларусь</a> из пробной партии, которую ввез белорусский дистрибьютор SAIPA для сертификации, хотя в массовую продажу иранские автомобили так и не вышли. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556327" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BZcDhmp5KXcp0lhpEZ2IPw=s800" alt="Седан на базе Toyota по цене Гранты поступил в продажу: известны подробности" title="SAIPA Shahin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556327" comment="SAIPA Shahin" /><span itemprop="description">SAIPA Shahin</span></div><div class="caption">SAIPA Shahin</div><br /></p><p></p><p><span id="docs-internal-guid-9cc8227b-7fff-2efb-57f1-9b534592b0d3"></span></p> <p>Основанный на японской платформе хэтчбека Toyota Yaris XP90 начала 2000-х, SAIPA Shahin имеет простую конструкцию шасси: спереди используются стойки McPherson, а сзади – балка. Все колеса оборудованы дисковыми тормозами, дополнительно предусмотрены ABS, две подушки безопасности, кондиционер, кнопка для запуска двигателя и камера заднего вида.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556328" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XwMII1MF_V5AjdPloazNvw=s800" alt="Седан на базе Toyota по цене Гранты поступил в продажу: известны подробности" title="SAIPA Shahin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556328" comment="SAIPA Shahin" /><span itemprop="description">SAIPA Shahin</span></div><div class="caption">SAIPA Shahin</div><br /></p> <p>Единственная зимняя опция для экспортной версии SAIPA Shahin – подогрев зеркал. Кроме этого, седан оснащен бесключевым доступом, электролюком, круиз-контролем с ограничителем скорости, мультимедийной системой с 10-дюймовым экраном, а также системами стабилизации и помощи при старте на подъеме. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556329" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MbZKY_N1EyYMM275Sp6sdQ=s800" alt="Седан на базе Toyota по цене Гранты поступил в продажу: известны подробности" title="SAIPA Shahin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556329" comment="SAIPA Shahin" /><span itemprop="description">SAIPA Shahin</span></div><div class="caption">SAIPA Shahin</div><br /></p> <p>Под капотом автомобиля установлен восьмиклапанный 1,5-литровый турбомотор мощностью 110 л.с., генерирующий 178 Нм крутящего момента. Коробка передач – пятиступенчатая механика, а привод, как у большинства аналогичных седанов, является передним.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/13104" target="_blank">Автопоток</a></i></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новый флагманский кроссовер с полным приводом —все его «плюшки» и фишки" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968659-omoda-c7-test-za-rulem-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/TP1XfoFeeErzJj4P04mF8g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Иранский седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940751-irana-poka-ne-budet">SAIPA</a> Shahin, который стал своего рода символом
амбиций местного автопрома, теперь доступен для покупки в Минске. Это
совершенно новый автомобиль без пробега, стоимость которого составляет 1 148
000 рублей, аналогично ценовому сегменту LADA Granta.</p>

<p>Данный автомобиль поступил в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959831-zavod-belgee">Беларусь</a> из пробной партии,
которую ввез белорусский дистрибьютор SAIPA для сертификации, хотя в массовую
продажу иранские автомобили так и не вышли. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BZcDhmp5KXcp0lhpEZ2IPw=s800" width="800" height="500" />SAIPA Shahin<br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Основанный на японской платформе хэтчбека Toyota Yaris XP90
начала 2000-х,  имеет простую конструкцию шасси: спереди
используются стойки McPherson, а сзади – балка. Все колеса оборудованы
дисковыми тормозами, дополнительно предусмотрены ABS, две подушки безопасности,
кондиционер, кнопка для запуска двигателя и камера заднего вида.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XwMII1MF_V5AjdPloazNvw=s800" width="800" height="500" />SAIPA Shahin<br /><p></p>

<p>Единственная зимняя опция для экспортной версии 
– подогрев зеркал. Кроме этого, седан оснащен бесключевым доступом,
электролюком, круиз-контролем с ограничителем скорости, мультимедийной системой
с 10-дюймовым экраном, а также системами стабилизации и помощи при старте на
подъеме. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MbZKY_N1EyYMM275Sp6sdQ=s800" width="800" height="500" />SAIPA Shahin<br /><p></p>

<p>Под капотом автомобиля установлен восьмиклапанный
1,5-литровый турбомотор мощностью 110 л.с., генерирующий 178 Нм крутящего
момента. Коробка передач – пятиступенчатая механика, а привод, как у
большинства аналогичных седанов, является передним.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/13104">Автопоток</a></i></p>

<p></p><p>Иранский седан <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940751-irana-poka-ne-budet" target="_blank">SAIPA</a> Shahin, который стал своего рода символом амбиций местного автопрома, теперь доступен для покупки в Минске. Это совершенно новый автомобиль без пробега, стоимость которого составляет 1 148 000 рублей, аналогично ценовому сегменту LADA Granta.</p> <p>Данный автомобиль поступил в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959831-zavod-belgee" target="_blank">Беларусь</a> из пробной партии, которую ввез белорусский дистрибьютор SAIPA для сертификации, хотя в массовую продажу иранские автомобили так и не вышли. </p><p></p>SAIPA Shahin<br /><p></p><p></p><p></p> <p>Основанный на японской платформе хэтчбека Toyota Yaris XP90 начала 2000-х, имеет простую конструкцию шасси: спереди используются стойки McPherson, а сзади – балка. Все колеса оборудованы дисковыми тормозами, дополнительно предусмотрены ABS, две подушки безопасности, кондиционер, кнопка для запуска двигателя и камера заднего вида.</p><p></p>SAIPA Shahin<br /><p></p> <p>Единственная зимняя опция для экспортной версии – подогрев зеркал. Кроме этого, седан оснащен бесключевым доступом, электролюком, круиз-контролем с ограничителем скорости, мультимедийной системой с 10-дюймовым экраном, а также системами стабилизации и помощи при старте на подъеме. </p><p></p>SAIPA Shahin<br /><p></p> <p>Под капотом автомобиля установлен восьмиклапанный 1,5-литровый турбомотор мощностью 110 л.с., генерирующий 178 Нм крутящего момента. Коробка передач – пятиступенчатая механика, а привод, как у большинства аналогичных седанов, является передним.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/13104" target="_blank">Автопоток</a></i></p>

<p>Любой технологичный продукт, независимо от страны-изготовителя, так или иначе производится в кооперации со всем миром. Такое мнение выразил генеральный директор INFOLine <a href="https://aif.ru/opinion/author/19118" target="_blank">Иван Федяков</a>.</p><p>Стало известно, что иранский автопром намеревается охватить российский рынок. Рассуждая о том, удастся ли иранцам повторить «китайский бум», собеседник «Аргументов и фактов» подчеркнул, что вся продукция из Ирана относится к эконом-сегменту — будь то электроника, бытовая техника или автомобили. При более тщательном анализе выясняется, что продукциях иранских автоконцернов сделана на базе французских марок 80-х годов. Иранцы их доработали, сделав и свой двигатель внутреннего сгорания, объясняет Федяков. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1436135" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jH_0alE4RTpCV2FGkufegQ=s800" alt="Эксперты автоотрасли: Ирану не удастся повторить «китайский бум» на рынке РФ" title="Эксперты автоотрасли: Ирану не удастся повторить «китайский бум» на рынке РФ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1436135" comment="Shahin" /><span itemprop="description">Shahin</span></div><div class="caption">Shahin</div><br /><p></p><p>[readmore ids="945341 945774 939480"]</p><p> </p><p><span>[readmore ids=" 947997" align="right"]</span></p><blockquote>«Но даже в этом двигателе использовались комплектующие известных немецких марок», — объясняет эксперт.</blockquote><p>Для России Иран подготовил и представил несколько моделей: IKCO Tara, IKCO Dena, Saipa Quick; Saipa Saina и др. Доля Ирана на мировом рынке составляет порядка миллиона автомобилей в год. Продукция поставляется в Казахстан, Грузию, Туркмению, Белоруссию, Азербайджан, страны Азии и Африки. Концерн SAIPA вслед за Iran Khodro объявил о планах интеграции в российский рынок, и для дебюта выбран седан Shahin.</p><p>Партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто, комментируя планы Ирана относительно охвата российского рынка, подчеркнул, что иранский автобизнес пока не торопится.</p><blockquote>«Эти громкие заявления так и остаются тихими словами. Не ожидается в Россию и прямых инвестиций с иранской стороны, даже пока не идет речь о полноценном открытии представительств на территории РФ. При этом планов много — от создания сети из 120 дилерских центров до возможного открытия совместного сборочного производства в Санкт-Петербурге», — уточнил эксперт.</blockquote><p>Уровень качества иранских автомобилей станет понятен после их эксплуатации в российском климате, а на это нужно хотя бы пару лет. В Иране другой температурный режим, там даже зимой не бывает ниже плюс 10 градусов, нет снега, грязи и реагентов, объясняет Моржаретто. К тому же для россиян тезис «иранская машина» загадочен и непонятен.</p><p>Это совершенно незнакомый российскому потребителю бренд, подчеркивает Моржаретто, и рассчитан на не очень требовательного потребителя. Можно предположить, что поставки иранских машин лишат АВТОВАЗ какой-то части клиентов — комплектация «иранцев» богаче, чем у машин из Тольятти.</p><blockquote>«Но по стоимости иранские машины равняются на бюджетные марки европейских брендов — Kia, Renault и т. д., а не на Lada. Хотя по качеству иранским автомобилям далеко до ушедших брендов из Европы», — рассуждает эксперт.</blockquote><p>Захотят ли россияне рисковать и покупать вместо проверенной продукции отечественного автопрома автомобили неизвестной марки, с непонятными стоимостью обслуживания и надежностью — вопрос остается открытым.</p><p>Продажи иранских автомобилей напрямую будут зависеть от цены, и она не может быть совсем низкой, иначе иранцы не смогут конкурировать с раскрученными китайскими брендами, убежден эксперт. При этом, на фоне ухода европейских марок, у иранских автопроизводителей есть шанс. Если это будут простые и доступные модели до 2 млн рублей, они наверняка найдут своего покупателя на российском рынке, подытожил Моржаретто. Но «китайский бум» иранцам не удастся повторить, убеждены эксперты.</p><p><span>[table id="2004"]</span></p><p><i>Источник: <a href="https://aif.ru/money/economy/iran_pomozhet_na_rynok_bytovoy_tehniki_rossii_pridut_novye_igroki?utm_source=yxnews&amp;utm_medium=desktop" target="_blank">aif.ru</a><br /></i><br /><i>Фото: Saipa, Unsplash</i></p><p><span>[table id="2047"]</span></p><div><span><br /></span></div>

<p>Любой технологичный продукт, независимо от страны-изготовителя, так или иначе производится в кооперации со всем миром. Такое мнение выразил генеральный директор INFOLine <a href="https://aif.ru/opinion/author/19118" target="_blank">Иван Федяков</a>.</p><p>Стало известно, что иранский автопром намеревается охватить российский рынок. Рассуждая о том, удастся ли иранцам повторить «китайский бум», собеседник «Аргументов и фактов» подчеркнул, что вся продукция из Ирана относится к эконом-сегменту — будь то электроника, бытовая техника или автомобили. При более тщательном анализе выясняется, что продукциях иранских автоконцернов сделана на базе французских марок 80-х годов. Иранцы их доработали, сделав и свой двигатель внутреннего сгорания, объясняет Федяков. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1436135" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jH_0alE4RTpCV2FGkufegQ=s800" alt="Эксперты автоотрасли: Ирану не удастся повторить «китайский бум» на рынке РФ" title="Эксперты автоотрасли: Ирану не удастся повторить «китайский бум» на рынке РФ" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1436135" comment="Shahin" /><span itemprop="description">Shahin</span></div><div class="caption">Shahin</div><br /></p><p></p><p> </p><p><span></span></p><blockquote>«Но даже в этом двигателе использовались комплектующие известных немецких марок», — объясняет эксперт.</blockquote><p>Для России Иран подготовил и представил несколько моделей: IKCO Tara, IKCO Dena, Saipa Quick; Saipa Saina и др. Доля Ирана на мировом рынке составляет порядка миллиона автомобилей в год. Продукция поставляется в Казахстан, Грузию, Туркмению, Белоруссию, Азербайджан, страны Азии и Африки. Концерн SAIPA вслед за Iran Khodro объявил о планах интеграции в российский рынок, и для дебюта выбран седан Shahin.</p><p>Партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто, комментируя планы Ирана относительно охвата российского рынка, подчеркнул, что иранский автобизнес пока не торопится.</p><blockquote>«Эти громкие заявления так и остаются тихими словами. Не ожидается в Россию и прямых инвестиций с иранской стороны, даже пока не идет речь о полноценном открытии представительств на территории РФ. При этом планов много — от создания сети из 120 дилерских центров до возможного открытия совместного сборочного производства в Санкт-Петербурге», — уточнил эксперт.</blockquote><p>Уровень качества иранских автомобилей станет понятен после их эксплуатации в российском климате, а на это нужно хотя бы пару лет. В Иране другой температурный режим, там даже зимой не бывает ниже плюс 10 градусов, нет снега, грязи и реагентов, объясняет Моржаретто. К тому же для россиян тезис «иранская машина» загадочен и непонятен.</p><p>Это совершенно незнакомый российскому потребителю бренд, подчеркивает Моржаретто, и рассчитан на не очень требовательного потребителя. Можно предположить, что поставки иранских машин лишат АВТОВАЗ какой-то части клиентов — комплектация «иранцев» богаче, чем у машин из Тольятти.</p><blockquote>«Но по стоимости иранские машины равняются на бюджетные марки европейских брендов — Kia, Renault и т. д., а не на Lada. Хотя по качеству иранским автомобилям далеко до ушедших брендов из Европы», — рассуждает эксперт.</blockquote><p>Захотят ли россияне рисковать и покупать вместо проверенной продукции отечественного автопрома автомобили неизвестной марки, с непонятными стоимостью обслуживания и надежностью — вопрос остается открытым.</p><p>Продажи иранских автомобилей напрямую будут зависеть от цены, и она не может быть совсем низкой, иначе иранцы не смогут конкурировать с раскрученными китайскими брендами, убежден эксперт. При этом, на фоне ухода европейских марок, у иранских автопроизводителей есть шанс. Если это будут простые и доступные модели до 2 млн рублей, они наверняка найдут своего покупателя на российском рынке, подытожил Моржаретто. Но «китайский бум» иранцам не удастся повторить, убеждены эксперты.</p><p><span></span></p><p><i>Источник: <a href="https://aif.ru/money/economy/iran_pomozhet_na_rynok_bytovoy_tehniki_rossii_pridut_novye_igroki?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop" target="_blank">aif.ru</a><br /></i><br /><i>Фото: Saipa, Unsplash</i></p><p><span></span></p><div><span><br /></span></div>

<p>Любой технологичный продукт, независимо от страны-изготовителя, так или иначе производится в кооперации со всем миром. Такое мнение выразил генеральный директор INFOLine <a href="https://aif.ru/opinion/author/19118">Иван Федяков</a>.</p><p>Стало известно, что иранский автопром намеревается охватить российский рынок. Рассуждая о том, удастся ли иранцам повторить «китайский бум», собеседник «Аргументов и фактов» подчеркнул, что вся продукция из Ирана относится к эконом-сегменту — будь то электроника, бытовая техника или автомобили. При более тщательном анализе выясняется, что продукциях иранских автоконцернов сделана на базе французских марок 80-х годов. Иранцы их доработали, сделав и свой двигатель внутреннего сгорания, объясняет Федяков. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jH_0alE4RTpCV2FGkufegQ=s800" width="800" height="500" />Shahin<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Забавные тесты про автомобили" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945341-zabavnye-testy-pro-avtomobili/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/A2QApUYsnc-CxzagMhf-mw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945774-pryamaya-liniya-za-rulem-avtoyurist/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DnOOYasdTqbDgjXgJ3lnyQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>

</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Без допов и по рыночной цене? За сколько продают автомобили Lada" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/947997-bez-dopov-i-po-rynochnoj-tsene/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7Lj3yF_vBw2i6LFsQFFeGA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>«Но даже в этом двигателе использовались комплектующие известных немецких марок», — объясняет эксперт.<p>Для России Иран подготовил и представил несколько моделей: IKCO Tara, IKCO Dena, Saipa Quick; Saipa Saina и др. Доля Ирана на мировом рынке составляет порядка миллиона автомобилей в год. Продукция поставляется в Казахстан, Грузию, Туркмению, Белоруссию, Азербайджан, страны Азии и Африки. Концерн SAIPA вслед за Iran Khodro объявил о планах интеграции в российский рынок, и для дебюта выбран седан .</p><p>Партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто, комментируя планы Ирана относительно охвата российского рынка, подчеркнул, что иранский автобизнес пока не торопится.</p>«Эти громкие заявления так и остаются тихими словами. Не ожидается в Россию и прямых инвестиций с иранской стороны, даже пока не идет речь о полноценном открытии представительств на территории РФ. При этом планов много — от создания сети из 120 дилерских центров до возможного открытия совместного сборочного производства в Санкт-Петербурге», — уточнил эксперт.<p>Уровень качества иранских автомобилей станет понятен после их эксплуатации в российском климате, а на это нужно хотя бы пару лет. В Иране другой температурный режим, там даже зимой не бывает ниже плюс 10 градусов, нет снега, грязи и реагентов, объясняет Моржаретто. К тому же для россиян тезис «иранская машина» загадочен и непонятен.</p><p>Это совершенно незнакомый российскому потребителю бренд, подчеркивает Моржаретто, и рассчитан на не очень требовательного потребителя. Можно предположить, что поставки иранских машин лишат АВТОВАЗ какой-то части клиентов — комплектация «иранцев» богаче, чем у машин из Тольятти.</p>«Но по стоимости иранские машины равняются на бюджетные марки европейских брендов — Kia, Renault и т. д., а не на Lada. Хотя по качеству иранским автомобилям далеко до ушедших брендов из Европы», — рассуждает эксперт.<p>Захотят ли россияне рисковать и покупать вместо проверенной продукции отечественного автопрома автомобили неизвестной марки, с непонятными стоимостью обслуживания и надежностью — вопрос остается открытым.</p><p>Продажи иранских автомобилей напрямую будут зависеть от цены, и она не может быть совсем низкой, иначе иранцы не смогут конкурировать с раскрученными китайскими брендами, убежден эксперт. При этом, на фоне ухода европейских марок, у иранских автопроизводителей есть шанс. Если это будут простые и доступные модели до 2 млн рублей, они наверняка найдут своего покупателя на российском рынке, подытожил Моржаретто. Но «китайский бум» иранцам не удастся повторить, убеждены эксперты.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://aif.ru/money/economy/iran_pomozhet_na_rynok_bytovoy_tehniki_rossii_pridut_novye_igroki?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop">aif.ru</a><br /></i><br /><i>Фото: Saipa, Unsplash</i></p><p></p><div><br /></div>

<p>Любой технологичный продукт, независимо от страны-изготовителя, так или иначе производится в кооперации со всем миром. Такое мнение выразил генеральный директор INFOLine <a href="https://aif.ru/opinion/author/19118" target="_blank">Иван Федяков</a>.</p><p>Стало известно, что иранский автопром намеревается охватить российский рынок. Рассуждая о том, удастся ли иранцам повторить «китайский бум», собеседник «Аргументов и фактов» подчеркнул, что вся продукция из Ирана относится к эконом-сегменту — будь то электроника, бытовая техника или автомобили. При более тщательном анализе выясняется, что продукциях иранских автоконцернов сделана на базе французских марок 80-х годов. Иранцы их доработали, сделав и свой двигатель внутреннего сгорания, объясняет Федяков. </p><p></p>Shahin<br /><p></p><p></p><p> </p><p>[readmore ids=" 947997" align="right"]</p>«Но даже в этом двигателе использовались комплектующие известных немецких марок», — объясняет эксперт.<p>Для России Иран подготовил и представил несколько моделей: IKCO Tara, IKCO Dena, Saipa Quick; Saipa Saina и др. Доля Ирана на мировом рынке составляет порядка миллиона автомобилей в год. Продукция поставляется в Казахстан, Грузию, Туркмению, Белоруссию, Азербайджан, страны Азии и Африки. Концерн SAIPA вслед за Iran Khodro объявил о планах интеграции в российский рынок, и для дебюта выбран седан.</p><p>Партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто, комментируя планы Ирана относительно охвата российского рынка, подчеркнул, что иранский автобизнес пока не торопится.</p>«Эти громкие заявления так и остаются тихими словами. Не ожидается в Россию и прямых инвестиций с иранской стороны, даже пока не идет речь о полноценном открытии представительств на территории РФ. При этом планов много — от создания сети из 120 дилерских центров до возможного открытия совместного сборочного производства в Санкт-Петербурге», — уточнил эксперт.<p>Уровень качества иранских автомобилей станет понятен после их эксплуатации в российском климате, а на это нужно хотя бы пару лет. В Иране другой температурный режим, там даже зимой не бывает ниже плюс 10 градусов, нет снега, грязи и реагентов, объясняет Моржаретто. К тому же для россиян тезис «иранская машина» загадочен и непонятен.</p><p>Это совершенно незнакомый российскому потребителю бренд, подчеркивает Моржаретто, и рассчитан на не очень требовательного потребителя. Можно предположить, что поставки иранских машин лишат АВТОВАЗ какой-то части клиентов — комплектация «иранцев» богаче, чем у машин из Тольятти.</p>«Но по стоимости иранские машины равняются на бюджетные марки европейских брендов — Kia, Renault и т. д., а не на Lada. Хотя по качеству иранским автомобилям далеко до ушедших брендов из Европы», — рассуждает эксперт.<p>Захотят ли россияне рисковать и покупать вместо проверенной продукции отечественного автопрома автомобили неизвестной марки, с непонятными стоимостью обслуживания и надежностью — вопрос остается открытым.</p><p>Продажи иранских автомобилей напрямую будут зависеть от цены, и она не может быть совсем низкой, иначе иранцы не смогут конкурировать с раскрученными китайскими брендами, убежден эксперт. При этом, на фоне ухода европейских марок, у иранских автопроизводителей есть шанс. Если это будут простые и доступные модели до 2 млн рублей, они наверняка найдут своего покупателя на российском рынке, подытожил Моржаретто. Но «китайский бум» иранцам не удастся повторить, убеждены эксперты.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://aif.ru/money/economy/iran_pomozhet_na_rynok_bytovoy_tehniki_rossii_pridut_novye_igroki?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop" target="_blank">aif.ru</a><br /></i><br /><i>Фото: Saipa, Unsplash</i></p><p></p><div><br /></div>

<p>Цены на модельную линейку иранского производителя будут стартовать от 1 220 000 руб., сообщили представители дилерского центра Major Auto, а дистрибьютор иранских автомобилей в России «Лаки Кэренси» эту информацию подтвердил.</p><p>Так, цена на кросс-хэтч&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/946135-iranskij-proizvoditel-budet-v/" target="_blank">SAIPA</a> Quik (конкурент Lada Granta) составит около 1,5 млн рублей.</p><p>В Россию собираются привезти и седан Saina S, который построен на одной платформе с Quik. Цены на машину начнутся от 1 220 000 рублей.</p><p>[readmore ids="945601 945774 944455"]</p><p>[readmore ids="946165" align="right"]</p><p>Седан Shahin имеет в своей основе платформу Toyota B. Всего в 2023 году компания планирует завезти и продать 10 тыс. таких автомобилей. Его стоимость составит 2 050 000 рублей.</p><p>[table id="2004"]</p><p><i>Источник:<a href="https://www.autonews.ru/news/64e4d1b59a79474b3d6a0304" target="_blank"> Autonews</a></i></p><p><i>Фото: Михаил Метцель/ТАСС</i></p>

<p>Цены на модельную линейку иранского производителя будут стартовать от 1 220 000 руб., сообщили представители дилерского центра Major Auto, а дистрибьютор иранских автомобилей в России «Лаки Кэренси» эту информацию подтвердил.</p><p>Так, цена на кросс-хэтч <a href="https://www.zr.ru/content/news/946135-iranskij-proizvoditel-budet-v/">SAIPA</a> Quik (конкурент Lada Granta) составит около 1,5 млн рублей.</p><p>В Россию собираются привезти и седан Saina S, который построен на одной платформе с Quik. Цены на машину начнутся от 1 220 000 рублей.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945601-ao-vtb-lizing-idet-navstrechu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/RlCbk8uljvaPnu4zJzuvXQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945774-pryamaya-liniya-za-rulem-avtoyurist/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DnOOYasdTqbDgjXgJ3lnyQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="БАМ: история трудового подвига" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/944455-bam-istoriya-trudovogo-podviga/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/IapmQyAiLtgAeMChdWZOaw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="В Россию заехал SAIPA Quik: бюджетник с «базовым комфортом»" data-href="https://www.zr.ru/content/news/946165-v-rossiyu-zaekhal-saipa-quik-byu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Hv-WgrAZC1yXcflIc08oig" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Седан Shahin имеет в своей основе платформу Toyota B. Всего в 2023 году компания планирует завезти и продать 10 тыс. таких автомобилей. Его стоимость составит 2 050 000 рублей.</p><p></p><p><i>Источник:<a href="https://www.autonews.ru/news/64e4d1b59a79474b3d6a0304"> Autonews</a></i></p><p><i>Фото: Михаил Метцель/ТАСС</i></p>

<p>[readmore ids="945410" align="right"]</p><p>Этот иранский седан сделан на базе популярной и проверенной временем европейской модели. Компания Saipa планирует в скором времени начать его поставки в Россию, и вот в каком виде он будет выставляться в салонах дилеров.</p> <p>Saipa Shahin можно будет купить с восьмиклапанным 1,5-литровым турбированным (!) двигателем мощностью 110 л.с. и 178 Нм – бюджетно, но резво, хоть и с вариатором. Более дорогие версии получат 1,6-литровый мотор мощностью 111 л.с. и 145 Нм, работающий в паре с 6-ступенчатым автоматом. Механических коробок не будет.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1420724" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ec2eTowu-c1SR3bVySKRGA=s800" alt="Saipa Shahin для России: стало известно оснащение бюджетника" title="Saipa Shahin для России: стало известно оснащение бюджетника" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1420724" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p><span id="docs-internal-guid-4269b9d5-7fff-e629-b262-6aac11eb437e"><span>[readmore ids="944455 945341 939480"]</span></span></p> <p>В салоне будет устанавливаться 10-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, также будет предлагаться система бесключевого доступа, круиз-контроль, камера заднего вида и парктроники. </p> <p>Кроме того, у автомобиля будет люк в крыше, две подушки безопасности, мультируль и заводская тонировка. Специально для России машины оснастят подогревами передних сидений.</p> <p></p><p>[readmore ids="945396" align="right"]</p><p>Стоимость автомобилей пока не называется. В Иране они стоят дешевле Лады Гранты. После уплаты таможенных пошлин цена машин должна увеличится раза в полтора – тогда она, предположительно, станет сопоставима с ценой Весты. Стоимость может стать ниже, если автомобили начнут собирать на заводе под Санкт Петербургом – такие планы есть, <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2023/07/24/20935598.shtml" target="_blank">пишет</a> Газета.<span>ru</span>.</p><ul type="disc"><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/news/945374-kitajtsy-skopirovali-rossijskog/" target="_blank">Китайцы скопировали российского «Терминатора»:</a> российская боевая машина поддержки танков «Терминатор» оказалась настолько эффективной, что ее аналоги начали разрабатывать и в других странах.</b></i></li> <li><i><b><span>«За рулем» можно читать в </span><span><a href="https://t.me/+G6a48NebT2oyNTM6" target="_blank"><span>Телеграм</span></a>.</span><span></span></b></i></li> </ul> <p><i>Фото: Saipa</i></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="АВТОВАЗ расширит модельный ряд Vesta" data-href="https://www.zr.ru/content/news/945410-avtovaz-rasshirit-modelnyj-ryad/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4fu8WB9_114YHQjyOCYAMg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Этот иранский седан сделан на базе
популярной и проверенной временем европейской модели. Компания Saipa планирует
в скором времени начать его поставки в Россию, и вот в каком виде он будет
выставляться в салонах дилеров.</p>

<p>Saipa Shahin можно будет купить с восьмиклапанным
1,5-литровым турбированным (!) двигателем мощностью 110 л.с. и 178 Нм –
бюджетно, но резво, хоть и с вариатором. Более дорогие версии получат 1,6-литровый
мотор мощностью 111 л.с. и 145 Нм, работающий в паре с 6-ступенчатым автоматом.
Механических коробок не будет.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ec2eTowu-c1SR3bVySKRGA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="БАМ: история трудового подвига" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/944455-bam-istoriya-trudovogo-podviga/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/IapmQyAiLtgAeMChdWZOaw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Забавные тесты про автомобили" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945341-zabavnye-testy-pro-avtomobili/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/A2QApUYsnc-CxzagMhf-mw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>В салоне будет устанавливаться 10-дюймовый
сенсорный экран мультимедийной системы, также будет предлагаться система
бесключевого доступа, круиз-контроль, камера заднего вида и парктроники. </p>

<p>Кроме того, у автомобиля будет люк в крыше,
две подушки безопасности, мультируль и заводская тонировка. Специально для
России машины оснастят подогревами передних сидений.</p>

<p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="100 тысяч дадут каждому покупателю автомобиля (но это неточно)" data-href="https://www.zr.ru/content/news/945396-100-tysyach-dadut-kazhdomu-pokupa/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fhZvdXrO3kHiBIKLYSXNCw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Стоимость автомобилей пока не называется. В
Иране они стоят дешевле Лады Гранты. После уплаты таможенных пошлин цена машин
должна увеличится раза в полтора – тогда она, предположительно, станет
сопоставима с ценой Весты. Стоимость может стать ниже, если автомобили начнут
собирать на заводе под Санкт Петербургом – такие планы есть, <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2023/07/24/20935598.shtml">пишет</a>
Газета.ru.</p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/news/945374-kitajtsy-skopirovali-rossijskog/">Китайцы скопировали российского «Терминатора»:</a> российская боевая машина поддержки танков «Терминатор» оказалась настолько эффективной, что ее аналоги начали разрабатывать и в других странах.</b></i></li>
 <li><i><b>«За рулем» можно
     читать в <a href="https://t.me/+G6a48NebT2oyNTM6">Телеграм</a>.</b></i></li>
</ul>

<p><i>Фото: Saipa</i></p>

<p></p><p>Этот иранский седан сделан на базе популярной и проверенной временем европейской модели. Компания Saipa планирует в скором времени начать его поставки в Россию, и вот в каком виде он будет выставляться в салонах дилеров.</p> <p>Saipa Shahin можно будет купить с восьмиклапанным 1,5-литровым турбированным (!) двигателем мощностью 110 л.с. и 178 Нм – бюджетно, но резво, хоть и с вариатором. Более дорогие версии получат 1,6-литровый мотор мощностью 111 л.с. и 145 Нм, работающий в паре с 6-ступенчатым автоматом. Механических коробок не будет.</p><p></p><br /><p></p><p></p> <p>В салоне будет устанавливаться 10-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, также будет предлагаться система бесключевого доступа, круиз-контроль, камера заднего вида и парктроники. </p> <p>Кроме того, у автомобиля будет люк в крыше, две подушки безопасности, мультируль и заводская тонировка. Специально для России машины оснастят подогревами передних сидений.</p> <p></p><p></p><p>Стоимость автомобилей пока не называется. В Иране они стоят дешевле Лады Гранты. После уплаты таможенных пошлин цена машин должна увеличится раза в полтора – тогда она, предположительно, станет сопоставима с ценой Весты. Стоимость может стать ниже, если автомобили начнут собирать на заводе под Санкт Петербургом – такие планы есть, <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2023/07/24/20935598.shtml" target="_blank">пишет</a> Газета.ru.</p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/news/945374-kitajtsy-skopirovali-rossijskog/" target="_blank">Китайцы скопировали российского «Терминатора»:</a> российская боевая машина поддержки танков «Терминатор» оказалась настолько эффективной, что ее аналоги начали разрабатывать и в других странах.</b></i></li> <li><i><b>«За рулем» можно читать в <a href="https://t.me/+G6a48NebT2oyNTM6" target="_blank">Телеграм</a>.</b></i></li> </ul> <p><i>Фото: Saipa</i></p>

<p>[readmore ids="<span id="docs-internal-guid-66a2eafb-7fff-8ecf-84ab-b9e3f92a9370"><span>942504</span></span>" align="right"] </p><p>С июня иранский автоконцерн Saipa&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/942064-stali-izvestny-tekhparametry-ir/" target="_blank">планирует начать в России продажи трех моделей</a>:&nbsp;Saina, Quik и Shahin. <a href="https://www.zr.ru/content/news/942493-s-1-maya-mogut-podorozhat-lada/" target="_blank">Цены</a> пока не названы, но эксперты предполагают, что они будут в диапазоне 1-1,7 млн рублей.</p><blockquote>Машины хороши тем, что они простые. Это примерно как Жигули, которые лечатся «кувалдой», – отметил автоэксперт Александр Трой.</blockquote><p>При покупке иранского автомобиля не должно быть сложностей с поставками автозапчастей, отметил еще один плюс этих машин эксперт, напомнив, что у них практически 100-процентная локализация.</p><p>[readmore ids="942096 941942 939480"]</p><p>В то же время не стоит ждать чего-то сверхъестественного от иранских автомобилей – ни камер, ни дисплеев, ни круиз-контроля, ни парковочного автопилота там нет. Правда, для России обещали сделать подогрев сидений, уточнил эксперт.</p><p>Иранские автомобили будут конкурировать с продукцией АВТОВАЗа, ведь они, как и модели Lada, максимально простые и ремонтопригодные.</p><p>А вот с китайскими моделями машинам из Ирана вряд ли удастся конкурировать: первые «напичканы» электроникой, соответственно, и рассчитывать на низкий ценник вряд ли стоит, считает Трой.</p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline" target="_blank"> ВКонтакте</a></i></b></li></ul><p></p><p><i>Источник:<a href="https://absatz.media/news/34003-lechatsya-kuvaldoj-ekspert-rasskazal-o-preimushestve-iranskih-avtomobilej-pered-kitajskimi" target="_blank"> Абзац</a></i></p><p><i>Фото: depositphotos.com</i></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Стало известно, когда Livan начнет продажи в России" data-href="https://www.zr.ru/content/news/942504-stalo-izvestno-kogda-livan-na/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/TsrnxthevhhePAisaWKxTQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>С июня иранский автоконцерн Saipa <a href="https://www.zr.ru/content/news/942064-stali-izvestny-tekhparametry-ir/">планирует начать в России продажи трех моделей</a>: Saina, Quik и Shahin. <a href="https://www.zr.ru/content/news/942493-s-1-maya-mogut-podorozhat-lada/">Цены</a> пока не названы, но эксперты предполагают, что они будут в диапазоне 1-1,7 млн рублей.</p>Машины хороши тем, что они простые. Это примерно как Жигули, которые лечатся «кувалдой», – отметил автоэксперт Александр Трой.<p>При покупке иранского автомобиля не должно быть сложностей с поставками автозапчастей, отметил еще один плюс этих машин эксперт, напомнив, что у них практически 100-процентная локализация.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Любите жизнь на природе? Есть доступный и удобный вариант" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942096-lyubite-zhizn-na-prirode-est/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/u3u8_wqXOXz5n6_EpOzxtw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Стало известно, что изменится на дорогах Москвы в 2023" data-href="https://www.zr.ru/content/news/941942-stalo-izvestno-chto-izmenitsya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/cM1-H_RCUfV2a_jN8d1liw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В то же время не стоит ждать чего-то сверхъестественного от иранских автомобилей – ни камер, ни дисплеев, ни круиз-контроля, ни парковочного автопилота там нет. Правда, для России обещали сделать подогрев сидений, уточнил эксперт.</p><p>Иранские автомобили будут конкурировать с продукцией АВТОВАЗа, ведь они, как и модели Lada, максимально простые и ремонтопригодные.</p><p>А вот с китайскими моделями машинам из Ирана вряд ли удастся конкурировать: первые «напичканы» электроникой, соответственно, и рассчитывать на низкий ценник вряд ли стоит, считает Трой.</p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline"> ВКонтакте</a></i></b></li></ul><p></p><p><i>Источник:<a href="https://absatz.media/news/34003-lechatsya-kuvaldoj-ekspert-rasskazal-o-preimushestve-iranskih-avtomobilej-pered-kitajskimi"> Абзац</a></i></p><p><i>Фото: depositphotos.com</i></p>

<p> </p><p>С июня иранский автоконцерн Saipa <a href="https://www.zr.ru/content/news/942064-stali-izvestny-tekhparametry-ir/" target="_blank">планирует начать в России продажи трех моделей</a>: Saina, Quik и Shahin. <a href="https://www.zr.ru/content/news/942493-s-1-maya-mogut-podorozhat-lada/" target="_blank">Цены</a> пока не названы, но эксперты предполагают, что они будут в диапазоне 1-1,7 млн рублей.</p>Машины хороши тем, что они простые. Это примерно как Жигули, которые лечатся «кувалдой», – отметил автоэксперт Александр Трой.<p>При покупке иранского автомобиля не должно быть сложностей с поставками автозапчастей, отметил еще один плюс этих машин эксперт, напомнив, что у них практически 100-процентная локализация.</p><p></p><p>В то же время не стоит ждать чего-то сверхъестественного от иранских автомобилей – ни камер, ни дисплеев, ни круиз-контроля, ни парковочного автопилота там нет. Правда, для России обещали сделать подогрев сидений, уточнил эксперт.</p><p>Иранские автомобили будут конкурировать с продукцией АВТОВАЗа, ведь они, как и модели Lada, максимально простые и ремонтопригодные.</p><p>А вот с китайскими моделями машинам из Ирана вряд ли удастся конкурировать: первые «напичканы» электроникой, соответственно, и рассчитывать на низкий ценник вряд ли стоит, считает Трой.</p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline" target="_blank"> ВКонтакте</a></i></b></li></ul><p></p><p><i>Источник:<a href="https://absatz.media/news/34003-lechatsya-kuvaldoj-ekspert-rasskazal-o-preimushestve-iranskih-avtomobilej-pered-kitajskimi" target="_blank"> Абзац</a></i></p><p><i>Фото: depositphotos.com</i></p>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Подразделение «Производство спецтехники» (ПСТ) Горьковского автозавода представило новую версию полноприводного <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960815-sobol-nn-awd-test-i-video/" target="_blank">Соболя NN 4х4</a>.</p><p>[readmore ids="977191" align="right"]</p><p>Речь о шасси А21А12-520 с европлатформой вместимостью 11,3 кубометра. В ней можно разместить 5 европалет – внутренние длина и ширина составляют 2540х2140 мм. При этом высота грузового отсека – 2090 мм, что позволяет ходить в полный рост.</p><p>Загружать такую машину есть возможность с трех сторон: сзади тут распашные ворота, а по бокам – сдвижные шторы. А светопрозрачная вставка дает хорошую освещенность даже без включения плафона, отмечают разработчики.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Соболь NN 4х4 получил грузовое исполнение вместимостью 11,3 кубометра</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/26l2S4Oqz4q6ng9tAppY-Q=s800" alt="Соболь NN 4х4 получил грузовое исполнение вместимостью 11,3 кубометра" title="Российский полноприводник получил новую версию — подробности" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604745" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Применена оцинкованная фурнитура дверей с запорами типа «Push 2», пол выстелен ламинированной фанерой 18 мм с насечкой против скольжения. Кроме того, из ламинированной фанеры сделана отбортовка высотой 40 см по периметру, дополненная четырьмя такелажными кольцами в полу – вкупе это должно обеспечить сохранность и груза, и тента.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Соболь NN 4х4 получил грузовое исполнение вместимостью 11,3 кубометра</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V83Diawiv0bf-6QgYATUFg=s800" alt="Соболь NN 4х4 получил грузовое исполнение вместимостью 11,3 кубометра" title="Российский полноприводник получил новую версию — подробности" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604744" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="976126" align="right"]</p><p>Также в комплектацию входят выдвижная лесенка, резиновые отбойники, фиксаторы дверей, светодиодный фонарь. Напомним, Соболь NN 4х4 комплектуется 2,5-литровым дизелем G51C (149 л.с., 420 Нм, Евро-5), 6-ступенчатой коробкой передач и 2-ступенчатой раздаточной коробкой с электронным управлением. Дорожный просвет полноприводника – 220 мм. В базовое оснащение входят ESC и две подушки.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604743" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Соболь NN 4х4 получил грузовое исполнение вместимостью 11,3 кубометра</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VdYNRWrlJyQWP73itv8Omw=s800" alt="Соболь NN 4х4 получил грузовое исполнение вместимостью 11,3 кубометра" title="Российский полноприводник получил новую версию — подробности" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604743" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Пресс-служба Горьковского автозавода сообщает, что новое исполнение полноприводного Соболя уже освоено в производстве.</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Иннокентий Кишкурно

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Соболь NN

Автомобиль Соболь NN: новости, обзоры, машина соболь нн - разные поколения, комплектации, характеристики Соболь NN – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Соболь NN: читайте уникальные новости про автомобили модели соболь нн – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Соболь NN: читайте интересные статьи про авто модели соболь нн – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Подразделение «Производство спецтехники» (ПСТ) Горьковского автозавода представило новую версию полноприводного <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960815-sobol-nn-awd-test-i-video/" target="_blank">Соболя NN 4х4</a>.</p><p></p><p>Речь о шасси А21А12-520 с европлатформой вместимостью 11,3 кубометра. В ней можно разместить 5 европалет – внутренние длина и ширина составляют 2540х2140 мм. При этом высота грузового отсека – 2090 мм, что позволяет ходить в полный рост.</p><p>Загружать такую машину есть возможность с трех сторон: сзади тут распашные ворота, а по бокам – сдвижные шторы. А светопрозрачная вставка дает хорошую освещенность даже без включения плафона, отмечают разработчики.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Соболь NN 4х4 получил грузовое исполнение вместимостью 11,3 кубометра</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/26l2S4Oqz4q6ng9tAppY-Q=s800" alt="Соболь NN 4х4 получил грузовое исполнение вместимостью 11,3 кубометра" title="Российский полноприводник получил новую версию — подробности" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604745" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Применена оцинкованная фурнитура дверей с запорами типа «Push 2», пол выстелен ламинированной фанерой 18 мм с насечкой против скольжения. Кроме того, из ламинированной фанеры сделана отбортовка высотой 40 см по периметру, дополненная четырьмя такелажными кольцами в полу – вкупе это должно обеспечить сохранность и груза, и тента.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Соболь NN 4х4 получил грузовое исполнение вместимостью 11,3 кубометра</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V83Diawiv0bf-6QgYATUFg=s800" alt="Соболь NN 4х4 получил грузовое исполнение вместимостью 11,3 кубометра" title="Российский полноприводник получил новую версию — подробности" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604744" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Также в комплектацию входят выдвижная лесенка, резиновые отбойники, фиксаторы дверей, светодиодный фонарь. Напомним, Соболь NN 4х4 комплектуется 2,5-литровым дизелем G51C (149 л.с., 420 Нм, Евро-5), 6-ступенчатой коробкой передач и 2-ступенчатой раздаточной коробкой с электронным управлением. Дорожный просвет полноприводника – 220 мм. В базовое оснащение входят ESC и две подушки. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604743" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Соболь NN 4х4 получил грузовое исполнение вместимостью 11,3 кубометра</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VdYNRWrlJyQWP73itv8Omw=s800" alt="Соболь NN 4х4 получил грузовое исполнение вместимостью 11,3 кубометра" title="Российский полноприводник получил новую версию — подробности" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604743" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Пресс-служба Горьковского автозавода сообщает, что новое исполнение полноприводного Соболя уже освоено в производстве.</p><p></p><p></p>

<p>Подразделение «Производство спецтехники» (ПСТ) Горьковского автозавода представило новую версию полноприводного <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960815-sobol-nn-awd-test-i-video/">Соболя NN 4х4</a>.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Соболь NN 4X4 и Газель NN 4X4 получили важное обновление" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977191-sobol-nn-4x4-i-gazel-nn-4x4/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/bKm4HibupYeV9imLYK5CMA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Речь о шасси А21А12-520 с европлатформой вместимостью 11,3 кубометра. В ней можно разместить 5 европалет – внутренние длина и ширина составляют 2540х2140 мм. При этом высота грузового отсека – 2090 мм, что позволяет ходить в полный рост.</p><p>Загружать такую машину есть возможность с трех сторон: сзади тут распашные ворота, а по бокам – сдвижные шторы. А светопрозрачная вставка дает хорошую освещенность даже без включения плафона, отмечают разработчики.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/26l2S4Oqz4q6ng9tAppY-Q=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p>Применена оцинкованная фурнитура дверей с запорами типа «Push 2», пол выстелен ламинированной фанерой 18 мм с насечкой против скольжения. Кроме того, из ламинированной фанеры сделана отбортовка высотой 40 см по периметру, дополненная четырьмя такелажными кольцами в полу – вкупе это должно обеспечить сохранность и груза, и тента.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V83Diawiv0bf-6QgYATUFg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="На Горьковском автозаводе внедрили новых роботов" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976126-na-gorkovskom-avtozavode-vned/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FaKNgvE4aZrW7Pf_y9IOCw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Также в комплектацию входят выдвижная лесенка, резиновые отбойники, фиксаторы дверей, светодиодный фонарь. Напомним, Соболь NN 4х4 комплектуется 2,5-литровым дизелем G51C (149 л.с., 420 Нм, Евро-5), 6-ступенчатой коробкой передач и 2-ступенчатой раздаточной коробкой с электронным управлением. Дорожный просвет полноприводника – 220 мм. В базовое оснащение входят ESC и две подушки. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VdYNRWrlJyQWP73itv8Omw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Пресс-служба Горьковского автозавода сообщает, что новое исполнение полноприводного Соболя уже освоено в производстве.</p><p></p><p></p>

<p>Подразделение «Производство спецтехники» (ПСТ) Горьковского автозавода представило новую версию полноприводного <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960815-sobol-nn-awd-test-i-video/" target="_blank">Соболя NN 4х4</a>.</p><p></p><p>Речь о шасси А21А12-520 с европлатформой вместимостью 11,3 кубометра. В ней можно разместить 5 европалет – внутренние длина и ширина составляют 2540х2140 мм. При этом высота грузового отсека – 2090 мм, что позволяет ходить в полный рост.</p><p>Загружать такую машину есть возможность с трех сторон: сзади тут распашные ворота, а по бокам – сдвижные шторы. А светопрозрачная вставка дает хорошую освещенность даже без включения плафона, отмечают разработчики.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Применена оцинкованная фурнитура дверей с запорами типа «Push 2», пол выстелен ламинированной фанерой 18 мм с насечкой против скольжения. Кроме того, из ламинированной фанеры сделана отбортовка высотой 40 см по периметру, дополненная четырьмя такелажными кольцами в полу – вкупе это должно обеспечить сохранность и груза, и тента.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Также в комплектацию входят выдвижная лесенка, резиновые отбойники, фиксаторы дверей, светодиодный фонарь. Напомним, Соболь NN 4х4 комплектуется 2,5-литровым дизелем G51C (149 л.с., 420 Нм, Евро-5), 6-ступенчатой коробкой передач и 2-ступенчатой раздаточной коробкой с электронным управлением. Дорожный просвет полноприводника – 220 мм. В базовое оснащение входят ESC и две подушки. </p><p></p><br /><p></p><p>Пресс-служба Горьковского автозавода сообщает, что новое исполнение полноприводного Соболя уже освоено в производстве.</p><p></p><p></p>

Российский полноприводник получил новую версию — подробности

<p>На улицах Санкт-Петербурга заметили прототипы будущих кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973357-tenet-t8-pervyy-test" target="_blank">Tenet</a>, которые для мирового рынка разработаны под суббрендом Lepas от Chery.</p> <p>В нашей стране эти машины будут продаваться именно под российским брендом Tenet, а не под китайским Lepas. Пока что официального подтверждения от компании нет, но источники уже раскрыли некоторые детали.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604748" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IjuYI43yeJr13kpQst8IxA=s800" alt="В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда" title="Прототип нового кроссовера Tenet" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604748" comment="Прототип нового кроссовера Tenet" /><span itemprop="description">Прототип нового кроссовера Tenet</span></div><div class="caption">Прототип нового кроссовера Tenet</div><br /><p></p><p>[readmore ids="977186" align="right"]</p> <p>Предполагается, что новинки получат индексы L4, L6 и L8. По сути, это адаптированные версии популярных моделей Chery: Tiggo 4, Tiggo 7 и Tiggo 8 соответственно. Однако копиями их назвать нельзя – инженеры внесли в конструкцию заметные изменения. </p> <p>Например, у самого крупного Lepas L8, он же будущий Tenet L8, колесная база выросла до 2800 миллиметров. Для сравнения: у «донора» Chery Tiggo 8 она составляет 2710 мм, так что салон должен стать просторнее. О технических особенностях младших моделей L4 и L6 информации пока нет.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604751" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/loBn7gz06yXP8yHFbFJp4w=s800" alt="В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда" title="Прототип нового кроссовера Tenet" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604751" comment="Прототип нового кроссовера Tenet" /><span itemprop="description">Прототип нового кроссовера Tenet</span></div><div class="caption">Прототип нового кроссовера Tenet</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Внешность – ещё одно ключевое отличие от оригинальных Tiggo. Все кроссоверы Lepas, а значит, и готовящиеся Tenet, несут на себе черты фирменной концепции Leopard Aesthetic. По-русски это можно перевести как «эстетика леопарда».</p> <p>Передняя часть машин полностью переработана: особенно выделяются дневные ходовые огни, стилизованные под узкий кошачий зрачок. Такой дизайн уже знаком по другим моделям концерна Chery и должен выделять новые Tenet на фоне текущей линейки.</p><p>[readmore ids="973326" align="right"]</p> <p>Пока что в России продаются только три модели бренда Tenet – кроссоверы T4, T7 и T8, которые, по сути, являются предыдущими версиями тех же Chery Tiggo. И они неплохо закрепляются на рынке. Тот же Tenet T7 на прошлой неделе обогнал по продажам одного из лидеров сегмента – Haval Jolion. Все эти автомобили собирают в Калужской области на мощностях бывшего завода Volkswagen.</p> <p>Если информация о новинках подтвердится, линейка Tenet в России существенно расширится, предложив покупателям более современные и визуально отличающиеся версии уже полюбившихся моделей. Официального анонса и сроков начала продаж L4, L6 и L8, однако, пока не было.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977304-1"><a class="story-link" href="/content/news/977304-v-rossii-gotovyat-k-prodazham-tr/">В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/NhssoA5ZjLn35ucpFPog7A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Прототип нового кроссовера Tenet&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/IjuYI43yeJr13kpQst8IxA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Прототип нового кроссовера Tenet&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/jqQ9OhJUx9x6zvkKi8NPAw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Прототип нового кроссовера Tenet&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/loBn7gz06yXP8yHFbFJp4w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Прототип нового кроссовера Tenet&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Санкт-Петербурге замечены китайские прототипы новых моделей Tenet </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NhssoA5ZjLn35ucpFPog7A" alt="В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда — фото 1604752" title="Прототип нового кроссовера Tenet" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IjuYI43yeJr13kpQst8IxA" alt="В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда — фото 1604748" title="Прототип нового кроссовера Tenet" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jqQ9OhJUx9x6zvkKi8NPAw" alt="В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда — фото 1604749" title="Прототип нового кроссовера Tenet" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/loBn7gz06yXP8yHFbFJp4w" alt="В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда — фото 1604751" title="Прототип нового кроссовера Tenet" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>На улицах Санкт-Петербурга заметили прототипы будущих кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973357-tenet-t8-pervyy-test" target="_blank">Tenet</a>, которые для мирового рынка разработаны под суббрендом Lepas от Chery.</p> <p>В нашей стране эти машины будут продаваться именно под российским брендом Tenet, а не под китайским Lepas. Пока что официального подтверждения от компании нет, но источники уже раскрыли некоторые детали.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604748" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IjuYI43yeJr13kpQst8IxA=s800" alt="В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда" title="Прототип нового кроссовера Tenet" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604748" comment="Прототип нового кроссовера Tenet" /><span itemprop="description">Прототип нового кроссовера Tenet</span></div><div class="caption">Прототип нового кроссовера Tenet</div><br /></p><p></p> <p>Предполагается, что новинки получат индексы L4, L6 и L8. По сути, это адаптированные версии популярных моделей Chery: Tiggo 4, Tiggo 7 и Tiggo 8 соответственно. Однако копиями их назвать нельзя – инженеры внесли в конструкцию заметные изменения. </p> <p>Например, у самого крупного Lepas L8, он же будущий Tenet L8, колесная база выросла до 2800 миллиметров. Для сравнения: у «донора» Chery Tiggo 8 она составляет 2710 мм, так что салон должен стать просторнее. О технических особенностях младших моделей L4 и L6 информации пока нет.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604751" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/loBn7gz06yXP8yHFbFJp4w=s800" alt="В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда" title="Прототип нового кроссовера Tenet" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604751" comment="Прототип нового кроссовера Tenet" /><span itemprop="description">Прототип нового кроссовера Tenet</span></div><div class="caption">Прототип нового кроссовера Tenet</div><br /></p><p></p> <p>Внешность – ещё одно ключевое отличие от оригинальных Tiggo. Все кроссоверы Lepas, а значит, и готовящиеся Tenet, несут на себе черты фирменной концепции Leopard Aesthetic. По-русски это можно перевести как «эстетика леопарда».</p> <p>Передняя часть машин полностью переработана: особенно выделяются дневные ходовые огни, стилизованные под узкий кошачий зрачок. Такой дизайн уже знаком по другим моделям концерна Chery и должен выделять новые Tenet на фоне текущей линейки.</p><p></p> <p>Пока что в России продаются только три модели бренда Tenet – кроссоверы T4, T7 и T8, которые, по сути, являются предыдущими версиями тех же Chery Tiggo. И они неплохо закрепляются на рынке. Тот же Tenet T7 на прошлой неделе обогнал по продажам одного из лидеров сегмента – Haval Jolion. Все эти автомобили собирают в Калужской области на мощностях бывшего завода Volkswagen.</p> <p>Если информация о новинках подтвердится, линейка Tenet в России существенно расширится, предложив покупателям более современные и визуально отличающиеся версии уже полюбившихся моделей. Официального анонса и сроков начала продаж L4, L6 и L8, однако, пока не было.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977304-1"><a class="story-link" href="/content/news/977304-v-rossii-gotovyat-k-prodazham-tr/">В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/NhssoA5ZjLn35ucpFPog7A","alt":"Прототип нового кроссовера Tenet","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/IjuYI43yeJr13kpQst8IxA","alt":"Прототип нового кроссовера Tenet","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/jqQ9OhJUx9x6zvkKi8NPAw","alt":"Прототип нового кроссовера Tenet","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/loBn7gz06yXP8yHFbFJp4w","alt":"Прототип нового кроссовера Tenet","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Санкт-Петербурге замечены китайские прототипы новых моделей Tenet </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NhssoA5ZjLn35ucpFPog7A" alt="В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда — фото 1604752" title="Прототип нового кроссовера Tenet" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IjuYI43yeJr13kpQst8IxA" alt="В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда — фото 1604748" title="Прототип нового кроссовера Tenet" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jqQ9OhJUx9x6zvkKi8NPAw" alt="В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда — фото 1604749" title="Прототип нового кроссовера Tenet" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/loBn7gz06yXP8yHFbFJp4w" alt="В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда — фото 1604751" title="Прототип нового кроссовера Tenet" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>На улицах Санкт-Петербурга заметили прототипы будущих кроссоверов
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/973357-tenet-t8-pervyy-test">Tenet</a>, которые для мирового рынка разработаны под суббрендом Lepas от Chery.</p>

<p>В нашей стране эти машины будут продаваться именно под
российским брендом Tenet, а не под китайским Lepas. Пока что официального
подтверждения от компании нет, но источники уже раскрыли некоторые детали.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IjuYI43yeJr13kpQst8IxA=s800" width="800" height="500" />Прототип нового кроссовера Tenet<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новая версия самой доступной Лады — просторная и практичная" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977186-lada-granta-active-cross-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nSJoOsgQEqTiKYyCZo1Iyw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Предполагается, что новинки получат индексы L4, L6 и L8. По
сути, это адаптированные версии популярных моделей Chery: Tiggo 4, Tiggo 7 и
Tiggo 8 соответственно. Однако копиями их назвать нельзя – инженеры внесли в
конструкцию заметные изменения. </p>

<p>Например, у самого крупного Lepas L8, он же будущий Tenet
L8, колесная база выросла до 2800 миллиметров. Для сравнения: у «донора» Chery
Tiggo 8 она составляет 2710 мм, так что салон должен стать просторнее. О
технических особенностях младших моделей L4 и L6 информации пока нет.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/loBn7gz06yXP8yHFbFJp4w=s800" width="800" height="500" />Прототип нового кроссовера Tenet<br /><p></p><p></p>

<p>Внешность – ещё одно ключевое отличие от оригинальных Tiggo.
Все кроссоверы Lepas, а значит, и готовящиеся Tenet, несут на себе черты
фирменной концепции Leopard Aesthetic. По-русски это можно перевести как
«эстетика леопарда».</p>

<p>Передняя часть машин полностью переработана: особенно
выделяются дневные ходовые огни, стилизованные под узкий кошачий зрачок. Такой
дизайн уже знаком по другим моделям концерна Chery и должен выделять новые
Tenet на фоне текущей линейки.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кроссовер на 7 мест — Tenet T8 или Geely Okavango" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973326-tenet-t8-ili-geely-okavango/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/u1Ns495E5K0g_ZMbY26Dtw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Пока что в России продаются только три модели бренда Tenet –
кроссоверы T4, T7 и T8, которые, по сути, являются предыдущими версиями тех же
Chery Tiggo. И они неплохо закрепляются на рынке. Тот же Tenet T7 на прошлой
неделе обогнал по продажам одного из лидеров сегмента – Haval Jolion. Все эти
автомобили собирают в Калужской области на мощностях бывшего завода Volkswagen.</p>

<p>Если информация о новинках подтвердится, линейка Tenet в
России существенно расширится, предложив покупателям более современные и
визуально отличающиеся версии уже полюбившихся моделей. Официального анонса и
сроков начала продаж L4, L6 и L8, однако, пока не было.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NhssoA5ZjLn35ucpFPog7A" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IjuYI43yeJr13kpQst8IxA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jqQ9OhJUx9x6zvkKi8NPAw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/loBn7gz06yXP8yHFbFJp4w" /></div><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>На улицах Санкт-Петербурга заметили прототипы будущих кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973357-tenet-t8-pervyy-test" target="_blank">Tenet</a>, которые для мирового рынка разработаны под суббрендом Lepas от Chery.</p> <p>В нашей стране эти машины будут продаваться именно под российским брендом Tenet, а не под китайским Lepas. Пока что официального подтверждения от компании нет, но источники уже раскрыли некоторые детали.</p><p></p>Прототип нового кроссовера Tenet<br /><p></p><p></p> <p>Предполагается, что новинки получат индексы L4, L6 и L8. По сути, это адаптированные версии популярных моделей Chery: Tiggo 4, Tiggo 7 и Tiggo 8 соответственно. Однако копиями их назвать нельзя – инженеры внесли в конструкцию заметные изменения. </p> <p>Например, у самого крупного Lepas L8, он же будущий Tenet L8, колесная база выросла до 2800 миллиметров. Для сравнения: у «донора» Chery Tiggo 8 она составляет 2710 мм, так что салон должен стать просторнее. О технических особенностях младших моделей L4 и L6 информации пока нет.</p><p></p>Прототип нового кроссовера Tenet<br /><p></p><p></p> <p>Внешность – ещё одно ключевое отличие от оригинальных Tiggo. Все кроссоверы Lepas, а значит, и готовящиеся Tenet, несут на себе черты фирменной концепции Leopard Aesthetic. По-русски это можно перевести как «эстетика леопарда».</p> <p>Передняя часть машин полностью переработана: особенно выделяются дневные ходовые огни, стилизованные под узкий кошачий зрачок. Такой дизайн уже знаком по другим моделям концерна Chery и должен выделять новые Tenet на фоне текущей линейки.</p><p></p> <p>Пока что в России продаются только три модели бренда Tenet – кроссоверы T4, T7 и T8, которые, по сути, являются предыдущими версиями тех же Chery Tiggo. И они неплохо закрепляются на рынке. Тот же Tenet T7 на прошлой неделе обогнал по продажам одного из лидеров сегмента – Haval Jolion. Все эти автомобили собирают в Калужской области на мощностях бывшего завода Volkswagen.</p> <p>Если информация о новинках подтвердится, линейка Tenet в России существенно расширится, предложив покупателям более современные и визуально отличающиеся версии уже полюбившихся моделей. Официального анонса и сроков начала продаж L4, L6 и L8, однако, пока не было.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977304-1"><a class="story-link" href="/content/news/977304-v-rossii-gotovyat-k-prodazham-tr/">В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/NhssoA5ZjLn35ucpFPog7A","alt":"Прототип нового кроссовера Tenet","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/IjuYI43yeJr13kpQst8IxA","alt":"Прототип нового кроссовера Tenet","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jqQ9OhJUx9x6zvkKi8NPAw","alt":"Прототип нового кроссовера Tenet","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/loBn7gz06yXP8yHFbFJp4w","alt":"Прототип нового кроссовера Tenet","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Санкт-Петербурге замечены китайские прототипы новых моделей Tenet </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NhssoA5ZjLn35ucpFPog7A" alt="В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда — фото 1604752" title="Прототип нового кроссовера Tenet" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IjuYI43yeJr13kpQst8IxA" alt="В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда — фото 1604748" title="Прототип нового кроссовера Tenet" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jqQ9OhJUx9x6zvkKi8NPAw" alt="В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда — фото 1604749" title="Прототип нового кроссовера Tenet" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/loBn7gz06yXP8yHFbFJp4w" alt="В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда — фото 1604751" title="Прототип нового кроссовера Tenet" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p>

В России готовят к продажам три новых кроссовера отечественного бренда

https://rg.ru/2026/02/10/krossovery-lepas-ot-chery-sniali-na-foto-v-rf-eto-budushchie-tenet.html

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974057-15-goda-i-30-tysyach-km-detal" target="_blank">Jaecoo</a>&nbsp;J6 доберется до российских дилеров уже в текущем месяце. На старте продаж он, скорее всего, окажется самой бюджетной моделью в линейке бренда.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eLh8EAi-wa1PDsg8HKP17w=s800" alt="Самый доступный кроссовер популярного бренда скоро появится в России" title="Jaecoo J6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604740" comment="Jaecoo J6" /><span itemprop="description">Jaecoo J6</span></div><div class="caption">Jaecoo J6</div><br /><p></p><p>[readmore ids="977186" align="right"]</p> <p>Новинка будет конкурировать с компактными кроссоверами вроде Belgee X50 и Tenet T4. Габариты машины – 4509 мм в длину при колесной базе 2620 мм.</p> <p>Первым покупателям предложат переднеприводный вариант. Под капотом у него будет 1,5-литровый турбомотор на 147 лошадиных сил, который сочетается с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. </p><p>[table id="2286"]</p> <p>Позже, как ожидается, в ассортименте появится и полноприводная модификация. Ее оснастят двигателем 1,6 литра (150 л.с.) и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q_sywKiVsyEACWkfoZWPOQ=s800" alt="Самый доступный кроссовер популярного бренда скоро появится в России" title="Интерьер Jaecoo J6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604741" comment="Интерьер Jaecoo J6" /><span itemprop="description">Интерьер Jaecoo J6</span></div><div class="caption">Интерьер Jaecoo J6</div><br /><p></p> <p>Официальный прайс-лист пока не обнародован, но аналитики, учитывая позиционирование модели, прогнозируют ценник в районе 2–2,3 млн рублей. Интересно, что по неподтвержденным данным, сборка Jaecoo J6 для нашего рынка налажена на бывшем заводе General Motors в Санкт-Петербурге. Производство ведется под брендом Jeland.</p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974057-15-goda-i-30-tysyach-km-detal" target="_blank">Jaecoo</a> J6 доберется до российских дилеров уже в текущем месяце. На старте продаж он, скорее всего, окажется самой бюджетной моделью в линейке бренда.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eLh8EAi-wa1PDsg8HKP17w=s800" alt="Самый доступный кроссовер популярного бренда скоро появится в России" title="Jaecoo J6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604740" comment="Jaecoo J6" /><span itemprop="description">Jaecoo J6</span></div><div class="caption">Jaecoo J6</div><br /></p><p></p> <p>Новинка будет конкурировать с компактными кроссоверами вроде Belgee X50 и Tenet T4. Габариты машины – 4509 мм в длину при колесной базе 2620 мм.</p> <p>Первым покупателям предложат переднеприводный вариант. Под капотом у него будет 1,5-литровый турбомотор на 147 лошадиных сил, который сочетается с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. </p><p></p> <p>Позже, как ожидается, в ассортименте появится и полноприводная модификация. Ее оснастят двигателем 1,6 литра (150 л.с.) и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q_sywKiVsyEACWkfoZWPOQ=s800" alt="Самый доступный кроссовер популярного бренда скоро появится в России" title="Интерьер Jaecoo J6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604741" comment="Интерьер Jaecoo J6" /><span itemprop="description">Интерьер Jaecoo J6</span></div><div class="caption">Интерьер Jaecoo J6</div><br /></p> <p>Официальный прайс-лист пока не обнародован, но аналитики, учитывая позиционирование модели, прогнозируют ценник в районе 2–2,3 млн рублей. Интересно, что по неподтвержденным данным, сборка Jaecoo J6 для нашего рынка налажена на бывшем заводе General Motors в Санкт-Петербурге. Производство ведется под брендом Jeland.</p><p></p><p></p>

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974057-15-goda-i-30-tysyach-km-detal">Jaecoo</a> J6 доберется до российских дилеров уже в
текущем месяце. На старте продаж он, скорее всего, окажется самой бюджетной
моделью в линейке бренда.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eLh8EAi-wa1PDsg8HKP17w=s800" width="800" height="500" />Jaecoo J6<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новая версия самой доступной Лады — просторная и практичная" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977186-lada-granta-active-cross-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nSJoOsgQEqTiKYyCZo1Iyw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Новинка будет конкурировать с компактными кроссоверами вроде
Belgee X50 и Tenet T4. Габариты машины – 4509 мм в длину при колесной базе 2620
мм.</p>

<p>Первым покупателям предложат переднеприводный вариант. Под
капотом у него будет 1,5-литровый турбомотор на 147 лошадиных сил, который
сочетается с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. </p><p></p>

<p>Позже, как ожидается, в ассортименте появится и
полноприводная модификация. Ее оснастят двигателем 1,6 литра (150 л.с.) и
7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q_sywKiVsyEACWkfoZWPOQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Jaecoo J6<br /><p></p>

<p>Официальный прайс-лист пока не обнародован, но аналитики,
учитывая позиционирование модели, прогнозируют ценник в районе 2–2,3 млн рублей. Интересно, что по неподтвержденным данным, сборка  для нашего
рынка налажена на бывшем заводе General Motors в Санкт-Петербурге. Производство
ведется под брендом Jeland.</p><p></p><p></p>

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974057-15-goda-i-30-tysyach-km-detal" target="_blank">Jaecoo</a> J6 доберется до российских дилеров уже в текущем месяце. На старте продаж он, скорее всего, окажется самой бюджетной моделью в линейке бренда.</p><p></p>Jaecoo J6<br /><p></p><p></p> <p>Новинка будет конкурировать с компактными кроссоверами вроде Belgee X50 и Tenet T4. Габариты машины – 4509 мм в длину при колесной базе 2620 мм.</p> <p>Первым покупателям предложат переднеприводный вариант. Под капотом у него будет 1,5-литровый турбомотор на 147 лошадиных сил, который сочетается с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач. </p><p></p> <p>Позже, как ожидается, в ассортименте появится и полноприводная модификация. Ее оснастят двигателем 1,6 литра (150 л.с.) и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.</p><p></p>Интерьер Jaecoo J6<br /><p></p> <p>Официальный прайс-лист пока не обнародован, но аналитики, учитывая позиционирование модели, прогнозируют ценник в районе 2–2,3 млн рублей. Интересно, что по неподтвержденным данным, сборка для нашего рынка налажена на бывшем заводе General Motors в Санкт-Петербурге. Производство ведется под брендом Jeland.</p><p></p><p></p>

Самый доступный кроссовер популярного бренда скоро появится в России

https://rg.ru/2026/02/10/ka-idet-podgotovka-k-startu-prodazh-dostupnogo-krossovera-jaecoo-j6-v-rf.html

Saipa>Shahin